#muzeum — Public Fediverse posts

https://www.europesays.com/pl/691470/ Wystawa Muzeum Powstania Warszawskiego w niemieckim Haren #1944 #MPW #muzeum #MuzeumPowstaniaWarszawskiego #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #PowstanieWarszawskie #WarsawUprisingMuseum #warszawa

https://www.europesays.com/hu/245722/ hvg360: Szájer József nyugdíjba ment, Schmidt Mária kaotikus helyzetet hagyott maga után a Terror Házában #belpolitika #Főcímek #GyorgyevicsBenedek #Headlines #Hírek #HU #Hungarian #Hungary #kultúrpolitika #Magyar #Magyarország #múzeum #News #SchmidtMára #TerrorHáza #TopStories #VezetőHírek

https://www.europesays.com/hu/245472/ Átmenetileg bezár a Terror Háza – Cikkek #bezárás #budapest #cikkek #Hírek #HU #Hungarian #Hungary #LátnivalókésKultúra #Magyar #Magyarország #múzeum #TerrorHáza

https://www.europesays.com/hu/245401/ Index – Belföld – Megszűnt Schmidt Mária megbízatása, ideiglenesen bezár a Terror Háza #belföld #Főcímek #Headlines #Hírek #HU #Hungarian #Hungary #IdeiglenesBezárás #Magyar #Magyarország #megbízatás #megszűnt #múzeum #News #SchmidtMária #TarrZoltán #TerrorHáza #TopStories #VezetőHírek

Szczecin, Muzeum Komunikacji w dawnej zajezdni Niemierzyn. Wagon Konstal 102N albo 102Na (nie przyjrzałem się dokładnie opisowi), czyli znana również z innych miast "parówa". Wersja na wąski tor nosiła oznaczenie typu 803N (a niektóre 102NaW, ale nie grzebmy się w szczegółach, bo zaśniecie).

Trochę mnie zdziwiły głębokie fotele, instalowane przede wszystkim w pózniejszym modelu 105N. Na pewno są wygodniejsze niż oryginalne dupotrzymacze dla krasnoludków, ale dla kogoś jak ja, przyzwyczajonego do oglądania mniejszej wersji siedzisk do samego końca, wydają się trochę nieproporcjonalne. Dwa przednie reflektory to popularna modyfikacja własna przedsiębiorstw komunikacyjnych, często aplikowana podczas remontów, ale mnie wydają się brzydsze od pojedynczego oryginału. Cóż, funkcjonalność ponad formą.

Ogólnie - jeśli odwiedzicie Szczecin, Muzeum Komunikacji polecam z całego serca. Kolekcja eksponatów jest duża i znajduje się tam sporo ciekawostek, które pewnie jeszcze będę pokazywał na tym lub drugim koncie. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to upchanie wielkogabarytowych eksponatów, jak tramwaje i autobusy, w jednym miejscu hali, przez co zrobienie sensownego zdjęcia jest trudne. Ale to naprawdę mały minusik względem całości.

#tramwaj #konstal #szczecin #muzeum #komunikacjamiejska

Szczecin, Muzeum Komunikacji w dawnej zajezdni Niemierzyn. Wagon Konstal 102N albo 102Na (nie przyjrzałem się dokładnie opisowi), czyli znana również z innych miast "parówa". Wersja na wąski tor nosiła oznaczenie typu 803N (a niektóre 102NaW, ale nie grzebmy się w szczegółach, bo zaśniecie).

Trochę mnie zdziwiły głębokie fotele, instalowane przede wszystkim w pózniejszym modelu 105N. Na pewno są wygodniejsze niż oryginalne dupotrzymacze dla krasnoludków, ale dla kogoś jak ja, przyzwyczajonego do oglądania mniejszej wersji siedzisk do samego końca, wydają się trochę nieproporcjonalne. Dwa przednie reflektory to popularna modyfikacja własna przedsiębiorstw komunikacyjnych, często aplikowana podczas remontów, ale mnie wydają się brzydsze od pojedynczego oryginału. Cóż, funkcjonalność ponad formą.

Ogólnie - jeśli odwiedzicie Szczecin, Muzeum Komunikacji polecam z całego serca. Kolekcja eksponatów jest duża i znajduje się tam sporo ciekawostek, które pewnie jeszcze będę pokazywał na tym lub drugim koncie. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to upchanie wielkogabarytowych eksponatów, jak tramwaje i autobusy, w jednym miejscu hali, przez co zrobienie sensownego zdjęcia jest trudne. Ale to naprawdę mały minusik względem całości.

#tramwaj #konstal #szczecin #muzeum #komunikacjamiejska

Szczecin, Muzeum Komunikacji w dawnej zajezdni Niemierzyn. Wagon Konstal 102N albo 102Na (nie przyjrzałem się dokładnie opisowi), czyli znana również z innych miast "parówa". Wersja na wąski tor nosiła oznaczenie typu 803N (a niektóre 102NaW, ale nie grzebmy się w szczegółach, bo zaśniecie).

Trochę mnie zdziwiły głębokie fotele, instalowane przede wszystkim w pózniejszym modelu 105N. Na pewno są wygodniejsze niż oryginalne dupotrzymacze dla krasnoludków, ale dla kogoś jak ja, przyzwyczajonego do oglądania mniejszej wersji siedzisk do samego końca, wydają się trochę nieproporcjonalne. Dwa przednie reflektory to popularna modyfikacja własna przedsiębiorstw komunikacyjnych, często aplikowana podczas remontów, ale mnie wydają się brzydsze od pojedynczego oryginału. Cóż, funkcjonalność ponad formą.

Ogólnie - jeśli odwiedzicie Szczecin, Muzeum Komunikacji polecam z całego serca. Kolekcja eksponatów jest duża i znajduje się tam sporo ciekawostek, które pewnie jeszcze będę pokazywał na tym lub drugim koncie. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to upchanie wielkogabarytowych eksponatów, jak tramwaje i autobusy, w jednym miejscu hali, przez co zrobienie sensownego zdjęcia jest trudne. Ale to naprawdę mały minusik względem całości.

#tramwaj #konstal #szczecin #muzeum #komunikacjamiejska

Szczecin, Muzeum Komunikacji w dawnej zajezdni Niemierzyn. Wagon Konstal 102N albo 102Na (nie przyjrzałem się dokładnie opisowi), czyli znana również z innych miast "parówa". Wersja na wąski tor nosiła oznaczenie typu 803N (a niektóre 102NaW, ale nie grzebmy się w szczegółach, bo zaśniecie).

Trochę mnie zdziwiły głębokie fotele, instalowane przede wszystkim w pózniejszym modelu 105N. Na pewno są wygodniejsze niż oryginalne dupotrzymacze dla krasnoludków, ale dla kogoś jak ja, przyzwyczajonego do oglądania mniejszej wersji siedzisk do samego końca, wydają się trochę nieproporcjonalne. Dwa przednie reflektory to popularna modyfikacja własna przedsiębiorstw komunikacyjnych, często aplikowana podczas remontów, ale mnie wydają się brzydsze od pojedynczego oryginału. Cóż, funkcjonalność ponad formą.

Ogólnie - jeśli odwiedzicie Szczecin, Muzeum Komunikacji polecam z całego serca. Kolekcja eksponatów jest duża i znajduje się tam sporo ciekawostek, które pewnie jeszcze będę pokazywał na tym lub drugim koncie. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to upchanie wielkogabarytowych eksponatów, jak tramwaje i autobusy, w jednym miejscu hali, przez co zrobienie sensownego zdjęcia jest trudne. Ale to naprawdę mały minusik względem całości.

#tramwaj #konstal #szczecin #muzeum #komunikacjamiejska

Szczecin, Muzeum Komunikacji w dawnej zajezdni Niemierzyn. Wagon Konstal 102N albo 102Na (nie przyjrzałem się dokładnie opisowi), czyli znana również z innych miast "parówa". Wersja na wąski tor nosiła oznaczenie typu 803N (a niektóre 102NaW, ale nie grzebmy się w szczegółach, bo zaśniecie).

Trochę mnie zdziwiły głębokie fotele, instalowane przede wszystkim w pózniejszym modelu 105N. Na pewno są wygodniejsze niż oryginalne dupotrzymacze dla krasnoludków, ale dla kogoś jak ja, przyzwyczajonego do oglądania mniejszej wersji siedzisk do samego końca, wydają się trochę nieproporcjonalne. Dwa przednie reflektory to popularna modyfikacja własna przedsiębiorstw komunikacyjnych, często aplikowana podczas remontów, ale mnie wydają się brzydsze od pojedynczego oryginału. Cóż, funkcjonalność ponad formą.

Ogólnie - jeśli odwiedzicie Szczecin, Muzeum Komunikacji polecam z całego serca. Kolekcja eksponatów jest duża i znajduje się tam sporo ciekawostek, które pewnie jeszcze będę pokazywał na tym lub drugim koncie. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to upchanie wielkogabarytowych eksponatów, jak tramwaje i autobusy, w jednym miejscu hali, przez co zrobienie sensownego zdjęcia jest trudne. Ale to naprawdę mały minusik względem całości.

#tramwaj #konstal #szczecin #muzeum #komunikacjamiejska

https://www.europesays.com/cz/212847/ Vědci našli první zachované stopy Tyranosaura rexe, největšího predátora historie #biologie #Denver #Headlines #HlavníUdálosti #muzeum #News #ObdobíKřídy #objev #Paleontologie #PřírodníVědy #Slunce #SpolečenskéVědy #TheGuardian #TopNews #TopStories #UdálostiDne #VědaATechnika #Zprávy