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#navarra — Public Fediverse posts

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  1. #Navarra aprueba el derribo parcial de la #presa de Artikutza
    Las obras, condicionadas por la protección del #desmánibérico, en peligro de extinción, y otras especies, convertirán la intervención en la mayor presa de su tipo en Europa y buscan recuperar la continuidad ecológica del entorno. Proyecto Life Kantauribai, cofinanciador de los trabajos. Ubicada en Navarra, la presa pertenece al Ayuntamiento de Donostia y construida a mediados del siglo XX.Con 43m de alto, 180 de largo y 35 de espesor

  2. Ceremonial de Coronación y Unción y Exequias de los reyes de Inglaterra.

    Elaborado en el escritorio de la abadía de Westminster, este códice reproduce el ritual de coronación de los reyes de Inglaterra y los funerales regios.
    Se desconoce el motivo y momento de su llegada al reino, aunque tradicionalmente se ha vinculado al reinado de Carlos III, que tuvo embajador en **Londres**.
    Aborda rituales separados para la coronación del rey y de la reina, como fue el caso del propio Carlos III y de su esposa Leonor de Trastámara.

    Westminster, hacia 1390-1399.
    Códice manuscrito y miniado sobre vitela, en latín (24 folios), con cubiertas de pergamino sobre alma de madera.
    Hoy se conserva en el Archivo Real y General de Navarra

    #codice #edadmedia #medievo #libros #books #navarra
    #historia #history #medieval #MedievalHistory #arte
    #art #ancienthistory #historiaantigua #fotografie #fotografia #photography #westminster #inglaterra

  3. Y 4.

    ● El Iberia Expreso fue uno de los grandes trenes de pasajeros europeos. Cruzaba la totalidad de la Península entre Irún y Algeciras.
    En Alsasua le era sustituida la máquina eléctrica por una de vapor tipo 2-4-1 Montaña que la remolcaría hasta Ávila.
    Ilustración sobre una fotografía de Marc Dahlströn, un día de abril de 1960.

    1960an, Iberia Express Irún-Algeciras geltokitik ateratzen ari zen makina lektriko bat fueleztatutako Montaña 241 lurrunezko beste bategatik aldatu ondoren.

    #pintura #óleo #tren #historia #painting #canvas #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  4. Y 4.

    ● El Iberia Expreso fue uno de los grandes trenes de pasajeros europeos. Cruzaba la totalidad de la Península entre Irún y Algeciras.
    En Alsasua le era sustituida la máquina eléctrica por una de vapor tipo 2-4-1 Montaña que la remolcaría hasta Ávila.
    Ilustración sobre una fotografía de Marc Dahlströn, un día de abril de 1960.

    1960an, Iberia Express Irún-Algeciras geltokitik ateratzen ari zen makina lektriko bat fueleztatutako Montaña 241 lurrunezko beste bategatik aldatu ondoren.

    #pintura #óleo #tren #historia #painting #canvas #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  5. Y 4.

    ● El Iberia Expreso fue uno de los grandes trenes de pasajeros europeos. Cruzaba la totalidad de la Península entre Irún y Algeciras.
    En Alsasua le era sustituida la máquina eléctrica por una de vapor tipo 2-4-1 Montaña que la remolcaría hasta Ávila.
    Ilustración sobre una fotografía de Marc Dahlströn, un día de abril de 1960.

    1960an, Iberia Express Irún-Algeciras geltokitik ateratzen ari zen makina lektriko bat fueleztatutako Montaña 241 lurrunezko beste bategatik aldatu ondoren.

    #pintura #óleo #tren #historia #painting #canvas #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  6. Y 4.

    ● El Iberia Expreso fue uno de los grandes trenes de pasajeros europeos. Cruzaba la totalidad de la Península entre Irún y Algeciras.
    En Alsasua le era sustituida la máquina eléctrica por una de vapor tipo 2-4-1 Montaña que la remolcaría hasta Ávila.
    Ilustración sobre una fotografía de Marc Dahlströn, un día de abril de 1960.

    1960an, Iberia Express Irún-Algeciras geltokitik ateratzen ari zen makina lektriko bat fueleztatutako Montaña 241 lurrunezko beste bategatik aldatu ondoren.

    #pintura #óleo #tren #historia #painting #canvas #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  7. Y 4.

    ● El Iberia Expreso fue uno de los grandes trenes de pasajeros europeos. Cruzaba la totalidad de la Península entre Irún y Algeciras.
    En Alsasua le era sustituida la máquina eléctrica por una de vapor tipo 2-4-1 Montaña que la remolcaría hasta Ávila.
    Ilustración sobre una fotografía de Marc Dahlströn, un día de abril de 1960.

    1960an, Iberia Express Irún-Algeciras geltokitik ateratzen ari zen makina lektriko bat fueleztatutako Montaña 241 lurrunezko beste bategatik aldatu ondoren.

    #pintura #óleo #tren #historia #painting #canvas #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  8. 3.
    ● Doble tracción de máquinas para ómnibus con destino a Pamplona y Castejón, una terrible mañana invernal a principio de los años setenta, antes de la desaparición de la tracción a vapor.
    Estación de Alsasua, año 1970.

    Negua Altsasun 1970ean. Trena Castejonera.

    #pintura #óleo #tren #historia #painting #canvas
    #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  9. 3.
    ● Doble tracción de máquinas para ómnibus con destino a Pamplona y Castejón, una terrible mañana invernal a principio de los años setenta, antes de la desaparición de la tracción a vapor.
    Estación de Alsasua, año 1970.

    Negua Altsasun 1970ean. Trena Castejonera.

    #pintura #óleo #tren #historia #painting #canvas
    #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  10. 3.
    ● Doble tracción de máquinas para ómnibus con destino a Pamplona y Castejón, una terrible mañana invernal a principio de los años setenta, antes de la desaparición de la tracción a vapor.
    Estación de Alsasua, año 1970.

    Negua Altsasun 1970ean. Trena Castejonera.

    #pintura #óleo #tren #historia #painting #canvas
    #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  11. 3.
    ● Doble tracción de máquinas para ómnibus con destino a Pamplona y Castejón, una terrible mañana invernal a principio de los años setenta, antes de la desaparición de la tracción a vapor.
    Estación de Alsasua, año 1970.

    Negua Altsasun 1970ean. Trena Castejonera.

    #pintura #óleo #tren #historia #painting #canvas
    #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  12. 3.
    ● Doble tracción de máquinas para ómnibus con destino a Pamplona y Castejón, una terrible mañana invernal a principio de los años setenta, antes de la desaparición de la tracción a vapor.
    Estación de Alsasua, año 1970.

    Negua Altsasun 1970ean. Trena Castejonera.

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    #history #Lienzo #navarra #renfe #train

  13. 2.
    ● Esta fue la serie más prolífica en toda la vida de RENFE.
    Encargada a la compañía japonesa Mitsubishi Electric Corporation (MELCO), con excepción de las dos primeras, fueron construidas en España por el consorcio CAF CENEMESA y DENTAL a partir del año 1967.

    Tren-makina japoniarra, Atsatsuko geltokitik abiatuta, Iruñera bidean, 1985 inguruan.

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    #history #Lienzo #navarra #renfe #train