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European Commission Blocks China in Lisbon Subway Deal
The European Commission has blocked a Chinese company from participating in the construction of a new subway…
#Portugal #PT #Europe #Europa #EU #CRRCTangshan #EuropeanCommission #Foreignsubsidies #Lisbonsubway #Loures #Mota-Engil #noticias #Odivelas #pesa #portugal #Procurement #VioletLine
https://www.europesays.com/2936384/ -
Vá lá. Finalmente parece que vem aí mais um parque em condições para Odivelas. Ainda por cima é para os meus lados :-D Parece que aprenderam algumas lições com o Parque Urbano do Rio da Costa. Nomeadamente: no século XXI qualquer parque urbano necessita de esplanadas.
O grande problema é que me parece que o espaço reservado ao estacionamento é um pouco excessivo. Seja como for e apesar de alguma estagnação e de alguns retrocessos, Odivelas do Século XXI já não tem mesmo nada a ver com Odivelas do século passado.
É definitivamente uma cidade que está muito bem localizada: perto de todas as melhores Universidades portuguesas, perto do Aeroporto, perto dos melhores colégios privados do país e perto dos maiores centos de escritórios de Lisboa (Avenidas Novas, Saldanha, Marquês). Isto já para não falar na panóplia de restaurantes caríssimos. Os problemas dos odivelenses derivam mais das próprias lacunas e atrasos do país do que outra coisa. Agora que dava mesmo muito jeito mais uma estação de metro lá isso dava :)
"Começou a construção do Parque da Cidade de Odivelas, um novo projecto verde que resulta de um investimento de 11,845 milhões de euros. O parque, cujo nome será escolhido pela população, vai contemplar várias zonas de lazer, restauração, palco para eventos, parque infantil, lago contemplativo, pontes suspensas e a criação de três parques de estacionamento.
O Parque da Cidade estará ligado a dois pontos de referência da cidade: de um lado o histórico Mosteiro de Odivelas, do outro o Parque Multidesportivo Naide Gomes, uma infraestrutura ao ar livre muito procurada pela população para correr, andar de bicicleta ou praticar desporto. Assim, o futuro parque irá cozer as modernas componentes lúdicas, de saúde e bem-estar. Com uma área total de oito hectares, foi projectado pelo gabinete de arquitectura paisagista de Caldeira Cabral e Elsa Severino."
https://lisboaparapessoas.pt/2025/03/24/parque-da-cidade-de-odivelas/
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CW: Long text about public transport in Portugal
Since #NewYear here in the #Lisbon Metropolitan Area #AML in the Municipalities of #Sintra, #Oeiras, #Amadora, #Loures, #Odivelas, #Mafra and #VilaFrancadeXira the bus network has been replaced with the all new #CarrisMetropolitana and while there are a good bunch of buses that are late and maybe some that never showed up, I think it's a pretty big step forwards.
I went yesterday from #Estoril via #Ericeira to #CampoGrande, checked out the current situation in #Sacavem and then returned via #CaisdoSodre and the #LinhadeCascais and today I quickly went to the #IKEA in #Alfragide to have something to eat, and on my way there and back I felt such a big relieve about being able to go to those places now. Many individual connections have existed before but not with the same frequency and at worse stops, so it didn't really work as a network. People in #Portugal really work on #CommunalKnowledge so the change is a big shock, but when up to date I see almost everyone is mostly happy that a significant improvement is being made, because the previous situation was just plain shameful. My prediction is that if Carris Metropolitana manages to implement Google Maps support and live vehicle location, in about 6 months it will probably work better than the flagship bus company so far in Lisbon, #Carris, and the bus driver I told this to was like "yeah now it's not like that yet, but you might very well be right".