#nosktut — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #nosktut, aggregated by home.social.
-
Foodora / Wolt er grei dokumentasjon på hvordan "convenience" ser ut til å bety mer for oss enn det å "gjøre det riktige".
De tjener seg rike på at vi ikke vil betale faktisk pris for levering, men vil ha det enkelt og billig å få levert / finne maten vi vil ha.
Mister litt troa på at vi klarer å løse større problem vi står ovenfor, når vi ikke engang klarer å avstand fra noe så enkelt, fordi vi vil spare litt penger på å få mat levert hjem.
Budene farter rundt på ulovlige, uregistrerte elmopeder, på fortau og sykkelfelt. Ingen seriøs arbeidsgiver ville gjort noe slikt, dette er utenlandsk arbeidere som utnyttes for billig arbeidskraft. Ingen forsikring dekker det de holder på med.
I tillegg til utnyttelse av utenlandsk arbeidskraft, er restauranter i en håpløs situasjon. De må være med for å få kunder, men det koster for mye, og flere sliter fordi som følge av kostnadene ved bestilling via monopolbedriftene.
Vi kunne stoppet de ved å slutte å bruke de.
men.. komfort..
-
Foodora / Wolt er grei dokumentasjon på hvordan "convenience" ser ut til å bety mer for oss enn det å "gjøre det riktige".
De tjener seg rike på at vi ikke vil betale faktisk pris for levering, men vil ha det enkelt og billig å få levert / finne maten vi vil ha.
Mister litt troa på at vi klarer å løse større problem vi står ovenfor, når vi ikke engang klarer å avstand fra noe så enkelt, fordi vi vil spare litt penger på å få mat levert hjem.
Budene farter rundt på ulovlige, uregistrerte elmopeder, på fortau og sykkelfelt. Ingen seriøs arbeidsgiver ville gjort noe slikt, dette er utenlandsk arbeidere som utnyttes for billig arbeidskraft. Ingen forsikring dekker det de holder på med.
I tillegg til utnyttelse av utenlandsk arbeidskraft, er restauranter i en håpløs situasjon. De må være med for å få kunder, men det koster for mye, og flere sliter fordi som følge av kostnadene ved bestilling via monopolbedriftene.
Vi kunne stoppet de ved å slutte å bruke de.
men.. komfort..
-
Foodora / Wolt er grei dokumentasjon på hvordan "convenience" ser ut til å bety mer for oss enn det å "gjøre det riktige".
De tjener seg rike på at vi ikke vil betale faktisk pris for levering, men vil ha det enkelt og billig å få levert / finne maten vi vil ha.
Mister litt troa på at vi klarer å løse større problem vi står ovenfor, når vi ikke engang klarer å avstand fra noe så enkelt, fordi vi vil spare litt penger på å få mat levert hjem.
Budene farter rundt på ulovlige, uregistrerte elmopeder, på fortau og sykkelfelt. Ingen seriøs arbeidsgiver ville gjort noe slikt, dette er utenlandsk arbeidere som utnyttes for billig arbeidskraft. Ingen forsikring dekker det de holder på med.
I tillegg til utnyttelse av utenlandsk arbeidskraft, er restauranter i en håpløs situasjon. De må være med for å få kunder, men det koster for mye, og flere sliter fordi som følge av kostnadene ved bestilling via monopolbedriftene.
Vi kunne stoppet de ved å slutte å bruke de.
men.. komfort..
-
Foodora / Wolt er grei dokumentasjon på hvordan "convenience" ser ut til å bety mer for oss enn det å "gjøre det riktige".
De tjener seg rike på at vi ikke vil betale faktisk pris for levering, men vil ha det enkelt og billig å få levert / finne maten vi vil ha.
Mister litt troa på at vi klarer å løse større problem vi står ovenfor, når vi ikke engang klarer å avstand fra noe så enkelt, fordi vi vil spare litt penger på å få mat levert hjem.
Budene farter rundt på ulovlige, uregistrerte elmopeder, på fortau og sykkelfelt. Ingen seriøs arbeidsgiver ville gjort noe slikt, dette er utenlandsk arbeidere som utnyttes for billig arbeidskraft. Ingen forsikring dekker det de holder på med.
I tillegg til utnyttelse av utenlandsk arbeidskraft, er restauranter i en håpløs situasjon. De må være med for å få kunder, men det koster for mye, og flere sliter fordi som følge av kostnadene ved bestilling via monopolbedriftene.
Vi kunne stoppet de ved å slutte å bruke de.
men.. komfort..
-
Biletet er saksa frå dagens #Klassekampen. Den langsiktige trenden er at nei-sida er på veg nedover. No gjer ho eit lite byks.
-
Biletet er saksa frå dagens #Klassekampen. Den langsiktige trenden er at nei-sida er på veg nedover. No gjer ho eit lite byks.
-
Biletet er saksa frå dagens #Klassekampen. Den langsiktige trenden er at nei-sida er på veg nedover. No gjer ho eit lite byks.
-
Biletet er saksa frå dagens #Klassekampen. Den langsiktige trenden er at nei-sida er på veg nedover. No gjer ho eit lite byks.
-
Biletet er saksa frå dagens #Klassekampen. Den langsiktige trenden er at nei-sida er på veg nedover. No gjer ho eit lite byks.
-
Vi hadde en periode en kampanje hvor vi kontaktet annonsører på Resett og spurte om de faktisk vil assosieres med det greiene der. Tror det er på tide å samle en liste over ting fra Subjekt og spørre annonsørene der om det samme!
Hvis du har noe å bidra med til en slik liste så kom gjerne med det! Skjermbilder av annonsører tas også imot med takk.
Hva med en hashtag for en slik aksjon, hva skulle det vært?
-
Vi hadde en periode en kampanje hvor vi kontaktet annonsører på Resett og spurte om de faktisk vil assosieres med det greiene der. Tror det er på tide å samle en liste over ting fra Subjekt og spørre annonsørene der om det samme!
Hvis du har noe å bidra med til en slik liste så kom gjerne med det! Skjermbilder av annonsører tas også imot med takk.
Hva med en hashtag for en slik aksjon, hva skulle det vært?
-
Vi hadde en periode en kampanje hvor vi kontaktet annonsører på Resett og spurte om de faktisk vil assosieres med det greiene der. Tror det er på tide å samle en liste over ting fra Subjekt og spørre annonsørene der om det samme!
Hvis du har noe å bidra med til en slik liste så kom gjerne med det! Skjermbilder av annonsører tas også imot med takk.
Hva med en hashtag for en slik aksjon, hva skulle det vært?
-
Vi hadde en periode en kampanje hvor vi kontaktet annonsører på Resett og spurte om de faktisk vil assosieres med det greiene der. Tror det er på tide å samle en liste over ting fra Subjekt og spørre annonsørene der om det samme!
Hvis du har noe å bidra med til en slik liste så kom gjerne med det! Skjermbilder av annonsører tas også imot med takk.
Hva med en hashtag for en slik aksjon, hva skulle det vært?
-
Vi hadde en periode en kampanje hvor vi kontaktet annonsører på Resett og spurte om de faktisk vil assosieres med det greiene der. Tror det er på tide å samle en liste over ting fra Subjekt og spørre annonsørene der om det samme!
Hvis du har noe å bidra med til en slik liste så kom gjerne med det! Skjermbilder av annonsører tas også imot med takk.
Hva med en hashtag for en slik aksjon, hva skulle det vært?
-
Hvordan Oda-sjåfører kan havne ut på traktorvei fordi google maps sier at de skal kjøre dit, klarer jeg ikke helt å forstå.
Dette er vel folk som kjører ganske mye hver dag, skulle jeg ukritisk tatt google sine valg, hadde det ikke tatt lang tid før jeg hadde kjørt meg fast.
Men bør kanskje ikke være overrasket, de kjører opp en gangvei hver gang de skal levere hos meg, fordi google sier det er greit. At det står skilt som er forbudt å kjøre forbi, og at det i leveringsbeskrivelsen står hvordan de skal unngå å kjøre gangvei, betyr lite.
Er glad i utvalget vi får fra Oda, men...
"– Det stemmer at Google Maps var skyld i dette.", nei, Oda, selv om Google har skyld i mye, så er det faktisk sjåføren sitt ansvar å kjøre riktig. Dette har folk forstått etter at folk kjørte ut i havet i Australia (langgrundt heldigvis) og inn en dør i et kjøpesenter i Tyskland fordi GPS s a "gjør det!"
-
Hvordan Oda-sjåfører kan havne ut på traktorvei fordi google maps sier at de skal kjøre dit, klarer jeg ikke helt å forstå.
Dette er vel folk som kjører ganske mye hver dag, skulle jeg ukritisk tatt google sine valg, hadde det ikke tatt lang tid før jeg hadde kjørt meg fast.
Men bør kanskje ikke være overrasket, de kjører opp en gangvei hver gang de skal levere hos meg, fordi google sier det er greit. At det står skilt som er forbudt å kjøre forbi, og at det i leveringsbeskrivelsen står hvordan de skal unngå å kjøre gangvei, betyr lite.
Er glad i utvalget vi får fra Oda, men...
"– Det stemmer at Google Maps var skyld i dette.", nei, Oda, selv om Google har skyld i mye, så er det faktisk sjåføren sitt ansvar å kjøre riktig. Dette har folk forstått etter at folk kjørte ut i havet i Australia (langgrundt heldigvis) og inn en dør i et kjøpesenter i Tyskland fordi GPS s a "gjør det!"
-
Hvordan Oda-sjåfører kan havne ut på traktorvei fordi google maps sier at de skal kjøre dit, klarer jeg ikke helt å forstå.
Dette er vel folk som kjører ganske mye hver dag, skulle jeg ukritisk tatt google sine valg, hadde det ikke tatt lang tid før jeg hadde kjørt meg fast.
Men bør kanskje ikke være overrasket, de kjører opp en gangvei hver gang de skal levere hos meg, fordi google sier det er greit. At det står skilt som er forbudt å kjøre forbi, og at det i leveringsbeskrivelsen står hvordan de skal unngå å kjøre gangvei, betyr lite.
Er glad i utvalget vi får fra Oda, men...
"– Det stemmer at Google Maps var skyld i dette.", nei, Oda, selv om Google har skyld i mye, så er det faktisk sjåføren sitt ansvar å kjøre riktig. Dette har folk forstått etter at folk kjørte ut i havet i Australia (langgrundt heldigvis) og inn en dør i et kjøpesenter i Tyskland fordi GPS s a "gjør det!"
-
Lær å spille Mandolin De også! Første time gratis! #NoskTut #Allheimen