#neuverkehr — Public Fediverse posts
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Dabei ist seit den 1930ern bekannt, dass noch mehr und breitere Straßen keine Staus reduzieren, sondern noch mehr Verkehr und damit mehr Staus erzeugen. 3/
#induzierterVerkehr #Mehrverkehr #Neuverkehr #Verkehrserzeugung -
Dabei ist seit den 1930ern bekannt, dass noch mehr und breitere Straßen keine Staus reduzieren, sondern noch mehr Verkehr und damit mehr Staus erzeugen. 3/
#induzierterVerkehr #Mehrverkehr #Neuverkehr #Verkehrserzeugung -
Dabei ist seit den 1930ern bekannt, dass noch mehr und breitere Straßen keine Staus reduzieren, sondern noch mehr Verkehr und damit mehr Staus erzeugen. 3/
#induzierterVerkehr #Mehrverkehr #Neuverkehr #Verkehrserzeugung -
Dabei ist seit den 1930ern bekannt, dass noch mehr und breitere Straßen keine Staus reduzieren, sondern noch mehr Verkehr und damit mehr Staus erzeugen. 3/
#induzierterVerkehr #Mehrverkehr #Neuverkehr #Verkehrserzeugung -
Dabei ist seit den 1930ern bekannt, dass noch mehr und breitere Straßen keine Staus reduzieren, sondern noch mehr Verkehr und damit mehr Staus erzeugen. 3/
#induzierterVerkehr #Mehrverkehr #Neuverkehr #Verkehrserzeugung -
#Straßenverkehr versus #Klimaschutz
"Mehr Tempo beim Straßenbau: Wie lässt sich das mit dem Klimazielen vereinbaren? Nach Ansicht der Umweltverbände überhaupt nicht. Der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) spricht von einem fatalen Signal in Zeiten der #Klimakrise. 'Autobahnausbau ist mit erheblicher Naturzerstörung und mehr CO2-Emissionen durch den Bau und #Mehrverkehr verbunden', kritisiert der BUND-Vorsitzende Olaf Brandt."
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#Straßenverkehr versus #Klimaschutz
"Mehr Tempo beim Straßenbau: Wie lässt sich das mit dem Klimazielen vereinbaren? Nach Ansicht der Umweltverbände überhaupt nicht. Der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) spricht von einem fatalen Signal in Zeiten der #Klimakrise. 'Autobahnausbau ist mit erheblicher Naturzerstörung und mehr CO2-Emissionen durch den Bau und #Mehrverkehr verbunden', kritisiert der BUND-Vorsitzende Olaf Brandt."
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#Straßenverkehr versus #Klimaschutz
"Mehr Tempo beim Straßenbau: Wie lässt sich das mit dem Klimazielen vereinbaren? Nach Ansicht der Umweltverbände überhaupt nicht. Der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) spricht von einem fatalen Signal in Zeiten der #Klimakrise. 'Autobahnausbau ist mit erheblicher Naturzerstörung und mehr CO2-Emissionen durch den Bau und #Mehrverkehr verbunden', kritisiert der BUND-Vorsitzende Olaf Brandt."
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#Straßenverkehr versus #Klimaschutz
"Mehr Tempo beim Straßenbau: Wie lässt sich das mit dem Klimazielen vereinbaren? Nach Ansicht der Umweltverbände überhaupt nicht. Der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) spricht von einem fatalen Signal in Zeiten der #Klimakrise. 'Autobahnausbau ist mit erheblicher Naturzerstörung und mehr CO2-Emissionen durch den Bau und #Mehrverkehr verbunden', kritisiert der BUND-Vorsitzende Olaf Brandt."
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#Straßenverkehr versus #Klimaschutz
"Mehr Tempo beim Straßenbau: Wie lässt sich das mit dem Klimazielen vereinbaren? Nach Ansicht der Umweltverbände überhaupt nicht. Der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) spricht von einem fatalen Signal in Zeiten der #Klimakrise. 'Autobahnausbau ist mit erheblicher Naturzerstörung und mehr CO2-Emissionen durch den Bau und #Mehrverkehr verbunden', kritisiert der BUND-Vorsitzende Olaf Brandt."