#nona69 — Public Fediverse posts

Alors que le Conseil d’État examine le 15 juin la légalité de l’autoroute A69, le concessionnaire vante à tout-va l’avancée de son chantier, quitte à tordre la réalité. « C’est du pipeau », jugent les opposants, preuves à l’appui.



C’est une stratégie de communication habituelle et bien rodée de la part d’Atosca. Alors que le Conseil d’État examine, lundi 15 juin, la légalité du chantier de l’autoroute A69, qui doit relier Toulouse à Castres, les vidéos promotionnelles, les communiqués et le récit du concessionnaire s’enchaînent et infusent dans la presse avant cette audience décisive. Quitte à tordre la réalité.

Fin mai, la machine s’est mise en route avec une interview dans le studio d’Ici Occitanie, où le concessionnaire annonce une mise en service définitive de l’A69 en octobre 2026. Quelques jours plus tard, Atosca présente en grande pompe l’ouverture du premier tronçon de son infrastructure, avec une vidéo promotionnelle largement relayée dans la presse.

Enfin, le 11 juin, quelques jours seulement avant l’audience, une séquence tournée au drone présente l’avancée du chantier : « 100 % des terrassements sont achevés ; 100 % des ouvrages d’art sont construits ; 25 km de chaussées ont déjà reçu leurs couches d’enrobés définitives », peut-on lire dans un article du quotidien local Le Journal d’Ici, propriété du groupe Pierre Fabre, lui-même actionnaire et soutien de l’autoroute A69.

Certaines de ces annonces semblent néanmoins tordre la réalité que Reporterre a pu constater sur le terrain. Concernant l’annonce de la « mise en circulation du premier tronçon de l’A69 », par exemple, si elle a bien été autorisée par l’État le 2 juin, la construction de ce ruban de bitume de 8 km entre le village de Verfeil et l’A68 n’est pas à mettre au crédit d’Atosca, puisque c’est le groupe Vinci qui a entièrement réalisé cet ouvrage.

Une communication habile du concessionnaire, qui tente ainsi de masquer que les 53 km de tracé dont il a réellement la charge sont, quant à eux, loin de pouvoir accueillir les premières voitures. (...)

source, suite et liens connexes : #^https://reporterre.net/L-A69-quasi-terminee-Le-grand-bluff-d-Atosca-avant-une-audience-decisive

#nona69 #lavoieestlibre #nomacadam

Atosca et l’État sont-ils prêts à risquer la vie des habitants de Verfeil  ?

La RD20 a été fermée le 7 juillet pour être détruite. La déviation imposée fait circuler des poids lourds à 5 mètres d’une école : selon les habitants, un accident est inévitable.

Cette fermeture est illégale et expose les autorités à des poursuites pour mise en danger de la vie d’autrui !

Demandons en 1 clic à la mairie de Verfeil et au gouvernement de suspendre immédiatement cette fermeture : #^https://tinyurl.com/4wf9bfh9

Merci de faire tourner, surtout dans la région du chantier

#a69 #nona69 #a69nonmerci #fermetureRD20 #verfeil #lavoieestlibre #nomacadam #tarn

Bonjour,

Nous tirons la sonnette d’alarme : le chantier de l’A69 cumule risque naturel majeur et opacité méthodologique sur des données de sécurité publique pourtant vitales.

Le 12 juillet 2025, à Puylaurens, 50 mm de pluie sont tombés en quelques minutes seulement. Le Tarn était alors placé en vigilance orange, mais ça n’était pas un événement isolé : ces épisodes répétés inondent régulièrement le chantier et les routes alentour. Puisque le tracé de l’A69 traverse la vallée du Girou, classée zone inondable, les conséquences seront de plus en plus graves à mesure que les travaux avanceront.

Comme vous le savez, la transparence est une condition essentielle de toute décision publique. Or, selon le conseil scientifique de la Société Hydrotechnique de France, Atosca aurait sciemment dissimulé certains risques d’inondation, rendant le danger invisible pour les autorités comme pour les habitants. Cela nous conduit à poser une question simple mais grave :

L’étude de hydraulique réalisée est-elle entachée de manipulations destinées à sous-estimer les impacts réels du projet A69 - une inquiétude partagée par plusieurs scientifiques qui dénoncent le manque de rigueur et de transparence dans l’analyse fournie par le maître d’ouvrage- ?

En effet, l’étude de 2023 est incomplète mais surtout non indépendante, puisque réalisée par un bureau d’étude mandaté par Atosca.

Le risque d’inondation, réel, est aggravé par des pratiques illégales observées sur le terrain ces derniers mois :

• Bassins de rétention sont non conformes (remblayés, mal entretenus, avec des bâches déchirées)
• Rejets directs de laitance de béton polluant les nappes phréatiques.
• À Puylaurens, les eaux du chantier ont même été redirigées illégalement vers un champ agricole.

Ces faits, combinés à l’absence d’une étude hydraulique indépendante et fiable, engagent la responsabilité directe des pouvoirs publics car la population est exposée à un risque majeur.

Nous exigeons donc la réalisation immédiate d’une étude hydraulique indépendante, rigoureuse et transparente qui apportera des garanties claires sur la sécurité des populations concernées par le chantier.

#^https://actu.fr/occitanie/garrevaques_81100/fortes-pluies-dans-le-tarn-effondrement-d-un-plancher-et-inondation-dans-un-hotel-entre-revel-et-puylaurens_62906758.html

#^https://lempaille.fr/la69-prend-leau

#^https://www.instagram.com/reel/DJUfEtDgZGE/?igsh=MTUzMDNlaHc4NWtkcQ%3D%3D

#^https://www.instagram.com/reel/DFn6xQOAgCZ/?igsh=YzhhMGtkMDk1NXYz

#^https://www.instagram.com/reel/DD1frCnA_ib/?igsh=czc3b2h0OTdxMHZt

#^https://blogs.mediapart.fr/loicsantiago/blog/070125/l-a69-prend-l-eau

Merci de faire tourner, surtout dans la région du chantier

#a69 #nona69 #a69nonmerci #a69inondable #lavoieestlibre #nomacadam #tarn #dangerinondations #inondations

La Voie est Libre wrote the following post Tue, 20 May 2025 22:19:52 +0200



STOP AU MYTHE DE L’AVANCEE DU CHANTIER !
LE CHANTIER #A69 A ETE STOPPÉ AVANT MÊME LA MOITIÉ ⛔️
Les preuves en images. 📸🌿 [à partager largement pour rétablir la vérité]

👉 Voir aussi : https://www.mediapart.fr/journal/ecologie/150525/a69-que-reste-t-il-sauver

#a69 #nona69 #lavoieestlibre #laderoutedesroutes #nomacadam

La Voie est Libre wrote the following post Sat, 22 Feb 2025 22:46:26 +0100 https://static.piaille.fr/media_attachments/files/114/049/714/602/565/360/original/420cf3f73144a8cd.mp4
#A69 - 💦🍂 Des nouvelles de Vibre et Chapa, le couple de castors 🦫

Voilà plus d'un mois qu’un couple de castors a été repéré près de Cuq-Toulza, aux abords directs du chantier d’A69 qui impacte la qualité de l’eau de l'habitat de cette espèce strictement protégée ! Pour rappel, deux individus avaient été observés à la jumelle suite à la découverte de traces début janvier. L’OFB a par la suite capturé des images et attesté de la présence de l’animal.
Après des semaines d’activités, hier soir, les pièges photos ont à nouveau immortalisés quelques instants de vie. De magnifiques images qui nous rappellent ô combien la nature est belle et doit être préservée !

#a69 #nona69 #lavoieestlibre #nomacadam #castors