home.social

#paradigmenwechsel — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #paradigmenwechsel, aggregated by home.social.

  1. #NixOS - #Setup-Guide, Teil 1 -

    Das ist der Auftakt zu einem dreiteiligen Set-up-Guide. Es geht bei Null los und endet in einem Multi-Host-Set-up. Im Teil 1 beschreibe ich die #NixOS-Idee, also den brillanten #Paradigmenwechsel, sowie erste Schritte für Ein- und Umsteiger...

    gnulinux.ch/nixos-setup-guide-

  2. RE: mastodon.social/@TwraSun/11601

    Was auf den Plattformen der sog. sozialen Medien geschieht, ist vielfach #kriminell.
    Und die Betreiber gehören wie andere Kriminelle auch dafür zur Rechenschaft gezogen.
    Endlich hat ein 🇪🇺 europäischer Staatschef das mit aller Klarheit ausgesprochen.

    Bravo, #PedroSanchez. 🇪🇦 Eviva #Espana.

    #Instagram #TikTok #X #YouTube #Facebook #Recht #Gesetz #Paradigmenwechsel

  3. #news ⚡ SPD lehnt Paradigmenwechsel in der Rentenpolitik ab: Die SPD lehnt den von Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) vorgeschlagenen Paradigmenwechsel in der Rentenversicherung hin zu deutlich m... hubu.de/?p=312925 | #paradigmenwechsel #rentenpolitik #spd #hubu

  4. #news ⚡ SPD lehnt Paradigmenwechsel in der Rentenpolitik ab: Die SPD lehnt den von Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) vorgeschlagenen Paradigmenwechsel in der Rentenversicherung hin zu deutlich m... hubu.de/?p=312925 | #paradigmenwechsel #rentenpolitik #spd #hubu

  5. Ganz schön abgehoben

    sind die Grünen. Nicht nur, wenn sie selbst fliegen, sondern auch, wenn sie auf ihrem Parteitag sprechen.
    taz.de/Parteitag-der-Gruenen/!

    Jetzt heißt es nicht mehr "vielleicht häufiger den Zug nehmen“ und "dass Klimaschutz notwendigerweise Verzicht erfordere"
    hasepost.de/gruenen-kandidat-k wie vor einem Jahr, sondern "Paradigmenwechsel" und "einmal im Jahr nach Mallorca fliegen" für alle.
    So redet Parteichef Felix Banaszak, und Cem Özdemir, Möchtegern-Nachfolger von Winfried Kretschmann, konkretisiert den Paradigmenwechsel "mit gesundem Menschenverstand". Der gesunde Menschenverstand ist in der Politik weit verbreitet politik-kommunikation.de/polit (2023).
    Die Grünen gehen auf Konfrontation zur fossilen Industrie, wollen aber nichts vom fossilen Geschäftsmodell der Flugindustrie wissen. Gerade beim Fliegen muß man zwischen CO2-Neutralität und Klimaneutralität unterscheiden umweltbundesamt.de/sites/defau Seite 37.

    In anderem Zusammenhang fordern sie "Wissenschaft statt Wünschelrute". Beim Fliegen finden sie Wünschelrute statt Wissenschaft angebrachter.


    Kleine persönliche Erkenntnis heute:
    Im Flughafen, wo man "günstig parken und fliegen" kann climatejustice.social/@NichtVi , ist auch der Toilettengang äußerst günstig: geräumig, sauber und kostenlos.

    Da benutzt man doch lieber die Toilette im Flughafengebäude als die kostenpflichtige und hochfrequentierte im Bahnhof, sofern es nicht ein kleiner Bahnhof ist, der ganz ohne diesen Luxus auskommen muß. Von den Zügen will ich gar nicht reden.

    Ein Flug vom FMO nach München erscheint nach hygienischen Kriterien angenehmer als die kleine Fahrt mit der Bahn von Münster Hbf. ins Umland. Klimaschutz erfordert notwendigerweise Verzicht.


    #dieGrünen #Parteitag
    #Klimaschutz #Verzicht #Paradigmenwechsel
    #FelixBanaszak #CemÖzdemir #WinfriedKretschmann
    #gesunderMenschenverstand #CO2Neutralität #Klimaneutralität #Wissenschaft #Wünschelrute
    #Flughafen #FMO #parken #fliegen #Toilette #Luxus
    #Münster #München #Mallorca #Bahn #Zug #Umland

  6. Ganz schön abgehoben

    sind die Grünen. Nicht nur, wenn sie selbst fliegen, sondern auch, wenn sie auf ihrem Parteitag sprechen.
    taz.de/Parteitag-der-Gruenen/!

    Jetzt heißt es nicht mehr "vielleicht häufiger den Zug nehmen“ und "dass Klimaschutz notwendigerweise Verzicht erfordere"
    hasepost.de/gruenen-kandidat-k wie vor einem Jahr, sondern "Paradigmenwechsel" und "einmal im Jahr nach Mallorca fliegen" für alle.
    So redet Parteichef Felix Banaszak, und Cem Özdemir, Möchtegern-Nachfolger von Winfried Kretschmann, konkretisiert den Paradigmenwechsel "mit gesundem Menschenverstand". Der gesunde Menschenverstand ist in der Politik weit verbreitet politik-kommunikation.de/polit (2023).
    Die Grünen gehen auf Konfrontation zur fossilen Industrie, wollen aber nichts vom fossilen Geschäftsmodell der Flugindustrie wissen. Gerade beim Fliegen muß man zwischen CO2-Neutralität und Klimaneutralität unterscheiden umweltbundesamt.de/sites/defau Seite 37.

    In anderem Zusammenhang fordern sie "Wissenschaft statt Wünschelrute". Beim Fliegen finden sie Wünschelrute statt Wissenschaft angebrachter.


    Kleine persönliche Erkenntnis heute:
    Im Flughafen, wo man "günstig parken und fliegen" kann climatejustice.social/@NichtVi , ist auch der Toilettengang äußerst günstig: geräumig, sauber und kostenlos.

    Da benutzt man doch lieber die Toilette im Flughafengebäude als die kostenpflichtige und hochfrequentierte im Bahnhof, sofern es nicht ein kleiner Bahnhof ist, der ganz ohne diesen Luxus auskommen muß. Von den Zügen will ich gar nicht reden.

    Ein Flug vom FMO nach München erscheint nach hygienischen Kriterien angenehmer als die kleine Fahrt mit der Bahn von Münster Hbf. ins Umland. Klimaschutz erfordert notwendigerweise Verzicht.


    #dieGrünen #Parteitag
    #Klimaschutz #Verzicht #Paradigmenwechsel
    #FelixBanaszak #CemÖzdemir #WinfriedKretschmann
    #gesunderMenschenverstand #CO2Neutralität #Klimaneutralität #Wissenschaft #Wünschelrute
    #Flughafen #FMO #parken #fliegen #Toilette #Luxus
    #Münster #München #Mallorca #Bahn #Zug #Umland

  7. Ganz schön abgehoben

    sind die Grünen. Nicht nur, wenn sie selbst fliegen, sondern auch, wenn sie auf ihrem Parteitag sprechen.
    taz.de/Parteitag-der-Gruenen/!

    Jetzt heißt es nicht mehr "vielleicht häufiger den Zug nehmen“ und "dass Klimaschutz notwendigerweise Verzicht erfordere"
    hasepost.de/gruenen-kandidat-k wie vor einem Jahr, sondern "Paradigmenwechsel" und "einmal im Jahr nach Mallorca fliegen" für alle.
    So redet Parteichef Felix Banaszak, und Cem Özdemir, Möchtegern-Nachfolger von Winfried Kretschmann, konkretisiert den Paradigmenwechsel "mit gesundem Menschenverstand". Der gesunde Menschenverstand ist in der Politik weit verbreitet politik-kommunikation.de/polit (2023).
    Die Grünen gehen auf Konfrontation zur fossilen Industrie, wollen aber nichts vom fossilen Geschäftsmodell der Flugindustrie wissen. Gerade beim Fliegen muß man zwischen CO2-Neutralität und Klimaneutralität unterscheiden umweltbundesamt.de/sites/defau Seite 37.

    In anderem Zusammenhang fordern sie "Wissenschaft statt Wünschelrute". Beim Fliegen finden sie Wünschelrute statt Wissenschaft angebrachter.


    Kleine persönliche Erkenntnis heute:
    Im Flughafen, wo man "günstig parken und fliegen" kann climatejustice.social/@NichtVi , ist auch der Toilettengang äußerst günstig: geräumig, sauber und kostenlos.

    Da benutzt man doch lieber die Toilette im Flughafengebäude als die kostenpflichtige und hochfrequentierte im Bahnhof, sofern es nicht ein kleiner Bahnhof ist, der ganz ohne diesen Luxus auskommen muß. Von den Zügen will ich gar nicht reden.

    Ein Flug vom FMO nach München erscheint nach hygienischen Kriterien angenehmer als die kleine Fahrt mit der Bahn von Münster Hbf. ins Umland. Klimaschutz erfordert notwendigerweise Verzicht.


    #dieGrünen #Parteitag
    #Klimaschutz #Verzicht #Paradigmenwechsel
    #FelixBanaszak #CemÖzdemir #WinfriedKretschmann
    #gesunderMenschenverstand #CO2Neutralität #Klimaneutralität #Wissenschaft #Wünschelrute
    #Flughafen #FMO #parken #fliegen #Toilette #Luxus
    #Münster #München #Mallorca #Bahn #Zug #Umland

  8. @BlumeEvolution

    Die #OECD haben Deutschland 2023 in ihrem Umweltprüfbericht für seine unzulängliche Politik im Verkehrssektor gerügt [1]. Konsequenzen gab es keine, das heißt, bisher wurde nicht einmal das Problem offiziell anerkannt. Im Unterschied dazu haben z.B. Irland und Österreich (unter der alten Regierung) zumindest erkannt, dass die Elektrifizierung von Fahrzeugen allein nicht ausreicht, um die Klimaziele zu erreichen und dass ein grundlegendes Umsteuern im Denken und Handeln erforderlich ist [2].

    Im Jahr 2022 entwickelten Stakeholder in Irland zusammen mit einem Team der OECD den Bericht „Redesigning Ireland’s Transport for Net Zero“ [3]. Maßgebliche Aktuerinnen auf Seiten der OECD waren Mariana Mirabile und Aimée Aguilar Jaber, die mit #SystemsThinking einen systemischen Ansatz verfolgen, der u.a. auf #DonellaMeadows zurückgeht [4], einer der Autorinnen der #GrenzenDesWachstums.

    Mit dieser Methode haben sie die sich wechselseitig verstärkenden Systemdynamiken der #Autoabhängigkeit, der induzierten Pkw-Nachfrage, der fortschreitenden #Zersiedelung und der mangelnden Attraktivität des öffentlichen Verkehrs ebenso analysiert wie die negativen Auswirkungen dieser Dynamik: #Luftverschmutzung, #Verkehrslärm, #Verkehrstote und -verletzte, ein reduziertes Mobilitätsangebot und ein ungleicher Zugang zu Mobilitätsoptionen [3, S. 39-58].

    Auf Basis dieser Analyse haben sie verschiedene Maßnahmen auf ihre Eignung hinsichtlich des Aufbrechens dieser Teufelskreise geprüft. Das Ergebnis: Zu den effektivsten Hebeln gehören die Neuaufteilung des Straßenraums zugunsten des Rad-, Fuß- und öffentlichen Verkehrs, die großflächige Verbreitung von On-Demand-Fahrdiensten sowie nicht zuletzt Kommunikationsanstrengungen, um ausreichenden öffentlichen Druck für einen #Paradigmenwechsel in der Siedlungs- und Verkehrsplanung sowie der Wirtschaftspolitik weg von der #Autozentriertheit aufzubauen [3, S. 58-88].

    Das in dem Bericht verwendete Eisbergmodell zeigt, dass die meisten Maßnahmen mit hohem transformativen Potenzial auf systemische Veränderungen abzielen, wie z. B. die Veränderung von Strukturen oder mentalen Modellen, und nicht auf bloße Ereignisse oder Mustern von Ereignissen oder Verhaltensweisen. Maßnahmen auf diesen Ebenen haben tendenziell ein geringes bis mittleres transformatives Potenzial und bekämpfen oft eher die Symptome als die Ursachen.

    Basierend auf diesem Bericht wurden in Irland im Climate Action Plan 2023 konkrete Ziele für Verkehrsvermeidung und Verkehrsverlagerung auf den Umweltverbund beschlossen, um die #induzierteNachfrage zu reduzieren und die Autoabhängigkeit zu verringern. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehören die Umwidmung des öffentlichen Raumes für nachhaltige und raumeffiziente Mobilitätsformen sowie der Ausgleich zwischen Nutzung durch Verkehr und anderen Nutzungen [2, S. 71-72].

  9. Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.

    Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.

    Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.

    Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.

    Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.

    zeit.de/mobilitaet/2025-10/toe

    #Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs

  10. Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.

    Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.

    Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.

    Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.

    Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.

    zeit.de/mobilitaet/2025-10/toe

    #Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs

  11. Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.

    Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.

    Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.

    Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.

    Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.

    zeit.de/mobilitaet/2025-10/toe

    #Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs

  12. Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.

    Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.

    Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.

    Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.

    Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.

    zeit.de/mobilitaet/2025-10/toe

    #Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs

  13. Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.

    Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.

    Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.

    Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.

    Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.

    zeit.de/mobilitaet/2025-10/toe

    #Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs

  14. @Elischeva91

    Ich vermute, das liegt an den #Gewohnheiten, #Privilegien & ewigen #Wachstumsversprechen, die der #Fossilismus vor allem für Männer bereithielt. Ich habe doch ehrlich gesagt auch die Erfahrungen im #Irak & Jahre der inneren Arbeit gegen die #Reaktanz gebraucht, bevor ich zum #Solarpunk - Denken gefunden habe. Es ist ein schmerzhafter #Paradigmenwechsel , der auch die eigenen Identitätserzählungen fordert. Himmel, ich liebte jahrelang #TopGun ! 🙏🤔🙌

  15. Danke, @realbloginista - stimme da völlig zu! 👍🙌

    Wir sollten uns klar machen, dass sich #Japan zuvor Jahrhunderte unter dem #Shogunat selbst isoliert hatte, nach der durch US-Kanonenboote erzwungenen (!) Öffnung aber in wenigen Jahrzehnten zur #Kohle - industrialisierten Kolonialmacht unter 1 #Tenno (Kaiser) aufstieg. Die Macht des #Fossilismus gräbt ganze Gesellschaften um! #Geschichte #Technologien #Paradigmenwechsel #Fortschritt #Ambivalenz scilogs.spektrum.de/natur-des-

  16. @hal2022

    Die Frage verweist auf die Bedeutung von #Erkenntnistheorie. 🙏👍 Aus meiner Sicht ergeben sich bei der #Akzeptanz von #Wissenschaft leider 2 riesige & vielleicht zu große Herausforderungen aus der #Demografie.

    1. Alternde Gesellschaften neigen gegenüber #Wissenschaft zur #Reaktanz & zum Beharren auf #Privilegien (diskursiv, also da gehen auch viele Jüngere mit!)

    2. Notwendige #Paradigmenwechsel wie in der #Energiewende werden medial blockiert. scilogs.spektrum.de/natur-des-

  17. Danke, @mattze - und, ja, implizit haben die meisten Menschen den #Fossilismus und #BlutfuerOel schon mal gespürt. Das Konzept der fossil finanzierten Regime, Terrorgruppen, Gewalt & Propaganda sowie erneuerbarer #Friedensenergien zu verstehen, erfordert jedoch einen echten #Paradigmenwechsel. Danke dafür! 🙏🤔🙌

  18. Lieben Dank, @silberspur 🙌🇩🇪🇪🇺

    Ja, nachdem mich #BwieBerlin auch inhaltlich weitergebracht hat, habe ich mir für #CwieChemnitz bereits ein Notizbuch eingepackt & freue mich darauf! 🤓✍️

    Dir Dank auch für unseren #Dialog zu #Paradigmenwechsel & #Begriffsarbeit - ich denke über jeden Deiner Drukos länger nach! 🙏 #Wissenschaft #Philosophie #Deutschland #Buchstabiertafel scilogs.spektrum.de/natur-des-

  19. Danke, @feodora 🙏

    & es stimmt schon: #Paradigmenwechsel (Umstellungen der eigenen Wahrnehmungen) basieren auf #Begriffsarbeit. Wir brauchen neue, zunächst auch fremd wirkende Worte, um zu be-greifen, was wir davor nicht er-fassen konnten.

    Sprach genau auch darüber am 11. September (!) in #Freiburg bei @balkonsolar , @prowindjetzt & @sbamueller : scilogs.spektrum.de/natur-des-

  20. @mattze

    Klar wurde ich schräg angeschaut, als ich 2017 - vor acht Jahren - auf ein #Elektroauto umstieg. #Wärmepumpe , #Vegetarismus , #Solaranlage usw. - all das löst #Reaktanz & Widerstände aus. #Solarpunk ist halt ein #Paradigmenwechsel - also die Rebellion nicht nur gegen andere, sondern auch gegen eigene Gewohnheiten.

    Aber inzwischen ziehen immer mehr Menschen aus Familie, Freundes- & Bekanntenkreis mit, sogar in #Politik & #Wirtschaft werden die Gespräche besser. scilogs.spektrum.de/natur-des-

  21. Vielen Dank, @angeldruckt - wobei ich uns vor progressiver #Arroganz schützen möchte, indem ich auch selbst zugebe: Auch ich habe trotz wissenschaftlicher Studien & Erfahrungen im #Irak Jahre gebraucht, den #Paradigmenwechsel im Leben & der #Begriffsarbeit zu vollziehen. Das alte #Paradigma des #Fossilismus mit vermeintlich ewigem #Wachstum & Wandel durch #Handel steckt noch tief in den allermeisten #Menschen. Habe daher trotz Müdigkeit gerade auch nochmal dazu gevloggt. m.youtube.com/shorts/gOqPndUVt

  22. #Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
    via @TheGuardian

    »„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

    Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

    „Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

    Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

    In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

    theguardian.com/environment/20

    #Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

  23. #Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
    via @TheGuardian

    »„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

    Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

    „Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

    Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

    In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

    theguardian.com/environment/20

    #Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

  24. #Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
    via @TheGuardian

    »„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

    Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

    „Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

    Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

    In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

    theguardian.com/environment/20

    #Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

  25. #Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
    via @TheGuardian

    »„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

    Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

    „Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

    Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

    In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

    theguardian.com/environment/20

    #Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

  26. #Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
    via @TheGuardian

    »„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

    Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

    „Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

    Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

    In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

    theguardian.com/environment/20

    #Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

  27. @klimagerecht_leben So true! Diskussionsbeitrag in der aktuelle Ausgabe der #ÖW: Die s.g. "#Energiekrise" kann als Katalysator für #Energiespar-Politik funktionieren. Denn erstmals kamen in Deutschland dezidiert Politikinstrumente für #Suffizienz aka systematisches #Energiesparen durch #Verhaltensänderungen zum EInsatz. Auch wenn ausbaufähig sowie still und heimlich wieder beendet, so war dies doch ein stiller #Paradigmenwechsel, konstatiert #MatthiasWeyland vom @Umweltbundesamt. Jetzt gilt es, an den zarten Anfängen anzuknüpfen und eine solche Politik des #Energieverbrauchrunter zu verstetigen und auszubauen! Neuer Artikel im #ÖkologischesWirtschaften von @ioew und #oekom:

    oekom.de/zeitschrift/oekologis

  28. #Zoomposium mit Dr. #Gabriele #Scheler: "Die #Sprache des #Gehirns - oder wie #KI von #biologischen #Sprachmodellen lernen kann"

    Es zeichnet sich ein „#Paradigmenwechsel“ ab, der weg vom informationstechnologischen-mechanistischen, daten-getriebenen "#Big #Data"-Konzept der LLMs hin zu immer stärker informationsbiologische-polykontexturalen, struktur-getriebenen „#Künstliche, #Neuronale #Netzwerke (#KNN)“-Konzepten vollzieht.

    Mehr auf: philosophies.de/index.php/2024

    oder: youtu.be/forOGk8k0W8

  29. Wir befinden uns bereits in einer anderen Ära:
    Das neue Paradigma besteht darin, dass wir nicht mehr regelbasiert denken, nichts mehr modellieren oder verstehen müssen. Es genügt, dass wir über Big Data und ein Modell verfügen, um daraus alles generieren zu können.
    #Paradigmenwechsel #BigData #GenerativeModelle #Transformation #Innovation #Technologiefortschritt

  30. 📣Bereit für heute abend und die Diskussion Roundtable digital // #Blog, Tweet, Insta, App… Ein #Paradigmenwechsel in der #Wissenschaftskommunikation?
    Spread the word und schnappt Euch ein Kaltgetränk!

    🥊🥊🥊 Zum virtuellen #Streitgesprach am 17.05.2023 ab 18:15 mit @KlusikEckert @HxxxKxxx und mir eingeladen hat das Münchner Zentralinstitut für Kunstgeschichte

    ➡️Zugangsdaten unter:
    zikg.eu/aktuelles/veranstaltun