#muva — Public Fediverse posts
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#Berlin stellt den #Sammeltaxidienst #Muva ein.
Hohe Kosten, geringe Nutzung und lange Wartezeiten führten zum Aus für das Angebot. Stattdessen kommt ein barrierefreier Alternativverkehr mit #Inklusionstaxi zum Einsatz, der schneller erreichbar ist, jedoch nur für mobilitätseingeschränkte Personen gilt.
Kritik gibt es wegen Ausschlüssen und unklarer Abläufe. Frühere Sammeltaxiversuche wie der #Berlkönig zeigten ebenfalls geringe Bündelungsquoten und hohe Kosten.
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ich war dieses jahr ziemlich faul, radfahrtechnisch. ich hatte mal entdeckt, dass es in berlin eine günstige zusatzmonatskarte fürs fahrrad gibt. und wenn man sich einmal dazu entschlossen hat, die zu kaufen, spricht nichts mehr dagegen, sie auch auszunutzen. ich habe also in diesem jahr mal wieder sehr viel s-bahn erlebt, besonders den s-bahn-ring. frühmorgens oder bei regen, das rad mit in die s-bahn-geschleppt und dann 10km näher an die wohnung bzw arbeit gefahren. eigentlich sehr bequem.
aber dabei erlebt man, dass die s-bahn in keiner woche auf dem ring fehlerfrei gefahren ist. kaputt, fahrgäste im gleisbett, polizeieinsatz, s-bahn kaputt ... und auch die aufzüge sind grundsätzlich defekt. ich schleppe ungern mein rad die treppen rauf und runter, versuche also immer den aufzug zu nehmen (den es ja an jeder station angeblich gibt). und was muss man da erleben: kaputt. wochenlang kaputt. ich bin ja nur faul und kann eigentlich noch treppen bezwingen, was aber mit leuten die das nicht können? da wird jede s-bahn-station ein unangenehmes glücksspiel. und dieser "service" mit dem rufbus, der einen zum nächsten funktionierenden fahrstuhl bringt, klingt eher wie eine billige ausrede. was nutzt der, wenn man oben ist und raus will?
#berlin #verkehr #s-bahn #muva -
Die ersten zwei Meldungen bei #radiofritz:
1. “Zahl der gefährlichen Verkehrsverstöße in #Berlin deutlich gestiegen (…) Berlin hätte zwölf Millionen Euro Bußgelder mehr einnehmen können.”
2. Angebot der sogenannten Alternativen Barrierefreien Beförderung (ABB) der BVG #MUVA soll zum Jahresende eingestellt werden — laut #Senat zu teuer.
Lebenshilfe-Petition: https://www.change.org/p/bvg-muva-erhalten-und-barrierefreie-mobilit%C3%A4t-in-berlin-sichern
Verkerhrsverstöße: https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/08/verkehrsverstoesse-bussgelder-berlin-zunahme-strassenverkehr.html
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https://taz.de/Barrierefreiheit-im-Berliner-OePNV/!6103755/ Was passiert, wenn in #Berlin einmal etwas gut läuft? Klar: Es wird abgeschafft. Das mag jetzt ein bisschen zugespitzt sein. Die These drängt sich aber gerade wieder auf angesichts der Pläne des schwarz-roten #Senats für das #Beförderungsangebot #Muva. #Inklusion #barrierefreiheit #ÖPNV
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@berlin_radler @adfcberlin.bsky.social ich hatte die gleiche Erfahrung bei der Hotline. Was jedoch super funktioniert, ist wenn man eine #Muva Fahrt über die App direkt bucht. Super netter Fahrer, sehr hilfsbereit und sehr schnell. Kann ich nur empfehlen. #bvg @BVG_Kampagne
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Link: Das Berliner Rufbus-System Muva wird wegen geringer Nachfrage eingestellt. Nur bis Ende Februar 2025 fährt es als regulärer Dienst. Ab März werden die Kleinbusse für mobilitätseingeschränkte Personen eingesetzt. #Berlin #Muva #ÖPNV #aigenerated #mobility https://taxi-times.com/zu-wenig-nachfrage-zum-pooling-aus-fuer-berliner-rufbus-muva/
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Der #Rufbus #Muva der #BVG in #Berlin wird bisher kaum genutzt. Solche Angebote seien außerhalb hoch verdichteter Stadtbereiche "kein Selbstläufer", heißt es von der Senatsmobilitätsverwaltung im Bericht an den Hauptausschuss. https://www.parlament-berlin.de/adosservice/19/Haupt/vorgang/h19-0883-v.pdf
