#nahverkehropnv — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #nahverkehropnv, aggregated by home.social.
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Die Gewerkschaft Verdi und die zivilgesellschaftliche Klima-Allianz fordern einen Neustart und eine bessere Finanzierung für den öffentlichen Nahverkehr.#Gewerkschaften #Zivilgesellschaft,NGOs #Nahverkehr,ÖPNV
Mit Cannelloni im Bus -
@Texteundtextilien
Die A100-Öffnung war ein Fehler. Es gibt zu viele Autos auf den Straßen. Und dann sind es immer noch so viele Verbrenner! Hinzu kommt noch, dass in den meisten Autos nur eine Person sitzt!
Das müssen wir ändern!#AutosVonDerStrasse #ÖPNV #NahverkehrÖPNV #DeutschlandTicket #RadNETZ #RadUndBahn #Verkehrswende #VerkehrsWendeJetzt
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Mit dem Konzept "Fairparken" lässt sich die Akzeptanz der Bewirtschaftung von Parkplätzen erhöhen. Mit den Einnahmen wird der öffentliche Verkehr gestärkt.#Gastbeitrag #Pkw,Auto #Stadtverkehr #Nahverkehr,ÖPNV #Serie:DigitaleMobilität
Parkgebühren – ein Solibeitrag der Autofahrer für den Umweltverbund -
Mit dem Konzept "Fairparken" lässt sich die Akzeptanz der Bewirtschaftung von Parkplätzen erhöhen. Mit den Einnahmen wird der öffentliche Verkehr gestärkt.#Gastbeitrag #Pkw,Auto #Stadtverkehr #Nahverkehr,ÖPNV #Serie:DigitaleMobilität
Parkgebühren – ein Solibeitrag der Autofahrer für den Umweltverbund -
Mit dem Konzept "Fairparken" lässt sich die Akzeptanz der Bewirtschaftung von Parkplätzen erhöhen. Mit den Einnahmen wird der öffentliche Verkehr gestärkt.#Gastbeitrag #Pkw,Auto #Stadtverkehr #Nahverkehr,ÖPNV #Serie:DigitaleMobilität
Parkgebühren – ein Solibeitrag der Autofahrer für den Umweltverbund -
Mit dem Konzept "Fairparken" lässt sich die Akzeptanz der Bewirtschaftung von Parkplätzen erhöhen. Mit den Einnahmen wird der öffentliche Verkehr gestärkt.#Gastbeitrag #Pkw,Auto #Stadtverkehr #Nahverkehr,ÖPNV #Serie:DigitaleMobilität
Parkgebühren – ein Solibeitrag der Autofahrer für den Umweltverbund -
@LocalZero_Ulm
Super! Hoffentlich hat @berlinautofrei Erfolg!!
Für #Berliner und #Berlinerinnen sollte der #NahverkehrÖPNV #ÖPNV attraktiv sein. Wie die wenigen #Bürger und #Bürgerinnen aus dem Umland in die Innenstadt kommen, muss geprüft werden. #Bahn und #Bus könnte mit Sicherheit auch verbessert werden.
#VerkehrswendeStattKlimakatastrophe #Verkehrswende -
@LocalZero_Ulm
Super! Hoffentlich hat @berlinautofrei Erfolg!!
Für #Berliner und #Berlinerinnen sollte der #NahverkehrÖPNV #ÖPNV attraktiv sein. Wie die wenigen #Bürger und #Bürgerinnen aus dem Umland in die Innenstadt kommen, muss geprüft werden. #Bahn und #Bus könnte mit Sicherheit auch verbessert werden.
#VerkehrswendeStattKlimakatastrophe #Verkehrswende -
Warum Menschen mit Migrationshintergrund in deutschen Städten mehr Zeit für ihre Alltagswege brauchen, hat eine Studie untersucht.#Gastbeitrag #Klimaforschung,Forschung #Soziales #Stadtverkehr #Nahverkehr,ÖPNV #Serie:DigitaleMobilität
Unsichtbare Umwege -
Findet das außer mir noch jemand sehr geckig von der #BVG?
Die M10 fällt aus [...]Die Linie fährt derzeit unregelmäßig. [...] Das ist Teil des Pilotversuchs 'Regelmäßiges Fahren' :bc_facepalm:
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SWU vermelden Fahrgast-Rekord!
Gratulation dem Ulmer ÖPNV! Ihr seid auf dem richtigen Weg! Weiter so! Wir brauchen noch viel mehr Ulmer:innen, die sich den Bussen und Bahnen der Stadtwerke Ulm anvertrauen. So gibt es
a) mehr Platz für Fußgänger:innen
b) mehr Platz für Radler:innen
c) eine bessere Luft in Ulm
d) mehr Stille und Ruhe in Ulm
e) mehr Platz für Gastronomie
f) mehr Platz für Bäume und unversiegelte Plätze
Alles in Allem eine bessere Lebensqualität für Bürger:innen von Ulm.
Jetzt warten wir auf die Verwirklichung des Wunsches nach einer 3. Linie für die Straßenbahn!
@stadtulm https://www.swp.de/lokales/ulm/stadtwerke-ulmneu-ulm-swu-vermelden-fahrgast-rekord-78087461.html?utm_source=browser&utm_medium=push-notification&utm_campaign=cp-Fahrgast-Rekord+bei+der+SWU&utm_term=cp-2025-05-30T05:19:15#?cleverPushBounceUrl=https://www.swp.de/&cleverPushNotificationId=fsx2949CqMFCvgdWW&cleverPushBounceDevice=mobile#opnv #NahverkehrÖPNV #Bus #Straßenbahn #Luftqualität #Ruhe #Lärm #Lebensqualität #Ulm2040 #ZukunftUlm #adfc_ulm #RadNETZ #fußganger
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Warum muss ich bis nach #Reutlingen reisen, um so ein sinnvolles Plakat zu entdecken? Bitte auch an unseren Bahnhöfen und Haltestellen nachmachen! Mit speziellem Gruß an den Bahnhof #Bergedorf
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Warum muss ich bis nach #Reutlingen reisen, um so ein sinnvolles Plakat zu entdecken? Bitte auch an unseren Bahnhöfen und Haltestellen nachmachen! Mit speziellem Gruß an den Bahnhof #Bergedorf
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Eine pragmatische Verkehrspolitik, die Deutschland an internationale Standards heranführt, erhofft Mobilitätsforscher Andreas Knie für die Zeit nach der Wahl.#Kolumnen #KniesWoche #Bahn,Schienenverkehr #Verkehrswende #Nahverkehr,ÖPNV #ÜberraschungderWoche
Haudrauf-Sheriffs, zerschlagene Bahn und Ausschreibe-Orgien im Nahverkehr -
Die deutschen Verkehrsunternehmen verlangen eine langfristige Absicherung der bundesweiten Zeitkarte. Bayern will aus der Finanzierung aussteigen.#Bahn,Schienenverkehr #Verkehrswende #Nahverkehr,ÖPNV
Das Deutschland-Ticket hat kein Preisschild -
Öffentliche Verkehrsmittel ermöglichten einst Mobilität für alle – günstig, platz- und ressourcensparend. Dann kam das Auto mit dem Versprechen, selbst zu entsc#Gastbeitrag #Bahn,Schienenverkehr #Pkw,Auto #Verkehrswende #Nahverkehr,ÖPNV #Serie:DigitaleMobilität
Öffentlicher Verkehr: Angebot ohne Kundschaft -
Bei Bussen im öffentlichen Nahverkehr setzt sich der Batterieantrieb durch. Er bringt auch bei dem heutigen Strommix schon einen Klimavorteil.#Elektromobilität #Nahverkehr,ÖPNV #DieguteNachricht
Busse haben ausgedieselt -
Stumbled upon an #kevlinhenney on the bus. Normally this should show the next stop - but see for yourself...
@kevlin
#publictransportation
#NahverkehrÖPNV
#error #kevlin -
"Der öffentliche Nahverkehr steht vor dem Kollaps"
klimareporter° ist ein unabhängiges Online-Magazin zu Klimawandel, Energiewende und Klimaforschung.#Protest,Aktivismus #Gewerkschaften #Arbeit #Soziales #Verkehrswende #Nahverkehr,ÖPNV #Dossier:FridaysforFuture #Klimageld,Klimaprämie,Klimabonus,Energiegeld
Der öffentliche Nahverkehr steht vor dem Kollaps -
Durch die #Mobilitätsgarantie im #VVS und #VBN bekam ich mit meinen #Deutschlandticket vom VVS nun schon zwei Taxifahrten erstattet. 🚍 ->🚖
Ende Dezember 2023 wollte ich von Bremen nach Oldenburg fahren, wegen Stellwerkstörung fuhr kein Zug, nach 1h warten kam immer noch kein SEV-Bus. Ein paar Leute nahmen wie ich auf Vorkasse ein Taxi, für die Strecke waren es dann 20€/Person. Warum verteilte die #DB_Bahn nicht gleich Taxi-Gutscheine, als offensichtlich wurde, dass ihre bestellten Busse nicht kamen? Zum Frühstück kam ich glücklicherweise noch rechtzeitig um 9 Uhr an.
In #Stuttgart wartete ich an einen anderen Tag ~30min auf einen oder mehrere SEV-Busse vergeblich (wegen Baustelle für den "digitalen Knoten" - Ausrüstung auf ETCS).
Der Anschluss in der Nacht war verpasst. Mit ein Taxi kam ich für 38€ dann ca 12min statt ~80min später (oder entkräftet mit #RegioRad) nachhause.
Wieviele Taxifahrten pro Monat und ab welcher Verspätung erstattet werden, hängt von den Verkehrsverbünden ab, aber offensichtlich ist es egal, in welchen Verkehrsverbund das Deutschlandticket gekauft wird 😀 Taxis sind Teil vom #NahverkehrÖPNV
@PRO_BAHN @Bahnblogstelle -
Durch die #Mobilitätsgarantie im #VVS und #VBN bekam ich mit meinen #Deutschlandticket vom VVS nun schon zwei Taxifahrten erstattet. 🚍 ->🚖
Ende Dezember 2023 wollte ich von Bremen nach Oldenburg fahren, wegen Stellwerkstörung fuhr kein Zug, nach 1h warten kam immer noch kein SEV-Bus. Ein paar Leute nahmen wie ich auf Vorkasse ein Taxi, für die Strecke waren es dann 20€/Person. Warum verteilte die #DB_Bahn nicht gleich Taxi-Gutscheine, als offensichtlich wurde, dass ihre bestellten Busse nicht kamen? Zum Frühstück kam ich glücklicherweise noch rechtzeitig um 9 Uhr an.
In #Stuttgart wartete ich an einen anderen Tag ~30min auf einen oder mehrere SEV-Busse vergeblich (wegen Baustelle für den "digitalen Knoten" - Ausrüstung auf ETCS).
Der Anschluss in der Nacht war verpasst. Mit ein Taxi kam ich für 38€ dann ca 12min statt ~80min später (oder entkräftet mit #RegioRad) nachhause.
Wieviele Taxifahrten pro Monat und ab welcher Verspätung erstattet werden, hängt von den Verkehrsverbünden ab, aber offensichtlich ist es egal, in welchen Verkehrsverbund das Deutschlandticket gekauft wird 😀 Taxis sind Teil vom #NahverkehrÖPNV
@PRO_BAHN @Bahnblogstelle -
Durch die #Mobilitätsgarantie im #VVS und #VBN bekam ich mit meinen #Deutschlandticket vom VVS nun schon zwei Taxifahrten erstattet. 🚍 ->🚖
Ende Dezember 2023 wollte ich von Bremen nach Oldenburg fahren, wegen Stellwerkstörung fuhr kein Zug, nach 1h warten kam immer noch kein SEV-Bus. Ein paar Leute nahmen wie ich auf Vorkasse ein Taxi, für die Strecke waren es dann 20€/Person. Warum verteilte die #DB_Bahn nicht gleich Taxi-Gutscheine, als offensichtlich wurde, dass ihre bestellten Busse nicht kamen? Zum Frühstück kam ich glücklicherweise noch rechtzeitig um 9 Uhr an.
In #Stuttgart wartete ich an einen anderen Tag ~30min auf einen oder mehrere SEV-Busse vergeblich (wegen Baustelle für den "digitalen Knoten" - Ausrüstung auf ETCS).
Der Anschluss in der Nacht war verpasst. Mit ein Taxi kam ich für 38€ dann ca 12min statt ~80min später (oder entkräftet mit #RegioRad) nachhause.
Wieviele Taxifahrten pro Monat und ab welcher Verspätung erstattet werden, hängt von den Verkehrsverbünden ab, aber offensichtlich ist es egal, in welchen Verkehrsverbund das Deutschlandticket gekauft wird 😀 Taxis sind Teil vom #NahverkehrÖPNV
@PRO_BAHN @Bahnblogstelle -
Durch die #Mobilitätsgarantie im #VVS und #VBN bekam ich mit meinen #Deutschlandticket vom VVS nun schon zwei Taxifahrten erstattet. 🚍 ->🚖
Ende Dezember 2023 wollte ich von Bremen nach Oldenburg fahren, wegen Stellwerkstörung fuhr kein Zug, nach 1h warten kam immer noch kein SEV-Bus. Ein paar Leute nahmen wie ich auf Vorkasse ein Taxi, für die Strecke waren es dann 20€/Person. Warum verteilte die #DB_Bahn nicht gleich Taxi-Gutscheine, als offensichtlich wurde, dass ihre bestellten Busse nicht kamen? Zum Frühstück kam ich glücklicherweise noch rechtzeitig um 9 Uhr an.
In #Stuttgart wartete ich an einen anderen Tag ~30min auf einen oder mehrere SEV-Busse vergeblich (wegen Baustelle für den "digitalen Knoten" - Ausrüstung auf ETCS).
Der Anschluss in der Nacht war verpasst. Mit ein Taxi kam ich für 38€ dann ca 12min statt ~80min später (oder entkräftet mit #RegioRad) nachhause.
Wieviele Taxifahrten pro Monat und ab welcher Verspätung erstattet werden, hängt von den Verkehrsverbünden ab, aber offensichtlich ist es egal, in welchen Verkehrsverbund das Deutschlandticket gekauft wird 😀 Taxis sind Teil vom #NahverkehrÖPNV
@PRO_BAHN @Bahnblogstelle -
Durch die #Mobilitätsgarantie im #VVS und #VBN bekam ich mit meinen #Deutschlandticket vom VVS nun schon zwei Taxifahrten erstattet. 🚍 ->🚖
Ende Dezember 2023 wollte ich von Bremen nach Oldenburg fahren, wegen Stellwerkstörung fuhr kein Zug, nach 1h warten kam immer noch kein SEV-Bus. Ein paar Leute nahmen wie ich auf Vorkasse ein Taxi, für die Strecke waren es dann 20€/Person. Warum verteilte die #DB_Bahn nicht gleich Taxi-Gutscheine, als offensichtlich wurde, dass ihre bestellten Busse nicht kamen? Zum Frühstück kam ich glücklicherweise noch rechtzeitig um 9 Uhr an.
In #Stuttgart wartete ich an einen anderen Tag ~30min auf einen oder mehrere SEV-Busse vergeblich (wegen Baustelle für den "digitalen Knoten" - Ausrüstung auf ETCS).
Der Anschluss in der Nacht war verpasst. Mit ein Taxi kam ich für 38€ dann ca 12min statt ~80min später (oder entkräftet mit #RegioRad) nachhause.
Wieviele Taxifahrten pro Monat und ab welcher Verspätung erstattet werden, hängt von den Verkehrsverbünden ab, aber offensichtlich ist es egal, in welchen Verkehrsverbund das Deutschlandticket gekauft wird 😀 Taxis sind Teil vom #NahverkehrÖPNV
@PRO_BAHN @Bahnblogstelle