#nightjet — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #nightjet, aggregated by home.social.
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Nach längerem Aufenthalt in London geht es jetzt auf die vorletzte Etappe nach Glasgow im #CaledonianSleeper.
Erste Eindrücke:
Die Technik ist deutlich besser in Schuss als bei der alten #Nightjet Generation, die Abteile haben Betten nur auf einer Seite. Das macht Zweierabteile möglich, von denen mehrere verbunden werden können.
Dafür sind die einzelnen Abteile recht schmal, haben aber trotzdem alle ein Miniwaschbecken.
#Zugreise #Nachtzug #Schottland -
Nach längerem Aufenthalt in London geht es jetzt auf die vorletzte Etappe nach Glasgow im #CaledonianSleeper.
Erste Eindrücke:
Die Technik ist deutlich besser in Schuss als bei der alten #Nightjet Generation, die Abteile haben Betten nur auf einer Seite. Das macht Zweierabteile möglich, von denen mehrere verbunden werden können.
Dafür sind die einzelnen Abteile recht schmal, haben aber trotzdem alle ein Miniwaschbecken.
#Zugreise #Nachtzug #Schottland -
Nach längerem Aufenthalt in London geht es jetzt auf die vorletzte Etappe nach Glasgow im #CaledonianSleeper.
Erste Eindrücke:
Die Technik ist deutlich besser in Schuss als bei der alten #Nightjet Generation, die Abteile haben Betten nur auf einer Seite. Das macht Zweierabteile möglich, von denen mehrere verbunden werden können.
Dafür sind die einzelnen Abteile recht schmal, haben aber trotzdem alle ein Miniwaschbecken.
#Zugreise #Nachtzug #Schottland -
Nach längerem Aufenthalt in London geht es jetzt auf die vorletzte Etappe nach Glasgow im #CaledonianSleeper.
Erste Eindrücke:
Die Technik ist deutlich besser in Schuss als bei der alten #Nightjet Generation, die Abteile haben Betten nur auf einer Seite. Das macht Zweierabteile möglich, von denen mehrere verbunden werden können.
Dafür sind die einzelnen Abteile recht schmal, haben aber trotzdem alle ein Miniwaschbecken.
#Zugreise #Nachtzug #Schottland -
Nach längerem Aufenthalt in London geht es jetzt auf die vorletzte Etappe nach Glasgow im #CaledonianSleeper.
Erste Eindrücke:
Die Technik ist deutlich besser in Schuss als bei der alten #Nightjet Generation, die Abteile haben Betten nur auf einer Seite. Das macht Zweierabteile möglich, von denen mehrere verbunden werden können.
Dafür sind die einzelnen Abteile recht schmal, haben aber trotzdem alle ein Miniwaschbecken.
#Zugreise #Nachtzug #Schottland -
A picture taken at #Salzburg 🇦🇹 Hbf in early January 2019. #ÖBB #nightjet #295 from #Munich 🇩🇪 to #Rome 🇮🇹 with through cars to #Milan is awaiting departure. A #DB Class 101 electric is hauling the train as far as #Villach, where the cars will be rearranged, following the arrival of the #Vienna to Rome and Milan train.
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A picture taken at #Salzburg 🇦🇹 Hbf in early January 2019. #ÖBB #nightjet #295 from #Munich 🇩🇪 to #Rome 🇮🇹 with through cars to #Milan is awaiting departure. A #DB Class 101 electric is hauling the train as far as #Villach, where the cars will be rearranged, following the arrival of the #Vienna to Rome and Milan train.
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A picture taken at #Salzburg 🇦🇹 Hbf in early January 2019. #ÖBB #nightjet #295 from #Munich 🇩🇪 to #Rome 🇮🇹 with through cars to #Milan is awaiting departure. A #DB Class 101 electric is hauling the train as far as #Villach, where the cars will be rearranged, following the arrival of the #Vienna to Rome and Milan train.
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A picture taken at #Salzburg 🇦🇹 Hbf in early January 2019. #ÖBB #nightjet #295 from #Munich 🇩🇪 to #Rome 🇮🇹 with through cars to #Milan is awaiting departure. A #DB Class 101 electric is hauling the train as far as #Villach, where the cars will be rearranged, following the arrival of the #Vienna to Rome and Milan train.
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A picture taken at #Salzburg 🇦🇹 Hbf in early January 2019. #ÖBB #nightjet #295 from #Munich 🇩🇪 to #Rome 🇮🇹 with through cars to #Milan is awaiting departure. A #DB Class 101 electric is hauling the train as far as #Villach, where the cars will be rearranged, following the arrival of the #Vienna to Rome and Milan train.
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Nachtzug Buchungsgeräusche 🚂💤
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Nachtzug Buchungsgeräusche 🚂💤
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Nachtzug Buchungsgeräusche 🚂💤
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Nachtzug Buchungsgeräusche 🚂💤
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Nachtzug Buchungsgeräusche 🚂💤
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Erstmalig eine #Nightjet-Fahrt in einer #MiniCabin verbracht. Mein Fazit: Raumkonzept ist spitze mit sehr gut durchdachten simplen (und dadurch robusten) Lösungen. Leider keinerlei Schalldämmung, das Bedienen jeglicher Funktionalität verursacht zu viel Lärm (Kojentüre, Verdunkelungsrollo, Klapptisch…). Die Lüftung läuft durchgängig und bläst nicht regulierbar ununterbrochen sehr kalte Luft herein, während nur eine viel zu dünne Decke zur Verfügung steht.
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Erstmalig eine #Nightjet-Fahrt in einer #MiniCabin verbracht. Mein Fazit: Raumkonzept ist spitze mit sehr gut durchdachten simplen (und dadurch robusten) Lösungen. Leider keinerlei Schalldämmung, das Bedienen jeglicher Funktionalität verursacht zu viel Lärm (Kojentüre, Verdunkelungsrollo, Klapptisch…). Die Lüftung läuft durchgängig und bläst nicht regulierbar ununterbrochen sehr kalte Luft herein, während nur eine viel zu dünne Decke zur Verfügung steht.
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Erstmalig eine #Nightjet-Fahrt in einer #MiniCabin verbracht. Mein Fazit: Raumkonzept ist spitze mit sehr gut durchdachten simplen (und dadurch robusten) Lösungen. Leider keinerlei Schalldämmung, das Bedienen jeglicher Funktionalität verursacht zu viel Lärm (Kojentüre, Verdunkelungsrollo, Klapptisch…). Die Lüftung läuft durchgängig und bläst nicht regulierbar ununterbrochen sehr kalte Luft herein, während nur eine viel zu dünne Decke zur Verfügung steht.
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Erstmalig eine #Nightjet-Fahrt in einer #MiniCabin verbracht. Mein Fazit: Raumkonzept ist spitze mit sehr gut durchdachten simplen (und dadurch robusten) Lösungen. Leider keinerlei Schalldämmung, das Bedienen jeglicher Funktionalität verursacht zu viel Lärm (Kojentüre, Verdunkelungsrollo, Klapptisch…). Die Lüftung läuft durchgängig und bläst nicht regulierbar ununterbrochen sehr kalte Luft herein, während nur eine viel zu dünne Decke zur Verfügung steht.
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Erstmalig eine #Nightjet-Fahrt in einer #MiniCabin verbracht. Mein Fazit: Raumkonzept ist spitze mit sehr gut durchdachten simplen (und dadurch robusten) Lösungen. Leider keinerlei Schalldämmung, das Bedienen jeglicher Funktionalität verursacht zu viel Lärm (Kojentüre, Verdunkelungsrollo, Klapptisch…). Die Lüftung läuft durchgängig und bläst nicht regulierbar ununterbrochen sehr kalte Luft herein, während nur eine viel zu dünne Decke zur Verfügung steht.
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Anders als geplant (wenn auch nicht Schuld der Bahn): Der #Hauptamtlichenkonvent in Rom musste die Hinfahrt im #Nightjet statt im #Liegewagen im Sitzen verbringen. Johannes Michalik im #WortindenTag: Manchmal kommen Dinge anders. Was hilft und stärkt uns? https://www.schweinfurt-evangelisch.de/wortindentag/anders-als-geplant
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Anders als geplant (wenn auch nicht Schuld der Bahn): Der #Hauptamtlichenkonvent in Rom musste die Hinfahrt im #Nightjet statt im #Liegewagen im Sitzen verbringen. Johannes Michalik im #WortindenTag: Manchmal kommen Dinge anders. Was hilft und stärkt uns? https://www.schweinfurt-evangelisch.de/wortindentag/anders-als-geplant
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A photo taken one hot summer evening at #Zurich🇨🇭HB in August 2020. This is #ÖBB 🇦🇹 #nightjet #NJ470 to #Berlin 🇩🇪 & #Hamburg. While awaiting departure, the driver of the ex #SwissExpress #SBB Class Re420 Re4/4 electric in #Cremeschnitte livery opened the cab door in an effort to reduce the temperature at his workplace.
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A photo taken one hot summer evening at #Zurich🇨🇭HB in August 2020. This is #ÖBB 🇦🇹 #nightjet #NJ470 to #Berlin 🇩🇪 & #Hamburg. While awaiting departure, the driver of the ex #SwissExpress #SBB Class Re420 Re4/4 electric in #Cremeschnitte livery opened the cab door in an effort to reduce the temperature at his workplace.
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A photo taken one hot summer evening at #Zurich🇨🇭HB in August 2020. This is #ÖBB 🇦🇹 #nightjet #NJ470 to #Berlin 🇩🇪 & #Hamburg. While awaiting departure, the driver of the ex #SwissExpress #SBB Class Re420 Re4/4 electric in #Cremeschnitte livery opened the cab door in an effort to reduce the temperature at his workplace.
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A photo taken one hot summer evening at #Zurich🇨🇭HB in August 2020. This is #ÖBB 🇦🇹 #nightjet #NJ470 to #Berlin 🇩🇪 & #Hamburg. While awaiting departure, the driver of the ex #SwissExpress #SBB Class Re420 Re4/4 electric in #Cremeschnitte livery opened the cab door in an effort to reduce the temperature at his workplace.
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A photo taken one hot summer evening at #Zurich🇨🇭HB in August 2020. This is #ÖBB 🇦🇹 #nightjet #NJ470 to #Berlin 🇩🇪 & #Hamburg. While awaiting departure, the driver of the ex #SwissExpress #SBB Class Re420 Re4/4 electric in #Cremeschnitte livery opened the cab door in an effort to reduce the temperature at his workplace.
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Wenn du bei einer Tasse Kaffee und Blick aus dem #NightJet-Fenster am Kreuzungsdesign eindeutig erkennst: Wir sind in den Niederlanden 🇳🇱🚲
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Wenn du bei einer Tasse Kaffee und Blick aus dem #NightJet-Fenster am Kreuzungsdesign eindeutig erkennst: Wir sind in den Niederlanden 🇳🇱🚲
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Wenn du bei einer Tasse Kaffee und Blick aus dem #NightJet-Fenster am Kreuzungsdesign eindeutig erkennst: Wir sind in den Niederlanden 🇳🇱🚲
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Wenn du bei einer Tasse Kaffee und Blick aus dem #NightJet-Fenster am Kreuzungsdesign eindeutig erkennst: Wir sind in den Niederlanden 🇳🇱🚲
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Wenn du bei einer Tasse Kaffee und Blick aus dem #NightJet-Fenster am Kreuzungsdesign eindeutig erkennst: Wir sind in den Niederlanden 🇳🇱🚲
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Heute findet ihr mich im Hotel auf Rädern ✨ 🌙
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Heute findet ihr mich im Hotel auf Rädern ✨ 🌙
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Heute findet ihr mich im Hotel auf Rädern ✨ 🌙
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Heute findet ihr mich im Hotel auf Rädern ✨ 🌙
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Heute findet ihr mich im Hotel auf Rädern ✨ 🌙
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https://www.europesays.com/fr/912805/ « On est montés le soir à Paris, on s’est réveillés à Vienne » : ce couple de retraités ne reprendra plus jamais l’avion #Actualités #AlternativesàL'avion #EU #europe #EuropeanSleeper #FR #France #News #Nightjet #Paris #Push #Push2 #RépubliqueFrançaise #TrainsDeNuit #VoyageDurable
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12ème étape : VIENNE 🇦🇹 - ZURICH 🇨🇭
Train de nuit avec l’opérateur historique ÖBB, spécialiste en la matière…
▶️ Vienne n’est pas une gare de terminus, et le #NightJet s’y installe seulement quelques minutes avant le départ
▶️ Tous les voyageurs montent donc en même temps, ce qui provoque un peu de bousculade
#ErevanParisenTrain #Autriche #Vienne #Zurich #Suisse #TrainsdeNuit #TransportsPublics -
12ème étape : VIENNE 🇦🇹 - ZURICH 🇨🇭
Train de nuit avec l’opérateur historique ÖBB, spécialiste en la matière…
▶️ Vienne n’est pas une gare de terminus, et le #NightJet s’y installe seulement quelques minutes avant le départ
▶️ Tous les voyageurs montent donc en même temps, ce qui provoque un peu de bousculade
#ErevanParisenTrain #Autriche #Vienne #Zurich #Suisse #TrainsdeNuit #TransportsPublics -
Auf der #ÖBB-Ticketseite kann ich kein ganzes Liegewagenabteil buchen, weil der Knopf kaputt ist, mit dem ich sagen kann, dass ein Kleinkind eine Reservierung kriegt.
Auf der #Nightjetseite kann ich nicht mit Interrail buchen, weil die Funktion kaputt ist.
Auf der #DB-Seite gibt es die Optionen sowieso gar nicht erst.
Und dann für ICEs: Kleinkindabteil buchen, wenn man gleichzeitig einen Behindertenausweis mit Begleitperson hat? Vergiss es. Es wird so getan, als wäre es ausgebucht.
Arbeitet da draussen eigentlich noch IRGENDJEMAND, der nicht komplett unfähig ist?
#Bahnsinn #EverythingIsBroken -
Wir waren mit dem #Hauptamtlichenkonvent aus #Schweinfurt eine knappe Woche in Rom. Mit dem #Nightjet. 18 Personen, Pfarrer:innen, Religionspädagoginnen und weitere Berufsgruppen. Alle Züge pünktlich, halbwegs gut geschlafen im Liegewagen. (auf der Hinfahrt haben wir leider keine Liegewagenplätze bekommen, die Fahrt im Sitzen war ... etwas herausfordernd. :-) ) Ich würde es jederzeit wieder so machen! #Bahn
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Wir waren mit dem #Hauptamtlichenkonvent aus #Schweinfurt eine knappe Woche in Rom. Mit dem #Nightjet. 18 Personen, Pfarrer:innen, Religionspädagoginnen und weitere Berufsgruppen. Alle Züge pünktlich, halbwegs gut geschlafen im Liegewagen. (auf der Hinfahrt haben wir leider keine Liegewagenplätze bekommen, die Fahrt im Sitzen war ... etwas herausfordernd. :-) ) Ich würde es jederzeit wieder so machen! #Bahn
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Wir waren mit dem #Hauptamtlichenkonvent aus #Schweinfurt eine knappe Woche in Rom. Mit dem #Nightjet. 18 Personen, Pfarrer:innen, Religionspädagoginnen und weitere Berufsgruppen. Alle Züge pünktlich, halbwegs gut geschlafen im Liegewagen. (auf der Hinfahrt haben wir leider keine Liegewagenplätze bekommen, die Fahrt im Sitzen war ... etwas herausfordernd. :-) ) Ich würde es jederzeit wieder so machen! #Bahn
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Wir waren mit dem #Hauptamtlichenkonvent aus #Schweinfurt eine knappe Woche in Rom. Mit dem #Nightjet. 18 Personen, Pfarrer:innen, Religionspädagoginnen und weitere Berufsgruppen. Alle Züge pünktlich, halbwegs gut geschlafen im Liegewagen. (auf der Hinfahrt haben wir leider keine Liegewagenplätze bekommen, die Fahrt im Sitzen war ... etwas herausfordernd. :-) ) Ich würde es jederzeit wieder so machen! #Bahn
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Wir waren mit dem #Hauptamtlichenkonvent aus #Schweinfurt eine knappe Woche in Rom. Mit dem #Nightjet. 18 Personen, Pfarrer:innen, Religionspädagoginnen und weitere Berufsgruppen. Alle Züge pünktlich, halbwegs gut geschlafen im Liegewagen. (auf der Hinfahrt haben wir leider keine Liegewagenplätze bekommen, die Fahrt im Sitzen war ... etwas herausfordernd. :-) ) Ich würde es jederzeit wieder so machen! #Bahn
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@Dirgis Vielen Dank für die vielen gesammelten Tipps! ☕ Habe heute früh gerade den #NightJet von Hamburg nach Wien gebucht, da passte das wie gerufen und wurde gleich in meine Bookmarks eingepflegt. Ich bin allerdings nur zwei ganze Tage auf der Durchreise da, du scheinst länger Zeit gehabt zu haben.
