#olverbrauch — Public Fediverse posts
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In Deutschland flammt die Debatte um ein #Tempolimit neu auf – diesmal wegen hoher #Spritpreise. Experten sehen darin ein wirksames Mittel, um #Ölverbrauch und #Kosten deutlich zu senken https://shorturl.at/7jtRj Q: br.de F: Pixabay CC
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In Deutschland flammt die Debatte um ein #Tempolimit neu auf – diesmal wegen hoher #Spritpreise. Experten sehen darin ein wirksames Mittel, um #Ölverbrauch und #Kosten deutlich zu senken https://shorturl.at/7jtRj Q: br.de F: Pixabay CC
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In Deutschland flammt die Debatte um ein #Tempolimit neu auf – diesmal wegen hoher #Spritpreise. Experten sehen darin ein wirksames Mittel, um #Ölverbrauch und #Kosten deutlich zu senken https://shorturl.at/7jtRj Q: br.de F: Pixabay CC
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In Deutschland flammt die Debatte um ein #Tempolimit neu auf – diesmal wegen hoher #Spritpreise. Experten sehen darin ein wirksames Mittel, um #Ölverbrauch und #Kosten deutlich zu senken https://shorturl.at/7jtRj Q: br.de F: Pixabay CC
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In Deutschland flammt die Debatte um ein #Tempolimit neu auf – diesmal wegen hoher #Spritpreise. Experten sehen darin ein wirksames Mittel, um #Ölverbrauch und #Kosten deutlich zu senken https://shorturl.at/7jtRj Q: br.de F: Pixabay CC
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Spoiler: Ja
Die Debatte um ein #Tempolimit gewinnt wegen hoher #Spritpreise neue Dynamik. Laut Internationaler Energieagentur kann eine Reduzierung um 10 km h den #Ölverbrauch um bis zu sechs Prozent senken.
Auch das #Umweltbundesamt sieht Einsparpotenzial von Milliarden Litern #Kraftstoff. Ein #Kostenvergleich zeigt deutliche Vorteile bei geringerem Tempo, da der Verbrauch ab 100 km/h stark steigt. Im Vergleich wirkt ein #Tankrabatt deutlich weniger effektiv.
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Spoiler: Ja
Die Debatte um ein #Tempolimit gewinnt wegen hoher #Spritpreise neue Dynamik. Laut Internationaler Energieagentur kann eine Reduzierung um 10 km h den #Ölverbrauch um bis zu sechs Prozent senken.
Auch das #Umweltbundesamt sieht Einsparpotenzial von Milliarden Litern #Kraftstoff. Ein #Kostenvergleich zeigt deutliche Vorteile bei geringerem Tempo, da der Verbrauch ab 100 km/h stark steigt. Im Vergleich wirkt ein #Tankrabatt deutlich weniger effektiv.
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Spoiler: Ja
Die Debatte um ein #Tempolimit gewinnt wegen hoher #Spritpreise neue Dynamik. Laut Internationaler Energieagentur kann eine Reduzierung um 10 km h den #Ölverbrauch um bis zu sechs Prozent senken.
Auch das #Umweltbundesamt sieht Einsparpotenzial von Milliarden Litern #Kraftstoff. Ein #Kostenvergleich zeigt deutliche Vorteile bei geringerem Tempo, da der Verbrauch ab 100 km/h stark steigt. Im Vergleich wirkt ein #Tankrabatt deutlich weniger effektiv.
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Spoiler: Ja
Die Debatte um ein #Tempolimit gewinnt wegen hoher #Spritpreise neue Dynamik. Laut Internationaler Energieagentur kann eine Reduzierung um 10 km h den #Ölverbrauch um bis zu sechs Prozent senken.
Auch das #Umweltbundesamt sieht Einsparpotenzial von Milliarden Litern #Kraftstoff. Ein #Kostenvergleich zeigt deutliche Vorteile bei geringerem Tempo, da der Verbrauch ab 100 km/h stark steigt. Im Vergleich wirkt ein #Tankrabatt deutlich weniger effektiv.
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Spoiler: Ja
Die Debatte um ein #Tempolimit gewinnt wegen hoher #Spritpreise neue Dynamik. Laut Internationaler Energieagentur kann eine Reduzierung um 10 km h den #Ölverbrauch um bis zu sechs Prozent senken.
Auch das #Umweltbundesamt sieht Einsparpotenzial von Milliarden Litern #Kraftstoff. Ein #Kostenvergleich zeigt deutliche Vorteile bei geringerem Tempo, da der Verbrauch ab 100 km/h stark steigt. Im Vergleich wirkt ein #Tankrabatt deutlich weniger effektiv.
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Bis zehn Prozent Einsparung je zehn Kilometer pro Stunde
Die Internationale Energieagentur (#IEA) hatte am Freitag zehn Maßnahmen vorgestellt, „die von Regierungen, Unternehmen und Haushalten schnell umgesetzt werden können“, um den #Ölverbrauch zu senken. Da auf den #Verkehr rund 45 % des Ölverbrauchs entfallen, gibt es in diesem Bereich besonders viel #Sparpotenzial.
Laut IEA könnte man den Verbrauch von #Auto's auf der #Autobahn bei einer um zehn Kilometer pro Stunde verringerten Geschwindigkeit um fünf bis 10 % senken. Lkws würden bei einer um zehn Kilometer pro Stunde reduzierten Geschwindigkeit weniger einsparen, da diese ohnehin schon langsamer fahren, hieß es in dem Bericht. Während Einsparungen bei Lkws vor allem die #Diesel'nachfrage drücken würden, betreffe es bei Autos vor allem den #Benzinpreis. Konkret empfiehlt die IEA den Regierungen, die #Tempolimits herunterzusetzen und, ähnlich wie der #VCÖ, Infokampagnen zu spritsparendem Fahrverhalten zu starten. -
Bis zehn Prozent Einsparung je zehn Kilometer pro Stunde
Die Internationale Energieagentur (#IEA) hatte am Freitag zehn Maßnahmen vorgestellt, „die von Regierungen, Unternehmen und Haushalten schnell umgesetzt werden können“, um den #Ölverbrauch zu senken. Da auf den #Verkehr rund 45 % des Ölverbrauchs entfallen, gibt es in diesem Bereich besonders viel #Sparpotenzial.
Laut IEA könnte man den Verbrauch von #Auto's auf der #Autobahn bei einer um zehn Kilometer pro Stunde verringerten Geschwindigkeit um fünf bis 10 % senken. Lkws würden bei einer um zehn Kilometer pro Stunde reduzierten Geschwindigkeit weniger einsparen, da diese ohnehin schon langsamer fahren, hieß es in dem Bericht. Während Einsparungen bei Lkws vor allem die #Diesel'nachfrage drücken würden, betreffe es bei Autos vor allem den #Benzinpreis. Konkret empfiehlt die IEA den Regierungen, die #Tempolimits herunterzusetzen und, ähnlich wie der #VCÖ, Infokampagnen zu spritsparendem Fahrverhalten zu starten. -
Bis zehn Prozent Einsparung je zehn Kilometer pro Stunde
Die Internationale Energieagentur (#IEA) hatte am Freitag zehn Maßnahmen vorgestellt, „die von Regierungen, Unternehmen und Haushalten schnell umgesetzt werden können“, um den #Ölverbrauch zu senken. Da auf den #Verkehr rund 45 % des Ölverbrauchs entfallen, gibt es in diesem Bereich besonders viel #Sparpotenzial.
Laut IEA könnte man den Verbrauch von #Auto's auf der #Autobahn bei einer um zehn Kilometer pro Stunde verringerten Geschwindigkeit um fünf bis 10 % senken. Lkws würden bei einer um zehn Kilometer pro Stunde reduzierten Geschwindigkeit weniger einsparen, da diese ohnehin schon langsamer fahren, hieß es in dem Bericht. Während Einsparungen bei Lkws vor allem die #Diesel'nachfrage drücken würden, betreffe es bei Autos vor allem den #Benzinpreis. Konkret empfiehlt die IEA den Regierungen, die #Tempolimits herunterzusetzen und, ähnlich wie der #VCÖ, Infokampagnen zu spritsparendem Fahrverhalten zu starten. -
Bis zehn Prozent Einsparung je zehn Kilometer pro Stunde
Die Internationale Energieagentur (#IEA) hatte am Freitag zehn Maßnahmen vorgestellt, „die von Regierungen, Unternehmen und Haushalten schnell umgesetzt werden können“, um den #Ölverbrauch zu senken. Da auf den #Verkehr rund 45 % des Ölverbrauchs entfallen, gibt es in diesem Bereich besonders viel #Sparpotenzial.
Laut IEA könnte man den Verbrauch von #Auto's auf der #Autobahn bei einer um zehn Kilometer pro Stunde verringerten Geschwindigkeit um fünf bis 10 % senken. Lkws würden bei einer um zehn Kilometer pro Stunde reduzierten Geschwindigkeit weniger einsparen, da diese ohnehin schon langsamer fahren, hieß es in dem Bericht. Während Einsparungen bei Lkws vor allem die #Diesel'nachfrage drücken würden, betreffe es bei Autos vor allem den #Benzinpreis. Konkret empfiehlt die IEA den Regierungen, die #Tempolimits herunterzusetzen und, ähnlich wie der #VCÖ, Infokampagnen zu spritsparendem Fahrverhalten zu starten. -
Bis zehn Prozent Einsparung je zehn Kilometer pro Stunde
Die Internationale Energieagentur (#IEA) hatte am Freitag zehn Maßnahmen vorgestellt, „die von Regierungen, Unternehmen und Haushalten schnell umgesetzt werden können“, um den #Ölverbrauch zu senken. Da auf den #Verkehr rund 45 % des Ölverbrauchs entfallen, gibt es in diesem Bereich besonders viel #Sparpotenzial.
Laut IEA könnte man den Verbrauch von #Auto's auf der #Autobahn bei einer um zehn Kilometer pro Stunde verringerten Geschwindigkeit um fünf bis 10 % senken. Lkws würden bei einer um zehn Kilometer pro Stunde reduzierten Geschwindigkeit weniger einsparen, da diese ohnehin schon langsamer fahren, hieß es in dem Bericht. Während Einsparungen bei Lkws vor allem die #Diesel'nachfrage drücken würden, betreffe es bei Autos vor allem den #Benzinpreis. Konkret empfiehlt die IEA den Regierungen, die #Tempolimits herunterzusetzen und, ähnlich wie der #VCÖ, Infokampagnen zu spritsparendem Fahrverhalten zu starten. -
Genau wie Reiche scheint auch die #IEA heimlich zu den Grünen gewechselt zu sein: 🤪
Die Internationale Energieagentur warnt wegen zerstörter #Ölanlagen im Nahost-Krieg vor einer schweren #Energiekrise.
Um den #Ölverbrauch rasch zu senken, empfiehlt sie #Homeoffice, ein reduziertes #Tempolimit und mehr Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel.
Auch #Carsharing und weniger #Flugreisen könnten helfen.
#Energiesicherheit #EnergieSparen #Klimaschutz #ÖPNV #Nahverkehr
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Genau wie Reiche scheint auch die #IEA heimlich zu den Grünen gewechselt zu sein: 🤪
Die Internationale Energieagentur warnt wegen zerstörter #Ölanlagen im Nahost-Krieg vor einer schweren #Energiekrise.
Um den #Ölverbrauch rasch zu senken, empfiehlt sie #Homeoffice, ein reduziertes #Tempolimit und mehr Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel.
Auch #Carsharing und weniger #Flugreisen könnten helfen.
#Energiesicherheit #EnergieSparen #Klimaschutz #ÖPNV #Nahverkehr
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Genau wie Reiche scheint auch die #IEA heimlich zu den Grünen gewechselt zu sein: 🤪
Die Internationale Energieagentur warnt wegen zerstörter #Ölanlagen im Nahost-Krieg vor einer schweren #Energiekrise.
Um den #Ölverbrauch rasch zu senken, empfiehlt sie #Homeoffice, ein reduziertes #Tempolimit und mehr Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel.
Auch #Carsharing und weniger #Flugreisen könnten helfen.
#Energiesicherheit #EnergieSparen #Klimaschutz #ÖPNV #Nahverkehr
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Genau wie Reiche scheint auch die #IEA heimlich zu den Grünen gewechselt zu sein: 🤪
Die Internationale Energieagentur warnt wegen zerstörter #Ölanlagen im Nahost-Krieg vor einer schweren #Energiekrise.
Um den #Ölverbrauch rasch zu senken, empfiehlt sie #Homeoffice, ein reduziertes #Tempolimit und mehr Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel.
Auch #Carsharing und weniger #Flugreisen könnten helfen.
#Energiesicherheit #EnergieSparen #Klimaschutz #ÖPNV #Nahverkehr
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Genau wie Reiche scheint auch die #IEA heimlich zu den Grünen gewechselt zu sein: 🤪
Die Internationale Energieagentur warnt wegen zerstörter #Ölanlagen im Nahost-Krieg vor einer schweren #Energiekrise.
Um den #Ölverbrauch rasch zu senken, empfiehlt sie #Homeoffice, ein reduziertes #Tempolimit und mehr Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel.
Auch #Carsharing und weniger #Flugreisen könnten helfen.
#Energiesicherheit #EnergieSparen #Klimaschutz #ÖPNV #Nahverkehr
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Neue Angriffe auf Energieanlagen
Der #Iran hat am Freitag seinen Beschuss von #Energieinfrastruktur in den benachbarten #Golfstaaten fortgesetzt. Israel seinerseits griff #Teheran an, nachdem US-Präsident Donald Trump weitere Angriffe auf das iranische Gasfeld #SouthPars untersagt hatte. Der Krieg verschärft sich damit weiter – weltweit nimmt die Sorge vor einer Energieversorgungskrise zu. Die Internationale Energieagentur (#IEA) riet zu Sparmaßnahmen wie #Homeoffice und #Tempolimits, um den #Ölverbrauch zu senken.
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Neue Angriffe auf Energieanlagen
Der #Iran hat am Freitag seinen Beschuss von #Energieinfrastruktur in den benachbarten #Golfstaaten fortgesetzt. Israel seinerseits griff #Teheran an, nachdem US-Präsident Donald Trump weitere Angriffe auf das iranische Gasfeld #SouthPars untersagt hatte. Der Krieg verschärft sich damit weiter – weltweit nimmt die Sorge vor einer Energieversorgungskrise zu. Die Internationale Energieagentur (#IEA) riet zu Sparmaßnahmen wie #Homeoffice und #Tempolimits, um den #Ölverbrauch zu senken.
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Neue Angriffe auf Energieanlagen
Der #Iran hat am Freitag seinen Beschuss von #Energieinfrastruktur in den benachbarten #Golfstaaten fortgesetzt. Israel seinerseits griff #Teheran an, nachdem US-Präsident Donald Trump weitere Angriffe auf das iranische Gasfeld #SouthPars untersagt hatte. Der Krieg verschärft sich damit weiter – weltweit nimmt die Sorge vor einer Energieversorgungskrise zu. Die Internationale Energieagentur (#IEA) riet zu Sparmaßnahmen wie #Homeoffice und #Tempolimits, um den #Ölverbrauch zu senken.
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Neue Angriffe auf Energieanlagen
Der #Iran hat am Freitag seinen Beschuss von #Energieinfrastruktur in den benachbarten #Golfstaaten fortgesetzt. Israel seinerseits griff #Teheran an, nachdem US-Präsident Donald Trump weitere Angriffe auf das iranische Gasfeld #SouthPars untersagt hatte. Der Krieg verschärft sich damit weiter – weltweit nimmt die Sorge vor einer Energieversorgungskrise zu. Die Internationale Energieagentur (#IEA) riet zu Sparmaßnahmen wie #Homeoffice und #Tempolimits, um den #Ölverbrauch zu senken.
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Neue Angriffe auf Energieanlagen
Der #Iran hat am Freitag seinen Beschuss von #Energieinfrastruktur in den benachbarten #Golfstaaten fortgesetzt. Israel seinerseits griff #Teheran an, nachdem US-Präsident Donald Trump weitere Angriffe auf das iranische Gasfeld #SouthPars untersagt hatte. Der Krieg verschärft sich damit weiter – weltweit nimmt die Sorge vor einer Energieversorgungskrise zu. Die Internationale Energieagentur (#IEA) riet zu Sparmaßnahmen wie #Homeoffice und #Tempolimits, um den #Ölverbrauch zu senken.
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Ich möchte nochmal daran erinnern: Der #Gasverbrauch und der ⛽ #Ölverbrauch in Deutschland ist über die letzten drei Jahre* nahezu unverändert 📈 geblieben und absolut gesehen noch viel zu hoch!
⚡ Anteil der Gase am #Endenergieverbrauch #EEV 23,7%
⚡Anteil Mineralöle: 36,7%
👉 Zusammen: 60,4%
Das ist alles noch viel zu weit weg von 💯 #Energieunabhängigkeit #Energiesouveränität #Energiesicherheit!!! Und jetzt setzt #Gaskathi und die #Fossillobby alles dran, diese Anteile weiter zu erhöhen. Der reinste Irrsinn!!!Mehr Details, auch nach Sektoren beim @Umweltbundesamt:
🔗 ausführlicher Foliensatz: https://www.umweltbundesamt.de/system/files/document/UBA-EFFiZ_2025_lang.pdf
🔗 Internetseite: https://www.umweltbundesamt.de/themen/klima-energie/energiesparen/energieverbrauch-energieeffizienz-in-deutschland-in#zielerreichung*(letztes Jahr mit offizieller Datenverfügbarkeit = 2024)
#Effizienzwende #Energiesparen #Energiekrise #Energieverbrauchrunter #Wärmewende #lessismore #Effizienzrepublik -
Ich möchte nochmal daran erinnern: Der #Gasverbrauch und der ⛽ #Ölverbrauch in Deutschland ist über die letzten drei Jahre* nahezu unverändert 📈 geblieben und absolut gesehen noch viel zu hoch!
⚡ Anteil der Gase am #Endenergieverbrauch #EEV 23,7%
⚡Anteil Mineralöle: 36,7%
👉 Zusammen: 60,4%
Das ist alles noch viel zu weit weg von 💯 #Energieunabhängigkeit #Energiesouveränität #Energiesicherheit!!! Und jetzt setzt #Gaskathi und die #Fossillobby alles dran, diese Anteile weiter zu erhöhen. Der reinste Irrsinn!!!Mehr Details, auch nach Sektoren beim @Umweltbundesamt:
🔗 ausführlicher Foliensatz: https://www.umweltbundesamt.de/system/files/document/UBA-EFFiZ_2025_lang.pdf
🔗 Internetseite: https://www.umweltbundesamt.de/themen/klima-energie/energiesparen/energieverbrauch-energieeffizienz-in-deutschland-in#zielerreichung*(letztes Jahr mit offizieller Datenverfügbarkeit = 2024)
#Effizienzwende #Energiesparen #Energiekrise #Energieverbrauchrunter #Wärmewende #lessismore #Effizienzrepublik -
Ich möchte nochmal daran erinnern: Der #Gasverbrauch und der ⛽ #Ölverbrauch in Deutschland ist über die letzten drei Jahre* nahezu unverändert 📈 geblieben und absolut gesehen noch viel zu hoch!
⚡ Anteil der Gase am #Endenergieverbrauch #EEV 23,7%
⚡Anteil Mineralöle: 36,7%
👉 Zusammen: 60,4%
Das ist alles noch viel zu weit weg von 💯 #Energieunabhängigkeit #Energiesouveränität #Energiesicherheit!!! Und jetzt setzt #Gaskathi und die #Fossillobby alles dran, diese Anteile weiter zu erhöhen. Der reinste Irrsinn!!!Mehr Details, auch nach Sektoren beim @Umweltbundesamt:
🔗 ausführlicher Foliensatz: https://www.umweltbundesamt.de/system/files/document/UBA-EFFiZ_2025_lang.pdf
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Ich möchte nochmal daran erinnern: Der #Gasverbrauch und der ⛽ #Ölverbrauch in Deutschland ist über die letzten drei Jahre* nahezu unverändert 📈 geblieben und absolut gesehen noch viel zu hoch!
⚡ Anteil der Gase am #Endenergieverbrauch #EEV 23,7%
⚡Anteil Mineralöle: 36,7%
👉 Zusammen: 60,4%
Das ist alles noch viel zu weit weg von 💯 #Energieunabhängigkeit #Energiesouveränität #Energiesicherheit!!! Und jetzt setzt #Gaskathi und die #Fossillobby alles dran, diese Anteile weiter zu erhöhen. Der reinste Irrsinn!!!Mehr Details, auch nach Sektoren beim @Umweltbundesamt:
🔗 ausführlicher Foliensatz: https://www.umweltbundesamt.de/system/files/document/UBA-EFFiZ_2025_lang.pdf
🔗 Internetseite: https://www.umweltbundesamt.de/themen/klima-energie/energiesparen/energieverbrauch-energieeffizienz-in-deutschland-in#zielerreichung*(letztes Jahr mit offizieller Datenverfügbarkeit = 2024)
#Effizienzwende #Energiesparen #Energiekrise #Energieverbrauchrunter #Wärmewende #lessismore #Effizienzrepublik -
Das wird für Russland nicht mehr besser. China steigt im LKW-Sektor sehr schnell auf Elektro um.
Anteil Elektro-LKW an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741
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Das wird für Russland nicht mehr besser. China steigt im LKW-Sektor sehr schnell auf Elektro um.
Anteil Elektro-LKW an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741
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Das wird für Russland nicht mehr besser. China steigt im LKW-Sektor sehr schnell auf Elektro um.
Anteil Elektro-LKW an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741
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Das wird für Russland nicht mehr besser. China steigt im LKW-Sektor sehr schnell auf Elektro um.
Anteil Elektro-LKW an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741
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Das wird für Russland nicht mehr besser. China steigt im LKW-Sektor sehr schnell auf Elektro um.
Anteil Elektro-LKW an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741
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#China stellt jetzt auch den LKW-Sektor in atemraubendem Tempo auf #Elektro um.
Anteil Elektro an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%. #Russland wird sich wirtschaftlich nicht mehr lange halten können.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741
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#China stellt jetzt auch den LKW-Sektor in atemraubendem Tempo auf #Elektro um.
Anteil Elektro an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%. #Russland wird sich wirtschaftlich nicht mehr lange halten können.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741
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#China stellt jetzt auch den LKW-Sektor in atemraubendem Tempo auf #Elektro um.
Anteil Elektro an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%. #Russland wird sich wirtschaftlich nicht mehr lange halten können.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741
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#China stellt jetzt auch den LKW-Sektor in atemraubendem Tempo auf #Elektro um.
Anteil Elektro an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%. #Russland wird sich wirtschaftlich nicht mehr lange halten können.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741
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#China stellt jetzt auch den LKW-Sektor in atemraubendem Tempo auf #Elektro um.
Anteil Elektro an Neuzulassungen:
1. Halbjahr 2024 9,2%
1. Halbjahr 2025 22%
August 2025 28%
Erwartet 2026: 60%Das senkt jetzt schon den weltweiten (!) #Ölverbrauch um 1%. #Russland wird sich wirtschaftlich nicht mehr lange halten können.
https://apnews.com/article/china-truck-lng-ev-diesel-transport-70f3d612de4b45b6f954a7f557f7f741