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🧿 𝑳𝒂 𝒇𝒐𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒖𝒏 𝒉𝒖𝒏𝒅𝒊𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 🧿
Hay fotografías que muestran una batalla.
Y luego están las que capturan el instante exacto en que cientos de vidas desaparecen bajo el mar.
Una de las más impresionantes de toda la Segunda Guerra Mundial fue tomada el **25 de junio de 1942** desde el periscopio de un submarino estadounidense.
En ella se ve al destructor japonés **Yamakaze** escorándose mientras se hunde frente a las costas de Japón.
No hay explosiones espectaculares ni humo cubriéndolo todo.
Solo un barco inclinándose lentamente hacia el agua, condenado a desaparecer en cuestión de minutos.Lo más sorprendente es que aquella imagen no fue tomada por un fotógrafo de guerra embarcado en un buque de superficie.
La tomó un hombre escondido bajo el océano.
El responsable era el **USS Nautilus (SS-168)**, un submarino de la Armada de Estados Unidos al mando del comandante **William H. Brockman Jr.**
El Nautilus no era un submarino cualquiera.
Cuando estalló la guerra ya se consideraba un veterano.
Había sido botado en 1929 y pertenecía a la enorme clase **Narwhal**, diseñada para acompañar a la flota en largas operaciones por el Pacífico.
Era uno de los submarinos más grandes del mundo en su época: superaba los 113 metros de eslora y desplazaba más de 4.000 toneladas en inmersión.
Su tamaño le permitía navegar miles de kilómetros sin repostar, pero también lo hacía más lento y menos maniobrable que los modelos más modernos.Aun así, acabaría escribiendo algunas de las páginas más curiosas de la guerra.
Y todo empezó apenas unas semanas antes.
A principios de junio de 1942, Japón preparaba la ofensiva contra la isla de Midway.
El objetivo era atraer a la flota estadounidense a una trampa y destruir los portaaviones que habían sobrevivido al ataque de Pearl Harbor.Lo que nadie imaginaba era que aquella batalla cambiaría por completo el rumbo de la guerra en el Pacífico.
El **4 de junio**, el Nautilus logró acercarse a la fuerza japonesa.
Brockman creyó tener ante sí un portaaviones enemigo y ordenó lanzar un torpedo.
Falló.
No por culpa de la puntería.
Los torpedos estadounidenses **Mark 14** estaban dando enormes problemas durante los primeros años de la guerra.
Muchos navegaban a mayor profundidad de la programada, otros no explotaban y algunos, como ocurrió aquel día, detonaban antes de alcanzar el blanco.Aquel fallo salvó al buque japonés.
Pero también desencadenó otra historia.
El submarino fue descubierto casi inmediatamente.
Comenzó entonces una auténtica cacería.
Aviones japoneses lanzaron bombas sobre su posición y varios destructores empezaron a perseguirlo.
Durante horas, el Nautilus soportó una lluvia de cargas de profundidad.
Cada explosión hacía temblar el casco de acero.
Las luces parpadeaban.
Los instrumentos saltaban de sus soportes.
Dentro del submarino nadie sabía si la siguiente detonación sería la última.Uno de los destructores encargados de destruirlo era el **Arashi**.
Durante mucho tiempo permaneció intentando localizar al Nautilus.
Finalmente recibió la orden de abandonar la persecución y regresar a toda velocidad para reunirse con la fuerza principal japonesa.
Y ahí ocurrió algo que nadie podía prever.
Mientras el **Arashi** navegaba a toda máquina dejó tras de sí una larga estela blanca visible desde el aire.
A varios kilómetros de distancia, los bombarderos en picado estadounidenses dirigidos por el comandante **Wade McClusky** llevaban más de una hora buscando desesperadamente la flota japonesa.
El combustible empezaba a agotarse.
Muchos pilotos pensaban que tendrían que regresar sin encontrar nada.
Entonces McClusky vio aquella línea blanca sobre el océano.
Podía haberla ignorado.
Pero pensó algo muy sencillo.
Un destructor solo navegaría tan deprisa si intentaba volver junto al grueso de la flota.
Decidió seguir la estela.
Fue una decisión tomada en cuestión de segundos.
Y probablemente una de las más importantes de toda la guerra.
Aquella pista condujo directamente hasta los portaaviones **Akagi**, **Kaga** y **Sōryū**.
Los aviones estadounidenses llegaron justo cuando las cubiertas estaban llenas de aviones repostando y armándose para un nuevo ataque.
En apenas cinco minutos, los tres portaaviones quedaron envueltos en llamas.
Horas después caería también el **Hiryū**.
Japón perdió cuatro de sus mejores portaaviones, cientos de pilotos veteranos y gran parte del núcleo de su aviación naval.
Muchos historiadores consideran que ese fue el momento en que la iniciativa estratégica pasó definitivamente a Estados Unidos.
Y, de forma indirecta, el Nautilus había contribuido a ello.
No hundió ningún portaaviones.
No lanzó el ataque decisivo.
Simplemente obligó a un destructor japonés a separarse de la flota.
A veces la historia cambia por algo tan pequeño como una estela sobre el mar.
Después de Midway, el Nautilus siguió patrullando cerca del archipiélago japonés.
El **25 de junio de 1942** detectó al destructor **Yamakaze**, un moderno buque de la clase **Shiratsuyu**, construido apenas unos años antes.
Había participado en numerosas operaciones desde el inicio de la guerra y era uno de los destructores encargados de escoltar convoyes y grandes unidades de la Armada Imperial.
Brockman decidió atacar.
Como siempre ocurría en una guerra submarina, el enemigo no sospechaba nada.
Desde el puente del Yamakaze el mar parecía completamente tranquilo.
Debajo de esa superficie, sin embargo, un submarino esperaba inmóvil.
Cuando el destructor entró en la posición adecuada, Brockman dio la orden.
—¡Fuego!
Los torpedos salieron disparados desde los tubos lanzatorpedos.
Esta vez funcionaron.
Al menos dos alcanzaron el casco del Yamakaze.
La explosión fue devastadora.
El barco comenzó a escorarse casi de inmediato.
No hubo tiempo para organizar una evacuación.
En pocos minutos desapareció bajo el agua con sus **226 tripulantes**.
No hubo supervivientes.
Mientras el destructor se hundía, alguien dentro del Nautilus acercó una cámara al ocular del periscopio.
A través de aquella pequeña abertura tomó una fotografía.
No podía imaginar que, más de ochenta años después, seguiría siendo una de las imágenes más famosas de toda la guerra submarina.
Las fotografías tomadas durante un ataque real desde el interior de un submarino son extraordinariamente raras.
Había una razón muy sencilla.
Durante un ataque, el comandante apenas levantaba el periscopio unos segundos.
Cuanto más tiempo permaneciera fuera del agua, mayores eran las posibilidades de ser descubierto.No había tiempo para buscar un buen encuadre.
Ni para repetir la toma.
Aquella imagen existe porque alguien decidió arriesgar unos segundos más.
Y esos segundos quedaron congelados para siempre.
La carrera del USS Nautilus no terminó ahí.
Más adelante dejó de actuar únicamente como submarino de ataque y empezó a realizar misiones secretas.
Desembarcó comandos, espías y guerrilleros en islas ocupadas por Japón, rescató personal aliado y transportó suministros a fuerzas que combatían tras las líneas enemigas.
Era un trabajo silencioso, peligroso y casi siempre desconocido.
Al finalizar la guerra había completado **catorce patrullas de combate**, recibido **catorce Battle Stars** y una **Presidential Unit Citation**, convirtiéndose en uno de los submarinos estadounidenses más condecorados del conflicto.
Es fácil mirar la fotografía del Yamakaze y verla como una victoria militar.
Y, desde el punto de vista estratégico, lo fue.
Pero también muestra otra realidad.
En cuestión de minutos desaparecieron **226 marineros**.
Muchos apenas superaban los veinte años.
Tenían familias, amigos y una vida que quedó interrumpida en un instante.
Eso es lo que hace tan poderosa esta imagen.
No enseña una gran batalla.
No muestra generales ni discursos.
Solo un barco inclinándose lentamente mientras el mar empieza a tragárselo.
Un instante después, ya no quedaría nada en la superficie.
La guerra en el Pacífico suele recordarse por enormes portaaviones, batallas legendarias y mapas llenos de flechas.
Pero muchas veces se decidió en silencio.
En el interior de un submarino.
Con un comandante esperando el momento adecuado.
Con una estela que alguien decidió seguir.
O con un periscopio que asomó apenas unos centímetros sobre el agua para capturar una fotografía que, todavía hoy, sigue poniendo los pelos de punta.
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🥇 1. 𝘔𝘪𝘥𝘸𝘢𝘺 (𝘭𝘢 𝘮𝘦𝘫𝘰𝘳 𝘰𝘱𝘤𝘪𝘰́𝘯)
𝘌𝘴 𝘭𝘢 𝘱𝘦𝘭𝘪 𝘲𝘶𝘦 𝘮𝘢𝘴 𝘴𝘦 𝘢𝘤𝘦𝘳𝘤𝘢 𝘱𝘰𝘳𝘲𝘶𝘦:
𝘙𝘦𝘤𝘳𝘦𝘢 𝘭𝘢 𝘣𝘢𝘵𝘢𝘭𝘭𝘢 𝘥𝘦 𝘔𝘪𝘥𝘸𝘢𝘺 𝘤𝘰𝘯 𝘣𝘢𝘴𝘵𝘢𝘯𝘵𝘦 𝘧𝘪𝘥𝘦𝘭𝘪𝘥𝘢𝘥.
𝘚𝘢𝘭𝘦 𝘞𝘢𝘥𝘦 𝘔𝘤𝘊𝘭𝘶𝘴𝘬𝘺 𝘺 𝘮𝘶𝘦𝘴𝘵𝘳𝘢 𝘤𝘰́𝘮𝘰 𝘦𝘯𝘤𝘶𝘦𝘯𝘵𝘳𝘢 𝘭𝘢 𝘧𝘭𝘰𝘵𝘢 𝘫𝘢𝘱𝘰𝘯𝘦𝘴𝘢.
𝘈𝘱𝘢𝘳𝘦𝘤𝘦𝘯 𝘭𝘰𝘴 𝘱𝘰𝘳𝘵𝘢𝘢𝘷𝘪𝘰𝘯𝘦𝘴 𝘈𝘬𝘢𝘨𝘪, 𝘒𝘢𝘨𝘢, 𝘚ō𝘳𝘺ū 𝘺 𝘏𝘪𝘳𝘺ū.
𝘚𝘦 𝘦𝘯𝘵𝘪𝘦𝘯𝘥𝘦 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵𝘢𝘮𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘱𝘰𝘳 𝘲𝘶𝘦́ 𝘔𝘪𝘥𝘸𝘢𝘺 𝘤𝘢𝘮𝘣𝘪𝘰́ 𝘦𝘭 𝘳𝘶𝘮𝘣𝘰 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘨𝘶𝘦𝘳𝘳𝘢.
❌️ 𝘓𝘰 𝘶́𝘯𝘪𝘤𝘰 𝘲𝘶𝘦 𝘯𝘰 𝘮𝘶𝘦𝘴𝘵𝘳𝘢 𝘦𝘴 𝘦𝘭 𝘱𝘢𝘱𝘦𝘭 𝘥𝘦𝘭 𝘜𝘚𝘚 𝘕𝘢𝘶𝘵𝘪𝘭𝘶𝘴 𝘺 𝘭𝘢 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘦𝘤𝘶𝘤𝘪𝘰́𝘯 𝘥𝘦𝘭 𝘈𝘳𝘢𝘴𝘩𝘪, 𝘲𝘶𝘦 𝘦𝘯 𝘭𝘢 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘪𝘥𝘢𝘥 𝘧𝘶𝘦 𝘶𝘯𝘢 𝘱𝘪𝘦𝘻𝘢 𝘪𝘮𝘱𝘰𝘳𝘵𝘢𝘯𝘵𝘦 𝘱𝘢𝘳𝘢 𝘲𝘶𝘦 𝘔𝘤𝘊𝘭𝘶𝘴𝘬𝘺 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘢𝘳𝘢 𝘭𝘢 𝘧𝘭𝘰𝘵𝘢.https://www.youtube.com/watch?v=C-JS6_nvDNM
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Tres Huracanes se Reúnen en el Pacífico: Una Increíble Imagen Captada por la NASA
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Karina se convierte en huracán y podría alcanzar mayor categoría en el Pacífico
Karina se fortaleció a huracán categoría 1 en el océano Pacífico y podría intensificarse durante los próximos días. El ciclón se encuentra muy lejos de México y no representa una amenaza directa para tierra #Karina #Huracán #Pacífico #México #ElUniversal ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- MÁS NOTICIAS DE EL UNIVERSAL:…
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Vientos y humedad del Caribe producirán lluvias este jueves
La humedad superficial y los vientos alisios provenientes del mar Caribe provocarán lluvias de intensidad variable durante la mañana de este jueves en el Caribe Norte y el Caribe Sur. Estas condiciones también favorecerán una nubosidad entre parcial y total en ambas regiones. Por su parte, la Zona Norte presentará nubosidad parcial y lluvias principalmente […]
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Tras meses de travesía, llega «El marinero de siete vidas»
Según la RAE, memorable, significa digno de ser recordado. Eso es lo que cuenta mi nuevo libro, una aventura digna de ser recordada.
Hace años me topé con la extraordinaria historia de Simón del Amethyst, un pequeño gato callejero que sobrevivía a duras penas en los muelles de Hong Kong y terminó convertido en marinero de la Royal Navy. De ahí que el minino participara en uno de los episodios navales más extraños y peligrosos del siglo XX.
Desde entonces supe que algún día la convertiría en novela.
Hoy me alegra anunciar que El marinero de siete vidas ya está publicada en Amazon en formato electrónico (ebook) y en formato papel tapa blanda y tapa dura (ENLACE AQUÍ. o pinchando en la imagen).
Basada en hechos reales, la novela recrea el célebre incidente del Yangtsé de 1949, cuando el HMS Amethyst quedó atrapado en plena guerra civil china bajo fuego comunista, aislado durante meses en un río hostil y convertido en símbolo de resistencia para toda Gran Bretaña.
Pero esta no es solo una historia de barcos, combate y supervivencia.
También es la historia de un gato.
Un animal pequeño, callejero y aparentemente insignificante que, poco a poco, terminó convirtiéndose en compañero inseparable de oficiales, suboficiales y marineros; en azote de ratas; en guardián de la moral de la tripulación y, a la postre, en una auténtica leyenda naval.
Quienes ya conocen mis libros saben que siempre me ha interesado el lado humano de la historia. Las personas detrás de los uniformes. Las emociones ocultas bajo los grandes acontecimientos. Y precisamente por eso esta novela terminó siendo tan especial para mí, ya que entre cañonazos, guardias nocturnas, camaradería marinera y largas semanas de incertidumbre, afloró una historia profundamente humana… ¡aunque su protagonista tuviera cuatro patas!
Además, esta novela me permitió explorar un escenario histórico apasionante, el mundo naval británico de posguerra, unos años en los que el viejo Imperio aún surcaba los mares, pero que intuía que el mundo estaba cambiando para siempre.
Espero que disfrutes esta nueva travesía literaria tanto como yo disfruté escribiéndola.
Y espero, sobre todo, que Simón consiga contigo lo mismo que logró con la dotación del Amethyst: acompañar, emocionar y arrancar alguna sonrisa incluso en mitad de la tormenta.
Buen viento, buena mar y buena lectura.
Esteban Pérez Bolívar
Post data: ¿Quieres leer el principio? Pincha el botón «Leer muestra» que encontrarás en este enlace:
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Ficha técnica:
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In Capri by gusdiaz
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Gobierno no aclara cómo se ejercerá control y vigilancia sobre embarcaderos que se construyen en la costa del Pacífico
En esta administración se han puesto en operación tres embarcaderos, uno en isla Chira y dos en isla Venado; se construyen otros en isla San Lucas, Colorado de Abangares y Bahía Drake; y están en proceso de licitación los de Pavones, C [...]
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L’ecosistema misterioso creato dall’accumulo di oggetti abbandonati oltre il confine dei continenti
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Il grillo che perpetua la sua specie nei deserti lavici creati dalla Dea del monte Kilahuea
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La simbolica trasmutazione delle centomila piume nel mantello dei capi hawaiani
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La diabolica complessità del bombardiere che fu impiegato per condannare Hiroshima e Nagasaki
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