#noiaa — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #noiaa, aggregated by home.social.
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#MerzKannEsNicht -- nicht einmal jemanden finden, der für ihn #Verkehrtsminister mimen will, nachdem er #Schnieder geschasst hat. https://www.schiene.de/news-11937/Gruene-Chaos-um-Neubesetzung-des-Bundesverkehrsministers.html Dabei ist der Job doch nicht schwer: Bisschen Häppchen essen auf der #noIAA und ansonsten die Katastrophen bei der #Bahn ignorieren.
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#MerzKannEsNicht -- nicht einmal jemanden finden, der für ihn #Verkehrtsminister mimen will, nachdem er #Schnieder geschasst hat. https://www.schiene.de/news-11937/Gruene-Chaos-um-Neubesetzung-des-Bundesverkehrsministers.html Dabei ist der Job doch nicht schwer: Bisschen Häppchen essen auf der #noIAA und ansonsten die Katastrophen bei der #Bahn ignorieren.
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@joerg_spengler
#München dagegen opfert regelmäßig mit großem Stolz Grünflächen am Königsplatz und eigentlich verkehrsberuhigte Flächen wie den Odeons- oder den Marienplatz def #noIAA als Werbeflächen, auf denen dann noch zusätzliche #Autos abgestellt werden.
Schade, dass wir uns bei anderen Städten selten Dinge anschauen, bei denen das Hauptaugenmerk auf der Verbesserung der Lebensqualität für die breite Masse liegt :mastoface_with_rolling_eyes: -
@joerg_spengler
#München dagegen opfert regelmäßig mit großem Stolz Grünflächen am Königsplatz und eigentlich verkehrsberuhigte Flächen wie den Odeons- oder den Marienplatz def #noIAA als Werbeflächen, auf denen dann noch zusätzliche #Autos abgestellt werden.
Schade, dass wir uns bei anderen Städten selten Dinge anschauen, bei denen das Hauptaugenmerk auf der Verbesserung der Lebensqualität für die breite Masse liegt :mastoface_with_rolling_eyes: -
@Labonitamascota Wir auch. 👋
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@Labonitamascota Wir auch. 👋
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Was Olympia im #Stadtbild bedeutet?
Verkehrschaos, Flächenversiegelung, Überfüllung und Kommerzialisierung des öffentlichen Raumes. #noIAA war nichts im Vergleich.
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Liebe #NoIAA nehmt euch doch mal ein Beispiel an uns und entsiegelt eure Veranstaltungfläche beim Abbau bitte auch vollständig!
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Liebe #NoIAA nehmt euch doch mal ein Beispiel an uns und entsiegelt eure Veranstaltungfläche beim Abbau bitte auch vollständig!
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Den Kia-Messestand vor der Ludwigskirche empfinde ich schon als obszön. Tanz um das goldene Kalb. #noiaa
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Den Kia-Messestand vor der Ludwigskirche empfinde ich schon als obszön. Tanz um das goldene Kalb. #noiaa
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Wir haben dieses Wochenende noch einen kleinen #nolympia Infostand auf dem Corso Leopold ergattert. Haltet die Augen auf und schaut mal vorbei! Und bei den Ständen unserer Bündnispartner könnt ihr auch gern mal Hallo sagen.
Und am wichtigsten: Stimmt mit NEIN beim Bürgerentscheid am 26.10.
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Klimaaktivist*innen blockieren seit 19.30 Uhr sämtliche Spuren der Leopoldstraße unweit des Siegestors. Die Polizei will sie als Spontanversammlung die Nacht über tolerieren. #noiaa
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Klimaaktivist*innen blockieren seit 19.30 Uhr sämtliche Spuren der Leopoldstraße unweit des Siegestors. Die Polizei will sie als Spontanversammlung die Nacht über tolerieren. #noiaa
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während auf der #noiaa autos langweilig in der stadt rumstehen, feiert #wien ein öffi-fest.
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während auf der #noiaa autos langweilig in der stadt rumstehen, feiert #wien ein öffi-fest.
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Opel war eine Herausforderung: Der Instagram-Account setzt so konsequent auf Elektromobilität, dass die Beschreibungen teilweise nicht mal mehr erwähnen, dass in dem Bild ein Elektroauto gezeigt wird. In dem Zeitraum ab 2022 dürfte der Anteil der Elektroautos sogar noch höher als dargestellt sein.
Opel ist an der Stelle definitiv ein Vorbild!
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Opel war eine Herausforderung: Der Instagram-Account setzt so konsequent auf Elektromobilität, dass die Beschreibungen teilweise nicht mal mehr erwähnen, dass in dem Bild ein Elektroauto gezeigt wird. In dem Zeitraum ab 2022 dürfte der Anteil der Elektroautos sogar noch höher als dargestellt sein.
Opel ist an der Stelle definitiv ein Vorbild!
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Audi hat mich etwas überrascht. Der Anteil an Elektroautos auf dem Instagram-Account liegt seit 2022 bei rund 30%.
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Audi hat mich etwas überrascht. Der Anteil an Elektroautos auf dem Instagram-Account liegt seit 2022 bei rund 30%.
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Antifaschistischen Fahrraddemo 🚲🚲 :antifa: #noIAA #münchen #carisover #pino #bikefun
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Antifaschistischen Fahrraddemo 🚲🚲 :antifa: #noIAA #münchen #carisover #pino #bikefun
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Respekt für diese mutige Aktion!
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-iaa-2025-protest-a9-aktivisten-li.3310907
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Heute Fahrradtour-Zubringer zur Antirassistischen Fahrraddemo
Fahrradtour-Beginn: 16:30 am Camp-Eingang
Antirassistische Fahrraddemo Beginn: 18:00 am Sendlinger Tor
Ende: Luitpoldpark (Mobilitätswendecamp)#noIAA München
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Mercedes tut sich besonders schwer mit der Antriebswende: Auf https://www.instagram.com/mercedesbenz_de/ spielt Elektromobilität keine Rolle. Dabei sah das vor zwei Jahren noch ganz anders aus. Damals war der Anteil an Elektroautos auf dem Instagram-Account noch vergleichbar mit dem von VW.
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🌍⚡ Lithium, Autos & Neokolonialismus – warum wir hinschauen & handeln müssen!
Unsere Forderungen anlässlich #disruptIAA #noIAA #blockIAA E
⛔ Auto(neo)kolonialismus beenden
🚍 Vergesellschaftung der Autoindustrie
🚆 Produktion von Bussen & Bahnen statt für immer mehr Autos
🤝 Ausbeutungsfreie Produktionsketten👉 Unterstützt die Aktivist*innen im Globalen Süden und in Europa, die direkt unter der Ausbeutung durch Auto- & Bergbaukonzerne leiden!
Warum Lithium?
Lithium ist zentral für die Batterien von E-Autos. Mit dem EU-Beschluss, ab 2035 nur noch E-Autos zuzulassen, steigt die Nachfrage nach #Lithium um 25–35 % pro Jahr. Besonders im Blick: die Atacama-Wüste (Chile), Nordwest-Argentinien – und neuerdings auch Serbien.
Das Problem: Für den Abbau wird Wasser aus extrem trockenen Regionen entnommen oder ganze Landschaften in Europa industrialisiert. Folge: Zerstörung von Lebensgrundlagen, Verlust von Biodiversität und massiver Druck auf lokale Gemeinschaften.
Warum neokolonial?
💧 Lebensnotwendiges Wasser wird entzogen, um den Luxus von Autos in Deutschland zu ermöglichen.
📜 Diese Ausbeutung wurzelt in kolonialer Geschichte & setzt sich heute fort – getarnt als „Entwicklung“ & Freihandelsabkommen.
🌎 Verträge und Abkommen zementieren Ungleichheit, verletzen Rechte indigener und lokaler Menschen & setzen koloniale Muster fort – ob in Südamerika oder Osteuropa.
### Wie wehren sich Aktivist\*innen?✊ SÜDAMERIKA: Indigene Gemeinschaften & Bewegungen in Chile, Argentinien & Bolivien leisten Widerstand. Netzwerke wie #OPSAL ([https://salares.org/](https://salares.org/)) kämpfen für ein Ende des Abbaus in den Anden. In Jujuy (Argentinien) protestieren Hunderte immer wieder – trotz Gewalt & Todesgefahr.
✊ SERBIEN: Seit 2021 protestieren Zehntausende gegen geplante Lithiumprojekte wie das von **Rio Tinto**. Mit Straßenblockaden, Großdemonstrationen und lokalen Volksbegehren haben sie eine der stärksten Umweltbewegungen Europas aufgebaut. 2022 musste die Regierung ein Großprojekt stoppen – doch der Druck von Konzernen & EU bleibt hoch.
Was können wir tun?
📚 Informiert euch über OPSAL & teilt ihre Inhalte:
🖼️ Kommt jetzt zu unserer kleinen Ausstellung auf dem Mobilitätswendecamp in #München
💡 OPSAL Infos: salares.org, instagram.com/salaresandinos
🎥 Neue Filme & Bildungsmaterial gibt es z.B. bei #FormandoRutas auf formandorutas.tech/de
📣 Macht den Widerstand sichtbar – in euren Politgruppen, Freundeskreisen & Familien.
🚫 Kein „grüner Kapitalismus“ auf Kosten des Globalen Südens oder Osteuropas!
Ja zu einer gerechten Mobilitätswende, die nicht auf Ausbeutung beruht. -
Im Vergleich zu Volkswagen sieht BMW aber vorbildlich aus. Denn VW featured auf https://www.instagram.com/volkswagen_de/ gerade mal in 30% der Posts eines ihrer Elektromodelle.
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Werbung wirkt! Ansonsten würden die Autohersteller nicht Milliarden dafür ausgeben. Daher habe ich mir angesichts der Beschwerden über die fehlende Nachfrage nach Elektroautos den Instagram-Account von BMW Deutschland mal angesehen.
Rund die Hälfte der Posts featuren mittlerweile Elektroautos. Das ist zwar mehr als der aktuelle Marktanteil, aber bei weitem nicht so viel, wie man von einem Hersteller erwarten würde, der die Antriebswende ernst meint.
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Damit vertritt die #CDU offenbar nicht mal mehr die Interessen der dt. #Autoindustrie (was jedoch immer wieder betont wird und in seiner Einseitigkeit schlimm genug ist), sondern offenbar fossile Kraftstoff-Produzenten (die sicher wissen, daß #CO2-neutraler Kraftstoff viel zu teuer wäre).
Auf der #noIAA wirbt anscheinend kein Hersteller mehr mit Verbrennern. Die Hallen werden von (oft̀ chinesischen) eAutos dominiert. Wenn das kein deutliches Zeichen ist:
https://mstdn.social/@stekopf/115170140484304005