#opony — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #opony, aggregated by home.social.
-
Z grubą dupą na rowerze
Dzisiaj chciałbym podzielić się kilkoma poradami dla moich rowerujących sióstr i braci w nadwadze.
https://horodecki.net/2026/06/20/z-gruba-dupa-na-rowerze/ #ciśnienie #czujnik #kadencja #krem #nadwaga #odchudanie #odżywianie #opony #porady #rower #siodełko #spodenki #tips #trening #ubrania #zdjęcia -
Z grubą dupą na rowerze
Dzisiaj chciałbym podzielić się kilkoma poradami dla moich rowerujących sióstr i braci w nadwadze.
https://horodecki.net/2026/06/20/z-gruba-dupa-na-rowerze/ #ciśnienie #czujnik #kadencja #krem #nadwaga #odchudanie #odżywianie #opony #porady #rower #siodełko #spodenki #tips #trening #ubrania #zdjęcia -
@rower No dobra, założyłem slicki. Śmiesznie wyglądają po tym, gdy pojeździłem na oponach 45C, mimo tego, że są dość szerokie jak na opony szosowe, bo aż 32C.
Gdy już je pompowałem, to zacząłem żałować zmiany, bo nawet nie zbliżyłem się do maksymalnego ciśnienia (102 psi), a opony zrobiły się twarde jak kamień. No cóż, może je ściągnę po jednej przejazdce xD
Zabawnie się porobiło, bo gdy kupiłem stary rower, wymieniłem 35C z bieżnikiem na gładkie 32C i zastanawiałem się nad 28C, a gdy zobaczyłem, że nowy model moich ulubionych opon miał zmniejszone maksymalne ciśnienie, to szukałem po sklepach poprzedniego.
A w nowym rowerze mam 45C z ciśnieniem o ponad połowę niższym i zastanawiam się nad kupnem jeszcze szerszych gum, gdy zużyję obecne.
-
@rower No dobra, założyłem slicki. Śmiesznie wyglądają po tym, gdy pojeździłem na oponach 45C, mimo tego, że są dość szerokie jak na opony szosowe, bo aż 32C.
Gdy już je pompowałem, to zacząłem żałować zmiany, bo nawet nie zbliżyłem się do maksymalnego ciśnienia (102 psi), a opony zrobiły się twarde jak kamień. No cóż, może je ściągnę po jednej przejazdce xD
Zabawnie się porobiło, bo gdy kupiłem stary rower, wymieniłem 35C z bieżnikiem na gładkie 32C i zastanawiałem się nad 28C, a gdy zobaczyłem, że nowy model moich ulubionych opon miał zmniejszone maksymalne ciśnienie, to szukałem po sklepach poprzedniego.
A w nowym rowerze mam 45C z ciśnieniem o ponad połowę niższym i zastanawiam się nad kupnem jeszcze szerszych gum, gdy zużyję obecne.
-
@rower No dobra, założyłem slicki. Śmiesznie wyglądają po tym, gdy pojeździłem na oponach 45C, mimo tego, że są dość szerokie jak na opony szosowe, bo aż 32C.
Gdy już je pompowałem, to zacząłem żałować zmiany, bo nawet nie zbliżyłem się do maksymalnego ciśnienia (102 psi), a opony zrobiły się twarde jak kamień. No cóż, może je ściągnę po jednej przejazdce xD
Zabawnie się porobiło, bo gdy kupiłem stary rower, wymieniłem 35C z bieżnikiem na gładkie 32C i zastanawiałem się nad 28C, a gdy zobaczyłem, że nowy model moich ulubionych opon miał zmniejszone maksymalne ciśnienie, to szukałem po sklepach poprzedniego.
A w nowym rowerze mam 45C z ciśnieniem o ponad połowę niższym i zastanawiam się nad kupnem jeszcze szerszych gum, gdy zużyję obecne.
-
@rower No dobra, założyłem slicki. Śmiesznie wyglądają po tym, gdy pojeździłem na oponach 45C, mimo tego, że są dość szerokie jak na opony szosowe, bo aż 32C.
Gdy już je pompowałem, to zacząłem żałować zmiany, bo nawet nie zbliżyłem się do maksymalnego ciśnienia (102 psi), a opony zrobiły się twarde jak kamień. No cóż, może je ściągnę po jednej przejazdce xD
Zabawnie się porobiło, bo gdy kupiłem stary rower, wymieniłem 35C z bieżnikiem na gładkie 32C i zastanawiałem się nad 28C, a gdy zobaczyłem, że nowy model moich ulubionych opon miał zmniejszone maksymalne ciśnienie, to szukałem po sklepach poprzedniego.
A w nowym rowerze mam 45C z ciśnieniem o ponad połowę niższym i zastanawiam się nad kupnem jeszcze szerszych gum, gdy zużyję obecne.
-
@rower No dobra, założyłem slicki. Śmiesznie wyglądają po tym, gdy pojeździłem na oponach 45C, mimo tego, że są dość szerokie jak na opony szosowe, bo aż 32C.
Gdy już je pompowałem, to zacząłem żałować zmiany, bo nawet nie zbliżyłem się do maksymalnego ciśnienia (102 psi), a opony zrobiły się twarde jak kamień. No cóż, może je ściągnę po jednej przejazdce xD
Zabawnie się porobiło, bo gdy kupiłem stary rower, wymieniłem 35C z bieżnikiem na gładkie 32C i zastanawiałem się nad 28C, a gdy zobaczyłem, że nowy model moich ulubionych opon miał zmniejszone maksymalne ciśnienie, to szukałem po sklepach poprzedniego.
A w nowym rowerze mam 45C z ciśnieniem o ponad połowę niższym i zastanawiam się nad kupnem jeszcze szerszych gum, gdy zużyję obecne.
-
https://www.europesays.com/pl/352809/ Groźny incydent na przystanku we Wrocławiu. W autobusie wybuchła opona #autobus #BreakingNews #BreakingNews #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #LatestNews #LatestNews #Nagłówki #NajważniejszeArtykuły #nat_styl #News #omp #opony #phx #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #ranny #screening_general #TopStories #TopStories #Wiadomości #wroclaw #Wypadek
-
https://www.europesays.com/pl/352788/ Groźny incydent na przystanku we Wrocławiu. W autobusie wybuchła opona #autobus #bottomfeed_styl #nat_styl #omp #opony #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #ranny #screening_general #wroclaw #Wypadek
-
https://www.europesays.com/pl/184900/ Burza po paraliżu na S7. Przewoźnicy odpowiadają na zarzuty rządu #aktualnosci #BreakingNews #BreakingNews #ciezarowki #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #korki #LatestNews #LatestNews #ministerstwo_infrastruktury #Nagłówki #NajważniejszeArtykuły #nat_styl #News #omp #opony #ostroda #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #s7 #screening_general #snieg #sniezyce #TopStories #TopStories #Wiadomości
-
Listopad na rowerze
Zapraszam na kolejne rowerowe podsumowanie miesiąca, tym razem połączone z mini reckami butów zimowych i opon.
https://horodecki.net/2025/12/14/listopad-na-rowerze-3/
#błotniki #buty #opony #podsumowanie #RideWithGPS #rower #Schwalbe #Shimano #zakupy #zdjęcia
-
Listopad na rowerze
Zapraszam na kolejne rowerowe podsumowanie miesiąca, tym razem połączone z mini reckami butów zimowych i opon.
https://horodecki.net/2025/12/14/listopad-na-rowerze-3/
#błotniki #buty #opony #podsumowanie #RideWithGPS #rower #Schwalbe #Shimano #zakupy #zdjęcia
-
Listopad na rowerze
Zapraszam na kolejne rowerowe podsumowanie miesiąca, tym razem połączone z mini reckami butów zimowych i opon.
https://horodecki.net/2025/12/14/listopad-na-rowerze-3/
#błotniki #buty #opony #podsumowanie #RideWithGPS #rower #Schwalbe #Shimano #zakupy #zdjęcia
-
Listopad na rowerze
Zapraszam na kolejne rowerowe podsumowanie miesiąca, tym razem połączone z mini reckami butów zimowych i opon.
https://horodecki.net/2025/12/14/listopad-na-rowerze-3/
#błotniki #buty #opony #podsumowanie #RideWithGPS #rower #Schwalbe #Shimano #zakupy #zdjęcia
-
Trochę zmagam się z dylematem jakie #opony wybrać #zimowe czy #całosezonowe . Wkurza mnie nawet sezonowa zmiana kół, ale zdaję sobie sprawę że dobra opona nie jest zła.
-
Trochę zmagam się z dylematem jakie #opony wybrać #zimowe czy #całosezonowe . Wkurza mnie nawet sezonowa zmiana kół, ale zdaję sobie sprawę że dobra opona nie jest zła.
-
Stara i nowa opona. Jeszcze trochę „mięsa” na starych gumach zostało, ale wybieram się w trochę cięższy teren i bieżnik się bardzo przyda.
-
Opony całoroczne zdobywają rynek – nowe badanie Nokian Tyres potwierdza długoterminowy trend
Nowe badanie przeprowadzone na zlecenie skandynawskiego producenta opon premium, Nokian Tyres, potwierdza rosnącą i ugruntowaną pozycję opon całorocznych na rynku. Kierowcy, zwłaszcza w miastach, coraz chętniej wybierają to rozwiązanie, doceniając jego wszechstronność i wygodę.
Zgodnie z wynikami badania, opony całoroczne przestały być postrzegane jedynie jako opcja dla drugiego, rzadziej używanego samochodu. Obecnie niemal połowa (43 procent) użytkowników tego typu ogumienia montuje je w swoich głównych pojazdach, co stanowi wzrost z 39 procent w 2020 roku. Szczególną popularnością cieszą się one wśród kierowców poruszających się głównie po miastach oraz drogach wiejskich. Trendy te znajdują odzwierciedlenie również w danych regionalnych – na przykład w gęsto zaludnionej Nadrenii Północnej-Westfalii opony całoroczne są zdecydowanie najpopularniejszym wyborem.
Badanie Nokian Tyres wskazuje na kilka głównych czynników napędzających popyt na opony całoroczne. Aż 70 procent respondentów uważa je za atrakcyjną alternatywę dla opon sezonowych w kontekście zmian klimatycznych i coraz łagodniejszych zim. Kierowcy szczególnie cenią sobie elastyczność oraz bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych, bez konieczności pamiętania o sezonowej wymianie opon. Opona całoroczna ma zapewniać bezpieczeństwo przez cały rok, niezależnie od tego, czy są to nagłe opady śniegu, czy obfite letnie deszcze. Bezpieczeństwo w warunkach zimowych pozostaje przy tym kluczowym aspektem.
Kolejnym istotnym argumentem jest wygoda. Dla 65 procent użytkowników opon całorocznych sezonowe wymiany są uciążliwe, co dla wielu z nich jest głównym powodem przejścia na rozwiązanie całoroczne. Perspektywa uniknięcia tych kłopotów przyciąga również osoby, które dotychczas nie korzystały z opon całorocznych. Dodatkowym atutem jest spokój ducha wynikający z bycia przygotowanym na pierwsze jesienne spadki temperatur.
Przy wyborze kolejnego kompletu opon kierowcy coraz częściej zwracają uwagę nie tylko na bezpieczeństwo i wygodę, ale także na aspekty ekologiczne. Szczególny nacisk kładziony jest na efektywność paliwową, możliwość recyklingu oraz wykorzystanie materiałów odnawialnych i pochodzących z recyklingu w produkcji opon. Wielu respondentów docenia również niski ślad węglowy procesu produkcyjnego.
Choć użytkownicy oczekują dalszych ulepszeń w przyszłych modelach opon, szczególnie pod względem zużycia paliwa, trwałości, hałasu toczenia oraz ceny zakupu, ogólna satysfakcja z obecnych rozwiązań jest bardzo wysoka. Aż 93 procent respondentów wyraziło zadowolenie ze swoich opon i z dużym prawdopodobieństwem ponownie wybierze opony całoroczne w przyszłości. Co więcej, 70 procent już zadeklarowało, że pozostanie przy oponach całorocznych.
„Rezultaty badania pokazują to jasno: opony całoroczne nie są już krótkotrwałym trendem, ale zyskały sobie na rynku zdecydowaną pozycję” – komentuje Martin Dražík, Regional Product Manager w Nokian Tyres. „Wysoki poziom satysfakcji i lojalności użytkowników potwierdza, że popyt na mające wysokie osiągi i poziom bezpieczeństwa opony całoroczne będzie nadal wzrastał”.
W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie, Nokian Tyres wprowadza na rynek nową oponę całoroczną Seasonproof 2. Jest to produkt o wysokich osiągach, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa, zdolności adaptacji i całorocznej niezawodności, nawet w zmiennych warunkach pogodowych. Opona ta wyróżnia się również aspektami ekologicznymi – składa się nawet w 38 procentach z materiałów odnawialnych, pochodzących z recyklingu i posiadających certyfikat ISCC PLUS. Produkowana jest w pierwszej na świecie neutralnej węglowo fabryce opon Nokian Tyres w Rumunii. Jakość i osiągi modelu Seasonproof 2 zostały potwierdzone przez przyznanie jej prestiżowego znaku TÜV SÜD Premium Tire Test Mark. Nowa linia produktów będzie dostępna dla klientów w szerokiej gamie rozmiarów w drugiej połowie 2025 roku, a wszystkie modele będą posiadały symbol płatka śniegu (3PMSF), potwierdzający ich przydatność do użytku zimowego (i ich legalność w rejonach gdzie opony o takim oznaczeniu są wymagane przez prawo).
Badanie dotyczące opon całorocznych zostało przeprowadzone przez agencję badań rynku YouGov dla Nokian Tyres online w grudniu 2024 roku i styczniu 2025 roku. Objęło ono cztery kraje (Niemcy, Francję, Włochy i Polskę), a w każdym z nich przebadano próbę 300 kierowców samochodów osobowych.
Nowe opony co roku, bo nie przejdziesz przeglądu? No cóż, to nie do końca tak
-
Rowerowe zakupy po ponad roku
Dzisiaj opowiadam, czy jestem zadowolony z zakupów butów, kasku oraz opon szutrowych.
https://horodecki.net/2025/01/17/rowerowe-zakupy-po-roku/
#buty #Continental #kask #obuwie #ochraniacze #opony #rower #Shimano #zakupy
-
Rowerowe zakupy po ponad roku
Dzisiaj opowiadam, czy jestem zadowolony z zakupów butów, kasku oraz opon szutrowych.
https://horodecki.net/2025/01/17/rowerowe-zakupy-po-roku/
#buty #Continental #kask #obuwie #ochraniacze #opony #rower #Shimano #zakupy
-
Rowerowe zakupy po ponad roku
Dzisiaj opowiadam, czy jestem zadowolony z zakupów butów, kasku oraz opon szutrowych.
https://horodecki.net/2025/01/17/rowerowe-zakupy-po-roku/
#buty #Continental #kask #obuwie #ochraniacze #opony #rower #Shimano #zakupy
-
Rowerowe zakupy po ponad roku
Dzisiaj opowiadam, czy jestem zadowolony z zakupów butów, kasku oraz opon szutrowych.
https://horodecki.net/2025/01/17/rowerowe-zakupy-po-roku/
#buty #Continental #kask #obuwie #ochraniacze #opony #rower #Shimano #zakupy
-
no to dziś zdejmowalem opony z roweru przy pomocy nożyc do blachy...
bo jakiś palant tak dobral tanie druciane opony WTB do obreczy tubeless ready że nie dalo sie ich wyrwać.
zlamalem killa lyzek do opon, probowalem nawet stalowej lyzki do opon samochodowych (z oparciem przez gumowa solidna podkladke na rancie obreczy) i ni diabla.Siedziala tak sztywno, że tylko cieszę się że robiłem to w zaciszu własnej piwnicy, a nie gdzieś na skraju drogi w ulewie albo palącym słońcu...
w skrócie to po godzinie się poddałem i użyłem nożyc.
zabawne jest w tym tylko jedno: moje stare opony: continental contact speed, tez druciane, założyłem dłońmi. BEZ łyżek ani niczego innego. Po prostu weszły.
Także przestroga dla mnie na przyszłość: WTB riddler ktore zaklada 7anna w ns bikes, rondo i pewnie innych to gówno.
dlaczego wspominam o rondo? Bo kumpel jezdzi na rondo i mial ten sam problem z wtb w tym samym modelu ale innej szerokości.
Ogólnie nie wymagam by producenci zakladali jakieś super opony na obręcze... ale kuzwa niech beda na tyle nie budzetowe by dalo sie je zdjąć poza dobrze wyposażonym serwisem...
bo niektorzy jeżdżą na rowerach bez wozu technicznego i muszą zmienić dętkę np w lesie...
-
no to dziś zdejmowalem opony z roweru przy pomocy nożyc do blachy...
bo jakiś palant tak dobral tanie druciane opony WTB do obreczy tubeless ready że nie dalo sie ich wyrwać.
zlamalem killa lyzek do opon, probowalem nawet stalowej lyzki do opon samochodowych (z oparciem przez gumowa solidna podkladke na rancie obreczy) i ni diabla.Siedziala tak sztywno, że tylko cieszę się że robiłem to w zaciszu własnej piwnicy, a nie gdzieś na skraju drogi w ulewie albo palącym słońcu...
w skrócie to po godzinie się poddałem i użyłem nożyc.
zabawne jest w tym tylko jedno: moje stare opony: continental contact speed, tez druciane, założyłem dłońmi. BEZ łyżek ani niczego innego. Po prostu weszły.
Także przestroga dla mnie na przyszłość: WTB riddler ktore zaklada 7anna w ns bikes, rondo i pewnie innych to gówno.
dlaczego wspominam o rondo? Bo kumpel jezdzi na rondo i mial ten sam problem z wtb w tym samym modelu ale innej szerokości.
Ogólnie nie wymagam by producenci zakladali jakieś super opony na obręcze... ale kuzwa niech beda na tyle nie budzetowe by dalo sie je zdjąć poza dobrze wyposażonym serwisem...
bo niektorzy jeżdżą na rowerach bez wozu technicznego i muszą zmienić dętkę np w lesie...
-
Nowy wpis na blogu: Opony Continental Terra Speed
Awaria zmusiła mnie do niespodziewanej zmiany opon w gravelu. W tym wpisie opowiadam co wybrałem i dlaczego oraz czy jestem zadowolony z nowych gum.
https://horodecki.net/2023/10/03/opony-continental-terra-speed/
#Continental #części #gravel #opony #rower #Schwalbe #serwis #TerraSpeed #TUFO #Vredenstein #WTB #zakupy
-
Hej @rower i inni cykliści!
Zastanawiam się nad oponami do gravela, które poradzą sobie w luźnym piasku. Koła 700C, w tej chwili mam opony 35C i jeszcze kilka milimetrów wolnego między oponą a widelcem.