#nachtzuge — Public Fediverse posts
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"Traumhafte Nachtzüge nach #Europa: Das sind die spannendsten Routen aus Deutschland 2026
Euronight, European Sleeper oder ÖBB Nightjet: #Nachtzüge bringen Sie aus Deutschland zu zahlreichen Zielen in ganz Europa – und das buchstäblich im Schlaf! Diese Strecken sind 2026 besonders spannend sind und so buchen Sie am einfachsten."
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"Traumhafte Nachtzüge nach #Europa: Das sind die spannendsten Routen aus Deutschland 2026
Euronight, European Sleeper oder ÖBB Nightjet: #Nachtzüge bringen Sie aus Deutschland zu zahlreichen Zielen in ganz Europa – und das buchstäblich im Schlaf! Diese Strecken sind 2026 besonders spannend sind und so buchen Sie am einfachsten."
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"Traumhafte Nachtzüge nach #Europa: Das sind die spannendsten Routen aus Deutschland 2026
Euronight, European Sleeper oder ÖBB Nightjet: #Nachtzüge bringen Sie aus Deutschland zu zahlreichen Zielen in ganz Europa – und das buchstäblich im Schlaf! Diese Strecken sind 2026 besonders spannend sind und so buchen Sie am einfachsten."
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"Traumhafte Nachtzüge nach #Europa: Das sind die spannendsten Routen aus Deutschland 2026
Euronight, European Sleeper oder ÖBB Nightjet: #Nachtzüge bringen Sie aus Deutschland zu zahlreichen Zielen in ganz Europa – und das buchstäblich im Schlaf! Diese Strecken sind 2026 besonders spannend sind und so buchen Sie am einfachsten."
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Aber #Nachtzüge sind zu ineffizient. 🫠 Hauptsache die ganzen Leute können mit ihren Scheisskarren auf Sylt. Da sind ca. 5 Personen auf einen Waggon. Deswegen hat der Personenzug 20m Verspätung. Geilo.
#bahn #carbrain -
Aber #Nachtzüge sind zu ineffizient. 🫠 Hauptsache die ganzen Leute können mit ihren Scheisskarren auf Sylt. Da sind ca. 5 Personen auf einen Waggon. Deswegen hat der Personenzug 20m Verspätung. Geilo.
#bahn #carbrain -
Aber #Nachtzüge sind zu ineffizient. 🫠 Hauptsache die ganzen Leute können mit ihren Scheisskarren auf Sylt. Da sind ca. 5 Personen auf einen Waggon. Deswegen hat der Personenzug 20m Verspätung. Geilo.
#bahn #carbrain -
Aber #Nachtzüge sind zu ineffizient. 🫠 Hauptsache die ganzen Leute können mit ihren Scheisskarren auf Sylt. Da sind ca. 5 Personen auf einen Waggon. Deswegen hat der Personenzug 20m Verspätung. Geilo.
#bahn #carbrain -
#Europa #Norwegen #Nordlandsbanen #Bahnen
#Wiedereröffnung #Nachtzüge #Ausfall #Züge
Norwegen - Wiedereröffnung der Nordlandsbanen ohne Nachtzüge:
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#Europa #Norwegen #Nordlandsbanen #Bahnen
#Wiedereröffnung #Nachtzüge #Ausfall #Züge
Norwegen - Wiedereröffnung der Nordlandsbanen ohne Nachtzüge:
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#Europa #Norwegen #Nordlandsbanen #Bahnen
#Wiedereröffnung #Nachtzüge #Ausfall #Züge
Norwegen - Wiedereröffnung der Nordlandsbanen ohne Nachtzüge:
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#Europa #Norwegen #Nordlandsbanen #Bahnen
#Wiedereröffnung #Nachtzüge #Ausfall #Züge
Norwegen - Wiedereröffnung der Nordlandsbanen ohne Nachtzüge:
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#Nachtzüge: zwischen Romantik und Realität #bahnbubble https://www.dw.com/de/nachtz%C3%BCge-zwischen-romantik-und-realit%C3%A4t/a-75930138
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#Nachtzüge: zwischen Romantik und Realität #bahnbubble https://www.dw.com/de/nachtz%C3%BCge-zwischen-romantik-und-realit%C3%A4t/a-75930138
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#Nachtzüge: zwischen Romantik und Realität #bahnbubble https://www.dw.com/de/nachtz%C3%BCge-zwischen-romantik-und-realit%C3%A4t/a-75930138
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#Nachtzüge erleben ein Comeback – auch bei deutschen Reisenden.
Die Nachfrage ist hoch, viele würden häufiger im Schlafwagen reisen.Doch ausgerechnet Deutschland wird für Betreiber zum Problem:
Viele Baustellen, hohe Trassenpreise und unzuverlässige Abläufe erschweren den Betrieb.Ergebnis: Verbindungen werden reduziert oder umfahren – obwohl sie sinnvoll wären. Neue Anbieter wagen es trotzdem.
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#Nachtzüge erleben ein Comeback – auch bei deutschen Reisenden.
Die Nachfrage ist hoch, viele würden häufiger im Schlafwagen reisen.Doch ausgerechnet Deutschland wird für Betreiber zum Problem:
Viele Baustellen, hohe Trassenpreise und unzuverlässige Abläufe erschweren den Betrieb.Ergebnis: Verbindungen werden reduziert oder umfahren – obwohl sie sinnvoll wären. Neue Anbieter wagen es trotzdem.
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#Nachtzüge erleben ein Comeback – auch bei deutschen Reisenden.
Die Nachfrage ist hoch, viele würden häufiger im Schlafwagen reisen.Doch ausgerechnet Deutschland wird für Betreiber zum Problem:
Viele Baustellen, hohe Trassenpreise und unzuverlässige Abläufe erschweren den Betrieb.Ergebnis: Verbindungen werden reduziert oder umfahren – obwohl sie sinnvoll wären. Neue Anbieter wagen es trotzdem.
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#Nachtzüge erleben ein Comeback – auch bei deutschen Reisenden.
Die Nachfrage ist hoch, viele würden häufiger im Schlafwagen reisen.Doch ausgerechnet Deutschland wird für Betreiber zum Problem:
Viele Baustellen, hohe Trassenpreise und unzuverlässige Abläufe erschweren den Betrieb.Ergebnis: Verbindungen werden reduziert oder umfahren – obwohl sie sinnvoll wären. Neue Anbieter wagen es trotzdem.
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#Nachtzüge erleben ein Comeback – auch bei deutschen Reisenden.
Die Nachfrage ist hoch, viele würden häufiger im Schlafwagen reisen.Doch ausgerechnet Deutschland wird für Betreiber zum Problem:
Viele Baustellen, hohe Trassenpreise und unzuverlässige Abläufe erschweren den Betrieb.Ergebnis: Verbindungen werden reduziert oder umfahren – obwohl sie sinnvoll wären. Neue Anbieter wagen es trotzdem.
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„In Europa starten neue #Nachtzüge quer durch den Kontinent. Doch Finanzlücken und marode Netze bremsen die erhoffte Renaissance des Schlafwagenverkehrs.“
https://de.euronews.com/reise/2026/01/07/europa-liebt-nachtzuge-warum-verschwinden-in-ganz-europa-so-viele-verbindungen -
„In Europa starten neue #Nachtzüge quer durch den Kontinent. Doch Finanzlücken und marode Netze bremsen die erhoffte Renaissance des Schlafwagenverkehrs.“
https://de.euronews.com/reise/2026/01/07/europa-liebt-nachtzuge-warum-verschwinden-in-ganz-europa-so-viele-verbindungen -
„In Europa starten neue #Nachtzüge quer durch den Kontinent. Doch Finanzlücken und marode Netze bremsen die erhoffte Renaissance des Schlafwagenverkehrs.“
https://de.euronews.com/reise/2026/01/07/europa-liebt-nachtzuge-warum-verschwinden-in-ganz-europa-so-viele-verbindungen -
„In Europa starten neue #Nachtzüge quer durch den Kontinent. Doch Finanzlücken und marode Netze bremsen die erhoffte Renaissance des Schlafwagenverkehrs.“
https://de.euronews.com/reise/2026/01/07/europa-liebt-nachtzuge-warum-verschwinden-in-ganz-europa-so-viele-verbindungen -
„In Europa starten neue #Nachtzüge quer durch den Kontinent. Doch Finanzlücken und marode Netze bremsen die erhoffte Renaissance des Schlafwagenverkehrs.“
https://de.euronews.com/reise/2026/01/07/europa-liebt-nachtzuge-warum-verschwinden-in-ganz-europa-so-viele-verbindungen -
An alle #Berlin-based Leute hier, die ein Faible für Nachtzüge (oder überhaupt einen lebbaren Planeten) haben:
Kommt am Freitag um 20 Uhr am Hbf dazu!
https://stay-grounded.org/events/pyjama-party-dec-2025/ -
An alle #Berlin-based Leute hier, die ein Faible für Nachtzüge (oder überhaupt einen lebbaren Planeten) haben:
Kommt am Freitag um 20 Uhr am Hbf dazu!
https://stay-grounded.org/events/pyjama-party-dec-2025/ -
An alle #Berlin-based Leute hier, die ein Faible für Nachtzüge (oder überhaupt einen lebbaren Planeten) haben:
Kommt am Freitag um 20 Uhr am Hbf dazu!
https://stay-grounded.org/events/pyjama-party-dec-2025/ -
An alle #Berlin-based Leute hier, die ein Faible für Nachtzüge (oder überhaupt einen lebbaren Planeten) haben:
Kommt am Freitag um 20 Uhr am Hbf dazu!
https://stay-grounded.org/events/pyjama-party-dec-2025/ -
#Europa #Schweiz #Nachtzüge #Generation
#Zürich #Hamburg #Deutschland #Bahnen
Schweiz -
Nachtzüge der neuen Generation zwischen Zürich und Hamburg:
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#Europa #Schweiz #Nachtzüge #Generation
#Zürich #Hamburg #Deutschland #Bahnen
Schweiz -
Nachtzüge der neuen Generation zwischen Zürich und Hamburg:
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#Europa #Schweiz #Nachtzüge #Generation
#Zürich #Hamburg #Deutschland #Bahnen
Schweiz -
Nachtzüge der neuen Generation zwischen Zürich und Hamburg:
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#Europa #Schweiz #Nachtzüge #Generation
#Zürich #Hamburg #Deutschland #Bahnen
Schweiz -
Nachtzüge der neuen Generation zwischen Zürich und Hamburg:
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#Europa #Schweiz #Nachtzüge #Generation
#Zürich #Hamburg #Deutschland #Bahnen
Schweiz -
Nachtzüge der neuen Generation zwischen Zürich und Hamburg:
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„Klimafreundliches Reisen
Im Schlafwagen in die Zukunft
Mehrere Bahnen stellen ihre #Nachtzüge ein – etwa zwischen Berlin und Paris. Woran es hapert und wie Private es besser machen wollen.“ -
„Klimafreundliches Reisen
Im Schlafwagen in die Zukunft
Mehrere Bahnen stellen ihre #Nachtzüge ein – etwa zwischen Berlin und Paris. Woran es hapert und wie Private es besser machen wollen.“ -
„Klimafreundliches Reisen
Im Schlafwagen in die Zukunft
Mehrere Bahnen stellen ihre #Nachtzüge ein – etwa zwischen Berlin und Paris. Woran es hapert und wie Private es besser machen wollen.“ -
„Klimafreundliches Reisen
Im Schlafwagen in die Zukunft
Mehrere Bahnen stellen ihre #Nachtzüge ein – etwa zwischen Berlin und Paris. Woran es hapert und wie Private es besser machen wollen.“ -
„Klimafreundliches Reisen
Im Schlafwagen in die Zukunft
Mehrere Bahnen stellen ihre #Nachtzüge ein – etwa zwischen Berlin und Paris. Woran es hapert und wie Private es besser machen wollen.“ -
RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/115637983692959193
#WTF? Politik killt #Nachtzüge
"Die Nachfrage ist größer als das Angebot."
Aber: "Die […] #SBB wollte etwa im April die Strecke Basel–Malmö starten, der Verkauf hatte gerade begonnen – da kürzte der Schweizer #Ständerat die Subventionen. Das Projekt wackelt. Die frz. Regierung strich die Hilfen für [die] #SNCF; die […] #ÖBB verkündete, die Nachtzugstrecken zwischen Berlin und Paris sowie zwischen Wien und Paris ab Mitte Dez. nicht weiter zu betreiben."
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RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/115637983692959193
#WTF? Politik killt #Nachtzüge
"Die Nachfrage ist größer als das Angebot."
Aber: "Die […] #SBB wollte etwa im April die Strecke Basel–Malmö starten, der Verkauf hatte gerade begonnen – da kürzte der Schweizer #Ständerat die Subventionen. Das Projekt wackelt. Die frz. Regierung strich die Hilfen für [die] #SNCF; die […] #ÖBB verkündete, die Nachtzugstrecken zwischen Berlin und Paris sowie zwischen Wien und Paris ab Mitte Dez. nicht weiter zu betreiben."
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RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/115637983692959193
#WTF? Politik killt #Nachtzüge
"Die Nachfrage ist größer als das Angebot."
Aber: "Die […] #SBB wollte etwa im April die Strecke Basel–Malmö starten, der Verkauf hatte gerade begonnen – da kürzte der Schweizer #Ständerat die Subventionen. Das Projekt wackelt. Die frz. Regierung strich die Hilfen für [die] #SNCF; die […] #ÖBB verkündete, die Nachtzugstrecken zwischen Berlin und Paris sowie zwischen Wien und Paris ab Mitte Dez. nicht weiter zu betreiben."
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RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/115637983692959193
#WTF? Politik killt #Nachtzüge
"Die Nachfrage ist größer als das Angebot."
Aber: "Die […] #SBB wollte etwa im April die Strecke Basel–Malmö starten, der Verkauf hatte gerade begonnen – da kürzte der Schweizer #Ständerat die Subventionen. Das Projekt wackelt. Die frz. Regierung strich die Hilfen für [die] #SNCF; die […] #ÖBB verkündete, die Nachtzugstrecken zwischen Berlin und Paris sowie zwischen Wien und Paris ab Mitte Dez. nicht weiter zu betreiben."
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RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/115637983692959193
#WTF? Politik killt #Nachtzüge
"Die Nachfrage ist größer als das Angebot."
Aber: "Die […] #SBB wollte etwa im April die Strecke Basel–Malmö starten, der Verkauf hatte gerade begonnen – da kürzte der Schweizer #Ständerat die Subventionen. Das Projekt wackelt. Die frz. Regierung strich die Hilfen für [die] #SNCF; die […] #ÖBB verkündete, die Nachtzugstrecken zwischen Berlin und Paris sowie zwischen Wien und Paris ab Mitte Dez. nicht weiter zu betreiben."
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Mit vergleichsweise geringen Mitteln konnten #Nachtzüge als umweltfreundliche Alternative zu Flugzeug und Auto betrieben werden – doch genau das wird nun aufs Spiel gesetzt“, kritisiert Alexander Kaas Elias vom Umweltverband Verkehrsclub Deutschland (@VCDeV). „Die Renaissance der Nachtzüge droht zu scheitern.“
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/nachtzug-revival-schon-wieder-vorbei-li.3324961?reduced=true (€) -
Mit vergleichsweise geringen Mitteln konnten #Nachtzüge als umweltfreundliche Alternative zu Flugzeug und Auto betrieben werden – doch genau das wird nun aufs Spiel gesetzt“, kritisiert Alexander Kaas Elias vom Umweltverband Verkehrsclub Deutschland (@VCDeV). „Die Renaissance der Nachtzüge droht zu scheitern.“
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/nachtzug-revival-schon-wieder-vorbei-li.3324961?reduced=true (€) -
Mit vergleichsweise geringen Mitteln konnten #Nachtzüge als umweltfreundliche Alternative zu Flugzeug und Auto betrieben werden – doch genau das wird nun aufs Spiel gesetzt“, kritisiert Alexander Kaas Elias vom Umweltverband Verkehrsclub Deutschland (@VCDeV). „Die Renaissance der Nachtzüge droht zu scheitern.“
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/nachtzug-revival-schon-wieder-vorbei-li.3324961?reduced=true (€) -
Mit vergleichsweise geringen Mitteln konnten #Nachtzüge als umweltfreundliche Alternative zu Flugzeug und Auto betrieben werden – doch genau das wird nun aufs Spiel gesetzt“, kritisiert Alexander Kaas Elias vom Umweltverband Verkehrsclub Deutschland (@VCDeV). „Die Renaissance der Nachtzüge droht zu scheitern.“
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/nachtzug-revival-schon-wieder-vorbei-li.3324961?reduced=true (€) -
Mit vergleichsweise geringen Mitteln konnten #Nachtzüge als umweltfreundliche Alternative zu Flugzeug und Auto betrieben werden – doch genau das wird nun aufs Spiel gesetzt“, kritisiert Alexander Kaas Elias vom Umweltverband Verkehrsclub Deutschland (@VCDeV). „Die Renaissance der Nachtzüge droht zu scheitern.“
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/nachtzug-revival-schon-wieder-vorbei-li.3324961?reduced=true (€) -
Die ÖBB stellt im Dezember 2025 die #Nachtzüge Berlin - Paris & Paris - Wien ein. Das wird damit begründet, dass 🇫🇷 die Förderung einstellt. Beides ist mehr als schlecht. Die französische Initiative "Ja zu Nachtzügen" hat eine Petition dagegen gestartet:
https://ouiautraindenuit.wordpress.com/petition-sauvons-les-trains-de-nuit-paris-berlin-et-paris-vienne-2/#de