#paarautatieasema — Public Fediverse posts

Katselin, kun useampi ihminen Hesulien #päärautatieasema'n laiturille tunnelista noustessaan yritti avata työntäen ovea, joka kuitenkin avautuu sisään- eli tunneliin päin. Ilmeisesti tällaisista ovista ei ole mitään sääntöjä, mutta on aika luonteva oletus, että koska rakennusten ulko-ovet avautuvat Suomessa aina ulospäin, myös tunnelin ovi toimisi samoin. Vai onko ajateltu hädän olevan laiturilla todennäköisempi kuin tunnelissa? #PäivänMiete #turvallisuus #esteettömyys

Helsingin rautatieasema vuonna 1965, jonka päälle pistetty edeltävä rautatieasema sata vuotta aiemmin. Sijainti on melko tarkka: käytin apuna kuvaa vuodelta 1918 jossa uuden rakennuksen oikea puoli oli jo pystyssä, mutta vanhan rautatieaseman vasen puoli oli vielä purkamatta.

Perspektiiviä vähän korjattu silmämääräisesti jotta vuoden 1965 kuva olisi kadunkanssa jotenkin samansuuntainen. Alkuperäiset ohessa.

#Kaivokatu #päärautatieasema #historiafi #helsinki #autoilu #jalankulku

Viime yön unesta muistan lähinnä ratikka-ajelun Hesulein keskustassa; toivoin pääseväni #päärautatieasema'lle, mutta ratikka kiihdytti vauhtiaan ja kohta kuulutettiin #Mikonkatu. Minulla ei ollut aavistustakaan, missä se oli, mutta arvelin osaavani sieltä vielä takaisin keskustaan, joten päätin nousta ratikasta. Seurassani olleet kaksi nuorta naista pettyivät: toisen tajusin sillä hetkellä olevan minuun rakastunut. #unet 1/4

#Hesuli'en #päärautatieasema'lla alkaa jo oluennoimaan pääsy tuottaa matkaajalle odottamattomia vaikeuksia! Reitti toisensa jälkeen on sulki. Toimivien laputus on sekavaa ja saa usein kääntymään oikealtakin ovelta. Nyt kuitenkin #tuoppi kourassa. #TGIF ja #kehittämispäivä on viimein slyyyt. #olut #perjantai #miehenelämää

Julkaisin blogissa muutama kuukausi sitten tekemäni kuvasarjan tekokertomuksen, sekä sarjan teon aikana oppimiani asioita. Jossain vaiheessa aloin puhumaan Keskuskadun sijaan päärautatieasemasta.

Nyt vähän nolottaa kaikki mitä tein väärin tai olisin voinut tehdä paremmin, mikä varmaankin kertoo että jotain on opittu.

http://mntysalo.fi/blog/index.php/2023/12/24/helsingin-keskuskatu-yli-sata-vuotta-ajassa/

#helsinki #kaupunkisuunnittelu #historia #vanhatvalokuvat #kävely #autoilu #päärautatieasema #keskuskatu #JuhonomaBlogi

On yllättävää että Helsingin Kaivokadun kohtalosta puhutaan vasta nyt. Kyse on kuitenkin lähes jokaiselle Helsingissä kulkevalle se ensimmäinen nähty paikka, tuli keskustaan sitten bussilla, junalla, tai metrolla.

Kuitenkin alue on ollut ilmeisesti muuttumaton siitä asti kun nykyisen rautatieaseman rakennus valmistui 1918(!). Odotin leveiden autokaistojen ja parkkipaikkojen olleen 1970-luvun liiallisuuksia.

#kaivokatu #pyöräily #kävely #kaupunkisuunnittelu #helsinki #päärautatieasema #autoilu