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#muva — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #muva, aggregated by home.social.

  1. RadAufheber*in 🚴 🚲 🎡 @[email protected] ·

    @tinoeberl Taxi in Berlin so: tagesspiegel.de/berlin/berline

    #Taxi #Berlin #Muva #BVG

    #taxi #berlin #muva #bvg
  2. RadAufheber*in 🚴 🚲 🎡 @[email protected] ·

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    #Taxi #Berlin #Muva #BVG

    #taxi #berlin #muva #bvg
  3. RadAufheber*in 🚴 🚲 🎡 @[email protected] ·

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    #Taxi #Berlin #Muva #BVG

    #taxi #berlin #muva #bvg
  4. RadAufheber*in 🚴 🚲 🎡 @[email protected] ·

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    #Taxi #Berlin #Muva #BVG

    #bvg #muva #berlin #taxi
  5. RadAufheber*in 🚴 🚲 🎡 @[email protected] ·

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    #Taxi #Berlin #Muva #BVG

    #taxi #berlin #muva #bvg
  6. Tino Eberl @[email protected] ·

    #Berlin stellt den #Sammeltaxidienst #Muva ein.

    Hohe Kosten, geringe Nutzung und lange Wartezeiten führten zum Aus für das Angebot. Stattdessen kommt ein barrierefreier Alternativverkehr mit #Inklusionstaxi zum Einsatz, der schneller erreichbar ist, jedoch nur für mobilitätseingeschränkte Personen gilt.

    Kritik gibt es wegen Ausschlüssen und unklarer Abläufe. Frühere Sammeltaxiversuche wie der #Berlkönig zeigten ebenfalls geringe Bündelungsquoten und hohe Kosten.

    nd-aktuell.de/artikel/1197790.

    #berlin #sammeltaxidienst #muva #inklusionstaxi #berlkonig
  7. Tino Eberl @[email protected] ·

    #Berlin stellt den #Sammeltaxidienst #Muva ein.

    Hohe Kosten, geringe Nutzung und lange Wartezeiten führten zum Aus für das Angebot. Stattdessen kommt ein barrierefreier Alternativverkehr mit #Inklusionstaxi zum Einsatz, der schneller erreichbar ist, jedoch nur für mobilitätseingeschränkte Personen gilt.

    Kritik gibt es wegen Ausschlüssen und unklarer Abläufe. Frühere Sammeltaxiversuche wie der #Berlkönig zeigten ebenfalls geringe Bündelungsquoten und hohe Kosten.

    nd-aktuell.de/artikel/1197790.

    #berlin #sammeltaxidienst #muva #inklusionstaxi #berlkonig
  8. Tino Eberl @[email protected] ·

    #Berlin stellt den #Sammeltaxidienst #Muva ein.

    Hohe Kosten, geringe Nutzung und lange Wartezeiten führten zum Aus für das Angebot. Stattdessen kommt ein barrierefreier Alternativverkehr mit #Inklusionstaxi zum Einsatz, der schneller erreichbar ist, jedoch nur für mobilitätseingeschränkte Personen gilt.

    Kritik gibt es wegen Ausschlüssen und unklarer Abläufe. Frühere Sammeltaxiversuche wie der #Berlkönig zeigten ebenfalls geringe Bündelungsquoten und hohe Kosten.

    nd-aktuell.de/artikel/1197790.

    #berlin #sammeltaxidienst #muva #inklusionstaxi #berlkonig
  9. Tino Eberl @[email protected] ·

    #Berlin stellt den #Sammeltaxidienst #Muva ein.

    Hohe Kosten, geringe Nutzung und lange Wartezeiten führten zum Aus für das Angebot. Stattdessen kommt ein barrierefreier Alternativverkehr mit #Inklusionstaxi zum Einsatz, der schneller erreichbar ist, jedoch nur für mobilitätseingeschränkte Personen gilt.

    Kritik gibt es wegen Ausschlüssen und unklarer Abläufe. Frühere Sammeltaxiversuche wie der #Berlkönig zeigten ebenfalls geringe Bündelungsquoten und hohe Kosten.

    nd-aktuell.de/artikel/1197790.

    #berlkonig #inklusionstaxi #muva #sammeltaxidienst #berlin
  10. Tino Eberl @[email protected] ·

    #Berlin stellt den #Sammeltaxidienst #Muva ein.

    Hohe Kosten, geringe Nutzung und lange Wartezeiten führten zum Aus für das Angebot. Stattdessen kommt ein barrierefreier Alternativverkehr mit #Inklusionstaxi zum Einsatz, der schneller erreichbar ist, jedoch nur für mobilitätseingeschränkte Personen gilt.

    Kritik gibt es wegen Ausschlüssen und unklarer Abläufe. Frühere Sammeltaxiversuche wie der #Berlkönig zeigten ebenfalls geringe Bündelungsquoten und hohe Kosten.

    nd-aktuell.de/artikel/1197790.

    #berlin #sammeltaxidienst #muva #inklusionstaxi #berlkonig
  11. Fly it. @[email protected] ·

    In #Berlin sind endlich alle Aufzüge gebaut, nie wieder Defekte. Die #bvg ist barrierefrei.

    #Muva wird abgeschafft.

    Oh, wait…

    #berlin #bvg #muva
  12. Fly it. @[email protected] ·

    In #Berlin sind endlich alle Aufzüge gebaut, nie wieder Defekte. Die #bvg ist barrierefrei.

    #Muva wird abgeschafft.

    Oh, wait…

    #berlin #bvg #muva
  13. Fly it. @[email protected] ·

    In #Berlin sind endlich alle Aufzüge gebaut, nie wieder Defekte. Die #bvg ist barrierefrei.

    #Muva wird abgeschafft.

    Oh, wait…

    #berlin #bvg #muva
  14. Fly it. @[email protected] ·

    In #Berlin sind endlich alle Aufzüge gebaut, nie wieder Defekte. Die #bvg ist barrierefrei.

    #Muva wird abgeschafft.

    Oh, wait…

    #muva #bvg #berlin
  15. Alexander Goeres 𒀯 @[email protected] ·
    ich war dieses jahr ziemlich faul, radfahrtechnisch. ich hatte mal entdeckt, dass es in berlin eine günstige zusatzmonatskarte fürs fahrrad gibt. und wenn man sich einmal dazu entschlossen hat, die zu kaufen, spricht nichts mehr dagegen, sie auch auszunutzen. ich habe also in diesem jahr mal wieder sehr viel s-bahn erlebt, besonders den s-bahn-ring. frühmorgens oder bei regen, das rad mit in die s-bahn-geschleppt und dann 10km näher an die wohnung bzw arbeit gefahren. eigentlich sehr bequem.

    aber dabei erlebt man, dass die s-bahn in keiner woche auf dem ring fehlerfrei gefahren ist. kaputt, fahrgäste im gleisbett, polizeieinsatz, s-bahn kaputt ... und auch die aufzüge sind grundsätzlich defekt. ich schleppe ungern mein rad die treppen rauf und runter, versuche also immer den aufzug zu nehmen (den es ja an jeder station angeblich gibt). und was muss man da erleben: kaputt. wochenlang kaputt. ich bin ja nur faul und kann eigentlich noch treppen bezwingen, was aber mit leuten die das nicht können? da wird jede s-bahn-station ein unangenehmes glücksspiel. und dieser "service" mit dem rufbus, der einen zum nächsten funktionierenden fahrstuhl bringt, klingt eher wie eine billige ausrede. was nutzt der, wenn man oben ist und raus will?

    #berlin #verkehr #s-bahn #muva
    #verkehr #berlin #sbahn #muva
  16. Alexander Goeres 𒀯 @[email protected] ·
    ich war dieses jahr ziemlich faul, radfahrtechnisch. ich hatte mal entdeckt, dass es in berlin eine günstige zusatzmonatskarte fürs fahrrad gibt. und wenn man sich einmal dazu entschlossen hat, die zu kaufen, spricht nichts mehr dagegen, sie auch auszunutzen. ich habe also in diesem jahr mal wieder sehr viel s-bahn erlebt, besonders den s-bahn-ring. frühmorgens oder bei regen, das rad mit in die s-bahn-geschleppt und dann 10km näher an die wohnung bzw arbeit gefahren. eigentlich sehr bequem.

    aber dabei erlebt man, dass die s-bahn in keiner woche auf dem ring fehlerfrei gefahren ist. kaputt, fahrgäste im gleisbett, polizeieinsatz, s-bahn kaputt ... und auch die aufzüge sind grundsätzlich defekt. ich schleppe ungern mein rad die treppen rauf und runter, versuche also immer den aufzug zu nehmen (den es ja an jeder station angeblich gibt). und was muss man da erleben: kaputt. wochenlang kaputt. ich bin ja nur faul und kann eigentlich noch treppen bezwingen, was aber mit leuten die das nicht können? da wird jede s-bahn-station ein unangenehmes glücksspiel. und dieser "service" mit dem rufbus, der einen zum nächsten funktionierenden fahrstuhl bringt, klingt eher wie eine billige ausrede. was nutzt der, wenn man oben ist und raus will?

    #berlin #verkehr #s-bahn #muva
    #verkehr #berlin #sbahn #muva
  17. Alexander Goeres 𒀯 @[email protected] ·
    ich war dieses jahr ziemlich faul, radfahrtechnisch. ich hatte mal entdeckt, dass es in berlin eine günstige zusatzmonatskarte fürs fahrrad gibt. und wenn man sich einmal dazu entschlossen hat, die zu kaufen, spricht nichts mehr dagegen, sie auch auszunutzen. ich habe also in diesem jahr mal wieder sehr viel s-bahn erlebt, besonders den s-bahn-ring. frühmorgens oder bei regen, das rad mit in die s-bahn-geschleppt und dann 10km näher an die wohnung bzw arbeit gefahren. eigentlich sehr bequem.

    aber dabei erlebt man, dass die s-bahn in keiner woche auf dem ring fehlerfrei gefahren ist. kaputt, fahrgäste im gleisbett, polizeieinsatz, s-bahn kaputt ... und auch die aufzüge sind grundsätzlich defekt. ich schleppe ungern mein rad die treppen rauf und runter, versuche also immer den aufzug zu nehmen (den es ja an jeder station angeblich gibt). und was muss man da erleben: kaputt. wochenlang kaputt. ich bin ja nur faul und kann eigentlich noch treppen bezwingen, was aber mit leuten die das nicht können? da wird jede s-bahn-station ein unangenehmes glücksspiel. und dieser "service" mit dem rufbus, der einen zum nächsten funktionierenden fahrstuhl bringt, klingt eher wie eine billige ausrede. was nutzt der, wenn man oben ist und raus will?

    #berlin #verkehr #s-bahn #muva
    #verkehr #berlin #sbahn #muva
  18. Alexander Goeres 𒀯 @[email protected] ·
    ich war dieses jahr ziemlich faul, radfahrtechnisch. ich hatte mal entdeckt, dass es in berlin eine günstige zusatzmonatskarte fürs fahrrad gibt. und wenn man sich einmal dazu entschlossen hat, die zu kaufen, spricht nichts mehr dagegen, sie auch auszunutzen. ich habe also in diesem jahr mal wieder sehr viel s-bahn erlebt, besonders den s-bahn-ring. frühmorgens oder bei regen, das rad mit in die s-bahn-geschleppt und dann 10km näher an die wohnung bzw arbeit gefahren. eigentlich sehr bequem.

    aber dabei erlebt man, dass die s-bahn in keiner woche auf dem ring fehlerfrei gefahren ist. kaputt, fahrgäste im gleisbett, polizeieinsatz, s-bahn kaputt ... und auch die aufzüge sind grundsätzlich defekt. ich schleppe ungern mein rad die treppen rauf und runter, versuche also immer den aufzug zu nehmen (den es ja an jeder station angeblich gibt). und was muss man da erleben: kaputt. wochenlang kaputt. ich bin ja nur faul und kann eigentlich noch treppen bezwingen, was aber mit leuten die das nicht können? da wird jede s-bahn-station ein unangenehmes glücksspiel. und dieser "service" mit dem rufbus, der einen zum nächsten funktionierenden fahrstuhl bringt, klingt eher wie eine billige ausrede. was nutzt der, wenn man oben ist und raus will?

    #berlin #verkehr #s-bahn #muva
    #muva #sbahn #berlin #verkehr
  19. midor @[email protected] ·

    Die ersten zwei Meldungen bei #radiofritz:

    1. “Zahl der gefährlichen Verkehrsverstöße in #Berlin deutlich gestiegen (…) Berlin hätte zwölf Millionen Euro Bußgelder mehr einnehmen können.”

    2. Angebot der sogenannten Alternativen Barrierefreien Beförderung (ABB) der BVG #MUVA soll zum Jahresende eingestellt werden — laut #Senat zu teuer.

    Lebenshilfe-Petition: change.org/p/bvg-muva-erhalten

    Verkerhrsverstöße: rbb24.de/panorama/beitrag/2025

    MUVA: tagesspiegel.de/berlin/lebensh

    #verkehrswende #barrierefreiheit

    #radiofritz #berlin #muva #senat #verkehrswende #barrierefreiheit
  20. midor @[email protected] ·

    Die ersten zwei Meldungen bei #radiofritz:

    1. “Zahl der gefährlichen Verkehrsverstöße in #Berlin deutlich gestiegen (…) Berlin hätte zwölf Millionen Euro Bußgelder mehr einnehmen können.”

    2. Angebot der sogenannten Alternativen Barrierefreien Beförderung (ABB) der BVG #MUVA soll zum Jahresende eingestellt werden — laut #Senat zu teuer.

    Lebenshilfe-Petition: change.org/p/bvg-muva-erhalten

    Verkerhrsverstöße: rbb24.de/panorama/beitrag/2025

    MUVA: tagesspiegel.de/berlin/lebensh

    #verkehrswende #barrierefreiheit

    #radiofritz #berlin #muva #senat #verkehrswende #barrierefreiheit
  21. midor @[email protected] ·

    Die ersten zwei Meldungen bei #radiofritz:

    1. “Zahl der gefährlichen Verkehrsverstöße in #Berlin deutlich gestiegen (…) Berlin hätte zwölf Millionen Euro Bußgelder mehr einnehmen können.”

    2. Angebot der sogenannten Alternativen Barrierefreien Beförderung (ABB) der BVG #MUVA soll zum Jahresende eingestellt werden — laut #Senat zu teuer.

    Lebenshilfe-Petition: change.org/p/bvg-muva-erhalten

    Verkerhrsverstöße: rbb24.de/panorama/beitrag/2025

    MUVA: tagesspiegel.de/berlin/lebensh

    #verkehrswende #barrierefreiheit

    #radiofritz #berlin #muva #senat #verkehrswende #barrierefreiheit
  22. midor @[email protected] ·

    Die ersten zwei Meldungen bei #radiofritz:

    1. “Zahl der gefährlichen Verkehrsverstöße in #Berlin deutlich gestiegen (…) Berlin hätte zwölf Millionen Euro Bußgelder mehr einnehmen können.”

    2. Angebot der sogenannten Alternativen Barrierefreien Beförderung (ABB) der BVG #MUVA soll zum Jahresende eingestellt werden — laut #Senat zu teuer.

    Lebenshilfe-Petition: change.org/p/bvg-muva-erhalten

    Verkerhrsverstöße: rbb24.de/panorama/beitrag/2025

    MUVA: tagesspiegel.de/berlin/lebensh

    #verkehrswende #barrierefreiheit

    #barrierefreiheit #verkehrswende #senat #muva #berlin #radiofritz
  23. midor @[email protected] ·

    Die ersten zwei Meldungen bei #radiofritz:

    1. “Zahl der gefährlichen Verkehrsverstöße in #Berlin deutlich gestiegen (…) Berlin hätte zwölf Millionen Euro Bußgelder mehr einnehmen können.”

    2. Angebot der sogenannten Alternativen Barrierefreien Beförderung (ABB) der BVG #MUVA soll zum Jahresende eingestellt werden — laut #Senat zu teuer.

    Lebenshilfe-Petition: change.org/p/bvg-muva-erhalten

    Verkerhrsverstöße: rbb24.de/panorama/beitrag/2025

    MUVA: tagesspiegel.de/berlin/lebensh

    #verkehrswende #barrierefreiheit

    #radiofritz #berlin #muva #senat #verkehrswende #barrierefreiheit
  24. HeiDe @[email protected] ·

    taz.de/Barrierefreiheit-im-Ber Was passiert, wenn in #Berlin einmal etwas gut läuft? Klar: Es wird abgeschafft. Das mag jetzt ein bisschen zugespitzt sein. Die These drängt sich aber gerade wieder auf angesichts der Pläne des schwarz-roten #Senats für das #Beförderungsangebot #Muva. #Inklusion #barrierefreiheit #ÖPNV

    #berlin #senats #beforderungsangebot #muva #inklusion #barrierefreiheit
  25. HeiDe @[email protected] ·

    taz.de/Barrierefreiheit-im-Ber Was passiert, wenn in #Berlin einmal etwas gut läuft? Klar: Es wird abgeschafft. Das mag jetzt ein bisschen zugespitzt sein. Die These drängt sich aber gerade wieder auf angesichts der Pläne des schwarz-roten #Senats für das #Beförderungsangebot #Muva. #Inklusion #barrierefreiheit #ÖPNV

    #berlin #senats #beforderungsangebot #muva #inklusion #barrierefreiheit
  26. HeiDe @[email protected] ·

    taz.de/Barrierefreiheit-im-Ber Was passiert, wenn in #Berlin einmal etwas gut läuft? Klar: Es wird abgeschafft. Das mag jetzt ein bisschen zugespitzt sein. Die These drängt sich aber gerade wieder auf angesichts der Pläne des schwarz-roten #Senats für das #Beförderungsangebot #Muva. #Inklusion #barrierefreiheit #ÖPNV

    #berlin #senats #beforderungsangebot #muva #inklusion #barrierefreiheit
  27. HeiDe @[email protected] ·

    taz.de/Barrierefreiheit-im-Ber Was passiert, wenn in #Berlin einmal etwas gut läuft? Klar: Es wird abgeschafft. Das mag jetzt ein bisschen zugespitzt sein. Die These drängt sich aber gerade wieder auf angesichts der Pläne des schwarz-roten #Senats für das #Beförderungsangebot #Muva. #Inklusion #barrierefreiheit #ÖPNV

    #opnv #barrierefreiheit #inklusion #muva #beforderungsangebot #senats
  28. HeiDe @[email protected] ·

    taz.de/Barrierefreiheit-im-Ber Was passiert, wenn in #Berlin einmal etwas gut läuft? Klar: Es wird abgeschafft. Das mag jetzt ein bisschen zugespitzt sein. Die These drängt sich aber gerade wieder auf angesichts der Pläne des schwarz-roten #Senats für das #Beförderungsangebot #Muva. #Inklusion #barrierefreiheit #ÖPNV

    #berlin #senats #beforderungsangebot #muva #inklusion #barrierefreiheit
  29. Rosanna Sibora 🔜 GPN @RosannaSibora ·

    @berlin_radler @adfcberlin.bsky.social ich hatte die gleiche Erfahrung bei der Hotline. Was jedoch super funktioniert, ist wenn man eine Fahrt über die App direkt bucht. Super netter Fahrer, sehr hilfsbereit und sehr schnell. Kann ich nur empfehlen. @BVG_Kampagne

    #muva #bvg
  30. Rosanna Sibora 🔜 GPN @[email protected] ·

    @berlin_radler @adfcberlin.bsky.social ich hatte die gleiche Erfahrung bei der Hotline. Was jedoch super funktioniert, ist wenn man eine #Muva Fahrt über die App direkt bucht. Super netter Fahrer, sehr hilfsbereit und sehr schnell. Kann ich nur empfehlen. #bvg @BVG_Kampagne

    #muva #bvg
  31. Rosanna Sibora 🔜 GPN @[email protected] ·

    @berlin_radler @adfcberlin.bsky.social ich hatte die gleiche Erfahrung bei der Hotline. Was jedoch super funktioniert, ist wenn man eine #Muva Fahrt über die App direkt bucht. Super netter Fahrer, sehr hilfsbereit und sehr schnell. Kann ich nur empfehlen. #bvg @BVG_Kampagne

    #muva #bvg
  32. Rosanna Sibora 🔜 GPN @[email protected] ·

    @berlin_radler @adfcberlin.bsky.social ich hatte die gleiche Erfahrung bei der Hotline. Was jedoch super funktioniert, ist wenn man eine #Muva Fahrt über die App direkt bucht. Super netter Fahrer, sehr hilfsbereit und sehr schnell. Kann ich nur empfehlen. #bvg @BVG_Kampagne

    #bvg #muva
  33. Rosanna Sibora 🔜 GPN @[email protected] ·

    @berlin_radler @adfcberlin.bsky.social ich hatte die gleiche Erfahrung bei der Hotline. Was jedoch super funktioniert, ist wenn man eine #Muva Fahrt über die App direkt bucht. Super netter Fahrer, sehr hilfsbereit und sehr schnell. Kann ich nur empfehlen. #bvg @BVG_Kampagne

    #muva #bvg
  34. Ralf Reineke @[email protected] ·

    29.01.2025

    Menschen mit #Mobilitätseinschränkungen können die #Rufbusse buchen ● ab 1. März fahren sie berlinweit mit vereinfachter Bedienung ● Flexible Fahrt im Osten der Stadt wird eingestellt

    Gute Nachrichten für alle, die auf #barrierefreie #Mobilität angewiesen sind: Ab dem 1. März erweitert der bisherige BVG #Muva #Aufzugsersatz sein Einsatzgebiet erheblich. Der Service für alle Menschen mit Mobilitätseinschränkungen ist dann bei Bedarf in der ganzen Stadt verfügbar, also im gesamten #Tarifbereich AB, und nicht nur wenn an einem Bahnhof ein #Aufzug fehlt oder defekt ist. Die Nutzung der Rufbusse wird also einfacher und flexibler.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/29/bvg-muva-fuer-barrierefreie-mobilitaet-in-berlin-faehrt-ab-maerz-in-der-ganzen-stadt-aus-bvg/

    #app #aufzug #aufzugsersatz #barrierefreie #fahrgastzahlen #fahrgeldeinnahmen
  35. Ralf Reineke @[email protected] ·

    29.01.2025

    Menschen mit #Mobilitätseinschränkungen können die #Rufbusse buchen ● ab 1. März fahren sie berlinweit mit vereinfachter Bedienung ● Flexible Fahrt im Osten der Stadt wird eingestellt

    Gute Nachrichten für alle, die auf #barrierefreie #Mobilität angewiesen sind: Ab dem 1. März erweitert der bisherige BVG #Muva #Aufzugsersatz sein Einsatzgebiet erheblich. Der Service für alle Menschen mit Mobilitätseinschränkungen ist dann bei Bedarf in der ganzen Stadt verfügbar, also im gesamten #Tarifbereich AB, und nicht nur wenn an einem Bahnhof ein #Aufzug fehlt oder defekt ist. Die Nutzung der Rufbusse wird also einfacher und flexibler.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/29/bvg-muva-fuer-barrierefreie-mobilitaet-in-berlin-faehrt-ab-maerz-in-der-ganzen-stadt-aus-bvg/

    #voraus #telefon #tarifbereich #spontan #rufbusse #reibungslos
  36. Ralf Reineke @[email protected] ·

    10.01.2025

    Frage 1:

    Aus einem Artikel der Berliner Zeitung vom 19.11.2024 geht hervor, dass das Projekt BVG #Muva und damit auch #Muva-Aufzugersatz nicht fortgeführt werden soll. Was ist der Grund für die Entscheidung das Projekt nicht mehr fortführen zu wollen?

    a. Wie entwickelte sich die Zahl der Nachfragen nach dem Muva-Aufzugersatz seit Projektbeginn?

    b. Von welchen Zielgruppen wurde der Aufzugersatz nachgefragt?

    c. Wie konnten die Nutzer*innen Feedback zum Aufzugersatz geben? Wie wurde mit diesen Rückmeldungen weitergearbeitet?

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/10/barrierefreiheit-und-angemessene-vorkehrungen-bei-der-bvg-aus-senat/

    #aufzugersatz #barrierefreiheit #boddinstr #bundesplatz8s #bus #fahrgastinformation
  37. Ralf Reineke @[email protected] ·

    10.01.2025

    Frage 1:

    Aus einem Artikel der Berliner Zeitung vom 19.11.2024 geht hervor, dass das Projekt BVG #Muva und damit auch #Muva-Aufzugersatz nicht fortgeführt werden soll. Was ist der Grund für die Entscheidung das Projekt nicht mehr fortführen zu wollen?

    a. Wie entwickelte sich die Zahl der Nachfragen nach dem Muva-Aufzugersatz seit Projektbeginn?

    b. Von welchen Zielgruppen wurde der Aufzugersatz nachgefragt?

    c. Wie konnten die Nutzer*innen Feedback zum Aufzugersatz geben? Wie wurde mit diesen Rückmeldungen weitergearbeitet?

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/10/barrierefreiheit-und-angemessene-vorkehrungen-bei-der-bvg-aus-senat/

    #zoologischer #ullsteinstr #straßenbahn #sprechende #prinzenstr #personenfahrten
  38. mobilityblog.ch @[email protected] ·

    Link: Das Berliner Rufbus-System Muva wird wegen geringer Nachfrage eingestellt. Nur bis Ende Februar 2025 fährt es als regulärer Dienst. Ab März werden die Kleinbusse für mobilitätseingeschränkte Personen eingesetzt. #Berlin #Muva #ÖPNV #aigenerated #mobility taxi-times.com/zu-wenig-nachfr

    #berlin #muva #opnv #aigenerated #mobility
  39. mobilityblog.ch @[email protected] ·

    Link: Das Berliner Rufbus-System Muva wird wegen geringer Nachfrage eingestellt. Nur bis Ende Februar 2025 fährt es als regulärer Dienst. Ab März werden die Kleinbusse für mobilitätseingeschränkte Personen eingesetzt. #Berlin #Muva #ÖPNV #aigenerated #mobility taxi-times.com/zu-wenig-nachfr

    #berlin #muva #opnv #aigenerated #mobility
  40. mobilityblog.ch @[email protected] ·

    Link: Das Berliner Rufbus-System Muva wird wegen geringer Nachfrage eingestellt. Nur bis Ende Februar 2025 fährt es als regulärer Dienst. Ab März werden die Kleinbusse für mobilitätseingeschränkte Personen eingesetzt. #Berlin #Muva #ÖPNV #aigenerated #mobility taxi-times.com/zu-wenig-nachfr

    #berlin #muva #opnv #aigenerated #mobility
  41. mobilityblog.ch @[email protected] ·

    Link: Das Berliner Rufbus-System Muva wird wegen geringer Nachfrage eingestellt. Nur bis Ende Februar 2025 fährt es als regulärer Dienst. Ab März werden die Kleinbusse für mobilitätseingeschränkte Personen eingesetzt. #Berlin #Muva #ÖPNV #aigenerated #mobility taxi-times.com/zu-wenig-nachfr

    #mobility #aigenerated #opnv #muva #berlin
  42. mobilityblog.ch @[email protected] ·

    Link: Das Berliner Rufbus-System Muva wird wegen geringer Nachfrage eingestellt. Nur bis Ende Februar 2025 fährt es als regulärer Dienst. Ab März werden die Kleinbusse für mobilitätseingeschränkte Personen eingesetzt. #Berlin #Muva #ÖPNV #aigenerated #mobility taxi-times.com/zu-wenig-nachfr

    #berlin #muva #opnv #aigenerated #mobility
  43. Ralf Reineke @[email protected] ·

    07.11.2024

    pardok.parlament-berlin.de/sta

    Frage 1:

    Wie hoch war die #Ausfallquote des #Aufzugs am #S-Bahnhof #Betriebsbahnhof #Rummelsburg seit der 10. Kalenderwoche 2024 bis heute (bitte nach Kalenderwochen aufschlüsseln)?

    Antwort zu 1:

    Die DB AG teilt hierzu mit:

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/11/07/barrierefreier-zugang-zum-betriebsbahnhof-rummelsburg-vii-aus-senat/

    #aufzugs #ausfallquote #betriebsbahnhof #ersatzteilbeschaffung #muva #peoplemover
  44. Ralf Reineke @[email protected] ·

    07.11.2024

    pardok.parlament-berlin.de/sta

    Frage 1:

    Wie hoch war die #Ausfallquote des #Aufzugs am #S-Bahnhof #Betriebsbahnhof #Rummelsburg seit der 10. Kalenderwoche 2024 bis heute (bitte nach Kalenderwochen aufschlüsseln)?

    Antwort zu 1:

    Die DB AG teilt hierzu mit:

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/11/07/barrierefreier-zugang-zum-betriebsbahnhof-rummelsburg-vii-aus-senat/

    #s #rummelsburg #peoplemover #muva #ersatzteilbeschaffung #betriebsbahnhof
  45. Ralf Reineke @[email protected] ·

    25.09.2024

    Vorbemerkung  des Abgeordneten:

    Das Problem betrifft die Einrichtung von #Aufzugersatzbussen der BVG an Berliner S- und U-Bahnhöfen, die zum Einsatz kommen sollen, wenn der stationäre #Aufzug #defekt ist. Für diesen Service werden oft eigens Haltestellen in Bahnhofsnähe eingerichtet, wie beispielsweise in der Bahnhofstraße am S-Bahnhof #Friedenau; dort werden die Ersatzhaltestellen leider oft von den Fahrern ignoriert, stattdessen stehen die Busse in den umliegenden Straßen, wie etwa in der #Semperstraße und der #Baumeisterstraße, wo sie #Anwohnerparkplätze blockieren.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/25/bus-wildwuchs-im-aufzug-ersatzverkehr-aus-senat/

    #anwohnerparkplatze #aufzug #aufzugersatzbussen #auslastung #baumeisterstraße #defekt
  46. Ralf Reineke @[email protected] ·

    25.09.2024

    Vorbemerkung  des Abgeordneten:

    Das Problem betrifft die Einrichtung von #Aufzugersatzbussen der BVG an Berliner S- und U-Bahnhöfen, die zum Einsatz kommen sollen, wenn der stationäre #Aufzug #defekt ist. Für diesen Service werden oft eigens Haltestellen in Bahnhofsnähe eingerichtet, wie beispielsweise in der Bahnhofstraße am S-Bahnhof #Friedenau; dort werden die Ersatzhaltestellen leider oft von den Fahrern ignoriert, stattdessen stehen die Busse in den umliegenden Straßen, wie etwa in der #Semperstraße und der #Baumeisterstraße, wo sie #Anwohnerparkplätze blockieren.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/25/bus-wildwuchs-im-aufzug-ersatzverkehr-aus-senat/

    #verkehrsvertrag #semperstraße #muva #friedenau #defekt #baumeisterstraße
  47. Ralf Reineke @[email protected] ·

    30.08.2024

    Frage 1:

    Bis wann sollen nach aktuellem #Planungsstand diejenigen U-Bahn-Stationen, die bisher nicht vollständig #barrierefrei über #Aufzüge erreichbar sind, jeweils vollständig barrierefrei über Aufzüge erreichbar sein (bitte um Angaben, aufgeteilt nach Bezirken in denen sich die Stationen befinden)?

    Antwort zu 1:

    Die BVG teilt hierzu mit:

    „Die BVG arbeitet kontinuierlich an der Herstellung der vollständigen #Barrierefreiheit. Von den 175 U-Bahnhöfen der BVG sind aktuell 149 barrierefrei, davon 141 mit Aufzügen und 8 mit #Rampen ausgestattet.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/08/30/vollstaendige-barrierefreiheit-in-der-berliner-u-bahn-durch-aufzugsanlagen-aus-senat/

    #aufzuge #barrierefrei #barrierefreiheit #baubeginn #erstausstattung #genehmigungsverfahren
  48. Ralf Reineke @[email protected] ·

    30.08.2024

    Frage 1:

    Bis wann sollen nach aktuellem #Planungsstand diejenigen U-Bahn-Stationen, die bisher nicht vollständig #barrierefrei über #Aufzüge erreichbar sind, jeweils vollständig barrierefrei über Aufzüge erreichbar sein (bitte um Angaben, aufgeteilt nach Bezirken in denen sich die Stationen befinden)?

    Antwort zu 1:

    Die BVG teilt hierzu mit:

    „Die BVG arbeitet kontinuierlich an der Herstellung der vollständigen #Barrierefreiheit. Von den 175 U-Bahnhöfen der BVG sind aktuell 149 barrierefrei, davon 141 mit Aufzügen und 8 mit #Rampen ausgestattet.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/08/30/vollstaendige-barrierefreiheit-in-der-berliner-u-bahn-durch-aufzugsanlagen-aus-senat/

    #wartungsfirma #verzogerungen #reparatur #rampen #planungsstand #plangenehmigungen
  49. Ralf Reineke @[email protected] ·

    07.06.2024

    https://www.berlin.de/ba-tempelhof-schoeneberg/aktuelles/pressemitteilungen/2024/pressemitteilung.1454375.php

    Das […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/06/07/barrierefrei-muva-aufzugersatz-steht-seit-anfang-juni-auch-in-tempelhof-schoeneberg-zur-verfuegung-aus-senat/

    #verfugbarkeit #tempelhof #stufenlosen #muva #mobilitatsgarantie #mobilitat
  50. Ralf Reineke @[email protected] ·

    23.05.2024

    …

    Ab […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/05/23/barrierefrei-mobilitaet-ausweitung-bediengebiet-bvg-muva-aufzugersatz-aus-bvg/

    #aufzug #aufzugersatz #bediengebiet #fahrzeugflotte #linearlift #mobilitatsgarantie