#nobitume — Public Fediverse posts
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🥗 Dimanche 28 juillet aura lieu la traditionnelle Zadimanche : échanges, repas, balade sur le Triangle de Gonesse.
🥾Dimanche 29 septembre une Zadimanif’ de la gare de Villiers-le-Bel-Gonesse-Arnouville jusqu’au Triangle !
Plus d'infos sur https://ouiauxterresdegonesse.fr
Source : France Nature Environnement Île-de-France
#TriangleDeGonesse #IleDeFrance #TerresAgricoles #NoBitume -
🥗 Dimanche 28 juillet aura lieu la traditionnelle Zadimanche : échanges, repas, balade sur le Triangle de Gonesse.
🥾Dimanche 29 septembre une Zadimanif’ de la gare de Villiers-le-Bel-Gonesse-Arnouville jusqu’au Triangle !
Plus d'infos sur https://ouiauxterresdegonesse.fr
Source : France Nature Environnement Île-de-France
#TriangleDeGonesse #IleDeFrance #TerresAgricoles #NoBitume -
🥗 Dimanche 28 juillet aura lieu la traditionnelle Zadimanche : échanges, repas, balade sur le Triangle de Gonesse.
🥾Dimanche 29 septembre une Zadimanif’ de la gare de Villiers-le-Bel-Gonesse-Arnouville jusqu’au Triangle !
Plus d'infos sur https://ouiauxterresdegonesse.fr
Source : France Nature Environnement Île-de-France
#TriangleDeGonesse #IleDeFrance #TerresAgricoles #NoBitume -
🥗 Dimanche 28 juillet aura lieu la traditionnelle Zadimanche : échanges, repas, balade sur le Triangle de Gonesse.
🥾Dimanche 29 septembre une Zadimanif’ de la gare de Villiers-le-Bel-Gonesse-Arnouville jusqu’au Triangle !
Plus d'infos sur https://ouiauxterresdegonesse.fr
Source : France Nature Environnement Île-de-France
#TriangleDeGonesse #IleDeFrance #TerresAgricoles #NoBitume -
En route pour l’après-routes
France, lundi, 17 juin (00:00)
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France, lundi, 17 juin (00:00)
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France, lundi, 17 juin (00:00)
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📅 #Agenda des prochains évènements de la lutte contre l'A69
🚧 mercredi 24 avril (demain), manifestation contre les centrales d’enrobes à Lafenasse (81) https://tarn.demosphere.net/rv/20959
- 12h pique-nique
- 14h "promenade" jusqu'au site prévu de la centrale à bitume🛠️ mercredi 24 au vendredi 27 avril, effervescence, chantiers sur les occup'
🌳 vendredi 26 avril, à partir de 16h à la Crem'Arbre à Saïx : remise du label "Arbre remarquable de France", goûter festif et remblayage des racines
#StopA69 #ZADCremarbre #ZADA69 #Majo #NoBitume #NoMacadam #AgendaManif #Manif
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📅 #Agenda des prochains évènements de la lutte contre l'A69
🚧 mercredi 24 avril (demain), manifestation contre les centrales d’enrobes à Lafenasse (81) https://tarn.demosphere.net/rv/20959
- 12h pique-nique
- 14h "promenade" jusqu'au site prévu de la centrale à bitume🛠️ mercredi 24 au vendredi 27 avril, effervescence, chantiers sur les occup'
🌳 vendredi 26 avril, à partir de 16h à la Crem'Arbre à Saïx : remise du label "Arbre remarquable de France", goûter festif et remblayage des racines
#StopA69 #ZADCremarbre #ZADA69 #Majo #NoBitume #NoMacadam #AgendaManif #Manif
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📅 #Agenda des prochains évènements de la lutte contre l'A69
🚧 mercredi 24 avril (demain), manifestation contre les centrales d’enrobes à Lafenasse (81) https://tarn.demosphere.net/rv/20959
- 12h pique-nique
- 14h "promenade" jusqu'au site prévu de la centrale à bitume🛠️ mercredi 24 au vendredi 27 avril, effervescence, chantiers sur les occup'
🌳 vendredi 26 avril, à partir de 16h à la Crem'Arbre à Saïx : remise du label "Arbre remarquable de France", goûter festif et remblayage des racines
#StopA69 #ZADCremarbre #ZADA69 #Majo #NoBitume #NoMacadam #AgendaManif #Manif
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📅 #Agenda des prochains évènements de la lutte contre l'A69
🚧 mercredi 24 avril (demain), manifestation contre les centrales d’enrobes à Lafenasse (81) https://tarn.demosphere.net/rv/20959
- 12h pique-nique
- 14h "promenade" jusqu'au site prévu de la centrale à bitume🛠️ mercredi 24 au vendredi 27 avril, effervescence, chantiers sur les occup'
🌳 vendredi 26 avril, à partir de 16h à la Crem'Arbre à Saïx : remise du label "Arbre remarquable de France", goûter festif et remblayage des racines
#StopA69 #ZADCremarbre #ZADA69 #Majo #NoBitume #NoMacadam #AgendaManif #Manif
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💥 #A69 - Roue libre !
Acte 3 avec les @lessoulevements le 7/8/9 juin 2024
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💥 #A69 - Roue libre !
Acte 3 avec les @lessoulevements le 7/8/9 juin 2024
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💥 #A69 - Roue libre !
Acte 3 avec les @lessoulevements le 7/8/9 juin 2024
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💥 #A69 - Roue libre !
Acte 3 avec les @lessoulevements le 7/8/9 juin 2024
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💥 #A69 - Roue libre !
Acte 3 avec les @lessoulevements le 7/8/9 juin 2024
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GREENDOCK : un projet bien pourri
Episode 2 - Polluer plus fort🏭 😷 Le 93, déjà surpollué, voit s’avancer « Green »dock, une nouvelle infrastructure imposée. Un entrepôt géant, écocidaire, avec tous les aménagements néfastes qui l’accompagnent…
🔊🤔 Goodman, le promoteur immobilier de « Green »dock, palme d’or du greenwashing avec ses routes et autoroutes, est le fer de lance d’un projet polluant, pour des populations déjà soumises à un air plus que toxique.
🛣 😷 « Green »dock s’ajoute à la collection d’infrastructures pro-bitume (BIP, A104bis, échangeur Pleyel), assurant l’augmentation de dioxyde d’azote (NO2) et de pluies acides en Seine-Saint-Denis
⚠️ 🚛 1200 rotations de véhicules par jour, seulement 15 % d’utilisation des canaux fluviaux, au revoir les espaces verts, bonjour les pollutions sonores et lumineuses pour dénicher les espèces protégées autour du port de Gennevilliers.
✊🔥 Ne laissons pas Greendock asphyxier les habitant·es d’une banlieue méprisée. 🔥✊
🌪 🏴☠️
Rendez-vous sur les berges de Seine
les 24-25-26 mai
🏴☠️ 🌪Pour ne manquer aucune info sur la lutte en cours et le week-end de piraterie qui s’annonce, rejoignez-nous sur le telegram !
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GREENDOCK : un projet bien pourri
Episode 2 - Polluer plus fort🏭 😷 Le 93, déjà surpollué, voit s’avancer « Green »dock, une nouvelle infrastructure imposée. Un entrepôt géant, écocidaire, avec tous les aménagements néfastes qui l’accompagnent…
🔊🤔 Goodman, le promoteur immobilier de « Green »dock, palme d’or du greenwashing avec ses routes et autoroutes, est le fer de lance d’un projet polluant, pour des populations déjà soumises à un air plus que toxique.
🛣 😷 « Green »dock s’ajoute à la collection d’infrastructures pro-bitume (BIP, A104bis, échangeur Pleyel), assurant l’augmentation de dioxyde d’azote (NO2) et de pluies acides en Seine-Saint-Denis
⚠️ 🚛 1200 rotations de véhicules par jour, seulement 15 % d’utilisation des canaux fluviaux, au revoir les espaces verts, bonjour les pollutions sonores et lumineuses pour dénicher les espèces protégées autour du port de Gennevilliers.
✊🔥 Ne laissons pas Greendock asphyxier les habitant·es d’une banlieue méprisée. 🔥✊
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🔊🤔 Goodman, le promoteur immobilier de « Green »dock, palme d’or du greenwashing avec ses routes et autoroutes, est le fer de lance d’un projet polluant, pour des populations déjà soumises à un air plus que toxique.
🛣 😷 « Green »dock s’ajoute à la collection d’infrastructures pro-bitume (BIP, A104bis, échangeur Pleyel), assurant l’augmentation de dioxyde d’azote (NO2) et de pluies acides en Seine-Saint-Denis
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🛣 😷 « Green »dock s’ajoute à la collection d’infrastructures pro-bitume (BIP, A104bis, échangeur Pleyel), assurant l’augmentation de dioxyde d’azote (NO2) et de pluies acides en Seine-Saint-Denis
⚠️ 🚛 1200 rotations de véhicules par jour, seulement 15 % d’utilisation des canaux fluviaux, au revoir les espaces verts, bonjour les pollutions sonores et lumineuses pour dénicher les espèces protégées autour du port de Gennevilliers.
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🔊🤔 Goodman, le promoteur immobilier de « Green »dock, palme d’or du greenwashing avec ses routes et autoroutes, est le fer de lance d’un projet polluant, pour des populations déjà soumises à un air plus que toxique.
🛣 😷 « Green »dock s’ajoute à la collection d’infrastructures pro-bitume (BIP, A104bis, échangeur Pleyel), assurant l’augmentation de dioxyde d’azote (NO2) et de pluies acides en Seine-Saint-Denis
⚠️ 🚛 1200 rotations de véhicules par jour, seulement 15 % d’utilisation des canaux fluviaux, au revoir les espaces verts, bonjour les pollutions sonores et lumineuses pour dénicher les espèces protégées autour du port de Gennevilliers.
✊🔥 Ne laissons pas Greendock asphyxier les habitant·es d’une banlieue méprisée. 🔥✊
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🩺 [ Tribune ] 500 Soignants alertent contre l'A69, scandale sanitaire de demain 🧬💉
😷 le ministère de la Santé recommande de ne pas vivre à moins de 300 mètres d’une autoroute
🥵 L’A69, c'est le rejet de 253 000 tonnes d’équivalent CO2
😖 L'A69, c'est aussi de la pollution sonore
Et les usines à bitune, le clou de plus 👇
« 🚧 La fabrication du bitume puis son chauffage produisent une fumée constituée d’un mélange d’une trentaine de composés très toxiques et peu biodégradables, dont des métaux et des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), pourvoyeurs de malformations et de cancers. »https://reporterre.net/L-A69-le-scandale-sanitaire-de-demain
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🩺 [ Tribune ] 500 Soignants alertent contre l'A69, scandale sanitaire de demain 🧬💉
😷 le ministère de la Santé recommande de ne pas vivre à moins de 300 mètres d’une autoroute
🥵 L’A69, c'est le rejet de 253 000 tonnes d’équivalent CO2
😖 L'A69, c'est aussi de la pollution sonore
Et les usines à bitune, le clou de plus 👇
« 🚧 La fabrication du bitume puis son chauffage produisent une fumée constituée d’un mélange d’une trentaine de composés très toxiques et peu biodégradables, dont des métaux et des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), pourvoyeurs de malformations et de cancers. »https://reporterre.net/L-A69-le-scandale-sanitaire-de-demain
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🩺 [ Tribune ] 500 Soignants alertent contre l'A69, scandale sanitaire de demain 🧬💉
😷 le ministère de la Santé recommande de ne pas vivre à moins de 300 mètres d’une autoroute
🥵 L’A69, c'est le rejet de 253 000 tonnes d’équivalent CO2
😖 L'A69, c'est aussi de la pollution sonore
Et les usines à bitune, le clou de plus 👇
« 🚧 La fabrication du bitume puis son chauffage produisent une fumée constituée d’un mélange d’une trentaine de composés très toxiques et peu biodégradables, dont des métaux et des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), pourvoyeurs de malformations et de cancers. »https://reporterre.net/L-A69-le-scandale-sanitaire-de-demain
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🩺 [ Tribune ] 500 Soignants alertent contre l'A69, scandale sanitaire de demain 🧬💉
😷 le ministère de la Santé recommande de ne pas vivre à moins de 300 mètres d’une autoroute
🥵 L’A69, c'est le rejet de 253 000 tonnes d’équivalent CO2
😖 L'A69, c'est aussi de la pollution sonore
Et les usines à bitune, le clou de plus 👇
« 🚧 La fabrication du bitume puis son chauffage produisent une fumée constituée d’un mélange d’une trentaine de composés très toxiques et peu biodégradables, dont des métaux et des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), pourvoyeurs de malformations et de cancers. »https://reporterre.net/L-A69-le-scandale-sanitaire-de-demain
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A69 - Les réductibles élus tarnais carnavalisés…
Montcabrier, Bannières, Villeneuve… focus sur le double-jeu des maires et de leurs adjoints élus en tant qu’opposants à l’autoroute et qui négocient désormais en douce avec NGE au nez et la barbe de de leur population…🤫
En 2016/2017, les maires de ces villages, jadis opportunément opposés à l’A69 pour ne pas braquer leur population, étaient approchés dans la plus grande discrétion par NGE pour l’ouverture de carrières.
6 ans avant l’attribution du marché, NGE signaient ainsi des contrats avec quelques propriétaires fonciers pour extraire des matériaux sur leurs terres… Rien ne sera révélé avant 2020 ! Suite à la mobilisation des populations, qui ont eu la courtoisie de ne pas incriminer leurs élus, les carrières ont dû être abandonnées.
Mais 3 ans plus tard, ces mêmes élus ingrats récidives et négocient dans la plus grande opacité avec Atosca et ses servi·ces·teurs de l’Etat… Voilà qu’ils vendent les biens communs (terrains de foot…), acceptent les pires sacrifices (usines à bitume…), et posent tout sourire dans la Dépêche avec les accapareurs de la ruralité, se faisant VRP de cette autoroute honteuse.
Ces élus-là sont aujourd’hui modestement carnavalisés à travers ce court métrage…👺
📽️ https://invidious.fdn.fr/watch?v=LtyH_cIQyLI
Note : version sur Invidious, sans trackers et mouchards YouTube
Source : @LaVoieEstLibre_
#A69 #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NGE #Atosca -
A69 - Les réductibles élus tarnais carnavalisés…
Montcabrier, Bannières, Villeneuve… focus sur le double-jeu des maires et de leurs adjoints élus en tant qu’opposants à l’autoroute et qui négocient désormais en douce avec NGE au nez et la barbe de de leur population…🤫
En 2016/2017, les maires de ces villages, jadis opportunément opposés à l’A69 pour ne pas braquer leur population, étaient approchés dans la plus grande discrétion par NGE pour l’ouverture de carrières.
6 ans avant l’attribution du marché, NGE signaient ainsi des contrats avec quelques propriétaires fonciers pour extraire des matériaux sur leurs terres… Rien ne sera révélé avant 2020 ! Suite à la mobilisation des populations, qui ont eu la courtoisie de ne pas incriminer leurs élus, les carrières ont dû être abandonnées.
Mais 3 ans plus tard, ces mêmes élus ingrats récidives et négocient dans la plus grande opacité avec Atosca et ses servi·ces·teurs de l’Etat… Voilà qu’ils vendent les biens communs (terrains de foot…), acceptent les pires sacrifices (usines à bitume…), et posent tout sourire dans la Dépêche avec les accapareurs de la ruralité, se faisant VRP de cette autoroute honteuse.
Ces élus-là sont aujourd’hui modestement carnavalisés à travers ce court métrage…👺
📽️ https://invidious.fdn.fr/watch?v=LtyH_cIQyLI
Note : version sur Invidious, sans trackers et mouchards YouTube
Source : @LaVoieEstLibre_
#A69 #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NGE #Atosca -
A69 - Les réductibles élus tarnais carnavalisés…
Montcabrier, Bannières, Villeneuve… focus sur le double-jeu des maires et de leurs adjoints élus en tant qu’opposants à l’autoroute et qui négocient désormais en douce avec NGE au nez et la barbe de de leur population…🤫
En 2016/2017, les maires de ces villages, jadis opportunément opposés à l’A69 pour ne pas braquer leur population, étaient approchés dans la plus grande discrétion par NGE pour l’ouverture de carrières.
6 ans avant l’attribution du marché, NGE signaient ainsi des contrats avec quelques propriétaires fonciers pour extraire des matériaux sur leurs terres… Rien ne sera révélé avant 2020 ! Suite à la mobilisation des populations, qui ont eu la courtoisie de ne pas incriminer leurs élus, les carrières ont dû être abandonnées.
Mais 3 ans plus tard, ces mêmes élus ingrats récidives et négocient dans la plus grande opacité avec Atosca et ses servi·ces·teurs de l’Etat… Voilà qu’ils vendent les biens communs (terrains de foot…), acceptent les pires sacrifices (usines à bitume…), et posent tout sourire dans la Dépêche avec les accapareurs de la ruralité, se faisant VRP de cette autoroute honteuse.
Ces élus-là sont aujourd’hui modestement carnavalisés à travers ce court métrage…👺
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A69 - Les réductibles élus tarnais carnavalisés…
Montcabrier, Bannières, Villeneuve… focus sur le double-jeu des maires et de leurs adjoints élus en tant qu’opposants à l’autoroute et qui négocient désormais en douce avec NGE au nez et la barbe de de leur population…🤫
En 2016/2017, les maires de ces villages, jadis opportunément opposés à l’A69 pour ne pas braquer leur population, étaient approchés dans la plus grande discrétion par NGE pour l’ouverture de carrières.
6 ans avant l’attribution du marché, NGE signaient ainsi des contrats avec quelques propriétaires fonciers pour extraire des matériaux sur leurs terres… Rien ne sera révélé avant 2020 ! Suite à la mobilisation des populations, qui ont eu la courtoisie de ne pas incriminer leurs élus, les carrières ont dû être abandonnées.
Mais 3 ans plus tard, ces mêmes élus ingrats récidives et négocient dans la plus grande opacité avec Atosca et ses servi·ces·teurs de l’Etat… Voilà qu’ils vendent les biens communs (terrains de foot…), acceptent les pires sacrifices (usines à bitume…), et posent tout sourire dans la Dépêche avec les accapareurs de la ruralité, se faisant VRP de cette autoroute honteuse.
Ces élus-là sont aujourd’hui modestement carnavalisés à travers ce court métrage…👺
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Note : version sur Invidious, sans trackers et mouchards YouTube
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Communiqué journée d’action du 9/12/2023 contre l’A69
Ce samedi 9 décembre, se sont déroulées dans toute la France des manifestations contre le monde du béton à l’appel des Soulèvements de la Terre !
Dans le Tarn, 1800 personnes ont répondu à l’appel des collectifs contre l’A69 pour une mobilisation populaire contre le monde du béton et du bitume ! Familles, ami·es, habitant·es… sont venu·e·s envahir joyeusement un des points centraux du chantier de l’autoroute A69 : la centrale à bitume de Puylaurens. Ces centrales représentent un risque majeur pour la population locale, notamment pour les enfants, ainsi que pour les terres agricoles tarnaises.
Elles alimentent des projets d’artificialisation des sols imposés par l’Etat. L’entreprise Lafarge est un des principaux acteurs de ces destructions sociales et environnementales. Aujourd’hui, nous voulons rendre hommage et être solidaires du désarmement de l’Usine Lafarge de Bouc-Bel-Air et dénoncer fermement la répression de l’Etat qui s’abat sur nos camarades. C’est pour cela que nous avons revêti des combinaisons blanches, les mêmes que celles utilisées le 10 décembre 2022. Nous revendiquons une diversité des tactiques et des modes d’action dans nos luttes, au regard de l’histoire et des luttes victorieuses qui ont permis à d’autres d’obtenir des droits et libertés aujourd’hui considérés comme fondamentaux.
Nous sommes également solidaires de toutes les personnes qui subissent la répression face à la construction de l’autoroute A69, et qui voient leurs libertés restreintes. Nous condamnons fermement les réactions disproportionnées des forces de police et de la préfecture du Tarn face à une mobilisation pacifique et populaire. Les violences policières que nous avons subi lors de la mobilisation d’aujourd’hui reflètent la violence judiciaire que subissent les militant·es du fait de leur lutte contre ce projet qui ne tient sur aucun point.
Un projet anachronique, décrié par toutes les institutions indépendantes et la communauté scientifique, avec un prix de péage avoisinant les 20 euros, ce qui en fera bientôt l’autoroute la plus chère de France. Il est grand temps de questionner les intérêts privés impliqués dans ce projet d’autoroute, et de soulever la question de la collusion Etat-Actionnaires.
Ces interêts privés valent apparemment bien plus que la santé des milliers d’enfants tarnais·es aux alentours de ces deux centrales à bitume. HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques), benzène, métaux lourds (As, Pb, Cd), oxyde de soufre, benzo-apyrène se retrouveront chez toustes, dont les enfants et les personnes à risques, et polluant les compartiments environnementaux (air, eau, sol). Ces substances sont cancérigènes, reprotoxiques et mutagènes. De plus, il faut imaginer la contamination de centaines d’hectares de cultures paysannes et de la nappe phréatique du Tarn. Dans un contexte de changements globaux provoqués par la crise climatique, il est absolument primordial de conserver l’autonomie alimentaire de ce département.
Cette immense mobilisation populaire, nationale et locale, démontre une fois de plus l’opposition des habitant·es du territoire face à l’artificialisation croissante des terres et la solidarirté envers les actions qui permettent de stopper ces projets d’un autre temps. Les recours sur le fond qui démontreront l’illégalité de l’autorisation environnementale de l’A69 étant toujours en cours, nous appelons toute la population occitane à venir bloquer les chantiers quotidiennement ! Nous continuons à demander la suspension immédiate du chantier le temps d’une consulatition citoyenne et d’une expertise socio-économique indépendante !
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume
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Communiqué journée d’action du 9/12/2023 contre l’A69
Ce samedi 9 décembre, se sont déroulées dans toute la France des manifestations contre le monde du béton à l’appel des Soulèvements de la Terre !
Dans le Tarn, 1800 personnes ont répondu à l’appel des collectifs contre l’A69 pour une mobilisation populaire contre le monde du béton et du bitume ! Familles, ami·es, habitant·es… sont venu·e·s envahir joyeusement un des points centraux du chantier de l’autoroute A69 : la centrale à bitume de Puylaurens. Ces centrales représentent un risque majeur pour la population locale, notamment pour les enfants, ainsi que pour les terres agricoles tarnaises.
Elles alimentent des projets d’artificialisation des sols imposés par l’Etat. L’entreprise Lafarge est un des principaux acteurs de ces destructions sociales et environnementales. Aujourd’hui, nous voulons rendre hommage et être solidaires du désarmement de l’Usine Lafarge de Bouc-Bel-Air et dénoncer fermement la répression de l’Etat qui s’abat sur nos camarades. C’est pour cela que nous avons revêti des combinaisons blanches, les mêmes que celles utilisées le 10 décembre 2022. Nous revendiquons une diversité des tactiques et des modes d’action dans nos luttes, au regard de l’histoire et des luttes victorieuses qui ont permis à d’autres d’obtenir des droits et libertés aujourd’hui considérés comme fondamentaux.
Nous sommes également solidaires de toutes les personnes qui subissent la répression face à la construction de l’autoroute A69, et qui voient leurs libertés restreintes. Nous condamnons fermement les réactions disproportionnées des forces de police et de la préfecture du Tarn face à une mobilisation pacifique et populaire. Les violences policières que nous avons subi lors de la mobilisation d’aujourd’hui reflètent la violence judiciaire que subissent les militant·es du fait de leur lutte contre ce projet qui ne tient sur aucun point.
Un projet anachronique, décrié par toutes les institutions indépendantes et la communauté scientifique, avec un prix de péage avoisinant les 20 euros, ce qui en fera bientôt l’autoroute la plus chère de France. Il est grand temps de questionner les intérêts privés impliqués dans ce projet d’autoroute, et de soulever la question de la collusion Etat-Actionnaires.
Ces interêts privés valent apparemment bien plus que la santé des milliers d’enfants tarnais·es aux alentours de ces deux centrales à bitume. HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques), benzène, métaux lourds (As, Pb, Cd), oxyde de soufre, benzo-apyrène se retrouveront chez toustes, dont les enfants et les personnes à risques, et polluant les compartiments environnementaux (air, eau, sol). Ces substances sont cancérigènes, reprotoxiques et mutagènes. De plus, il faut imaginer la contamination de centaines d’hectares de cultures paysannes et de la nappe phréatique du Tarn. Dans un contexte de changements globaux provoqués par la crise climatique, il est absolument primordial de conserver l’autonomie alimentaire de ce département.
Cette immense mobilisation populaire, nationale et locale, démontre une fois de plus l’opposition des habitant·es du territoire face à l’artificialisation croissante des terres et la solidarirté envers les actions qui permettent de stopper ces projets d’un autre temps. Les recours sur le fond qui démontreront l’illégalité de l’autorisation environnementale de l’A69 étant toujours en cours, nous appelons toute la population occitane à venir bloquer les chantiers quotidiennement ! Nous continuons à demander la suspension immédiate du chantier le temps d’une consulatition citoyenne et d’une expertise socio-économique indépendante !
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume
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Communiqué journée d’action du 9/12/2023 contre l’A69
Ce samedi 9 décembre, se sont déroulées dans toute la France des manifestations contre le monde du béton à l’appel des Soulèvements de la Terre !
Dans le Tarn, 1800 personnes ont répondu à l’appel des collectifs contre l’A69 pour une mobilisation populaire contre le monde du béton et du bitume ! Familles, ami·es, habitant·es… sont venu·e·s envahir joyeusement un des points centraux du chantier de l’autoroute A69 : la centrale à bitume de Puylaurens. Ces centrales représentent un risque majeur pour la population locale, notamment pour les enfants, ainsi que pour les terres agricoles tarnaises.
Elles alimentent des projets d’artificialisation des sols imposés par l’Etat. L’entreprise Lafarge est un des principaux acteurs de ces destructions sociales et environnementales. Aujourd’hui, nous voulons rendre hommage et être solidaires du désarmement de l’Usine Lafarge de Bouc-Bel-Air et dénoncer fermement la répression de l’Etat qui s’abat sur nos camarades. C’est pour cela que nous avons revêti des combinaisons blanches, les mêmes que celles utilisées le 10 décembre 2022. Nous revendiquons une diversité des tactiques et des modes d’action dans nos luttes, au regard de l’histoire et des luttes victorieuses qui ont permis à d’autres d’obtenir des droits et libertés aujourd’hui considérés comme fondamentaux.
Nous sommes également solidaires de toutes les personnes qui subissent la répression face à la construction de l’autoroute A69, et qui voient leurs libertés restreintes. Nous condamnons fermement les réactions disproportionnées des forces de police et de la préfecture du Tarn face à une mobilisation pacifique et populaire. Les violences policières que nous avons subi lors de la mobilisation d’aujourd’hui reflètent la violence judiciaire que subissent les militant.es du fait de leur lutte contre ce projet qui ne tient sur aucun point.
Un projet anachronique, décrié par toutes les institutions indépendantes et la communauté scientifique, avec un prix de péage avoisinant les 20 euros, ce qui en fera bientôt l’autoroute la plus chère de France. Il est grand temps de questionner les intérêts privés impliqués dans ce projet d’autoroute, et de soulever la question de la collusion Etat-Actionnaires.
Ces interêts privés valent apparemment bien plus que la santé des milliers d’enfants tarnais.es aux alentours de ces deux centrales à bitume. HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques), benzène, métaux lourds (Ars, Pb, Cd), oxyde de souffre, benzo-apyrène se retrouveront chez toustes, dont les enfants et les personnes à risques, et polluant les compartiments environnementaux (air, eau, sol). Ces substances sont cancérigènes, reprotoxiques et mutagènes. De plus, il faut imaginer la contamination de centaines d’hectares de cultures paysannes et de la nappe phréatique du Tarn. Dans un contexte de changements globaux provoqués par la crise climatique, il est absolument primordial de conserver l’autonomie alimentaire de ce département.
Cette immense mobilisation populaire, nationale et locale, démontre une fois de plus l’opposition des habitant·es du territoire face à l’artificialisation croissante des terres et la solidarirté envers les actions qui permettent de stopper ces projets d’un autre temps. Les recours sur le fond qui démontreront l’illégalité de l’autorisation environnementale de l’A69 étant toujours en cours, nous appelons toute la population occitane à venir bloquer les chantiers quotidiennement ! Nous continuons à demander la suspension immédiate du chantier le temps d’une consulatition citoyenne et d’une expertise socio-économique indépendante !
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume
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Communiqué journée d’action du 9/12/2023 contre l’A69
Ce samedi 9 décembre, se sont déroulées dans toute la France des manifestations contre le monde du béton à l’appel des Soulèvements de la Terre !
Dans le Tarn, 1800 personnes ont répondu à l’appel des collectifs contre l’A69 pour une mobilisation populaire contre le monde du béton et du bitume ! Familles, ami·es, habitant·es… sont venu·e·s envahir joyeusement un des points centraux du chantier de l’autoroute A69 : la centrale à bitume de Puylaurens. Ces centrales représentent un risque majeur pour la population locale, notamment pour les enfants, ainsi que pour les terres agricoles tarnaises.
Elles alimentent des projets d’artificialisation des sols imposés par l’Etat. L’entreprise Lafarge est un des principaux acteurs de ces destructions sociales et environnementales. Aujourd’hui, nous voulons rendre hommage et être solidaires du désarmement de l’Usine Lafarge de Bouc-Bel-Air et dénoncer fermement la répression de l’Etat qui s’abat sur nos camarades. C’est pour cela que nous avons revêti des combinaisons blanches, les mêmes que celles utilisées le 10 décembre 2022. Nous revendiquons une diversité des tactiques et des modes d’action dans nos luttes, au regard de l’histoire et des luttes victorieuses qui ont permis à d’autres d’obtenir des droits et libertés aujourd’hui considérés comme fondamentaux.
Nous sommes également solidaires de toutes les personnes qui subissent la répression face à la construction de l’autoroute A69, et qui voient leurs libertés restreintes. Nous condamnons fermement les réactions disproportionnées des forces de police et de la préfecture du Tarn face à une mobilisation pacifique et populaire. Les violences policières que nous avons subi lors de la mobilisation d’aujourd’hui reflètent la violence judiciaire que subissent les militant·es du fait de leur lutte contre ce projet qui ne tient sur aucun point.
Un projet anachronique, décrié par toutes les institutions indépendantes et la communauté scientifique, avec un prix de péage avoisinant les 20 euros, ce qui en fera bientôt l’autoroute la plus chère de France. Il est grand temps de questionner les intérêts privés impliqués dans ce projet d’autoroute, et de soulever la question de la collusion Etat-Actionnaires.
Ces interêts privés valent apparemment bien plus que la santé des milliers d’enfants tarnais·es aux alentours de ces deux centrales à bitume. HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques), benzène, métaux lourds (As, Pb, Cd), oxyde de soufre, benzo-apyrène se retrouveront chez toustes, dont les enfants et les personnes à risques, et polluant les compartiments environnementaux (air, eau, sol). Ces substances sont cancérigènes, reprotoxiques et mutagènes. De plus, il faut imaginer la contamination de centaines d’hectares de cultures paysannes et de la nappe phréatique du Tarn. Dans un contexte de changements globaux provoqués par la crise climatique, il est absolument primordial de conserver l’autonomie alimentaire de ce département.
Cette immense mobilisation populaire, nationale et locale, démontre une fois de plus l’opposition des habitant·es du territoire face à l’artificialisation croissante des terres et la solidarirté envers les actions qui permettent de stopper ces projets d’un autre temps. Les recours sur le fond qui démontreront l’illégalité de l’autorisation environnementale de l’A69 étant toujours en cours, nous appelons toute la population occitane à venir bloquer les chantiers quotidiennement ! Nous continuons à demander la suspension immédiate du chantier le temps d’une consulatition citoyenne et d’une expertise socio-économique indépendante !
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume
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Communiqué journée d’action du 9/12/2023 contre l’A69
Ce samedi 9 décembre, se sont déroulées dans toute la France des manifestations contre le monde du béton à l’appel des Soulèvements de la Terre !
Dans le Tarn, 1800 personnes ont répondu à l’appel des collectifs contre l’A69 pour une mobilisation populaire contre le monde du béton et du bitume ! Familles, ami·es, habitant·es… sont venu·e·s envahir joyeusement un des points centraux du chantier de l’autoroute A69 : la centrale à bitume de Puylaurens. Ces centrales représentent un risque majeur pour la population locale, notamment pour les enfants, ainsi que pour les terres agricoles tarnaises.
Elles alimentent des projets d’artificialisation des sols imposés par l’Etat. L’entreprise Lafarge est un des principaux acteurs de ces destructions sociales et environnementales. Aujourd’hui, nous voulons rendre hommage et être solidaires du désarmement de l’Usine Lafarge de Bouc-Bel-Air et dénoncer fermement la répression de l’Etat qui s’abat sur nos camarades. C’est pour cela que nous avons revêti des combinaisons blanches, les mêmes que celles utilisées le 10 décembre 2022. Nous revendiquons une diversité des tactiques et des modes d’action dans nos luttes, au regard de l’histoire et des luttes victorieuses qui ont permis à d’autres d’obtenir des droits et libertés aujourd’hui considérés comme fondamentaux.
Nous sommes également solidaires de toutes les personnes qui subissent la répression face à la construction de l’autoroute A69, et qui voient leurs libertés restreintes. Nous condamnons fermement les réactions disproportionnées des forces de police et de la préfecture du Tarn face à une mobilisation pacifique et populaire. Les violences policières que nous avons subi lors de la mobilisation d’aujourd’hui reflètent la violence judiciaire que subissent les militant.es du fait de leur lutte contre ce projet qui ne tient sur aucun point.
Un projet anachronique, décrié par toutes les institutions indépendantes et la communauté scientifique, avec un prix de péage avoisinant les 20 euros, ce qui en fera bientôt l’autoroute la plus chère de France. Il est grand temps de questionner les intérêts privés impliqués dans ce projet d’autoroute, et de soulever la question de la collusion Etat-Actionnaires.
Ces interêts privés valent apparemment bien plus que la santé des milliers d’enfants tarnais.es aux alentours de ces deux centrales à bitume. HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques), benzène, métaux lourds (Ars, Pb, Cd), oxyde de souffre, benzo-apyrène se retrouveront chez toustes, dont les enfants et les personnes à risques, et polluant les compartiments environnementaux (air, eau, sol). Ces substances sont cancérigènes, reprotoxiques et mutagènes. De plus, il faut imaginer la contamination de centaines d’hectares de cultures paysannes et de la nappe phréatique du Tarn. Dans un contexte de changements globaux provoqués par la crise climatique, il est absolument primordial de conserver l’autonomie alimentaire de ce département.
Cette immense mobilisation populaire, nationale et locale, démontre une fois de plus l’opposition des habitant·es du territoire face à l’artificialisation croissante des terres et la solidarirté envers les actions qui permettent de stopper ces projets d’un autre temps. Les recours sur le fond qui démontreront l’illégalité de l’autorisation environnementale de l’A69 étant toujours en cours, nous appelons toute la population occitane à venir bloquer les chantiers quotidiennement ! Nous continuons à demander la suspension immédiate du chantier le temps d’une consulatition citoyenne et d’une expertise socio-économique indépendante !
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume
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Une centrale à bitume, qu’es aquó ? 🤷♂️
Explications - Partie 1/2Ni béton, ni bitume. À l’appel des Soulèvements de la Terre et d’une coalition de collectifs et d’organisations pour la défense du vivant, la lutte contre l’A69 rejoint les journées de lutte contre le béton et son monde. Manifest’action samedi 9 décembre
🏭 Une centrale d’enrobé à chaud produit les couches routières destinées uniquement aux très grands axes routiers. L’enrobé bitumineux à chaud est un mélange par combustion de bitume (5%), de graviers et de fines (fillers) et enfin des matériaux « recyclés » à environ 50%, c’est à dire de l’enrobé raclé sur les routes existantes. Vous vous en doutez, cela ne présage rien de bon.
Dans le cadre de la construction de l’autoroute A69, NGE, dans son étude, a intégré l’implantation de deux usines d’enrobage de bitume sur le tracé à grande proximité d’écoles et d’habitations, pendant 12 à 18 mois. La maintenance d’une autoroute nécessite l’implantation d’une nouvelle centrale tous les 7-8 ans pour rénover la couche de roulement de la route : si le projet d’autoroute aboutit, c’est tout le territoire qui risquerait de se voir imposer l’implantation d’une centrale à bitume régulièrement.
⚠️ Chacune de ces centrales produirait jusqu’à 450 tonnes d’enrobé de bitume/heure, de 7h à 22h et parfois 24h/24, 6j/7 500 000 T d’enrobé de bitume au total, soit une consommation énergétique de 60 MW de puissance de chauffe pour les granulats, c’est par exemple l’énergie nécessaire pour chauffer l’équivalent de 6000 foyers.
Une centrale nécessite l’équivalent d’une station-service entière pour être alimentée, le tout provenant évidemment d’énergies fossiles qui émettent de grandes quantités de gaz à effet de serre sur toute la chaîne : avec son extraction détruisant l’environnement sur place et l’énergie passée pour le raffiner, avec son transport sur des milliers de kilomètres, pour finir par sa combustion dans nos usines tarnaises. Une chaîne qui devra être pérennisée pour permettre le renouvellement de l’enrobé.
Ce sont donc 450T de liquides inflammables stockés et consommés sur place, c’est un ballet de 10 000 poids lourds sur la chronologie de l’implantation de la centrale (environ un toutes les six minutes), consommant des énergies fossiles et émettant du CO2, circulant pour alimenter la centrale et amener l’enrobé sur les chantiers. Ils seront pilotés par des précaires payé·e·s au nombre de trajets (et on nous vend ça comme des « opportunités d’emploi sur le territoire »..).
Deux centrales à enrobés, ce sont aussi des rejets de CO2 dans l’atmosphère du fait de la combustion de ces énergies et surtout des rejets de substances toxiques dans les fumées.
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume @LaVoieEstLibre_
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Une centrale à bitume, qu’es aquó ? 🤷♂️
Explications - Partie 1/2Ni béton, ni bitume. À l’appel des Soulèvements de la Terre et d’une coalition de collectifs et d’organisations pour la défense du vivant, la lutte contre l’A69 rejoint les journées de lutte contre le béton et son monde. Manifest’action samedi 9 décembre
🏭 Une centrale d’enrobé à chaud produit les couches routières destinées uniquement aux très grands axes routiers. L’enrobé bitumineux à chaud est un mélange par combustion de bitume (5%), de graviers et de fines (fillers) et enfin des matériaux « recyclés » à environ 50%, c’est à dire de l’enrobé raclé sur les routes existantes. Vous vous en doutez, cela ne présage rien de bon.
Dans le cadre de la construction de l’autoroute A69, NGE, dans son étude, a intégré l’implantation de deux usines d’enrobage de bitume sur le tracé à grande proximité d’écoles et d’habitations, pendant 12 à 18 mois. La maintenance d’une autoroute nécessite l’implantation d’une nouvelle centrale tous les 7-8 ans pour rénover la couche de roulement de la route : si le projet d’autoroute aboutit, c’est tout le territoire qui risquerait de se voir imposer l’implantation d’une centrale à bitume régulièrement.
⚠️ Chacune de ces centrales produirait jusqu’à 450 tonnes d’enrobé de bitume/heure, de 7h à 22h et parfois 24h/24, 6j/7 500 000 T d’enrobé de bitume au total, soit une consommation énergétique de 60 MW de puissance de chauffe pour les granulats, c’est par exemple l’énergie nécessaire pour chauffer l’équivalent de 6000 foyers.
Une centrale nécessite l’équivalent d’une station-service entière pour être alimentée, le tout provenant évidemment d’énergies fossiles qui émettent de grandes quantités de gaz à effet de serre sur toute la chaîne : avec son extraction détruisant l’environnement sur place et l’énergie passée pour le raffiner, avec son transport sur des milliers de kilomètres, pour finir par sa combustion dans nos usines tarnaises. Une chaîne qui devra être pérennisée pour permettre le renouvellement de l’enrobé.
Ce sont donc 450T de liquides inflammables stockés et consommés sur place, c’est un ballet de 10 000 poids lourds sur la chronologie de l’implantation de la centrale (environ un toutes les six minutes), consommant des énergies fossiles et émettant du CO2, circulant pour alimenter la centrale et amener l’enrobé sur les chantiers. Ils seront pilotés par des précaires payé·e·s au nombre de trajets (et on nous vend ça comme des « opportunités d’emploi sur le territoire »..).
Deux centrales à enrobés, ce sont aussi des rejets de CO2 dans l’atmosphère du fait de la combustion de ces énergies et surtout des rejets de substances toxiques dans les fumées.
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume @LaVoieEstLibre_
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Une centrale à bitume, qu’es aquó ? 🤷♂️
Explications - Partie 1/2Ni béton, ni bitume. À l’appel des Soulèvements de la Terre et d’une coalition de collectifs et d’organisations pour la défense du vivant, la lutte contre l’A69 rejoint les journées de lutte contre le béton et son monde. Manifest’action samedi 9 décembre
🏭 Une centrale d’enrobé à chaud produit les couches routières destinées uniquement aux très grands axes routiers. L’enrobé bitumineux à chaud est un mélange par combustion de bitume (5%), de graviers et de fines (fillers) et enfin des matériaux « recyclés » à environ 50%, c’est à dire de l’enrobé raclé sur les routes existantes. Vous vous en doutez, cela ne présage rien de bon.
Dans le cadre de la construction de l’autoroute A69, NGE, dans son étude, a intégré l’implantation de deux usines d’enrobage de bitume sur le tracé à grande proximité d’écoles et d’habitations, pendant 12 à 18 mois. La maintenance d’une autoroute nécessite l’implantation d’une nouvelle centrale tous les 7-8 ans pour rénover la couche de roulement de la route : si le projet d’autoroute aboutit, c’est tout le territoire qui risquerait de se voir imposer l’implantation d’une centrale à bitume régulièrement.
⚠️ Chacune de ces centrales produirait jusqu’à 450 tonnes d’enrobé de bitume/heure, de 7h à 22h et parfois 24h/24, 6j/7 500 000 T d’enrobé de bitume au total, soit une consommation énergétique de 60 MW de puissance de chauffe pour les granulats, c’est par exemple l’énergie nécessaire pour chauffer l’équivalent de 6000 foyers.
Une centrale nécessite l’équivalent d’une station-service entière pour être alimentée, le tout provenant évidemment d’énergies fossiles qui émettent de grandes quantités de gaz à effet de serre sur toute la chaîne : avec son extraction détruisant l’environnement sur place et l’énergie passée pour le raffiner, avec son transport sur des milliers de kilomètres, pour finir par sa combustion dans nos usines tarnaises. Une chaîne qui devra être pérennisée pour permettre le renouvellement de l’enrobé.
Ce sont donc 450T de liquides inflammables stockés et consommés sur place, c’est un ballet de 10 000 poids lourds sur la chronologie de l’implantation de la centrale (environ un toutes les six minutes), consommant des énergies fossiles et émettant du CO2, circulant pour alimenter la centrale et amener l’enrobé sur les chantiers. Ils seront pilotés par des précaires payé·e·s au nombre de trajets (et on nous vend ça comme des « opportunités d’emploi sur le territoire »..).
Deux centrales à enrobés, ce sont aussi des rejets de CO2 dans l’atmosphère du fait de la combustion de ces énergies et surtout des rejets de substances toxiques dans les fumées.
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume @LaVoieEstLibre_
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Une centrale à bitume, qu’es aquó ? 🤷♂️
Explications - Partie 1/2Ni béton, ni bitume. À l’appel des Soulèvements de la Terre et d’une coalition de collectifs et d’organisations pour la défense du vivant, la lutte contre l’A69 rejoint les journées de lutte contre le béton et son monde. Manifest’action samedi 9 décembre
🏭 Une centrale d’enrobé à chaud produit les couches routières destinées uniquement aux très grands axes routiers. L’enrobé bitumineux à chaud est un mélange par combustion de bitume (5%), de graviers et de fines (fillers) et enfin des matériaux « recyclés » à environ 50%, c’est à dire de l’enrobé raclé sur les routes existantes. Vous vous en doutez, cela ne présage rien de bon.
Dans le cadre de la construction de l’autoroute A69, NGE, dans son étude, a intégré l’implantation de deux usines d’enrobage de bitume sur le tracé à grande proximité d’écoles et d’habitations, pendant 12 à 18 mois. La maintenance d’une autoroute nécessite l’implantation d’une nouvelle centrale tous les 7-8 ans pour rénover la couche de roulement de la route : si le projet d’autoroute aboutit, c’est tout le territoire qui risquerait de se voir imposer l’implantation d’une centrale à bitume régulièrement.
⚠️ Chacune de ces centrales produirait jusqu’à 450 tonnes d’enrobé de bitume/heure, de 7h à 22h et parfois 24h/24, 6j/7 500 000 T d’enrobé de bitume au total, soit une consommation énergétique de 60 MW de puissance de chauffe pour les granulats, c’est par exemple l’énergie nécessaire pour chauffer l’équivalent de 6000 foyers.
Une centrale nécessite l’équivalent d’une station-service entière pour être alimentée, le tout provenant évidemment d’énergies fossiles qui émettent de grandes quantités de gaz à effet de serre sur toute la chaîne : avec son extraction détruisant l’environnement sur place et l’énergie passée pour le raffiner, avec son transport sur des milliers de kilomètres, pour finir par sa combustion dans nos usines tarnaises. Une chaîne qui devra être pérennisée pour permettre le renouvellement de l’enrobé.
Ce sont donc 450T de liquides inflammables stockés et consommés sur place, c’est un ballet de 10 000 poids lourds sur la chronologie de l’implantation de la centrale (environ un toutes les six minutes), consommant des énergies fossiles et émettant du CO2, circulant pour alimenter la centrale et amener l’enrobé sur les chantiers. Ils seront pilotés par des précaires payé·e·s au nombre de trajets (et on nous vend ça comme des « opportunités d’emploi sur le territoire »..).
Deux centrales à enrobés, ce sont aussi des rejets de CO2 dans l’atmosphère du fait de la combustion de ces énergies et surtout des rejets de substances toxiques dans les fumées.
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume @LaVoieEstLibre_
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Une centrale à bitume, qu’es aquó ? 🤷♂️
Explications - Partie 1/2Ni béton, ni bitume. À l’appel des Soulèvements de la Terre et d’une coalition de collectifs et d’organisations pour la défense du vivant, la lutte contre l’A69 rejoint les journées de lutte contre le béton et son monde. Manifest’action samedi 9 décembre
🏭 Une centrale d’enrobé à chaud produit les couches routières destinées uniquement aux très grands axes routiers. L’enrobé bitumineux à chaud est un mélange par combustion de bitume (5%), de graviers et de fines (fillers) et enfin des matériaux « recyclés » à environ 50%, c’est à dire de l’enrobé raclé sur les routes existantes. Vous vous en doutez, cela ne présage rien de bon.
Dans le cadre de la construction de l’autoroute A69, NGE, dans son étude, a intégré l’implantation de deux usines d’enrobage de bitume sur le tracé à grande proximité d’écoles et d’habitations, pendant 12 à 18 mois. La maintenance d’une autoroute nécessite l’implantation d’une nouvelle centrale tous les 7-8 ans pour rénover la couche de roulement de la route : si le projet d’autoroute aboutit, c’est tout le territoire qui risquerait de se voir imposer l’implantation d’une centrale à bitume régulièrement.
⚠️ Chacune de ces centrales produirait jusqu’à 450 tonnes d’enrobé de bitume/heure, de 7h à 22h et parfois 24h/24, 6j/7 500 000 T d’enrobé de bitume au total, soit une consommation énergétique de 60 MW de puissance de chauffe pour les granulats, c’est par exemple l’énergie nécessaire pour chauffer l’équivalent de 6000 foyers.
Une centrale nécessite l’équivalent d’une station-service entière pour être alimentée, le tout provenant évidemment d’énergies fossiles qui émettent de grandes quantités de gaz à effet de serre sur toute la chaîne : avec son extraction détruisant l’environnement sur place et l’énergie passée pour le raffiner, avec son transport sur des milliers de kilomètres, pour finir par sa combustion dans nos usines tarnaises. Une chaîne qui devra être pérennisée pour permettre le renouvellement de l’enrobé.
Ce sont donc 450T de liquides inflammables stockés et consommés sur place, c’est un ballet de 10 000 poids lourds sur la chronologie de l’implantation de la centrale (environ un toutes les six minutes), consommant des énergies fossiles et émettant du CO2, circulant pour alimenter la centrale et amener l’enrobé sur les chantiers. Ils seront pilotés par des précaires payé·e·s au nombre de trajets (et on nous vend ça comme des « opportunités d’emploi sur le territoire »..).
Deux centrales à enrobés, ce sont aussi des rejets de CO2 dans l’atmosphère du fait de la combustion de ces énergies et surtout des rejets de substances toxiques dans les fumées.
#LaisseBeton #FindeChantiers #ContreLafarge #LafargeHolcim #StopA69 #NoMacadam #NoBitume #NiBetonNiBitume @LaVoieEstLibre_
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NON aux centrales à bitume de l’autoroute Toulouse-Castres A69 ! Signez la pétition ! #NoBitume #NoMacadam #StopA69
Extrait :
Après la fermeture de la centrale à bitume de Gragnague, si contestée, voici que les habitant.e.s découvrent avec stupéfaction et colère que deux nouvelles centrales d’enrobés à chaud de bitume doivent ouvrir dans le Tarn, à la frontière avec la Haute-Garonne, sur les villages de Villeneuve-lès-Lavaur et Puylaurens.
Prévues pour fournir le bitume qui servira à recouvrir les voies de l’A69, elles cracheront des fumées toxiques sur tous les villages environnants, rendant la vie impossible aux habitant.e.s.
Rejets dans l’air de substances reconnues cancérogènes, nuisances olfactives et sonores, destruction de l’environnement et du paysage, trafic de camions incessant… Les nombreuses centrales à bitume du territoire ont bien des fois montré qu’elles étaient peu fiables en matière de contrôle, et engendraient des pollutions souvent irréversibles.
Nous ne pouvons nous résoudre à ne plus voir nos enfants jouer dehors, à devoir les changer d’école, à ne plus pouvoir manger dans nos jardins, à abandonner nos potagers et nos arbres fruitiers, à devoir fermer les piscines et vivre calfeutrés, mais aussi à voir les entreprises agricoles péricliter, et la valeur de nos maisons dépréciée.
Lire et signer : https://www.change.org/p/non-aux-centrales-%C3%A0-bitume-de-l-a69
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NON aux centrales à bitume de l’autoroute Toulouse-Castres A69 ! Signez la pétition ! #NoBitume #NoMacadam #StopA69
Extrait :
Après la fermeture de la centrale à bitume de Gragnague, si contestée, voici que les habitant.e.s découvrent avec stupéfaction et colère que deux nouvelles centrales d’enrobés à chaud de bitume doivent ouvrir dans le Tarn, à la frontière avec la Haute-Garonne, sur les villages de Villeneuve-lès-Lavaur et Puylaurens.
Prévues pour fournir le bitume qui servira à recouvrir les voies de l’A69, elles cracheront des fumées toxiques sur tous les villages environnants, rendant la vie impossible aux habitant.e.s.
Rejets dans l’air de substances reconnues cancérogènes, nuisances olfactives et sonores, destruction de l’environnement et du paysage, trafic de camions incessant… Les nombreuses centrales à bitume du territoire ont bien des fois montré qu’elles étaient peu fiables en matière de contrôle, et engendraient des pollutions souvent irréversibles.
Nous ne pouvons nous résoudre à ne plus voir nos enfants jouer dehors, à devoir les changer d’école, à ne plus pouvoir manger dans nos jardins, à abandonner nos potagers et nos arbres fruitiers, à devoir fermer les piscines et vivre calfeutrés, mais aussi à voir les entreprises agricoles péricliter, et la valeur de nos maisons dépréciée.
Lire et signer : https://www.change.org/p/non-aux-centrales-%C3%A0-bitume-de-l-a69
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NON aux centrales à bitume de l’autoroute Toulouse-Castres A69 ! Signez la pétition ! #NoBitume #NoMacadam #StopA69
Extrait :
Après la fermeture de la centrale à bitume de Gragnague, si contestée, voici que les habitant.e.s découvrent avec stupéfaction et colère que deux nouvelles centrales d’enrobés à chaud de bitume doivent ouvrir dans le Tarn, à la frontière avec la Haute-Garonne, sur les villages de Villeneuve-lès-Lavaur et Puylaurens.
Prévues pour fournir le bitume qui servira à recouvrir les voies de l’A69, elles cracheront des fumées toxiques sur tous les villages environnants, rendant la vie impossible aux habitant.e.s.
Rejets dans l’air de substances reconnues cancérogènes, nuisances olfactives et sonores, destruction de l’environnement et du paysage, trafic de camions incessant… Les nombreuses centrales à bitume du territoire ont bien des fois montré qu’elles étaient peu fiables en matière de contrôle, et engendraient des pollutions souvent irréversibles.
Nous ne pouvons nous résoudre à ne plus voir nos enfants jouer dehors, à devoir les changer d’école, à ne plus pouvoir manger dans nos jardins, à abandonner nos potagers et nos arbres fruitiers, à devoir fermer les piscines et vivre calfeutrés, mais aussi à voir les entreprises agricoles péricliter, et la valeur de nos maisons dépréciée.
Lire et signer : https://www.change.org/p/non-aux-centrales-%C3%A0-bitume-de-l-a69
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NON aux centrales à bitume de l’autoroute Toulouse-Castres A69 ! Signez la pétition ! #NoBitume #NoMacadam #StopA69
Extrait :
Après la fermeture de la centrale à bitume de Gragnague, si contestée, voici que les habitant.e.s découvrent avec stupéfaction et colère que deux nouvelles centrales d’enrobés à chaud de bitume doivent ouvrir dans le Tarn, à la frontière avec la Haute-Garonne, sur les villages de Villeneuve-lès-Lavaur et Puylaurens.
Prévues pour fournir le bitume qui servira à recouvrir les voies de l’A69, elles cracheront des fumées toxiques sur tous les villages environnants, rendant la vie impossible aux habitant.e.s.
Rejets dans l’air de substances reconnues cancérogènes, nuisances olfactives et sonores, destruction de l’environnement et du paysage, trafic de camions incessant… Les nombreuses centrales à bitume du territoire ont bien des fois montré qu’elles étaient peu fiables en matière de contrôle, et engendraient des pollutions souvent irréversibles.
Nous ne pouvons nous résoudre à ne plus voir nos enfants jouer dehors, à devoir les changer d’école, à ne plus pouvoir manger dans nos jardins, à abandonner nos potagers et nos arbres fruitiers, à devoir fermer les piscines et vivre calfeutrés, mais aussi à voir les entreprises agricoles péricliter, et la valeur de nos maisons dépréciée.
Lire et signer : https://www.change.org/p/non-aux-centrales-%C3%A0-bitume-de-l-a69
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NON aux centrales à bitume de l’autoroute Toulouse-Castres A69 ! Signez la pétition ! #NoBitume #NoMacadam #StopA69
Extrait :
Après la fermeture de la centrale à bitume de Gragnague, si contestée, voici que les habitant.e.s découvrent avec stupéfaction et colère que deux nouvelles centrales d’enrobés à chaud de bitume doivent ouvrir dans le Tarn, à la frontière avec la Haute-Garonne, sur les villages de Villeneuve-lès-Lavaur et Puylaurens.
Prévues pour fournir le bitume qui servira à recouvrir les voies de l’A69, elles cracheront des fumées toxiques sur tous les villages environnants, rendant la vie impossible aux habitant.e.s.
Rejets dans l’air de substances reconnues cancérogènes, nuisances olfactives et sonores, destruction de l’environnement et du paysage, trafic de camions incessant… Les nombreuses centrales à bitume du territoire ont bien des fois montré qu’elles étaient peu fiables en matière de contrôle, et engendraient des pollutions souvent irréversibles.
Nous ne pouvons nous résoudre à ne plus voir nos enfants jouer dehors, à devoir les changer d’école, à ne plus pouvoir manger dans nos jardins, à abandonner nos potagers et nos arbres fruitiers, à devoir fermer les piscines et vivre calfeutrés, mais aussi à voir les entreprises agricoles péricliter, et la valeur de nos maisons dépréciée.
Lire et signer : https://www.change.org/p/non-aux-centrales-%C3%A0-bitume-de-l-a69