#parcdumontroyal — Public Fediverse posts

Par Franc-Sois Dandurant sur Facebook

Ah! si seulement l'administration de Montréal se trouvait finalement le courage de poser un geste parfaitement aligné avec son programme politique: interdire la circulation de transit sur le #cheminCamilienHoude dans le #parcDuMontRoyal, tout en permettant les bus via une voie réversible! Au-delà de protéger les centaines de cyclistes qui s'y entraînenent, une telle mesure protégerait encore davantage la faune, qui subit jour et nuit une intense pollution sonore et atmosphérique, faune dont des cols bleus doivent épisodiquement ramasser les carcasses de victimes percutées par des machines trop rapides pour leurs réflexes de survie...
Une telle interdiction fut déjà proposée par les rapports des consultations tenues par l'#OCPM (Office de consultation publique de Montréal) en 1990 puis en 2008! J'avais participé à cette dernière, qui portait entre autres sur les accès au parc, tout comme celle que la présente administration a lancée suite au décès de Clément Ouimet, le 4 octobre 2017. Ce jeune cycliste fut tué par un touriste étasunien téméraire qui a fait un demi tour illégal en pleine campagne électorale. (C'est sans compter 3 autres collisions véhicule-cycliste qui avaient eu lieu de 2015 au fatidique événement... tous dans la même courbe.)
Lors de la consultation de l'hiver 2018, 2 pétitions furent déposées:
- pétition 'pour' l'interdiction de la circulation de transit qui comportait autour de 5000 noms de citadin-e-s, principalement des Montréalais-es;
- pétition de 20 000+ opposant-e-s habitant principalement hors de Montréal (!), dont une part non négligeable de la région passablement autocentriste de la capitale nationale! (Une telle pétition ne devrait certes pas se mériter davantage de considération qu'une autre plus pertinente! Consulterait-on les Montréalais-es à propos de réaménagements urbains à Laval ou à Québec? 😳)

Est-il trop tard pour corriger la situation, avant qu'un-e cycliste se fasse frapper brutalement dans le col sommital du chemin? Je ne crois pas. Mais ça prendrait un certain courage politique, comme celui dont fait montre la nouvelle administration torontoise.