#nahmobilitat — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #nahmobilitat, aggregated by home.social.
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Opel-Trasse: Verwaltung informiert über geänderte Baumaßnahmen
Die Stadt Bochum hat auf eine SPD-Anfrage zur geplanten Sperrung der Opel-Trasse geantwortet. Mittlerweile wurden die ursprünglich geplanten Baumaßnahmen der Autobahn GmbH geändert – statt einer einjährigen Vollsperrung erfolgen die Arbeiten nun in zwei Abschnitten.https://ratskompass.de/spd-fragt-nach-einjaehriger-sperrung-der-opel-trasse/
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Dass der Halbtages-Workshop mit diversen hessischen Feuerwehren, Straßenverkehrsbehörden, Planungsbüros und vielen weiteren Beteiligten so unterhaltsam und lehrreich sein würde, hatte ich nicht erwartet 👍 Das Thema Feuerwehr und #Nahmobilität erfolgreich von allen Seiten beleuchtet - inklusive Aufführung meiner Lieblings-Feuerwehrvideos aus Rotterdam, wo die Feuerwehrleute auf Radwegen fahren 🚴🚶🚒
Als Bonus gab uns die Berufsfeuerwehr Frankfurt als Gastgeber noch eine kleine, aber sehr spannende Führung über ihr Gelände.
Übrigens: Rettungskräfte weltweit nutzen Radwege zur schnellen Anfahrt am Autostau vorbei, der @adfc_ffm hat hier Videobeispiele gesammelt: https://www.youtube.com/watch?v=_YH5LMSjBtQ
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Dass der Halbtages-Workshop mit diversen hessischen Feuerwehren, Straßenverkehrsbehörden, Planungsbüros und vielen weiteren Beteiligten so unterhaltsam und lehrreich sein würde, hatte ich nicht erwartet 👍 Das Thema Feuerwehr und #Nahmobilität erfolgreich von allen Seiten beleuchtet - inklusive Aufführung meiner Lieblings-Feuerwehrvideos aus Rotterdam, wo die Feuerwehrleute auf Radwegen fahren 🚴🚶🚒
Als Bonus gab uns die Berufsfeuerwehr Frankfurt als Gastgeber noch eine kleine, aber sehr spannende Führung über ihr Gelände.
Übrigens: Rettungskräfte weltweit nutzen Radwege zur schnellen Anfahrt am Autostau vorbei, der @adfc_ffm hat hier Videobeispiele gesammelt: https://www.youtube.com/watch?v=_YH5LMSjBtQ
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Dass der Halbtages-Workshop mit diversen hessischen Feuerwehren, Straßenverkehrsbehörden, Planungsbüros und vielen weiteren Beteiligten so unterhaltsam und lehrreich sein würde, hatte ich nicht erwartet 👍 Das Thema Feuerwehr und #Nahmobilität erfolgreich von allen Seiten beleuchtet - inklusive Aufführung meiner Lieblings-Feuerwehrvideos aus Rotterdam, wo die Feuerwehrleute auf Radwegen fahren 🚴🚶🚒
Als Bonus gab uns die Berufsfeuerwehr Frankfurt als Gastgeber noch eine kleine, aber sehr spannende Führung über ihr Gelände.
Übrigens: Rettungskräfte weltweit nutzen Radwege zur schnellen Anfahrt am Autostau vorbei, der @adfc_ffm hat hier Videobeispiele gesammelt: https://www.youtube.com/watch?v=_YH5LMSjBtQ
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Dass der Halbtages-Workshop mit diversen hessischen Feuerwehren, Straßenverkehrsbehörden, Planungsbüros und vielen weiteren Beteiligten so unterhaltsam und lehrreich sein würde, hatte ich nicht erwartet 👍 Das Thema Feuerwehr und #Nahmobilität erfolgreich von allen Seiten beleuchtet - inklusive Aufführung meiner Lieblings-Feuerwehrvideos aus Rotterdam, wo die Feuerwehrleute auf Radwegen fahren 🚴🚶🚒
Als Bonus gab uns die Berufsfeuerwehr Frankfurt als Gastgeber noch eine kleine, aber sehr spannende Führung über ihr Gelände.
Übrigens: Rettungskräfte weltweit nutzen Radwege zur schnellen Anfahrt am Autostau vorbei, der @adfc_ffm hat hier Videobeispiele gesammelt: https://www.youtube.com/watch?v=_YH5LMSjBtQ
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Dass der Halbtages-Workshop mit diversen hessischen Feuerwehren, Straßenverkehrsbehörden, Planungsbüros und vielen weiteren Beteiligten so unterhaltsam und lehrreich sein würde, hatte ich nicht erwartet 👍 Das Thema Feuerwehr und #Nahmobilität erfolgreich von allen Seiten beleuchtet - inklusive Aufführung meiner Lieblings-Feuerwehrvideos aus Rotterdam, wo die Feuerwehrleute auf Radwegen fahren 🚴🚶🚒
Als Bonus gab uns die Berufsfeuerwehr Frankfurt als Gastgeber noch eine kleine, aber sehr spannende Führung über ihr Gelände.
Übrigens: Rettungskräfte weltweit nutzen Radwege zur schnellen Anfahrt am Autostau vorbei, der @adfc_ffm hat hier Videobeispiele gesammelt: https://www.youtube.com/watch?v=_YH5LMSjBtQ
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VCD online - Wissen für Aktive
Mo, 13. Oktober 2025, 20–21.30 UhrHarald Schuster, Forscher an der psychologischen Fakultät der Fernuni Hagen;
Geschäftsführer futurKOMM gGmbH, Vorstand RADKOMM e.V.Mitglied im Wissenschaftlichen Beirat des VCD
Wie Nahmobilität unser Miteinander prägt.
Aktuelle Erkenntnisse der sozialpsychologischen Forschung.Jetzt noch schnell anmelden:
https://evewa.vcd.org/app_seminaranmeldung/?reihe=199&id=245 -
VCD online - Wissen für Aktive
Mo, 13. Oktober 2025, 20–21.30 UhrHarald Schuster, Forscher an der psychologischen Fakultät der Fernuni Hagen;
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Mo, 13. Oktober 2025, 20–21.30 UhrHarald Schuster, Forscher an der psychologischen Fakultät der Fernuni Hagen;
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VCD online - Wissen für Aktive: Wie #Nahmobilität unser Miteinander prägt. Aktuelle Erkenntnisse der sozialpsychologischen Forschung.
Mo 13. 10. 20.00 – 21.30 mit Harald Schuster, psychol. Fakultät Fernuni Hagen.
Weitere Infos + Anmeldung: https://evewa.vcd.org/app_seminaranmeldung/?reihe=199&id=245
https://www.vcd.org/vcd-online-wissen-fuer-aktive -
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✨ SUPERBLOCK-Vernetzungstreffen NRW ✨
Ein Tag voller Impulse für zukunftsfähige Stadtquartiere – ohne Durchgangsverkehr, mit mehr Raum für Menschen.
- Keynote Prof. Monheim (Superblocks & Nahmobilität)
- Inputs zu Siedlungsbau & Blau-Grünen Straßen
- Workshops, Ausstellung & Exkursionen📅 13. September, 10:30–18:00 Uhr
📍 Luise-von-Duesberg-Gymnasium, Kempen
👉 Anmeldung: https://www.kreis-viersen-vhs.de/programm/mensch-und-gesellschaft/kurs/Leevensraum-nachhaltige-und-liebenswerte-Stadtquartiere/C721003#inhalt
#Superblock #Verkehrswende #NRW #Stadtentwicklung #Nahmobilität -
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#Superblock #Verkehrswende #NRW #Stadtentwicklung #Nahmobilität -
In einer Nachbarstraße vor einer Schule wurde endlich das Parken neu geordnet. Es ist jetzt deutlich mehr Platz für Zufussgehende (man beachte die schwache weiße Linie, da endete vorher das Gehwegparken), und die Zahl der Parkplätze hat sich vervielfacht. So bitte in noch 36468 Straßen in #Frankfurt ! #Verkehrswende #Nahmobilität
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In einer Nachbarstraße vor einer Schule wurde endlich das Parken neu geordnet. Es ist jetzt deutlich mehr Platz für Zufussgehende (man beachte die schwache weiße Linie, da endete vorher das Gehwegparken), und die Zahl der Parkplätze hat sich vervielfacht. So bitte in noch 36468 Straßen in #Frankfurt ! #Verkehrswende #Nahmobilität
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In einer Nachbarstraße vor einer Schule wurde endlich das Parken neu geordnet. Es ist jetzt deutlich mehr Platz für Zufussgehende (man beachte die schwache weiße Linie, da endete vorher das Gehwegparken), und die Zahl der Parkplätze hat sich vervielfacht. So bitte in noch 36468 Straßen in #Frankfurt ! #Verkehrswende #Nahmobilität
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In einer Nachbarstraße vor einer Schule wurde endlich das Parken neu geordnet. Es ist jetzt deutlich mehr Platz für Zufussgehende (man beachte die schwache weiße Linie, da endete vorher das Gehwegparken), und die Zahl der Parkplätze hat sich vervielfacht. So bitte in noch 36468 Straßen in #Frankfurt ! #Verkehrswende #Nahmobilität
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In einer Nachbarstraße vor einer Schule wurde endlich das Parken neu geordnet. Es ist jetzt deutlich mehr Platz für Zufussgehende (man beachte die schwache weiße Linie, da endete vorher das Gehwegparken), und die Zahl der Parkplätze hat sich vervielfacht. So bitte in noch 36468 Straßen in #Frankfurt ! #Verkehrswende #Nahmobilität
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„#Nahmobilität: So will #Wiesbaden zur #Fahrradstadt werden
Mehr Radwege, grüne Wellen und nachhaltige Mobilität: Ein neues Fahrraddaten-Dashboard in Wiesbaden zeigt, wo Radverkehr verbessert werden kann.“ (€)
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„#Nahmobilität: So will #Wiesbaden zur #Fahrradstadt werden
Mehr Radwege, grüne Wellen und nachhaltige Mobilität: Ein neues Fahrraddaten-Dashboard in Wiesbaden zeigt, wo Radverkehr verbessert werden kann.“ (€)
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„#Nahmobilität: So will #Wiesbaden zur #Fahrradstadt werden
Mehr Radwege, grüne Wellen und nachhaltige Mobilität: Ein neues Fahrraddaten-Dashboard in Wiesbaden zeigt, wo Radverkehr verbessert werden kann.“ (€)
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Mehr Radwege, grüne Wellen und nachhaltige Mobilität: Ein neues Fahrraddaten-Dashboard in Wiesbaden zeigt, wo Radverkehr verbessert werden kann.“ (€)
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#Kommunalwahl #Fussverkehr: Kleve Regenbogenstreifen für die Innenstadt
🤔 Wenn man nicht mehr über echte Probleme wie den RE10 reden will, kommt so ein Nebelkerzen-Thema ja gerade recht.
Übrigens: So ein Regenbogenstreifen in Kleve wär schon schön.
Aber wie wär’s, wir reden mal über das, was wirklich zählt – zum Beispiel #Nahmobilität, #Barrierefreiheit in den Gemeinden und Städten oder den täglichen Frust auf der #Schiene?
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#Kommunalwahl #Fussverkehr: Kleve Regenbogenstreifen für die Innenstadt
🤔 Wenn man nicht mehr über echte Probleme wie den RE10 reden will, kommt so ein Nebelkerzen-Thema ja gerade recht.
Übrigens: So ein Regenbogenstreifen in Kleve wär schon schön.
Aber wie wär’s, wir reden mal über das, was wirklich zählt – zum Beispiel #Nahmobilität, #Barrierefreiheit in den Gemeinden und Städten oder den täglichen Frust auf der #Schiene?
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#Kommunalwahl #Fussverkehr: Kleve Regenbogenstreifen für die Innenstadt
🤔 Wenn man nicht mehr über echte Probleme wie den RE10 reden will, kommt so ein Nebelkerzen-Thema ja gerade recht.
Übrigens: So ein Regenbogenstreifen in Kleve wär schon schön.
Aber wie wär’s, wir reden mal über das, was wirklich zählt – zum Beispiel #Nahmobilität, #Barrierefreiheit in den Gemeinden und Städten oder den täglichen Frust auf der #Schiene?
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#Kommunalwahl #Fussverkehr: Kleve Regenbogenstreifen für die Innenstadt
🤔 Wenn man nicht mehr über echte Probleme wie den RE10 reden will, kommt so ein Nebelkerzen-Thema ja gerade recht.
Übrigens: So ein Regenbogenstreifen in Kleve wär schon schön.
Aber wie wär’s, wir reden mal über das, was wirklich zählt – zum Beispiel #Nahmobilität, #Barrierefreiheit in den Gemeinden und Städten oder den täglichen Frust auf der #Schiene?
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#Kommunalwahl #Fussverkehr: Kleve Regenbogenstreifen für die Innenstadt
🤔 Wenn man nicht mehr über echte Probleme wie den RE10 reden will, kommt so ein Nebelkerzen-Thema ja gerade recht.
Übrigens: So ein Regenbogenstreifen in Kleve wär schon schön.
Aber wie wär’s, wir reden mal über das, was wirklich zählt – zum Beispiel #Nahmobilität, #Barrierefreiheit in den Gemeinden und Städten oder den täglichen Frust auf der #Schiene?
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Musste gerade im Archiv wühlen und bin wieder über den hessenschau-Beitrag gestolpert, der mir im November einen brauchbaren Shitstorm bescherte - vor allem von älteren Damen und Herren.
Immerhin war die Erkenntnis schon mal da, dass das Radfahren auf Landstraßen bei Tempo 70-100 Mist ist, weil sich zu viele Menschen in Deutschland im Auto daneben benehmen - in anderen Ländern ist das komischerweise nicht so ein Problem.
Damals hatten @adfc_hessen und der ADAC Hessen-Thüringen gemeinsam eine Beschleunigung beim Radwegebau gefordert: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
Die FDP hat die Vorschläge letzte Woche als Gesetzesänderung im hessischen Landtag eingebracht: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
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Musste gerade im Archiv wühlen und bin wieder über den hessenschau-Beitrag gestolpert, der mir im November einen brauchbaren Shitstorm bescherte - vor allem von älteren Damen und Herren.
Immerhin war die Erkenntnis schon mal da, dass das Radfahren auf Landstraßen bei Tempo 70-100 Mist ist, weil sich zu viele Menschen in Deutschland im Auto daneben benehmen - in anderen Ländern ist das komischerweise nicht so ein Problem.
Damals hatten @adfc_hessen und der ADAC Hessen-Thüringen gemeinsam eine Beschleunigung beim Radwegebau gefordert: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
Die FDP hat die Vorschläge letzte Woche als Gesetzesänderung im hessischen Landtag eingebracht: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
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Musste gerade im Archiv wühlen und bin wieder über den hessenschau-Beitrag gestolpert, der mir im November einen brauchbaren Shitstorm bescherte - vor allem von älteren Damen und Herren.
Immerhin war die Erkenntnis schon mal da, dass das Radfahren auf Landstraßen bei Tempo 70-100 Mist ist, weil sich zu viele Menschen in Deutschland im Auto daneben benehmen - in anderen Ländern ist das komischerweise nicht so ein Problem.
Damals hatten @adfc_hessen und der ADAC Hessen-Thüringen gemeinsam eine Beschleunigung beim Radwegebau gefordert: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
Die FDP hat die Vorschläge letzte Woche als Gesetzesänderung im hessischen Landtag eingebracht: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
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Musste gerade im Archiv wühlen und bin wieder über den hessenschau-Beitrag gestolpert, der mir im November einen brauchbaren Shitstorm bescherte - vor allem von älteren Damen und Herren.
Immerhin war die Erkenntnis schon mal da, dass das Radfahren auf Landstraßen bei Tempo 70-100 Mist ist, weil sich zu viele Menschen in Deutschland im Auto daneben benehmen - in anderen Ländern ist das komischerweise nicht so ein Problem.
Damals hatten @adfc_hessen und der ADAC Hessen-Thüringen gemeinsam eine Beschleunigung beim Radwegebau gefordert: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
Die FDP hat die Vorschläge letzte Woche als Gesetzesänderung im hessischen Landtag eingebracht: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
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Musste gerade im Archiv wühlen und bin wieder über den hessenschau-Beitrag gestolpert, der mir im November einen brauchbaren Shitstorm bescherte - vor allem von älteren Damen und Herren.
Immerhin war die Erkenntnis schon mal da, dass das Radfahren auf Landstraßen bei Tempo 70-100 Mist ist, weil sich zu viele Menschen in Deutschland im Auto daneben benehmen - in anderen Ländern ist das komischerweise nicht so ein Problem.
Damals hatten @adfc_hessen und der ADAC Hessen-Thüringen gemeinsam eine Beschleunigung beim Radwegebau gefordert: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
Die FDP hat die Vorschläge letzte Woche als Gesetzesänderung im hessischen Landtag eingebracht: https://hessen.adfc.de/pressemitteilung/hessisches-planungsbeschleunigungsgesetz-fuer-radwegebau-von-ort-zu-ort-gefordert
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Unsere neue schwarz-rote Landesregierung will auch bei der Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität (AGNH) ein Drittel der Kosten einsparen - aus unserer Sicht der völlig falsche Weg und besonders problematisch für die kleineren Kommunen in Hessen!
Zusammen mit dem @vcd fordern wir die Rücknahme der Sparpläne 🚶 🚴
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Unsere neue schwarz-rote Landesregierung will auch bei der Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität (AGNH) ein Drittel der Kosten einsparen - aus unserer Sicht der völlig falsche Weg und besonders problematisch für die kleineren Kommunen in Hessen!
Zusammen mit dem @vcd fordern wir die Rücknahme der Sparpläne 🚶 🚴
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Unsere neue schwarz-rote Landesregierung will auch bei der Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität (AGNH) ein Drittel der Kosten einsparen - aus unserer Sicht der völlig falsche Weg und besonders problematisch für die kleineren Kommunen in Hessen!
Zusammen mit dem @vcd fordern wir die Rücknahme der Sparpläne 🚶 🚴
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Unsere neue schwarz-rote Landesregierung will auch bei der Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität (AGNH) ein Drittel der Kosten einsparen - aus unserer Sicht der völlig falsche Weg und besonders problematisch für die kleineren Kommunen in Hessen!
Zusammen mit dem @vcd fordern wir die Rücknahme der Sparpläne 🚶 🚴
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Unsere neue schwarz-rote Landesregierung will auch bei der Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität (AGNH) ein Drittel der Kosten einsparen - aus unserer Sicht der völlig falsche Weg und besonders problematisch für die kleineren Kommunen in Hessen!
Zusammen mit dem @vcd fordern wir die Rücknahme der Sparpläne 🚶 🚴
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Bei uns in der Region (Taunus, Stichwort #Wasserstoffzüge) ist die Situation aktuell eher die umgekehrte:
Wie kann #eCarsharing bei zusammenbrechendem #ÖPNV dazu beitragen, dass Menschen nicht zurück aufs eigene, neu angeschaffte (Zweit)auto umsteigen?
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Bei uns in der Region (Taunus, Stichwort #Wasserstoffzüge) ist die Situation aktuell eher die umgekehrte:
Wie kann #eCarsharing bei zusammenbrechendem #ÖPNV dazu beitragen, dass Menschen nicht zurück aufs eigene, neu angeschaffte (Zweit)auto umsteigen?
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Bei uns in der Region (Taunus, Stichwort #Wasserstoffzüge) ist die Situation aktuell eher die umgekehrte:
Wie kann #eCarsharing bei zusammenbrechendem #ÖPNV dazu beitragen, dass Menschen nicht zurück aufs eigene, neu angeschaffte (Zweit)auto umsteigen?
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Bei uns in der Region (Taunus, Stichwort #Wasserstoffzüge) ist die Situation aktuell eher die umgekehrte:
Wie kann #eCarsharing bei zusammenbrechendem #ÖPNV dazu beitragen, dass Menschen nicht zurück aufs eigene, neu angeschaffte (Zweit)auto umsteigen?
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Bei uns in der Region (Taunus, Stichwort #Wasserstoffzüge) ist die Situation aktuell eher die umgekehrte:
Wie kann #eCarsharing bei zusammenbrechendem #ÖPNV dazu beitragen, dass Menschen nicht zurück aufs eigene, neu angeschaffte (Zweit)auto umsteigen?
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Ich finde, die alternative #Nahmobilität ist hier in #Solingen hervorragend gelöst! #eRoller
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Ich finde, die alternative #Nahmobilität ist hier in #Solingen hervorragend gelöst! #eRoller
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Ich finde, die alternative #Nahmobilität ist hier in #Solingen hervorragend gelöst! #eRoller
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Ich finde, die alternative #Nahmobilität ist hier in #Solingen hervorragend gelöst! #eRoller
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In Berlin arbeiten die #Uber Anbieter zu einem erheblichen Anteil illegal. Sogar von organisierter Kriminalität wird gesprochen. Ich befürchte, das ist nicht nur in Berlin so, bei den Spottpreisen die in NRW verlangt werden. #Nahmobilität
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1182653.verkehrspolitik-uber-und-co-im-visier-der-behoerden.html
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In Berlin arbeiten die #Uber Anbieter zu einem erheblichen Anteil illegal. Sogar von organisierter Kriminalität wird gesprochen. Ich befürchte, das ist nicht nur in Berlin so, bei den Spottpreisen die in NRW verlangt werden. #Nahmobilität
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1182653.verkehrspolitik-uber-und-co-im-visier-der-behoerden.html
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In Berlin arbeiten die #Uber Anbieter zu einem erheblichen Anteil illegal. Sogar von organisierter Kriminalität wird gesprochen. Ich befürchte, das ist nicht nur in Berlin so, bei den Spottpreisen die in NRW verlangt werden. #Nahmobilität
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1182653.verkehrspolitik-uber-und-co-im-visier-der-behoerden.html
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In Berlin arbeiten die #Uber Anbieter zu einem erheblichen Anteil illegal. Sogar von organisierter Kriminalität wird gesprochen. Ich befürchte, das ist nicht nur in Berlin so, bei den Spottpreisen die in NRW verlangt werden. #Nahmobilität
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1182653.verkehrspolitik-uber-und-co-im-visier-der-behoerden.html
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Die Studie zu mehr #radverkehr in Deutschland ist auch Thema in der aktuellen Folge des (sehr empfehlenswerten!) #podcast|s 🎧 #KlimaUpdate - mehr interessante Details also dort!
🚴🏼♂️🌎🚲#adfc #Fraunhofer #Nahmobilität #verkehrswende #klimareporter
https://open.spotify.com/episode/1dAfAULwiPKtrT0zKx3zKO?si=03iEIy2iSzKDKjyMfitPrA&t=740
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Die Studie zu mehr #radverkehr in Deutschland ist auch Thema in der aktuellen Folge des (sehr empfehlenswerten!) #podcast|s 🎧 #KlimaUpdate - mehr interessante Details also dort!
🚴🏼♂️🌎🚲#adfc #Fraunhofer #Nahmobilität #verkehrswende #klimareporter
https://open.spotify.com/episode/1dAfAULwiPKtrT0zKx3zKO?si=03iEIy2iSzKDKjyMfitPrA&t=740
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Die Studie zu mehr #radverkehr in Deutschland ist auch Thema in der aktuellen Folge des (sehr empfehlenswerten!) #podcast|s 🎧 #KlimaUpdate - mehr interessante Details also dort!
🚴🏼♂️🌎🚲#adfc #Fraunhofer #Nahmobilität #verkehrswende #klimareporter
https://open.spotify.com/episode/1dAfAULwiPKtrT0zKx3zKO?si=03iEIy2iSzKDKjyMfitPrA&t=740
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Die Studie zu mehr #radverkehr in Deutschland ist auch Thema in der aktuellen Folge des (sehr empfehlenswerten!) #podcast|s 🎧 #KlimaUpdate - mehr interessante Details also dort!
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Der Anteil des #Radverkehr|s auf kürzeren Wegen (bis 30 km) könnte verdreifacht werden, einhergehend mit geringerem Autoverkehr.
Dies ist das Ergebnis einer Studie des Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (#FraunhoferISI) im Auftrag des #ADFC, die auch Wege dahin aufzeigt.
Unter anderem wichtig: hervorragend ausgebaute Radwege und "gute Schnittstellen mit Bus und Bahn". #ÖPNV