home.social

#neueklasse — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #neueklasse, aggregated by home.social.

  1. BMW's new 900km range electric car to sell alongside its predecessor… briefly – drive.com.au

    BMW’s new 900km range electric car to sell alongside its predecessor… briefly  drive.com.au‘Tesla killer’ stuns with 900km range  News.com.auBMW i4…
    #NewsBeep #News #Business #AU #Australia #BMW #bmw3series #bmw4series #bmwi3 #bmwi4 #electricsedan #EV #Industrynews #NeueKlasse
    newsbeep.com/au/558305/

  2. BMW's new 900km range electric car to sell alongside its predecessor… briefly – drive.com.au

    BMW’s new 900km range electric car to sell alongside its predecessor… briefly  drive.com.au‘Tesla killer’ stuns with 900km range  News.com.auBMW i4…
    #NewsBeep #News #Business #AU #Australia #BMW #bmw3series #bmw4series #bmwi3 #bmwi4 #electricsedan #EV #Industrynews #NeueKlasse
    newsbeep.com/au/558305/

  3. BMW trotzt der Krise der Autoindustrie.

    Der Münchner Autobauer BMW kommt im Vergleich zu anderen deutschen Herstellern bislang relativ stabil durch die schwierige Phase der Branche. Während viele Wettbewerber massive Gewinneinbrüche hinnehmen mussten, sank der Nettogewinn des Konzerns im vergangenen Jahr lediglich leicht.

    t1p.de/oftrd

    #BMW #Autoindustrie #Wirtschaft #Autobranche #DeutschlandWirtschaft #Elektromobilität #Autohersteller #BMWGroup #OliverZipse #NeueKlasse

  4. BMW rozpoczyna nową erę. W Monachium zadebiutowała NEUE KLASSE i elektryczne iX3

    Podczas targów IAA Mobility 2025 w Monachium, BMW Group oficjalnie zaprezentowało swoją wizję przyszłości, odsłaniając koncepcję NEUE KLASSE.

    To nie tylko zapowiedź jednego modelu, ale całkowicie nowej generacji pojazdów, która ma zredefiniować markę. Pierwszym samochodem opartym na tej rewolucyjnej platformie jest w pełni elektryczne, nowe BMW iX3, o którym u nas już pisaliśmy.

    Nowa era w BMW: iX3 rozpoczyna rewolucję Neue Klasse. Osiemset woltów, cylindryczne ogniwa i cztery superkomputery [galeria]

    Na konferencji prasowej otwierającej targi, Prezes Zarządu BMW AG, Oliver Zipse, podkreślił, że NEUE KLASSE to najważniejszy projekt w najnowszej historii firmy. Jest to kulminacja prac nad rozwojem kluczowych technologii motoryzacyjnych, od napędu i baterii, przez dynamikę jazdy, aż po system operacyjny i cyfrowe doświadczenia użytkownika. To krok, który ma przenieść charakterystyczną dla marki „radość z jazdy” na zupełnie nowy poziom.

    Czym jest NEUE KLASSE?

    Zgodnie z zapowiedziami, NEUE KLASSE to fundament, na którym opierać się będzie cała przyszła gama modelowa BMW. Do 2027 roku na rynek ma trafić ponad 40 nowych lub odświeżonych modeli marki, a każdy z nich, niezależnie od rodzaju napędu, będzie nosił w sobie „geny” nowej klasy.

    Podczas prezentacji oficjalnie potwierdzono, że już w przyszłym roku zadebiutuje drugi model z tej rodziny – sportowy, w pełni elektryczny sedan, czyli nowe BMW i3.

    Światła zamiast chromu i panoramiczny wyświetlacz

    Za rewolucją technologiczną idzie także całkowicie nowy język stylistyczny. Adrian van Hooydonk, szef działu projektowania BMW Group, wyjaśnił, że design NEUE KLASSE cechuje się czystością formy i precyzyjnymi liniami, co przekłada się na doskonałą aerodynamikę.

    Charakterystycznym elementem nowego iX3 jest przedni pas, w którym chromowane detale zostały zastąpione przez oświetlenie, a klasyczne „nerki” grilla przyjęły bardziej pionową formę. Największą innowacją we wnętrzu jest z kolei BMW Panoramic Vision – system projekcji najważniejszych informacji na całej szerokości dolnej krawędzi przedniej szyby, widoczny dla wszystkich pasażerów. W połączeniu z nowym, bezramkowym wyświetlaczem centralnym i nową kierownicą, tworzy on nową generację systemu iDrive.

    Nowości od MINI i BMW Motorrad

    Monachijska prezentacja była też okazją do przedstawienia nowości pozostałych marek koncernu. Pokazano nową rodzinę MINI, składającą się z czterech modeli: Cabrio, Cooper, Aceman oraz Countryman. Klienci będą mogli wybierać zarówno spośród wersji w pełni elektrycznych, jak i tych z silnikami spalinowymi.

    Z kolei oddział motocyklowy, BMW Motorrad, zaprezentował futurystyczny koncept BMW Motorrad Vision CE. To elektryczny jednoślad z systemem samobalansującym, który dzięki specjalnej konstrukcji ramy ma w przyszłości pozwolić na jazdę miejską bez konieczności zakładania kasku.

    #bmw #BMWI3 #BMWIX3 #BMWMotorrad #BMWPanoramicVision #IAAMobility2025 #iDrive #mini #NeueKlasse #news #OliverZipse #samochodyElektryczne

  5. BMW rozpoczyna nową erę. W Monachium zadebiutowała NEUE KLASSE i elektryczne iX3

    Podczas targów IAA Mobility 2025 w Monachium, BMW Group oficjalnie zaprezentowało swoją wizję przyszłości, odsłaniając koncepcję NEUE KLASSE.

    To nie tylko zapowiedź jednego modelu, ale całkowicie nowej generacji pojazdów, która ma zredefiniować markę. Pierwszym samochodem opartym na tej rewolucyjnej platformie jest w pełni elektryczne, nowe BMW iX3, o którym u nas już pisaliśmy.

    Nowa era w BMW: iX3 rozpoczyna rewolucję Neue Klasse. Osiemset woltów, cylindryczne ogniwa i cztery superkomputery [galeria]

    Na konferencji prasowej otwierającej targi, Prezes Zarządu BMW AG, Oliver Zipse, podkreślił, że NEUE KLASSE to najważniejszy projekt w najnowszej historii firmy. Jest to kulminacja prac nad rozwojem kluczowych technologii motoryzacyjnych, od napędu i baterii, przez dynamikę jazdy, aż po system operacyjny i cyfrowe doświadczenia użytkownika. To krok, który ma przenieść charakterystyczną dla marki „radość z jazdy” na zupełnie nowy poziom.

    Czym jest NEUE KLASSE?

    Zgodnie z zapowiedziami, NEUE KLASSE to fundament, na którym opierać się będzie cała przyszła gama modelowa BMW. Do 2027 roku na rynek ma trafić ponad 40 nowych lub odświeżonych modeli marki, a każdy z nich, niezależnie od rodzaju napędu, będzie nosił w sobie „geny” nowej klasy.

    Podczas prezentacji oficjalnie potwierdzono, że już w przyszłym roku zadebiutuje drugi model z tej rodziny – sportowy, w pełni elektryczny sedan, czyli nowe BMW i3.

    Światła zamiast chromu i panoramiczny wyświetlacz

    Za rewolucją technologiczną idzie także całkowicie nowy język stylistyczny. Adrian van Hooydonk, szef działu projektowania BMW Group, wyjaśnił, że design NEUE KLASSE cechuje się czystością formy i precyzyjnymi liniami, co przekłada się na doskonałą aerodynamikę.

    Charakterystycznym elementem nowego iX3 jest przedni pas, w którym chromowane detale zostały zastąpione przez oświetlenie, a klasyczne „nerki” grilla przyjęły bardziej pionową formę. Największą innowacją we wnętrzu jest z kolei BMW Panoramic Vision – system projekcji najważniejszych informacji na całej szerokości dolnej krawędzi przedniej szyby, widoczny dla wszystkich pasażerów. W połączeniu z nowym, bezramkowym wyświetlaczem centralnym i nową kierownicą, tworzy on nową generację systemu iDrive.

    Nowości od MINI i BMW Motorrad

    Monachijska prezentacja była też okazją do przedstawienia nowości pozostałych marek koncernu. Pokazano nową rodzinę MINI, składającą się z czterech modeli: Cabrio, Cooper, Aceman oraz Countryman. Klienci będą mogli wybierać zarówno spośród wersji w pełni elektrycznych, jak i tych z silnikami spalinowymi.

    Z kolei oddział motocyklowy, BMW Motorrad, zaprezentował futurystyczny koncept BMW Motorrad Vision CE. To elektryczny jednoślad z systemem samobalansującym, który dzięki specjalnej konstrukcji ramy ma w przyszłości pozwolić na jazdę miejską bez konieczności zakładania kasku.

    #bmw #BMWI3 #BMWIX3 #BMWMotorrad #BMWPanoramicVision #IAAMobility2025 #iDrive #mini #NeueKlasse #news #OliverZipse #samochodyElektryczne

  6. BMW rozpoczyna nową erę. W Monachium zadebiutowała NEUE KLASSE i elektryczne iX3

    Podczas targów IAA Mobility 2025 w Monachium, BMW Group oficjalnie zaprezentowało swoją wizję przyszłości, odsłaniając koncepcję NEUE KLASSE.

    To nie tylko zapowiedź jednego modelu, ale całkowicie nowej generacji pojazdów, która ma zredefiniować markę. Pierwszym samochodem opartym na tej rewolucyjnej platformie jest w pełni elektryczne, nowe BMW iX3, o którym u nas już pisaliśmy.

    Nowa era w BMW: iX3 rozpoczyna rewolucję Neue Klasse. Osiemset woltów, cylindryczne ogniwa i cztery superkomputery [galeria]

    Na konferencji prasowej otwierającej targi, Prezes Zarządu BMW AG, Oliver Zipse, podkreślił, że NEUE KLASSE to najważniejszy projekt w najnowszej historii firmy. Jest to kulminacja prac nad rozwojem kluczowych technologii motoryzacyjnych, od napędu i baterii, przez dynamikę jazdy, aż po system operacyjny i cyfrowe doświadczenia użytkownika. To krok, który ma przenieść charakterystyczną dla marki „radość z jazdy” na zupełnie nowy poziom.

    Czym jest NEUE KLASSE?

    Zgodnie z zapowiedziami, NEUE KLASSE to fundament, na którym opierać się będzie cała przyszła gama modelowa BMW. Do 2027 roku na rynek ma trafić ponad 40 nowych lub odświeżonych modeli marki, a każdy z nich, niezależnie od rodzaju napędu, będzie nosił w sobie „geny” nowej klasy.

    Podczas prezentacji oficjalnie potwierdzono, że już w przyszłym roku zadebiutuje drugi model z tej rodziny – sportowy, w pełni elektryczny sedan, czyli nowe BMW i3.

    Światła zamiast chromu i panoramiczny wyświetlacz

    Za rewolucją technologiczną idzie także całkowicie nowy język stylistyczny. Adrian van Hooydonk, szef działu projektowania BMW Group, wyjaśnił, że design NEUE KLASSE cechuje się czystością formy i precyzyjnymi liniami, co przekłada się na doskonałą aerodynamikę.

    Charakterystycznym elementem nowego iX3 jest przedni pas, w którym chromowane detale zostały zastąpione przez oświetlenie, a klasyczne „nerki” grilla przyjęły bardziej pionową formę. Największą innowacją we wnętrzu jest z kolei BMW Panoramic Vision – system projekcji najważniejszych informacji na całej szerokości dolnej krawędzi przedniej szyby, widoczny dla wszystkich pasażerów. W połączeniu z nowym, bezramkowym wyświetlaczem centralnym i nową kierownicą, tworzy on nową generację systemu iDrive.

    Nowości od MINI i BMW Motorrad

    Monachijska prezentacja była też okazją do przedstawienia nowości pozostałych marek koncernu. Pokazano nową rodzinę MINI, składającą się z czterech modeli: Cabrio, Cooper, Aceman oraz Countryman. Klienci będą mogli wybierać zarówno spośród wersji w pełni elektrycznych, jak i tych z silnikami spalinowymi.

    Z kolei oddział motocyklowy, BMW Motorrad, zaprezentował futurystyczny koncept BMW Motorrad Vision CE. To elektryczny jednoślad z systemem samobalansującym, który dzięki specjalnej konstrukcji ramy ma w przyszłości pozwolić na jazdę miejską bez konieczności zakładania kasku.

    #bmw #BMWI3 #BMWIX3 #BMWMotorrad #BMWPanoramicVision #IAAMobility2025 #iDrive #mini #NeueKlasse #news #OliverZipse #samochodyElektryczne

  7. BMW rozpoczyna nową erę. W Monachium zadebiutowała NEUE KLASSE i elektryczne iX3

    Podczas targów IAA Mobility 2025 w Monachium, BMW Group oficjalnie zaprezentowało swoją wizję przyszłości, odsłaniając koncepcję NEUE KLASSE.

    To nie tylko zapowiedź jednego modelu, ale całkowicie nowej generacji pojazdów, która ma zredefiniować markę. Pierwszym samochodem opartym na tej rewolucyjnej platformie jest w pełni elektryczne, nowe BMW iX3, o którym u nas już pisaliśmy.

    Nowa era w BMW: iX3 rozpoczyna rewolucję Neue Klasse. Osiemset woltów, cylindryczne ogniwa i cztery superkomputery [galeria]

    Na konferencji prasowej otwierającej targi, Prezes Zarządu BMW AG, Oliver Zipse, podkreślił, że NEUE KLASSE to najważniejszy projekt w najnowszej historii firmy. Jest to kulminacja prac nad rozwojem kluczowych technologii motoryzacyjnych, od napędu i baterii, przez dynamikę jazdy, aż po system operacyjny i cyfrowe doświadczenia użytkownika. To krok, który ma przenieść charakterystyczną dla marki „radość z jazdy” na zupełnie nowy poziom.

    Czym jest NEUE KLASSE?

    Zgodnie z zapowiedziami, NEUE KLASSE to fundament, na którym opierać się będzie cała przyszła gama modelowa BMW. Do 2027 roku na rynek ma trafić ponad 40 nowych lub odświeżonych modeli marki, a każdy z nich, niezależnie od rodzaju napędu, będzie nosił w sobie „geny” nowej klasy.

    Podczas prezentacji oficjalnie potwierdzono, że już w przyszłym roku zadebiutuje drugi model z tej rodziny – sportowy, w pełni elektryczny sedan, czyli nowe BMW i3.

    Światła zamiast chromu i panoramiczny wyświetlacz

    Za rewolucją technologiczną idzie także całkowicie nowy język stylistyczny. Adrian van Hooydonk, szef działu projektowania BMW Group, wyjaśnił, że design NEUE KLASSE cechuje się czystością formy i precyzyjnymi liniami, co przekłada się na doskonałą aerodynamikę.

    Charakterystycznym elementem nowego iX3 jest przedni pas, w którym chromowane detale zostały zastąpione przez oświetlenie, a klasyczne „nerki” grilla przyjęły bardziej pionową formę. Największą innowacją we wnętrzu jest z kolei BMW Panoramic Vision – system projekcji najważniejszych informacji na całej szerokości dolnej krawędzi przedniej szyby, widoczny dla wszystkich pasażerów. W połączeniu z nowym, bezramkowym wyświetlaczem centralnym i nową kierownicą, tworzy on nową generację systemu iDrive.

    Nowości od MINI i BMW Motorrad

    Monachijska prezentacja była też okazją do przedstawienia nowości pozostałych marek koncernu. Pokazano nową rodzinę MINI, składającą się z czterech modeli: Cabrio, Cooper, Aceman oraz Countryman. Klienci będą mogli wybierać zarówno spośród wersji w pełni elektrycznych, jak i tych z silnikami spalinowymi.

    Z kolei oddział motocyklowy, BMW Motorrad, zaprezentował futurystyczny koncept BMW Motorrad Vision CE. To elektryczny jednoślad z systemem samobalansującym, który dzięki specjalnej konstrukcji ramy ma w przyszłości pozwolić na jazdę miejską bez konieczności zakładania kasku.

    #bmw #BMWI3 #BMWIX3 #BMWMotorrad #BMWPanoramicVision #IAAMobility2025 #iDrive #mini #NeueKlasse #news #OliverZipse #samochodyElektryczne

  8. Mahle bastelt am E-Auto mit Benzinmotor. Frankenstein lässt grüßen. Während BMW in München endlich elektrifiziert, will Mahle der Zukunft nochmal schnell einen Kolben reinschrauben. Die Branche zieht weiter. Nur Mahle bleibt mit einer Idee zurück, die selbst Toyota langsam peinlich wird. #Mahle #Automotive #EAuto #Benzinmotor #InnovationVonGestern #IndustrieImRückwärtsgang #BMW #NeueKlasse #FossileVisionen

  9. Mahle bastelt am E-Auto mit Benzinmotor. Frankenstein lässt grüßen. Während BMW in München endlich elektrifiziert, will Mahle der Zukunft nochmal schnell einen Kolben reinschrauben. Die Branche zieht weiter. Nur Mahle bleibt mit einer Idee zurück, die selbst Toyota langsam peinlich wird. #Mahle #Automotive #EAuto #Benzinmotor #InnovationVonGestern #IndustrieImRückwärtsgang #BMW #NeueKlasse #FossileVisionen

  10. BMW nennt es „Heart of Joy“ – die zentrale Steuereinheit, die künftig alles regelt: Bremsen, Lenkung, Antrieb, Rekuperation. Ein einziges „Superhirn“ statt zig Steuergeräte. Updatefähig, zehnmal schneller, 25 % effizienter. Und das Werbevideo dazu? Ein tanzender Oktopus – weil alles perfekt zusammenspielt.

    #BMW #HeartOfJoy #NeueKlasse #Zentralsteuerung #Elektroauto

    welt.de/wirtschaft/article2564

  11. Die #NeueKlasse von #BMW ballert mit 400kW den Akku voll. Das wird der Standard in den nächsten Jahren. Und es wird mittlerweile schwierig, Ladestationen zu finden, die das überhaupt abgeben.

    #Elektroauto #Elektromobilität

  12. Weekly output: Qualcomm’s connected-home vision, BMW’s Panoramic iDrive, Zoox’s robotaxis, Delta at the Sphere, Better Offline, Red Bull Ford Powertrains

    This would have been a long week with CES alone, but nine hours after my flight back from Vegas touched down at Dulles I was on my way into D.C.  for ShmooCon. How could I not? I’ve learned an enormous amount since I first covered that security conference in 2019–and this weekend’s edition was the con’s final go-round.

    1/6/2025: Qualcomm’s Smart Home Vision Includes TVs That Read Your ‘Emotional State’, PCMag

    I got a head start on my CES coverage with this post I filed from home after getting embargoed copies of Qualcomm’s CES announcements.

    1/8/2025: BMW Unveils Smartphone-Inspired Panoramic iDrive Dashboard, PCMag

    I started Tuesday by going to the German automaker’s introduction of this driver interface, which featured comedians Tim Meadows and Ken Jeong leading a schtick in which they, the BMW executives onstage and those of us in the stands had all been shrunk down to about smartphone size.

    1/8/2025: Taking a Robotaxi From Amazon-Owned Zoox for a Spin on the Vegas Strip, PCMag

    My second stop in Vegas, after a quick check-in at my hotel, was to this robotaxi service’s offices to get a test ride in its autonomous vehicle–where I was delighted to see that the other journalist joining me in the car would be my long-ago Yahoo colleague Dan Howley. This became my second story datelined from Vegas this week after I needed clarification on a couple of points from Zoox.

    1/8/2025: Delta Tips AI-Powered Concierge, In-Flight YouTube, More at Flashy CES Event, PCMag

    The Delta Air Lines keynote introduced me to the Sphere, but only after getting to that venue reintroduced me to how utterly awful Vegas traffic can be during CES–the “Tech Express” shuttle needed more than 50 minutes to crawl the 1.3 miles from the Las Vegas Convention Center to the Venetian. The production values of Delta’s event were fantastic, but the substance of the announcements didn’t live up to that standard. Two aviation journalists who have covered the airline far longer than I have, Brett Snyder and Seth Miller, came away almost entirely unimpressed.

    1/9/2025: Better Offline CES 2025: Day 4 – Pt. 2, Ed Zitron

    Ed, a longtime tech publicist and more recent scourge of how growth-at-all-costs tech companies are ruining the digital world, invited me to join his podcast sometime when I was at CES, and I picked the last slot available–4:30 to 5 p.m. Thursday. Skip ahead to almost the 1:11 mark to hear my conversation with Ed and fellow CES journalists Ed Ongweso, Jr. and David Roth.

    1/10/2025: Red Bull and Ford are building a new F1 hybrid race car engine—first as bits, then atoms, Fast Company

    I started work on this piece months ago and then kept putting it off as I had other Fast Company projects with less flexible deadlines demand my attention first, then finally wrote and filed it the day after Christmas–just in time for it to get caught up in the publication’s winter break.

    #Amazon #BMW #ces #connectedHome #Delta #DL #EdZitron #F1 #FordRedBullPowertrains #Formula1 #iDrive #LasVegas #NeueKlasse #Oracle #Qualcomm #RedBullFord #robotaxi #smartHome #Sphere #Vegas #Zoox

  13. Weekly output: Qualcomm’s connected-home vision, BMW’s Panoramic iDrive, Zoox’s robotaxis, Delta at the Sphere, Better Offline, Red Bull Ford Powertrains

    This would have been a long week with CES alone, but nine hours after my flight back from Vegas touched down at Dulles I was on my way into D.C.  for ShmooCon. How could I not? I’ve learned an enormous amount since I first covered that security conference in 2019–and this weekend’s edition was the con’s final go-round.

    1/6/2025: Qualcomm’s Smart Home Vision Includes TVs That Read Your ‘Emotional State’, PCMag

    I got a head start on my CES coverage with this post I filed from home after getting embargoed copies of Qualcomm’s CES announcements.

    1/8/2025: BMW Unveils Smartphone-Inspired Panoramic iDrive Dashboard, PCMag

    I started Tuesday by going to the German automaker’s introduction of this driver interface, which featured comedians Tim Meadows and Ken Jeong leading a schtick in which they, the BMW executives onstage and those of us in the stands had all been shrunk down to about smartphone size.

    1/8/2025: Taking a Robotaxi From Amazon-Owned Zoox for a Spin on the Vegas Strip, PCMag

    My second stop in Vegas, after a quick check-in at my hotel, was to this robotaxi service’s offices to get a test ride in its autonomous vehicle–where I was delighted to see that the other journalist joining me in the car would be my long-ago Yahoo colleague Dan Howley. This became my second story datelined from Vegas this week after I needed clarification on a couple of points from Zoox.

    1/8/2025: Delta Tips AI-Powered Concierge, In-Flight YouTube, More at Flashy CES Event, PCMag

    The Delta Air Lines keynote introduced me to the Sphere, but only after getting to that venue reintroduced me to how utterly awful Vegas traffic can be during CES–the “Tech Express” shuttle needed more than 50 minutes to crawl the 1.3 miles from the Las Vegas Convention Center to the Venetian. The production values of Delta’s event were fantastic, but the substance of the announcements didn’t live up to that standard. Two aviation journalists who have covered the airline far longer than I have, Brett Snyder and Seth Miller, came away almost entirely unimpressed.

    1/9/2025: Better Offline CES 2025: Day 4 – Pt. 2, Ed Zitron

    Ed, a longtime tech publicist and more recent scourge of how growth-at-all-costs tech companies are ruining the digital world, invited me to join his podcast sometime when I was at CES, and I picked the last slot available–4:30 to 5 p.m. Thursday. Skip ahead to almost the 1:11 mark to hear my conversation with Ed and fellow CES journalists Ed Ongweso, Jr. and David Roth.

    1/10/2025: Red Bull and Ford are building a new F1 hybrid race car engine—first as bits, then atoms, Fast Company

    I started work on this piece months ago and then kept putting it off as I had other Fast Company projects with less flexible deadlines demand my attention first, then finally wrote and filed it the day after Christmas–just in time for it to get caught up in the publication’s winter break.

    #Amazon #BMW #ces #connectedHome #Delta #DL #EdZitron #F1 #FordRedBullPowertrains #Formula1 #iDrive #LasVegas #NeueKlasse #Oracle #Qualcomm #RedBullFord #robotaxi #smartHome #Sphere #Vegas #Zoox

  14. @DenOfEarth @geekygearhead I really love what BMW seem to be doing with the Neue Klasse.

    This might be the first EV I would consider buying new rather than leasing, as long as they don’t screw up the pricing by making it too expensive. I know it’s not going to be cheap, but let’s keep it close to current 3 series pricing.

    #WeirdCar #BMW #EV #NeueKlasse

  15. @autonerdery I quite like the i4, and the pricing is quite competitive overall, but I think it only makes sense as a lease.

    Currently starts at $450 per month over 36 months, with $4,900 due at signing. 30,000 miles max, with $0.25 per mile in excess of that number.

    That pricing is only possible because they add the EV incentive to the lease, even for those who wouldn’t qualify when purchasing outright.

    Personally, I’m more interested in the #NeueKlasse starting 2025.