home.social

#openbikesensor — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #openbikesensor, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Craig Morris ist ein bemerkenswert guter Erzähler. Im Video seines Youtube-Kanals #Cities4People stellt er den #OpenBikeSensor vor.
    @PPchef explains things in a remarkably clear way. Watch his Video about #citizenscience with #OpenBikeSensor in #Stuttgart
    youtube.com/watch?v=77bN7JijFgk

  2. Craig Morris ist ein bemerkenswert guter Erzähler. Im Video seines Youtube-Kanals #Cities4People stellt er den #OpenBikeSensor vor.
    @PPchef explains things in a remarkably clear way. Watch his Video about #citizenscience with #OpenBikeSensor in #Stuttgart
    youtube.com/watch?v=77bN7JijFgk

  3. Erster Schritt zum Warmwerden: das #OpenBikeSensor-Projekt kennenlernen.

    Aus ganz Deutschland sind Leute angereist, die sich auf ganz unterschiedliche Art mit dem OBS befassen und gerade an unterschiedlichen Aufgaben und Ideen hängen.

    Manche sind sogar aus Hamburg dabei.

  4. Erster Schritt zum Warmwerden: das #OpenBikeSensor-Projekt kennenlernen.

    Aus ganz Deutschland sind Leute angereist, die sich auf ganz unterschiedliche Art mit dem OBS befassen und gerade an unterschiedlichen Aufgaben und Ideen hängen.

    Manche sind sogar aus Hamburg dabei.

  5. #zuNah? – ein passender Titel für das #CitizenScience -Projekt der TH Wildau.
    Ein weiterer Bericht aus dem Straßenalltag mit dem #OpenBikeSensor:

    >"Runter vom Gas" war mit dem @OpenBikeSensor 🚴🏽‍♀️ in der Hauptstadt unterwegs. Der Erfahrungsbericht schildert, was viele Fahrradfahrende alltäglich erleiden.
    ☝️ Übrigens: Dass über 50 % der Überholvorgänge zu nah sind, deckt sich mit unseren Ergebnissen!
    – @fahrradprof
    runtervomgas.de/menschen-und-g

  6. #zuNah? – ein passender Titel für das #CitizenScience -Projekt der TH Wildau.
    Ein weiterer Bericht aus dem Straßenalltag mit dem #OpenBikeSensor:

    >"Runter vom Gas" war mit dem @OpenBikeSensor 🚴🏽‍♀️ in der Hauptstadt unterwegs. Der Erfahrungsbericht schildert, was viele Fahrradfahrende alltäglich erleiden.
    ☝️ Übrigens: Dass über 50 % der Überholvorgänge zu nah sind, deckt sich mit unseren Ergebnissen!
    – @fahrradprof
    runtervomgas.de/menschen-und-g

  7. Kurze #introduction
    Als Stuttgarter Kollektiv verstehen wir uns als Teil der Bürgerbeteiligung in Sachen Radverkehr. Wir suchen und entwickeln Ideen für den Radverkehr, damit arbeiten wir an einer zeitgemäßen Mobilitätskultur, die auch bei uns in der „Autostadt Stuttgart“ möglich ist.

    Als Projekte haben wir den #Radentscheid_S, die #KidicalMass_S, den #OpenBikeSensor, um nur einige zu nennen.

  8. Kurze #introduction
    Als Stuttgarter Kollektiv verstehen wir uns als Teil der Bürgerbeteiligung in Sachen Radverkehr. Wir suchen und entwickeln Ideen für den Radverkehr, damit arbeiten wir an einer zeitgemäßen Mobilitätskultur, die auch bei uns in der „Autostadt Stuttgart“ möglich ist.

    Als Projekte haben wir den #Radentscheid_S, die #KidicalMass_S, den #OpenBikeSensor, um nur einige zu nennen.

  9. Sowas wie den OpenBikeSensor bräuchte es auch für Fußgänger. Ich habe vorgestern einen Spaziergang auf der Erzbahntrasse gemacht. Ihr könnt euch nicht vorstellen wie oft ich da bald von Radfahrern über den Haufen gebrettert wurde.
    Dabei macht es dann auch keinen Unterschied mehr ob es der Hermann auf dem 25kg eBike war der mit mind 25kmh nur 5cm an mir vorbei braust oder irgendein Kerl in der Midlifecrisis der mit seinem 10.000€ Zeitfahrrad locker mit mehr als 40kmh durch die Gegen rast.

    Eine falsche Bewegung von mir uns das geht ganz übel aus. Wahrscheinlich für beide Teilnehmer.

    Vor dem Überholen abbremsen, ausholen und vernünftig vorbeifahren? Habe ich bei niemanden erlebt, auch nicht bei der Mutti mit eBike und Kind im Anhänger. Die hat sogar noch bei Gegenverkehr überholt und damit fast nen Crash verursacht. Man kann ja nicht hinter dem Fußgänger 5sek langsam hinterher fahren.

    Irgendwie habe ich echt das Gefühl gehabt: so ziemlich alle die an diesem Tag dort mit dem Rad unterwegs waren hatten Ihr Hirn zuhause gelassen.

    #radfahren #openbikesensor #fahrrad

  10. Sowas wie den OpenBikeSensor bräuchte es auch für Fußgänger. Ich habe vorgestern einen Spaziergang auf der Erzbahntrasse gemacht. Ihr könnt euch nicht vorstellen wie oft ich da bald von Radfahrern über den Haufen gebrettert wurde.
    Dabei macht es dann auch keinen Unterschied mehr ob es der Hermann auf dem 25kg eBike war der mit mind 25kmh nur 5cm an mir vorbei braust oder irgendein Kerl in der Midlifecrisis der mit seinem 10.000€ Zeitfahrrad locker mit mehr als 40kmh durch die Gegen rast.

    Eine falsche Bewegung von mir uns das geht ganz übel aus. Wahrscheinlich für beide Teilnehmer.

    Vor dem Überholen abbremsen, ausholen und vernünftig vorbeifahren? Habe ich bei niemanden erlebt, auch nicht bei der Mutti mit eBike und Kind im Anhänger. Die hat sogar noch bei Gegenverkehr überholt und damit fast nen Crash verursacht. Man kann ja nicht hinter dem Fußgänger 5sek langsam hinterher fahren.

    Irgendwie habe ich echt das Gefühl gehabt: so ziemlich alle die an diesem Tag dort mit dem Rad unterwegs waren hatten Ihr Hirn zuhause gelassen.

    #radfahren #openbikesensor #fahrrad

  11. @ulrics.bsky.social
    Die über 30 #OpenBikeSensor in @koeln haben ergeben: ⅔ der Überholabstände sind unter 1,5m!
    Z.B. auf der #StraßedesGrauens kann man nicht passend überholen. Da müsste die @polizei_nrw_k sich nur an den Straßenrand stellen und rauswinken. Eine Markierung ist da gar nicht nötig. Schaut euch die Zahlenwerte unter obs-portal.pub.solar/map#15.00 ruhig genauer an!
    #Autokorrektur #Verkehrswende #carbrain

  12. @ulrics.bsky.social
    Die über 30 #OpenBikeSensor in @koeln haben ergeben: ⅔ der Überholabstände sind unter 1,5m!
    Z.B. auf der #StraßedesGrauens kann man nicht passend überholen. Da müsste die @polizei_nrw_k sich nur an den Straßenrand stellen und rauswinken. Eine Markierung ist da gar nicht nötig. Schaut euch die Zahlenwerte unter obs-portal.pub.solar/map#15.00 ruhig genauer an!
    #Autokorrektur #Verkehrswende #carbrain

  13. @Zeitzeuge_64

    Frag mal bei @OpenBikeSensor nach.
    Vielleicht können sie dir einen #OpenBikeSensor zur Leihe vermitteln.

  14. @geospatialist
    Mal angenommen, die Splitter sind ausgelegt worden und es war nicht nur ein dumm-Jungen-Streich, dann kann man sich vielleicht den täglich erlebten #Radfahrerhass ausmalen!

    Ich erlebe regelmäßig #erzieherischesÜberholen, erst gestern mit 46cm laut #OpenBikeSensor überholt worden und der #Dosenlenker ruft: 'Da ist ein #RADWEG'. Die #Fahrrad -Piktogramme auf der Fahrbahn zählten für die #Autogewalt irgendwie nicht! #allesnurEinzelfälle

  15. T2 ist zur Übergabe von S4 zum Wochenmarkt #KitschburgerStraße mit dem #Lastenrad geradelt. Hin und zurück gerade mal 8km!
    Von den 37 #Überholungen auf dieser Strecke sind nur 6 über 1,5m ... 20 unter 1,25m und die Krönung: 21cm! #allesnurEinzelfalle. Für eine Übersicht der #Autogewalt in @koeln, siehe die über 18500 vom #OpenBikeSensor erfaßte #Überholvorgänge auf obs-portal.pub.solar/

    Auf der Straße zwischen #RheinEnergieStadion und #Jahnwiese fuhr die #Trachtengruppe =

  16. T2 ist zur Übergabe von S4 zum Wochenmarkt #KitschburgerStraße mit dem #Lastenrad geradelt. Hin und zurück gerade mal 8km!
    Von den 37 #Überholungen auf dieser Strecke sind nur 6 über 1,5m ... 20 unter 1,25m und die Krönung: 21cm! #allesnurEinzelfalle. Für eine Übersicht der #Autogewalt in @koeln, siehe die über 18500 vom #OpenBikeSensor erfaßte #Überholvorgänge auf obs-portal.pub.solar/

    Auf der Straße zwischen #RheinEnergieStadion und #Jahnwiese fuhr die #Trachtengruppe =

  17. @niklasschwarz #OpenBikeSensor klingt nach einem klasse Schul-Projekt. Am Besten die Auswertung als Monitoring integrieren in die Schul-Wege-Planung. Hast Du konkrete Fragen zum Umsetzen oder geht es Dir generell um ein Meinungsbild?

    Leider kann ich nicht viel Praxis beitragen. Hier mal der Link zu einem Interview, bei dem ich über meinen Zugang, Ideen und meine Erfahrungen @OpenBikeSensor sprach: arbeitswelten-lebenswelten.de/

    #FediLZ #Bildung #OpenSource #OpenHardware #OpenCitizenScience

  18. @niklasschwarz #OpenBikeSensor klingt nach einem klasse Schul-Projekt. Am Besten die Auswertung als Monitoring integrieren in die Schul-Wege-Planung. Hast Du konkrete Fragen zum Umsetzen oder geht es Dir generell um ein Meinungsbild?

    Leider kann ich nicht viel Praxis beitragen. Hier mal der Link zu einem Interview, bei dem ich über meinen Zugang, Ideen und meine Erfahrungen @OpenBikeSensor sprach: arbeitswelten-lebenswelten.de/

    #FediLZ #Bildung #OpenSource #OpenHardware #OpenCitizenScience

  19. @heike_davonradlerin
    #mdRzA komme ich durch eine Staße, wo ständig beidseitiges unerlaubtes #Gehwegparken praktiziert wird. Der #OpenBikeSensor missst dort immer mal wieder eine verbleibende Breite von 2,7m. @koeln ist informiert und unternimmt nichts!

  20. @heike_davonradlerin
    #mdRzA komme ich durch eine Staße, wo ständig beidseitiges unerlaubtes #Gehwegparken praktiziert wird. Der #OpenBikeSensor missst dort immer mal wieder eine verbleibende Breite von 2,7m. @koeln ist informiert und unternimmt nichts!

  21. Messen der Überhol-Abstände zum Fahrrad –
    Lust auf ein eigenes Projekt #OpenBikeSensor?

    Till hat 2 Geräte für Dein #OpenCitizenScience, die er an Interessierte (idealerweise in der #Schweiz) weitergibt. Sammle Daten für Deine Region, tausche Dich mit anderen Radler:innen aus, teilt Eure Daten (open data) und unterstützt so die #VerkehrsWende. Die Community @OpenBikeSensor unterstützt bei Fragen.

    Klingt interessant? Für mehr Infos bitte hier entlang:
    forum.openbikesensor.org/t/2-k

    #RadVerkehr

  22. Messen der Überhol-Abstände zum Fahrrad –
    Lust auf ein eigenes Projekt #OpenBikeSensor?

    Till hat 2 Geräte für Dein #OpenCitizenScience, die er an Interessierte (idealerweise in der #Schweiz) weitergibt. Sammle Daten für Deine Region, tausche Dich mit anderen Radler:innen aus, teilt Eure Daten (open data) und unterstützt so die #VerkehrsWende. Die Community @OpenBikeSensor unterstützt bei Fragen.

    Klingt interessant? Für mehr Infos bitte hier entlang:
    forum.openbikesensor.org/t/2-k

    #RadVerkehr

  23. #39C3 Falls jemand gegen am 27.12. gegen 17:45 im 2. OG an der Kaffee-Bar (links von der Treppe nach unten ins 1. OG) einen 38C3 Zipper gefunden hat, bitte diesem beim Lost&Found (neben der Garderobe) abgeben.

    In der linken Tasche sind noch nicht verteilte Sticker vom #OpenBikeSensor Projekt.

    Danke schonmal im voraus.

  24. Heute auf dem #ADFC #HessenForum2025 haben wir beschlossen, in Sachen #OpenBikeSensor enger zusammen zu arbeiten. Wir wollen gemeinsam noch viel mehr Daten zu Überholabständen sammeln und auswerten.

  25. @Lamal
    @okapidd @Azetbur @gruene_frau_krause

    Die #StraßedesGrauens in @koeln #Widdersdorf braucht ebenso keine Markierung. Wer hier als #Autodominanz einen #scheißRadfahrer überholt, hat den #Mindestabstand deutlich unterschritten. Siehe Ergebnisse des #OpenBikeSensor:
    obs-portal.pub.solar/map#14.06
    Die @polizei_nrw_k braucht sich nur mit einem Klappstuhl auf den Mittelrasen zu setzen und könnte... zu #VisionZero beitragen! So einfach ist #Verkehrswende!

  26. @rostundrad
    Danke für die Infos. Genau das hatten wir zum Start von #OpenBikeSensor vermutet. Es müsste halt gut wissenschaftlich untersucht werden, dass das nicht nur Einzel-Fälle bleiben bzw. die Hypothese nur an wenigen Orten gemessene Daten belegen, sondern sich auch durch gute Studien nachweisen ließe.

    #BicycleScience #FahrradWissenschaften #Wissenschaften #WissKomm #Mobilität #VerkehrsSicherheit #OpenData #OpenCitizenScience
    // cc @Corinna