#openbikesensor — Public Fediverse posts

@heike_davonradlerin
#mdRzA komme ich durch eine Staße, wo ständig beidseitiges unerlaubtes #Gehwegparken praktiziert wird. Der #OpenBikeSensor missst dort immer mal wieder eine verbleibende Breite von 2,7m. @koeln ist informiert und unternimmt nichts!

erhebliche Radfahrergefährdung

https://loma.ml/display/373ebf56-1869-6894-0824-3ce479607799

@Wasserbombenentschaerfer
Teil der Selbstunfälle sind das Resultat der #Verkehrsinfrastruktur, sie werden billigend in Kauf genommen -> #Verkehrspolitik

Fremdunfälle: Aggressives Durchsetzten von #Gehwegparker, die mir dabei über den Fuß gefahren sind weil ich im Wege stand!
Leichte Radunfälle von #Dosenlenker verursacht!
#KeinÖffentlichesInteresse –> #Verkehrspolemik

Nachweisliches Überholen mit wenigen cm Abstand #OpenBikeSensor!
Schleppkurvengefahren vom #Gelenkbus oder PKW mit Hänger

@Wasserbombenentschaerfer
Teil der Selbstunfälle sind das Resultat der #Verkehrsinfrastruktur, sie werden billigend in Kauf genommen -> #Verkehrspolitik

Fremdunfälle: Aggressives Durchsetzten von #Gehwegparker, die mir dabei über den Fuß gefahren sind weil ich im Wege stand!
Leichte Radunfälle von #Dosenlenker verursacht!
#KeinÖffentlichesInteresse –> #Verkehrspolemik

Nachweisliches Überholen mit wenigen cm Abstand #OpenBikeSensor!
Schleppkurvengefahren vom #Gelenkbus oder PKW mit Hänger

@Wasserbombenentschaerfer
Teil der Selbstunfälle sind das Resultat der #Verkehrsinfrastruktur, sie werden billigend in Kauf genommen -> #Verkehrspolitik

Fremdunfälle: Aggressives Durchsetzten von #Gehwegparker, die mir dabei über den Fuß gefahren sind weil ich im Wege stand!
Leichte Radunfälle von #Dosenlenker verursacht!
#KeinÖffentlichesInteresse –> #Verkehrspolemik

Nachweisliches Überholen mit wenigen cm Abstand #OpenBikeSensor!
Schleppkurvengefahren vom #Gelenkbus oder PKW mit Hänger

@Lamal
@okapidd @Azetbur @gruene_frau_krause

Die #StraßedesGrauens in @koeln #Widdersdorf braucht ebenso keine Markierung. Wer hier als #Autodominanz einen #scheißRadfahrer überholt, hat den #Mindestabstand deutlich unterschritten. Siehe Ergebnisse des #OpenBikeSensor:
https://obs-portal.pub.solar/map#14.06/50.96137814920159/6.835790255162037
Die @polizei_nrw_k braucht sich nur mit einem Klappstuhl auf den Mittelrasen zu setzen und könnte... zu #VisionZero beitragen! So einfach ist #Verkehrswende!

@ADFCKoeln
Dann war es nicht der graue #Porsche der mich Freitag mit 55cm auf der Bahnstraße auf meinem #Fahrrad überholte!
An der Ampel zur #AachenerStraße zur Rede gestellt, hatte der #Dosenlenker nur Hohn für den #scheißRadfahrer übrig.
Gute Besserung an die #Radfahrerin!
Auf diesem #Radweg wird ständig von allen möglicher #Autodominanz geparkt, ein Wunder, das nicht viel mehr passiert!

#OpenBikeSensor #RespectCyclists #Verkehrswende

@strandbeutel
So eine Art des #Fahrradunfall kann mir wahrscheinlich nicht passieren, da ich gut #AbstandistAnstand halte. Dafür ist dann die andere Seite in Mitleidenschaft gezogen. Alleine heute hat die #Autodominanz mich mit 40, 45, 55cm laut #OpenBikeSensor überholt! #Verkehrswende #natenom #Geisterrad #Fahrradalltag

#MdRzA und der erste Überholvorgang ist ein #Taxi mit 70cm. Kurz vor'm Ziel ein #SUV mit 60cm und durchschnittlich 55km/h bei #Tempo30! #OpenBikeSensor und #Gleichsetzung.

Feierabend, mit T4 & Y4 was unternehmen! #smombie mit vorauseilenden Corgi. #Fedidog sieht uns, keift los und der 8kg- #Hund zieht sein #Herrchen fast die Schuhe aus! #95Prozent

#mdrnh noch eben einem krassen #Gehwegparker über den Weg geradelt = #Fußgängeralltag #Verkehrswende

Habe gerade einen Zeugenbefragungsbogen zu diesem Fall bekommen! Nach über 3 Monate!
Fahrzeughalter ist schon bekannt, #Dosenlenker natürlich nicht... Wird typisch verlaufen - spannend!
Ich verweise bei der Beantwortung direkt mal auf den zweiten Vorfall mit dieser #Autodominanz, damit das #KeinÖffentlichesInteresse auch nicht nachlässt! Lackspuren, #OpenBikeSensor - Daten werden ebenso beigelegt... Dicke Akte

Wir bleiben dran!

T2 wollte 1 Woche mal nichts tröten, aber das geht einfach nicht. Wenn T2&T4 gleich an- oder überfahren worden sind, weiß die Welt nicht, warum das statistisch schon längst geschehen ist. Nur T2's situatives Verhalten hält uns am Leben!

Auf dem Weg zur #CriticalMass am #FahrradFreitag war noch L4 mit im T500. T2 hält sein linkes Ärmchen als Blinker für 1,5s raus, Hand wieder am Lenker und lenkt etwas nach links - überholt eine #Autogewalt noch mit 7cm
#OpenBikeSensor

Der #Gelenkbus der

T2 wollte 1 Woche mal nichts tröten, aber das geht einfach nicht. Wenn T2&T4 gleich an- oder überfahren worden sind, weiß die Welt nicht, warum das statistisch schon längst geschehen ist. Nur T2's situatives Verhalten hält uns am Leben!

Auf dem Weg zur #CriticalMass am #FahrradFreitag war noch L4 mit im T500. T2 hält sein linkes Ärmchen als Blinker für 1,5s raus, Hand wieder am Lenker und lenkt etwas nach links - überholt eine #Autogewalt noch mit 7cm
#OpenBikeSensor

Der #Gelenkbus der

T2 wollte 1 Woche mal nichts tröten, aber das geht einfach nicht. Wenn T2&T4 gleich an- oder überfahren worden sind, weiß die Welt nicht, warum das statistisch schon längst geschehen ist. Nur T2's situatives Verhalten hält uns am Leben!

Auf dem Weg zur #CriticalMass am #FahrradFreitag war noch L4 mit im T500. T2 hält sein linkes Ärmchen als Blinker für 1,5s raus, Hand wieder am Lenker und lenkt etwas nach links - überholt eine #Autogewalt noch mit 7cm
#OpenBikeSensor

Der #Gelenkbus der

T2 wollte 1 Woche mal nichts tröten, aber das geht einfach nicht. Wenn T2&T4 gleich an- oder überfahren worden sind, weiß die Welt nicht, warum das statistisch schon längst geschehen ist. Nur T2's situatives Verhalten hält uns am Leben!

Auf dem Weg zur #CriticalMass am #FahrradFreitag war noch L4 mit im T500. T2 hält sein linkes Ärmchen als Blinker für 1,5s raus, Hand wieder am Lenker und lenkt etwas nach links - überholt eine #Autogewalt noch mit 7cm
#OpenBikeSensor

Der #Gelenkbus der

T2 wollte 1 Woche mal nichts tröten, aber das geht einfach nicht. Wenn T2&T4 gleich an- oder überfahren worden sind, weiß die Welt nicht, warum das statistisch schon längst geschehen ist. Nur T2's situatives Verhalten hält uns am Leben!

Auf dem Weg zur #CriticalMass am #FahrradFreitag war noch L4 mit im T500. T2 hält sein linkes Ärmchen als Blinker für 1,5s raus, Hand wieder am Lenker und lenkt etwas nach links - überholt eine #Autogewalt noch mit 7cm
#OpenBikeSensor

Der #Gelenkbus der

T2 wollte bei dem #Klimawandel-wetter nur ein Eis essen. Radelt also mit T500 zur #StraßedesGrauens ...
Auf dem Weg dahin überholt der #Gelenkbus der @KVB_Info, Linie 145, um 14.04h mit 42cm! 5 sec. dauert so ein #Überholvorgang und wenn zur Einleitung der Spiegel dein Ohrläppchen fast streicheln .. weiste bescheid! #Autogewalt

Gerade ist der Puls wieder normal kommt die nächste #Autodominanz um die Ecke: Es geht auf eine Verengung vor dem Kreisverkehr zu, da sagt der #OpenBikeSensor 79cm...

T2 wollte bei dem #Klimawandel-wetter nur ein Eis essen. Radelt also mit T500 zur #StraßedesGrauens ...
Auf dem Weg dahin überholt der #Gelenkbus der @KVB_Info, Linie 145, um 14.04h mit 42cm! 5 sec. dauert so ein #Überholvorgang und wenn zur Einleitung der Spiegel dein Ohrläppchen fast streicheln .. weiste bescheid! #Autogewalt

Gerade ist der Puls wieder normal kommt die nächste #Autodominanz um die Ecke: Es geht auf eine Verengung vor dem Kreisverkehr zu, da sagt der #OpenBikeSensor 79cm...

T2 wollte bei dem #Klimawandel-wetter nur ein Eis essen. Radelt also mit T500 zur #StraßedesGrauens ...
Auf dem Weg dahin überholt der #Gelenkbus der @KVB_Info, Linie 145, um 14.04h mit 42cm! 5 sec. dauert so ein #Überholvorgang und wenn zur Einleitung der Spiegel dein Ohrläppchen fast streicheln .. weiste bescheid! #Autogewalt

Gerade ist der Puls wieder normal kommt die nächste #Autodominanz um die Ecke: Es geht auf eine Verengung vor dem Kreisverkehr zu, da sagt der #OpenBikeSensor 79cm...

T2 wollte bei dem #Klimawandel-wetter nur ein Eis essen. Radelt also mit T500 zur #StraßedesGrauens ...
Auf dem Weg dahin überholt der #Gelenkbus der @KVB_Info, Linie 145, um 14.04h mit 42cm! 5 sec. dauert so ein #Überholvorgang und wenn zur Einleitung der Spiegel dein Ohrläppchen fast streicheln .. weiste bescheid! #Autogewalt

Gerade ist der Puls wieder normal kommt die nächste #Autodominanz um die Ecke: Es geht auf eine Verengung vor dem Kreisverkehr zu, da sagt der #OpenBikeSensor 79cm...

Für alle Interessierten. Eines der Projekte, die #Natenom mit Rat und Tat unterstützte, war das #OpenCitizenScience Projekt @OpenBikeSensor mit ua einem quell-offenen, freien #MessGerät für den #ÜberholAbstand, #DatenSammlung (#OpenData) und #DatenVisualisierung (#DataViz) plus lokalem, konstruktivem Aktivismus.

https://openbikesensor.org

#OpenBikeSensor

#VerkehrsSicherheit #Infrastruktur #StopKillingCyclists #VisionZero #OpenSource #OpenHardware #BitsUndBaeume