#opladen — Public Fediverse posts

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https://www.europesays.com/nl/267360/ Met elektrische auto op vakantie? Pas op voor extreme laadtarieven: “500 euro voor één laadbeurt” #Business #Commercial #Dutch #ElektrischeAuto #Nederland #Nederlanden #Nederlands #Netherlands #NL #OPLADEN #vakantie #Zakelijk

Bahn: Kaum noch Zugausfälle zwischen Köln und Wuppertal

#Bahnstrecke #Brücke #DeutscheBahn #Fernverkehr #Infrastruktur #Köln #Leverkusen #NRW #Opladen #Regionalverkehr #Wuppertal

https://bahnblogstelle.com/258414/bahn-kaum-noch-zugausfaelle-zwischen-koeln-und-wuppertal/

Bahn: Kaum noch Zugausfälle zwischen Köln und Wuppertal

#Bahnstrecke #Brücke #DeutscheBahn #Fernverkehr #Infrastruktur #Köln #Leverkusen #NRW #Opladen #Regionalverkehr #Wuppertal

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Bahn: Kaum noch Zugausfälle zwischen Köln und Wuppertal

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Bahn: Kaum noch Zugausfälle zwischen Köln und Wuppertal

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Bahn: Kaum noch Zugausfälle zwischen Köln und Wuppertal

#Bahnstrecke #Brücke #DeutscheBahn #Fernverkehr #Infrastruktur #Köln #Leverkusen #NRW #Opladen #Regionalverkehr #Wuppertal

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"Ab Ende September können Züge wieder über beide Gleise der Brücke fahren. In den kommenden 10 Wochen setzen Ingenieure und weitere Fachleute das Lager der Brücke so weit instand, dass sicherer Bahnverkehr in verminderter Geschwindigkeit möglich ist"
"In einer 2. Stufe wird die DB #InfraGO die für die 2030er Jahre vorgesehene umfassende Sanierung der Wupperbrücke vorziehen. Ein genauer Zeitpunkt ist in Erarbeitung"
#bahn #verkehr #öpnv #Köln #Hagen #Opladen #Wuppertal
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/Reparatur-Konzept-fuer-die-Wupper-Bruecke-in-Opladen-steht-Ende-September-wieder-zweigleisiger-Verkehr-moeglich-13978566

"Ab Ende September können Züge wieder über beide Gleise der Brücke fahren. In den kommenden 10 Wochen setzen Ingenieure und weitere Fachleute das Lager der Brücke so weit instand, dass sicherer Bahnverkehr in verminderter Geschwindigkeit möglich ist"
"In einer 2. Stufe wird die DB #InfraGO die für die 2030er Jahre vorgesehene umfassende Sanierung der Wupperbrücke vorziehen. Ein genauer Zeitpunkt ist in Erarbeitung"
#bahn #verkehr #öpnv #Köln #Hagen #Opladen #Wuppertal
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/Reparatur-Konzept-fuer-die-Wupper-Bruecke-in-Opladen-steht-Ende-September-wieder-zweigleisiger-Verkehr-moeglich-13978566

'Dass nach der gut fünfmonatigen Sperrung "weiterhin kein zuverlässiges Angebot besteht und damit die Akzeptanz des Verkehrsträgers Schiene leidet, ist eine nicht hinnehmbare Entwicklung", schreibt #NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer in einem Brief an #Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder'
#verkehr #öpnv #bahn #wuppertal #opladen #köln https://www.n-tv.de/regionales/nordrhein-westfalen/Minister-Ziel-der-Bahnsanierung-in-Wuppertal-nicht-erreicht-id31087626.html

'Dass nach der gut fünfmonatigen Sperrung "weiterhin kein zuverlässiges Angebot besteht und damit die Akzeptanz des Verkehrsträgers Schiene leidet, ist eine nicht hinnehmbare Entwicklung", schreibt #NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer in einem Brief an #Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder'
#verkehr #öpnv #bahn #wuppertal #opladen #köln https://www.n-tv.de/regionales/nordrhein-westfalen/Minister-Ziel-der-Bahnsanierung-in-Wuppertal-nicht-erreicht-id31087626.html

Strecke Hagen–Wuppertal–Köln offen – Einschränkungen durch Sabotage und Brückenschaden

Am Wochenende gibt es auf der …
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Brücke #Brücken #Brückenschaden #Einschränkungen #Eisenbahnbrücke #Germany #Geschwindigkeit #Geschwindigkeitseinschränkungen #Hagen #Köln #Korridor #Korridorsanierung #Nordrhein-Westfalen #Opladen #Schaden #Strecke #Streckenabschnitt #Züge
https://www.europesays.com/de/1159749/

Frisch sanierte Bahnstrecke nur eingeschränkt befahrbar | NRW

Kurz nach dem Abschluss der monatelangen Generalsanierung ist der Verkehr auf der Bahnstrecke zwischen Köln und Wuppertal erneut…
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Bahnstrecke #Bahnverkehr #DeutscheBahn #Generalsanierung #Germany #Hagen #Köln #Leverkusen #Nordrhein-Westfalen #Opladen
https://www.europesays.com/de/1159603/

Strecke Hagen–Wuppertal–Köln offen – Einschränkungen durch Sabotage und Brückenschaden

Am Woche…
#Koeln #Koln #Cologne #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Köln #Brücke #Brücken #Brückenschaden #Einschränkungen #Eisenbahnbrücke #Germany #Geschwindigkeit #Geschwindigkeitseinschränkungen #Hagen #Korridor #Korridorsanierung #Nordrhein-Westfalen #Opladen #Schaden #Strecke #Streckenabschnitt #Wuppertal #Züge
https://www.europesays.com/de/1159375/

Hier in de straat staan auto's betaald aan de laadpaal terwijl mijn zonnepanelen elektra over hebben die ik best gratis aan een 'tanker' wil geven.

Zouden we geen federatieve oplaadcommunity kunnen bouwen waarbij mijn HomeAssistant automatisch beschikbaarheid van gratis stroom kan adverteren. Dan kan iemand inpluggen, gratis laden en hoeft die stroom niet het net op.

Veel technische details te regelen, maar ik vind het wel een strak idee :-)

#ev #opladen #zonnepanelen #fediverse #gratiszon

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𝗚𝗲𝗼𝗽𝘁𝗶𝗺𝗮𝗹𝗶𝘀𝗲𝗲𝗿𝗱 𝗼𝗽𝗹𝗮𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗽 𝗱𝗲 𝗶𝗣𝗵𝗼𝗻𝗲: 𝗺𝗮𝘅𝗶𝗺𝗮𝗮𝗹 𝘁𝗼𝘁 80%

Ben je bang dat de iPhone-batterij beschadigd raakt door telkens opladen? Dan is er goed nieuws, want met Geoptimaliseerd opladen zorgt Apple ervoor dat de batterij minder snel slijt. En op recente iPhone-modellen is er zelfs nog een extra maatregel.

https://www.iculture.nl/tips/geoptimaliseerd-opladen-iphone/

#Opladen #iPhone #Maximaal80

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Ben je bang dat de iPhone-batterij beschadigd raakt door telkens opladen? Dan is er goed nieuws, want met Geoptimaliseerd opladen zorgt Apple ervoor dat de batterij minder snel slijt. En op recente iPhone-modellen is er zelfs nog een extra maatregel.

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mal #GoodNews für #Köln bzw. für #NRW : 🚆🚆🚆🚆Mehr Platz für die S-Bahn: Ausbau des Kölner Hauptbahnhofs beginnt spätestens 2030

"Auf der Stammstrecke der S-Bahn zwischen dem Bahnhof Messe/Deutz und dem Hansaring werden pro Richtung künftig 24 statt 15 Züge pro Stunde fahren können. Nach der geplanten Digitalisierung und der Einführung automatisierter Zugsysteme wären sogar bis 33 Züge pro Richtung und Stunde möglich. Auf den Eifelstrecken, die Ende 2028 alle elektrifiziert sein sollen, werden S-Bahnen nach Fertigstellung der Trassen bis Hürth-Kalscheuren die Regionalzüge ersetzen. Sie sind schneller und in einem dichteren Takt unterwegs.

Wird es auch neue Linien geben?

Ja. Statt der bisherigen fünf S-Bahn-Linien werden es künftig zehn sein. Neu hinzu kommen die S 10 (Bergisch Gladbach – Köln-Worringen), die S 14 (#BergischGladbach – #Horrem ), die S 15 ( #Marienheide – Kall), die S 16 (Langenfeld – Au) und die S 17 ( #Opladen – #Bonn ), die alle über den Hauptbahnhof fahren. Der Flughafen Köln/Bonn ist dann mit zwei S-Bahn-Verbindungen (S 13/S 16) angeschlossen. Die S 6 wird von #Düsseldorf kommend über Köln Richtung #Mönchengladbach verlängert.

Wer profitiert am schnellsten vom Ausbau?

Die Pendler, die aus dem östlichen Teil des Rheinlands, also aus Bergisch Gladbach, aus dem Oberbergischen und aus Richtung Siegerland kommen. Bergisch Gladbach wird mit den beiden Linien S 10 und S 11 im Zehn-Minuten-Takt mit Köln verbunden. „Wenn wir dann noch die S 14 einführen, können wir in der Hauptverkehrszeit sogar alle fünf Minuten auf dieser Strecke fahren“, sagt Reinkober. Mit der KVB sei vereinbart, zu prüfen, ob es bei diesem Takt überhaupt noch nötig sei, neben der Linie 1 eine weitere Stadtbahnlinie nach Bergisch Gladbach zu verlängern."

@[email protected] #ÖPNV #Verkehrswende

mal #GoodNews für #Köln bzw. für #NRW : 🚆🚆🚆🚆Mehr Platz für die S-Bahn: Ausbau des Kölner Hauptbahnhofs beginnt spätestens 2030

"Auf der Stammstrecke der S-Bahn zwischen dem Bahnhof Messe/Deutz und dem Hansaring werden pro Richtung künftig 24 statt 15 Züge pro Stunde fahren können. Nach der geplanten Digitalisierung und der Einführung automatisierter Zugsysteme wären sogar bis 33 Züge pro Richtung und Stunde möglich. Auf den Eifelstrecken, die Ende 2028 alle elektrifiziert sein sollen, werden S-Bahnen nach Fertigstellung der Trassen bis Hürth-Kalscheuren die Regionalzüge ersetzen. Sie sind schneller und in einem dichteren Takt unterwegs.

Wird es auch neue Linien geben?

Ja. Statt der bisherigen fünf S-Bahn-Linien werden es künftig zehn sein. Neu hinzu kommen die S 10 (Bergisch Gladbach – Köln-Worringen), die S 14 (#BergischGladbach – #Horrem ), die S 15 ( #Marienheide – Kall), die S 16 (Langenfeld – Au) und die S 17 ( #Opladen – #Bonn ), die alle über den Hauptbahnhof fahren. Der Flughafen Köln/Bonn ist dann mit zwei S-Bahn-Verbindungen (S 13/S 16) angeschlossen. Die S 6 wird von #Düsseldorf kommend über Köln Richtung #Mönchengladbach verlängert.

Wer profitiert am schnellsten vom Ausbau?

Die Pendler, die aus dem östlichen Teil des Rheinlands, also aus Bergisch Gladbach, aus dem Oberbergischen und aus Richtung Siegerland kommen. Bergisch Gladbach wird mit den beiden Linien S 10 und S 11 im Zehn-Minuten-Takt mit Köln verbunden. „Wenn wir dann noch die S 14 einführen, können wir in der Hauptverkehrszeit sogar alle fünf Minuten auf dieser Strecke fahren“, sagt Reinkober. Mit der KVB sei vereinbart, zu prüfen, ob es bei diesem Takt überhaupt noch nötig sei, neben der Linie 1 eine weitere Stadtbahnlinie nach Bergisch Gladbach zu verlängern."

@[email protected] #ÖPNV #Verkehrswende

mal #GoodNews für #Köln bzw. für #NRW : 🚆🚆🚆🚆Mehr Platz für die S-Bahn: Ausbau des Kölner Hauptbahnhofs beginnt spätestens 2030

"Auf der Stammstrecke der S-Bahn zwischen dem Bahnhof Messe/Deutz und dem Hansaring werden pro Richtung künftig 24 statt 15 Züge pro Stunde fahren können. Nach der geplanten Digitalisierung und der Einführung automatisierter Zugsysteme wären sogar bis 33 Züge pro Richtung und Stunde möglich. Auf den Eifelstrecken, die Ende 2028 alle elektrifiziert sein sollen, werden S-Bahnen nach Fertigstellung der Trassen bis Hürth-Kalscheuren die Regionalzüge ersetzen. Sie sind schneller und in einem dichteren Takt unterwegs.

Wird es auch neue Linien geben?

Ja. Statt der bisherigen fünf S-Bahn-Linien werden es künftig zehn sein. Neu hinzu kommen die S 10 (Bergisch Gladbach – Köln-Worringen), die S 14 (#BergischGladbach – #Horrem ), die S 15 ( #Marienheide – Kall), die S 16 (Langenfeld – Au) und die S 17 ( #Opladen – #Bonn ), die alle über den Hauptbahnhof fahren. Der Flughafen Köln/Bonn ist dann mit zwei S-Bahn-Verbindungen (S 13/S 16) angeschlossen. Die S 6 wird von #Düsseldorf kommend über Köln Richtung #Mönchengladbach verlängert.

Wer profitiert am schnellsten vom Ausbau?

Die Pendler, die aus dem östlichen Teil des Rheinlands, also aus Bergisch Gladbach, aus dem Oberbergischen und aus Richtung Siegerland kommen. Bergisch Gladbach wird mit den beiden Linien S 10 und S 11 im Zehn-Minuten-Takt mit Köln verbunden. „Wenn wir dann noch die S 14 einführen, können wir in der Hauptverkehrszeit sogar alle fünf Minuten auf dieser Strecke fahren“, sagt Reinkober. Mit der KVB sei vereinbart, zu prüfen, ob es bei diesem Takt überhaupt noch nötig sei, neben der Linie 1 eine weitere Stadtbahnlinie nach Bergisch Gladbach zu verlängern."

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