#ostwestachse — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #ostwestachse, aggregated by home.social.
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#Europa #Deutschland #NRW #Rheinland #Köln
#Stillstand #OstWestAchse #Megaprojekt #Bahn
Stillstand auf Ost-West-Achse -
Megaprojekt in Köln vor dem Aus - Verkehrschaos droht über Jahre hinweg:https://www.express.de/koeln/mega-projekt-in-koeln-vor-dem-aus-verkehrs-chaos-droht-1367157
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#Europa #Deutschland #NRW #Rheinland #Köln
#Stillstand #OstWestAchse #Megaprojekt #Bahn
Stillstand auf Ost-West-Achse -
Megaprojekt in Köln vor dem Aus - Verkehrschaos droht über Jahre hinweg:https://www.express.de/koeln/mega-projekt-in-koeln-vor-dem-aus-verkehrs-chaos-droht-1367157
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#Europa #Deutschland #NRW #Rheinland #Köln
#Stillstand #OstWestAchse #Megaprojekt #Bahn
Stillstand auf Ost-West-Achse -
Megaprojekt in Köln vor dem Aus - Verkehrschaos droht über Jahre hinweg:https://www.express.de/koeln/mega-projekt-in-koeln-vor-dem-aus-verkehrs-chaos-droht-1367157
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#Europa #Deutschland #NRW #Rheinland #Köln
#Stillstand #OstWestAchse #Megaprojekt #Bahn
Stillstand auf Ost-West-Achse -
Megaprojekt in Köln vor dem Aus - Verkehrschaos droht über Jahre hinweg:https://www.express.de/koeln/mega-projekt-in-koeln-vor-dem-aus-verkehrs-chaos-droht-1367157
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"Oben bleiben" – Kundgebung/Mahnwache des Bündnis Verkehrswende Köln gegen den Tunnelbau auf der Ost-West-Achse
Theo-Burauen-Platz, 50667 Köln (vor dem historischen Rathaus, Spanischer Bau), Mittwoch, 2. September um 13:00 MESZ
Kommt bitte zu unserer nächsten
Kundgebung/Mahnwache am 02. September 2026, von 13-14 Uhr
auf dem Theo-Burauen-Platz (vor dem Rathaus, Spanischer Bau)
Auch Vertreter:innen der Tunnelfraktionen werden eingeladen. Sie sollen Rede und Antwort stehen!
Was könnt ihr noch tun?
Wir bringen Plakate und Flyer mit, die ihr zum Aufhängen an dafür geeignete Stellen und Verteilen in Briefkästen mitnehmen könnt. So helft ihr mit, unsere Petition nochmal in die Höhe zu treiben. Denn Druck aus der Bevölkerung ist sehr wichtig.
Wenn ihr nicht kommen könnt, aber an der Verteilaktion mitmachen möchtet, schickt uns eine Mail an [email protected] mit der Anzahl der gewünschten Exemplare (Plakate, Flyer). Und vergesst nicht, eure postalische Adresse anzugeben 😊.Mit den besten Grüßen, Euer Bündnis Verkehrswende Köln
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#Oxfordstraße und Am Alten Friedhof
Diese Radspuren dürfen auf keinen Fall wie von der Taskforce vorgeschlagen zurückgebaut werden.
Auch hier gilt wie in der Adenauerallee, dass diese zentrale #OstWestAchse, die den erheblichen Radverkehr aus Richtung #Kennedybrücke aufnimmt, auf mehreren Abschnitten einspurig verläuft. Diese Route ist eine der wichtigsten Radverkehrsverbindungen in der Innenstadt und darf nicht zur Disposition stehen.
X/4 -
#Oxfordstraße und Am Alten Friedhof
Diese Radspuren dürfen auf keinen Fall wie von der Taskforce vorgeschlagen zurückgebaut werden.
Auch hier gilt wie in der Adenauerallee, dass diese zentrale #OstWestAchse, die den erheblichen Radverkehr aus Richtung #Kennedybrücke aufnimmt, auf mehreren Abschnitten einspurig verläuft. Diese Route ist eine der wichtigsten Radverkehrsverbindungen in der Innenstadt und darf nicht zur Disposition stehen.
X/4 -
#Oxfordstraße und Am Alten Friedhof
Diese Radspuren dürfen auf keinen Fall wie von der Taskforce vorgeschlagen zurückgebaut werden.
Auch hier gilt wie in der Adenauerallee, dass diese zentrale #OstWestAchse, die den erheblichen Radverkehr aus Richtung #Kennedybrücke aufnimmt, auf mehreren Abschnitten einspurig verläuft. Diese Route ist eine der wichtigsten Radverkehrsverbindungen in der Innenstadt und darf nicht zur Disposition stehen.
X/4 -
#Oxfordstraße und Am Alten Friedhof
Diese Radspuren dürfen auf keinen Fall wie von der Taskforce vorgeschlagen zurückgebaut werden.
Auch hier gilt wie in der Adenauerallee, dass diese zentrale #OstWestAchse, die den erheblichen Radverkehr aus Richtung #Kennedybrücke aufnimmt, auf mehreren Abschnitten einspurig verläuft. Diese Route ist eine der wichtigsten Radverkehrsverbindungen in der Innenstadt und darf nicht zur Disposition stehen.
X/4 -
#Oxfordstraße und Am Alten Friedhof
Diese Radspuren dürfen auf keinen Fall wie von der Taskforce vorgeschlagen zurückgebaut werden.
Auch hier gilt wie in der Adenauerallee, dass diese zentrale #OstWestAchse, die den erheblichen Radverkehr aus Richtung #Kennedybrücke aufnimmt, auf mehreren Abschnitten einspurig verläuft. Diese Route ist eine der wichtigsten Radverkehrsverbindungen in der Innenstadt und darf nicht zur Disposition stehen.
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@gruenekoeln Der heutige Tag erinnert uns daran: Köln braucht keine weitere Tunnelbaustelle.
#ObenBleiben #OstWestAchse #WestOstAchse #Köln #KVB #KVBKölnerVerkehrbetriebe
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@gruenekoeln Der heutige Tag erinnert uns daran: Köln braucht keine weitere Tunnelbaustelle.
#ObenBleiben #OstWestAchse #WestOstAchse #Köln #KVB #KVBKölnerVerkehrbetriebe
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@gruenekoeln Der heutige Tag erinnert uns daran: Köln braucht keine weitere Tunnelbaustelle.
#ObenBleiben #OstWestAchse #WestOstAchse #Köln #KVB #KVBKölnerVerkehrbetriebe
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@gruenekoeln Der heutige Tag erinnert uns daran: Köln braucht keine weitere Tunnelbaustelle.
#ObenBleiben #OstWestAchse #WestOstAchse #Köln #KVB #KVBKölnerVerkehrbetriebe
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Ein moderner Klassiker:
wenn eine Idee in #Köln durchgesetzt werden soll (z.B. #OstWestAchse oder #Olympia ), dann wird die #Metropole-Frage gestellt -
entweder man betrachtet Köln als Metropole und befürwortet die Idee
oder man lehnt die Idee ab und spricht Köln gleichzeitig den Status einer Metropole ab.. -
Ein moderner Klassiker:
wenn eine Idee in #Köln durchgesetzt werden soll (z.B. #OstWestAchse oder #Olympia ), dann wird die #Metropole-Frage gestellt -
entweder man betrachtet Köln als Metropole und befürwortet die Idee
oder man lehnt die Idee ab und spricht Köln gleichzeitig den Status einer Metropole ab.. -
Ein moderner Klassiker:
wenn eine Idee in #Köln durchgesetzt werden soll (z.B. #OstWestAchse oder #Olympia ), dann wird die #Metropole-Frage gestellt -
entweder man betrachtet Köln als Metropole und befürwortet die Idee
oder man lehnt die Idee ab und spricht Köln gleichzeitig den Status einer Metropole ab.. -
Ein moderner Klassiker:
wenn eine Idee in #Köln durchgesetzt werden soll (z.B. #OstWestAchse oder #Olympia ), dann wird die #Metropole-Frage gestellt -
entweder man betrachtet Köln als Metropole und befürwortet die Idee
oder man lehnt die Idee ab und spricht Köln gleichzeitig den Status einer Metropole ab.. -
Ein moderner Klassiker:
wenn eine Idee in #Köln durchgesetzt werden soll (z.B. #OstWestAchse oder #Olympia ), dann wird die #Metropole-Frage gestellt -
entweder man betrachtet Köln als Metropole und befürwortet die Idee
oder man lehnt die Idee ab und spricht Köln gleichzeitig den Status einer Metropole ab.. -
U-Bahn-Tunnel wird vorerst nicht finanziert.
"Zentrale Fragen der Ausgestaltung widersprüchlich" -
U-Bahn-Tunnel wird vorerst nicht finanziert.
"Zentrale Fragen der Ausgestaltung widersprüchlich" -
U-Bahn-Tunnel wird vorerst nicht finanziert.
"Zentrale Fragen der Ausgestaltung widersprüchlich" -
"Der Rat tagt am 4. September um 15:30 Uhr zum letzten Mal vor der Kommunalwahl am 14.9.2025. In der nächsten Ratsperiode sind dann weitere Folgebeschlüsse zur #OstWestAchse nötig, bei möglicherweise veränderten Mehrheitsverhältinissen. Der Tunnel ist also zum Wahlkampfthema geworden und ein Beschluss des neuen Rats kann im Herbst den #Tunnel kippen!"
#köln #verkehr #obenbleiben #verkehrswende #kvb
https://verkehrswende.koeln/events/kundgebung-vor-der-ratssiztung-2025-08-04 -
"Der Rat tagt am 4. September um 15:30 Uhr zum letzten Mal vor der Kommunalwahl am 14.9.2025. In der nächsten Ratsperiode sind dann weitere Folgebeschlüsse zur #OstWestAchse nötig, bei möglicherweise veränderten Mehrheitsverhältinissen. Der Tunnel ist also zum Wahlkampfthema geworden und ein Beschluss des neuen Rats kann im Herbst den #Tunnel kippen!"
#köln #verkehr #obenbleiben #verkehrswende #kvb
https://verkehrswende.koeln/events/kundgebung-vor-der-ratssiztung-2025-08-04 -
Die Finanzierung für den Ausbau des Kölner Stadtbahnnetzes mitten durch Köln sorgt weiter für Diskussionen.#Regio-Beitrag #Köln #Ost-West-Achse #Finanzierung #Förderantrag #Stadt #Tunnel #goRheinland #Verkehrsministerium #NRW
Wackelt die Finanzierung der Ost-West-Achse in Köln? -
Die Finanzierung für den Ausbau des Kölner Stadtbahnnetzes mitten durch Köln sorgt weiter für Diskussionen.#Regio-Beitrag #Köln #Ost-West-Achse #Finanzierung #Förderantrag #Stadt #Tunnel #goRheinland #Verkehrsministerium #NRW
Wackelt die Finanzierung der Ost-West-Achse in Köln? -
Die Finanzierung für den Ausbau des Kölner Stadtbahnnetzes mitten durch Köln sorgt weiter für Diskussionen.#Regio-Beitrag #Köln #Ost-West-Achse #Finanzierung #Förderantrag #Stadt #Tunnel #goRheinland #Verkehrsministerium #NRW
Wackelt die Finanzierung der Ost-West-Achse in Köln? -
Die Finanzierung für den Ausbau des Kölner Stadtbahnnetzes mitten durch Köln sorgt weiter für Diskussionen.#Regio-Beitrag #Köln #Ost-West-Achse #Finanzierung #Förderantrag #Stadt #Tunnel #goRheinland #Verkehrsministerium #NRW
Wackelt die Finanzierung der Ost-West-Achse in Köln? -
#Europa #Deutschland #NRW #Köln #City
#UBahn #OstWestAchse #SPD #FDP #CDU
#AfD #DieGrünen #Abstimmung #Stadträte
Köln bekommt eine neue U-Bahn auf der Ost-West-Achse:
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/ost-west-achse-koeln-tunnel-100.html
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#Europa #Deutschland #NRW #Köln #City
#UBahn #OstWestAchse #SPD #FDP #CDU
#AfD #DieGrünen #Abstimmung #Stadträte
Köln bekommt eine neue U-Bahn auf der Ost-West-Achse:
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/ost-west-achse-koeln-tunnel-100.html
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#Europa #Deutschland #NRW #Köln #City
#UBahn #OstWestAchse #SPD #FDP #CDU
#AfD #DieGrünen #Abstimmung #Stadträte
Köln bekommt eine neue U-Bahn auf der Ost-West-Achse:
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/ost-west-achse-koeln-tunnel-100.html
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#Europa #Deutschland #NRW #Köln #City
#UBahn #OstWestAchse #SPD #FDP #CDU
#AfD #DieGrünen #Abstimmung #Stadträte
Köln bekommt eine neue U-Bahn auf der Ost-West-Achse:
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/ost-west-achse-koeln-tunnel-100.html
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#Köln verbuddelt noch mehr Milliarden, damit die #KVB noch unterirdischer wird. Chapeau.
#Verkehrswende #Stadtbahn #Nahverkehr #OstWestAchse #obenbleiben
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#Köln verbuddelt noch mehr Milliarden, damit die #KVB noch unterirdischer wird. Chapeau.
#Verkehrswende #Stadtbahn #Nahverkehr #OstWestAchse #obenbleiben
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#Köln verbuddelt noch mehr Milliarden, damit die #KVB noch unterirdischer wird. Chapeau.
#Verkehrswende #Stadtbahn #Nahverkehr #OstWestAchse #obenbleiben
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#Köln verbuddelt noch mehr Milliarden, damit die #KVB noch unterirdischer wird. Chapeau.
#Verkehrswende #Stadtbahn #Nahverkehr #OstWestAchse #obenbleiben
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#Köln verbuddelt noch mehr Milliarden, damit die #KVB noch unterirdischer wird. Chapeau.
#Verkehrswende #Stadtbahn #Nahverkehr #OstWestAchse #obenbleiben
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#Köln #OstWestAchse
#Stadtverkehr„Nach monatelangem Streit hat sich das Tunnelbündnis durchgesetzt. Mit einer knappen Mehrheit steht fest: Eine unterirdische U-Bahn für Köln kommt.“
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#Köln #OstWestAchse
#Stadtverkehr„Nach monatelangem Streit hat sich das Tunnelbündnis durchgesetzt. Mit einer knappen Mehrheit steht fest: Eine unterirdische U-Bahn für Köln kommt.“
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#Köln #OstWestAchse
#Stadtverkehr„Nach monatelangem Streit hat sich das Tunnelbündnis durchgesetzt. Mit einer knappen Mehrheit steht fest: Eine unterirdische U-Bahn für Köln kommt.“
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#Köln #OstWestAchse
#Stadtverkehr„Nach monatelangem Streit hat sich das Tunnelbündnis durchgesetzt. Mit einer knappen Mehrheit steht fest: Eine unterirdische U-Bahn für Köln kommt.“
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#Köln #OstWestAchse
#Stadtverkehr„Nach monatelangem Streit hat sich das Tunnelbündnis durchgesetzt. Mit einer knappen Mehrheit steht fest: Eine unterirdische U-Bahn für Köln kommt.“
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Kölner Stadtrat stimmt für Tunnelvariante bei Ost-West-Achse
#Haltestelle #Köln #NRW #Nahverkehr #OstWestAchse #Stadtbahn #Tunnel #UBahn
https://bahnblogstelle.com/230870/koelner-stadtrat-stimmt-fuer-tunnelvariante-bei-ost-west-achse/
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Kölner Stadtrat stimmt für Tunnelvariante bei Ost-West-Achse
#Haltestelle #Köln #NRW #Nahverkehr #OstWestAchse #Stadtbahn #Tunnel #UBahn
https://bahnblogstelle.com/230870/koelner-stadtrat-stimmt-fuer-tunnelvariante-bei-ost-west-achse/
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Kölner Stadtrat stimmt für Tunnelvariante bei Ost-West-Achse
#Haltestelle #Köln #NRW #Nahverkehr #OstWestAchse #Stadtbahn #Tunnel #UBahn
https://bahnblogstelle.com/230870/koelner-stadtrat-stimmt-fuer-tunnelvariante-bei-ost-west-achse/
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Kölner Stadtrat stimmt für Tunnelvariante bei Ost-West-Achse
#Haltestelle #Köln #NRW #Nahverkehr #OstWestAchse #Stadtbahn #Tunnel #UBahn
https://bahnblogstelle.com/230870/koelner-stadtrat-stimmt-fuer-tunnelvariante-bei-ost-west-achse/
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Kölner Stadtrat stimmt für Tunnelvariante bei Ost-West-Achse
#Haltestelle #Köln #NRW #Nahverkehr #OstWestAchse #Stadtbahn #Tunnel #UBahn
https://bahnblogstelle.com/230870/koelner-stadtrat-stimmt-fuer-tunnelvariante-bei-ost-west-achse/
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Kundgebung vor der Ratssitzung
Bündnis Verkehrswende Köln ruft zur Kundgebung gegen den Mega-Tunnel auf
JA zur Verkehrswende! Nein zum Megatunnel von CDU, SPD und FDP!
Die Tunnelparteien CDU, SPD und FDP haben kurz vor der Ratssitzung im Dezember 2024 einen neuen Plan vorgelegt, der statt ca. 2,7 km Tunnel nun auf einmal 7,4 km Tunnel vorsieht. Der Tunnel soll jetzt vom Deutzer Bahnhof bis hinter die Kreuzung Dürener Straße/Militärring gehen, mit zwei Abzweigungen zur Aachener Straße und zur Universität. Die U-Bahn soll den Rhein, den Aachener Weiher und die Dürener Straße unterqueren. Der Plan wurde nur wenige Tage vor der Ratssitzung bekannt gegeben und sollte im Schnellverfahren durchgeboxt werden. Eine Beschwerde bei der Bezirksregierung hatte aber Erfolg und der neue Plan musste die Gremien neu durchlaufen, auch alle Kölner Bezirksvertretungen durften beraten. Der Verkehrsausschuss hat mit der Stimmenmehrheit von CDU, SPD und FDP schon zugestimmt. In der kommenden Ratssitzung soll die endgültige Entscheidung fallen.
Der Rat tagt am 3. April um 15:30 Uhr.
Wir wollen vor der Sitzung ab 14:30 Uhr unseren lautstarken Protest gegen das wahnsinnige Mega-Projekt kundtun und hoffen auf Eure Unterstützung. Kommt alle vorbei
https://koelle4future.de/event/kundgebung-vor-der-ratssitzung-2/
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Kundgebung vor der Ratssitzung
Bündnis Verkehrswende Köln ruft zur Kundgebung gegen den Mega-Tunnel auf
JA zur Verkehrswende! Nein zum Megatunnel von CDU, SPD und FDP!
Die Tunnelparteien CDU, SPD und FDP haben kurz vor der Ratssitzung im Dezember 2024 einen neuen Plan vorgelegt, der statt ca. 2,7 km Tunnel nun auf einmal 7,4 km Tunnel vorsieht. Der Tunnel soll jetzt vom Deutzer Bahnhof bis hinter die Kreuzung Dürener Straße/Militärring gehen, mit zwei Abzweigungen zur Aachener Straße und zur Universität. Die U-Bahn soll den Rhein, den Aachener Weiher und die Dürener Straße unterqueren. Der Plan wurde nur wenige Tage vor der Ratssitzung bekannt gegeben und sollte im Schnellverfahren durchgeboxt werden. Eine Beschwerde bei der Bezirksregierung hatte aber Erfolg und der neue Plan musste die Gremien neu durchlaufen, auch alle Kölner Bezirksvertretungen durften beraten. Der Verkehrsausschuss hat mit der Stimmenmehrheit von CDU, SPD und FDP schon zugestimmt. In der kommenden Ratssitzung soll die endgültige Entscheidung fallen.
Der Rat tagt am 3. April um 15:30 Uhr.
Wir wollen vor der Sitzung ab 14:30 Uhr unseren lautstarken Protest gegen das wahnsinnige Mega-Projekt kundtun und hoffen auf Eure Unterstützung. Kommt alle vorbei
https://koelle4future.de/event/kundgebung-vor-der-ratssitzung-2/
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Kundgebung vor der Ratssitzung
Bündnis Verkehrswende Köln ruft zur Kundgebung gegen den Mega-Tunnel auf
JA zur Verkehrswende! Nein zum Megatunnel von CDU, SPD und FDP!
Die Tunnelparteien CDU, SPD und FDP haben kurz vor der Ratssitzung im Dezember 2024 einen neuen Plan vorgelegt, der statt ca. 2,7 km Tunnel nun auf einmal 7,4 km Tunnel vorsieht. Der Tunnel soll jetzt vom Deutzer Bahnhof bis hinter die Kreuzung Dürener Straße/Militärring gehen, mit zwei Abzweigungen zur Aachener Straße und zur Universität. Die U-Bahn soll den Rhein, den Aachener Weiher und die Dürener Straße unterqueren. Der Plan wurde nur wenige Tage vor der Ratssitzung bekannt gegeben und sollte im Schnellverfahren durchgeboxt werden. Eine Beschwerde bei der Bezirksregierung hatte aber Erfolg und der neue Plan musste die Gremien neu durchlaufen, auch alle Kölner Bezirksvertretungen durften beraten. Der Verkehrsausschuss hat mit der Stimmenmehrheit von CDU, SPD und FDP schon zugestimmt. In der kommenden Ratssitzung soll die endgültige Entscheidung fallen.
Der Rat tagt am 3. April um 15:30 Uhr.
Wir wollen vor der Sitzung ab 14:30 Uhr unseren lautstarken Protest gegen das wahnsinnige Mega-Projekt kundtun und hoffen auf Eure Unterstützung. Kommt alle vorbei
https://koelle4future.de/event/kundgebung-vor-der-ratssitzung-2/
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Bündnis #Verkehrswende Köln ruft zur Kundgebung gegen den Mega-Tunnel auf!
JA zur Verkehrswende! Nein zum Megatunnel von CDU, SPD und FDP!
Kundgebung vor der Ratssitzung
Datum: 13.02.2025
Zeit: 13:30 bis 14:30 Uhr
Ort: Theo-Burauen-Platz, 50667 Köln
Zufahrt: über die Kleine Budengasse.
https://verkehrswende.koeln/events/kundgebung-vor-der-ratssiztung-2025-02-13
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Bündnis #Verkehrswende Köln ruft zur Kundgebung gegen den Mega-Tunnel auf!
JA zur Verkehrswende! Nein zum Megatunnel von CDU, SPD und FDP!
Kundgebung vor der Ratssitzung
Datum: 13.02.2025
Zeit: 13:30 bis 14:30 Uhr
Ort: Theo-Burauen-Platz, 50667 Köln
Zufahrt: über die Kleine Budengasse.
https://verkehrswende.koeln/events/kundgebung-vor-der-ratssiztung-2025-02-13
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Bündnis #Verkehrswende Köln ruft zur Kundgebung gegen den Mega-Tunnel auf!
JA zur Verkehrswende! Nein zum Megatunnel von CDU, SPD und FDP!
Kundgebung vor der Ratssitzung
Datum: 13.02.2025
Zeit: 13:30 bis 14:30 Uhr
Ort: Theo-Burauen-Platz, 50667 Köln
Zufahrt: über die Kleine Budengasse.
https://verkehrswende.koeln/events/kundgebung-vor-der-ratssiztung-2025-02-13
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Die CDU Köln bewirbt die Tunnelvariante mit Bildern der Deutzer Freiheit als Fußgängerzone – weil es ohne Autos einfach besser aussieht.
Gleichzeitig lehnt sie eine echte Fußgängerzone dort ab. Das wirkt widersprüchlich: Warum nicht jetzt umsetzen, was sie selbst als schön darstellt?
Ich wünsche mir für Köln mehr Fußgängerzonen - die Deutzer Freiheit muss autofrei werden. Die Tunnelvariante lehne ich ab - die Bahn muss oben bleiben.
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Die CDU Köln bewirbt die Tunnelvariante mit Bildern der Deutzer Freiheit als Fußgängerzone – weil es ohne Autos einfach besser aussieht.
Gleichzeitig lehnt sie eine echte Fußgängerzone dort ab. Das wirkt widersprüchlich: Warum nicht jetzt umsetzen, was sie selbst als schön darstellt?
Ich wünsche mir für Köln mehr Fußgängerzonen - die Deutzer Freiheit muss autofrei werden. Die Tunnelvariante lehne ich ab - die Bahn muss oben bleiben.
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Die CDU Köln bewirbt die Tunnelvariante mit Bildern der Deutzer Freiheit als Fußgängerzone – weil es ohne Autos einfach besser aussieht.
Gleichzeitig lehnt sie eine echte Fußgängerzone dort ab. Das wirkt widersprüchlich: Warum nicht jetzt umsetzen, was sie selbst als schön darstellt?
Ich wünsche mir für Köln mehr Fußgängerzonen - die Deutzer Freiheit muss autofrei werden. Die Tunnelvariante lehne ich ab - die Bahn muss oben bleiben.