#moveelectric — Public Fediverse posts
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Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos
Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
#MoveElectric
@MoveElectric -
Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos
Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
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Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
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Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos
Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
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Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos
Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
#MoveElectric
@MoveElectric -
Warum #Langstrecke mit einem #EAuto wie dem #Kia #EV6 #GT so einfach wie mit einem Verbrenner ist.
Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
#MoveElectric
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Warum #Langstrecke mit einem #EAuto wie dem #Kia #EV6 #GT so einfach wie mit einem Verbrenner ist.
Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
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Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
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Warum #Langstrecke mit einem #EAuto wie dem #Kia #EV6 #GT so einfach wie mit einem Verbrenner ist.
Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
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Warum #Langstrecke mit einem #EAuto wie dem #Kia #EV6 #GT so einfach wie mit einem Verbrenner ist.
Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
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https://www.evshift.com/448302/der-e-cannonball-2026-zu-gast-bei-der-formula-e-shots-ecannonball-formulae/ Der E-Cannonball 2026 zu Gast bei der Formula e #shots #ecannonball #formulae #bei #der #EAutos #ecannonball #ElectricCar #ElectricCars #ElectricVehicles #elroq #EV #formula #FormulaE #FormulaE #gast #MoveElectric #PorscheTaycan #Shots #Tesla #VwId7
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#Wallbox Vergleich für #EAuto #EINSTEIGER - welche Lösung passt zu mir? Und was musst du beachten?
Du bist Anfänger in Sachen E-Auto oder planst den Umstieg und fragst dich: Wie lade ich eigentlich zuhause richtig? Reicht die normale Steckdose oder brauchst du eine Wallbox? Und wenn ja, WELCHE? 👉 In diesem Video zeige ich dir die 3 wichtigsten Ladelösungen für zuhause – einfach erklärt, praxisnah und besonders hilfreich für Mieter!
@MoveElectric
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#Wallbox Vergleich für #EAuto #EINSTEIGER - welche Lösung passt zu mir? Und was musst du beachten?
Du bist Anfänger in Sachen E-Auto oder planst den Umstieg und fragst dich: Wie lade ich eigentlich zuhause richtig? Reicht die normale Steckdose oder brauchst du eine Wallbox? Und wenn ja, WELCHE? 👉 In diesem Video zeige ich dir die 3 wichtigsten Ladelösungen für zuhause – einfach erklärt, praxisnah und besonders hilfreich für Mieter!
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#Wallbox Vergleich für #EAuto #EINSTEIGER - welche Lösung passt zu mir? Und was musst du beachten?
Du bist Anfänger in Sachen E-Auto oder planst den Umstieg und fragst dich: Wie lade ich eigentlich zuhause richtig? Reicht die normale Steckdose oder brauchst du eine Wallbox? Und wenn ja, WELCHE? 👉 In diesem Video zeige ich dir die 3 wichtigsten Ladelösungen für zuhause – einfach erklärt, praxisnah und besonders hilfreich für Mieter!
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#Wallbox Vergleich für #EAuto #EINSTEIGER - welche Lösung passt zu mir? Und was musst du beachten?
Du bist Anfänger in Sachen E-Auto oder planst den Umstieg und fragst dich: Wie lade ich eigentlich zuhause richtig? Reicht die normale Steckdose oder brauchst du eine Wallbox? Und wenn ja, WELCHE? 👉 In diesem Video zeige ich dir die 3 wichtigsten Ladelösungen für zuhause – einfach erklärt, praxisnah und besonders hilfreich für Mieter!
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#Wallbox Vergleich für #EAuto #EINSTEIGER - welche Lösung passt zu mir? Und was musst du beachten?
Du bist Anfänger in Sachen E-Auto oder planst den Umstieg und fragst dich: Wie lade ich eigentlich zuhause richtig? Reicht die normale Steckdose oder brauchst du eine Wallbox? Und wenn ja, WELCHE? 👉 In diesem Video zeige ich dir die 3 wichtigsten Ladelösungen für zuhause – einfach erklärt, praxisnah und besonders hilfreich für Mieter!
@MoveElectric
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Das ENDE teurer #EAutos - #Leapmotor #B10 unter 30.000 € kanibalisiert alles - und ist auch noch GUT!
Der neue Leapmotor B10 Design Pro Max ab 27.600 EUR ist endlich bei mir im GIGA-Test. Ist das die Antwort auf die hohen Preise bei #Elektroautos? Leapmotor will gemeinsam mit Stellantis genau das liefern – ein modernes E-Auto mit viel Ausstattung zum fairen Preis. Doch kann der B10 wirklich überzeugen?
#MoveElectric
@MoveElectric -
Das ENDE teurer #EAutos - #Leapmotor #B10 unter 30.000 € kanibalisiert alles - und ist auch noch GUT!
Der neue Leapmotor B10 Design Pro Max ab 27.600 EUR ist endlich bei mir im GIGA-Test. Ist das die Antwort auf die hohen Preise bei #Elektroautos? Leapmotor will gemeinsam mit Stellantis genau das liefern – ein modernes E-Auto mit viel Ausstattung zum fairen Preis. Doch kann der B10 wirklich überzeugen?
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Das ENDE teurer #EAutos - #Leapmotor #B10 unter 30.000 € kanibalisiert alles - und ist auch noch GUT!
Der neue Leapmotor B10 Design Pro Max ab 27.600 EUR ist endlich bei mir im GIGA-Test. Ist das die Antwort auf die hohen Preise bei #Elektroautos? Leapmotor will gemeinsam mit Stellantis genau das liefern – ein modernes E-Auto mit viel Ausstattung zum fairen Preis. Doch kann der B10 wirklich überzeugen?
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Das ENDE teurer #EAutos - #Leapmotor #B10 unter 30.000 € kanibalisiert alles - und ist auch noch GUT!
Der neue Leapmotor B10 Design Pro Max ab 27.600 EUR ist endlich bei mir im GIGA-Test. Ist das die Antwort auf die hohen Preise bei #Elektroautos? Leapmotor will gemeinsam mit Stellantis genau das liefern – ein modernes E-Auto mit viel Ausstattung zum fairen Preis. Doch kann der B10 wirklich überzeugen?
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Das ENDE teurer #EAutos - #Leapmotor #B10 unter 30.000 € kanibalisiert alles - und ist auch noch GUT!
Der neue Leapmotor B10 Design Pro Max ab 27.600 EUR ist endlich bei mir im GIGA-Test. Ist das die Antwort auf die hohen Preise bei #Elektroautos? Leapmotor will gemeinsam mit Stellantis genau das liefern – ein modernes E-Auto mit viel Ausstattung zum fairen Preis. Doch kann der B10 wirklich überzeugen?
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@MoveElectric -
#Tesla #Winter #Roadtrip - #Ladesäulen werden knapp auf Sylt - Immer mehr #EAutos auf der #Insel:
Mit dem #Tesla #ModelS #Longrange im Winter nach Sylt. Entspannter Urlaub mit dem E-Auto? Ja, aber so langsam werden die Ladesäulen knapp, zumindest zu Spitzenzeiten.
Gab es noch vor 12 Monaten auf Deutschlands beliebtester Insel reichlich Ladestationen, so hat sich das Bild inzwischen etwas gewandelt. Diverse Säulen defekt, und die anderen oft Dauerbesetzt. -
#Tesla #Winter #Roadtrip - #Ladesäulen werden knapp auf Sylt - Immer mehr #EAutos auf der #Insel:
Mit dem #Tesla #ModelS #Longrange im Winter nach Sylt. Entspannter Urlaub mit dem E-Auto? Ja, aber so langsam werden die Ladesäulen knapp, zumindest zu Spitzenzeiten.
Gab es noch vor 12 Monaten auf Deutschlands beliebtester Insel reichlich Ladestationen, so hat sich das Bild inzwischen etwas gewandelt. Diverse Säulen defekt, und die anderen oft Dauerbesetzt. -
#Tesla #Winter #Roadtrip - #Ladesäulen werden knapp auf Sylt - Immer mehr #EAutos auf der #Insel:
Mit dem #Tesla #ModelS #Longrange im Winter nach Sylt. Entspannter Urlaub mit dem E-Auto? Ja, aber so langsam werden die Ladesäulen knapp, zumindest zu Spitzenzeiten.
Gab es noch vor 12 Monaten auf Deutschlands beliebtester Insel reichlich Ladestationen, so hat sich das Bild inzwischen etwas gewandelt. Diverse Säulen defekt, und die anderen oft Dauerbesetzt. -
#Tesla #Winter #Roadtrip - #Ladesäulen werden knapp auf Sylt - Immer mehr #EAutos auf der #Insel:
Mit dem #Tesla #ModelS #Longrange im Winter nach Sylt. Entspannter Urlaub mit dem E-Auto? Ja, aber so langsam werden die Ladesäulen knapp, zumindest zu Spitzenzeiten.
Gab es noch vor 12 Monaten auf Deutschlands beliebtester Insel reichlich Ladestationen, so hat sich das Bild inzwischen etwas gewandelt. Diverse Säulen defekt, und die anderen oft Dauerbesetzt. -
#Tesla #Winter #Roadtrip - #Ladesäulen werden knapp auf Sylt - Immer mehr #EAutos auf der #Insel:
Mit dem #Tesla #ModelS #Longrange im Winter nach Sylt. Entspannter Urlaub mit dem E-Auto? Ja, aber so langsam werden die Ladesäulen knapp, zumindest zu Spitzenzeiten.
Gab es noch vor 12 Monaten auf Deutschlands beliebtester Insel reichlich Ladestationen, so hat sich das Bild inzwischen etwas gewandelt. Diverse Säulen defekt, und die anderen oft Dauerbesetzt. -
#Tesla #Tiefgefroren - Wie schnell lädt er am #Supercharger? Tipps für mehr #Reichweite im #Winter.
Ich wollte mal wissen, wie schnell mein #tiefgefrorener #Tesla am #Supercharger wieder auflädt, wenn ich bei #Minusgraden direkt dorthin fahre und ihn anstecke. Immerhin habe ich den 18 km entfernten Suopercharger ins Navi eingegeben, damit die #Akku #Vorkonditionierung für die 27 Minuten Fahrtzeit läuft. Das Ergebnis ist besser als ich erwartet habe.
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#Tesla #Tiefgefroren - Wie schnell lädt er am #Supercharger? Tipps für mehr #Reichweite im #Winter.
Ich wollte mal wissen, wie schnell mein #tiefgefrorener #Tesla am #Supercharger wieder auflädt, wenn ich bei #Minusgraden direkt dorthin fahre und ihn anstecke. Immerhin habe ich den 18 km entfernten Suopercharger ins Navi eingegeben, damit die #Akku #Vorkonditionierung für die 27 Minuten Fahrtzeit läuft. Das Ergebnis ist besser als ich erwartet habe.
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#Tesla #Tiefgefroren - Wie schnell lädt er am #Supercharger? Tipps für mehr #Reichweite im #Winter.
Ich wollte mal wissen, wie schnell mein #tiefgefrorener #Tesla am #Supercharger wieder auflädt, wenn ich bei #Minusgraden direkt dorthin fahre und ihn anstecke. Immerhin habe ich den 18 km entfernten Suopercharger ins Navi eingegeben, damit die #Akku #Vorkonditionierung für die 27 Minuten Fahrtzeit läuft. Das Ergebnis ist besser als ich erwartet habe.
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#Tesla #Tiefgefroren - Wie schnell lädt er am #Supercharger? Tipps für mehr #Reichweite im #Winter.
Ich wollte mal wissen, wie schnell mein #tiefgefrorener #Tesla am #Supercharger wieder auflädt, wenn ich bei #Minusgraden direkt dorthin fahre und ihn anstecke. Immerhin habe ich den 18 km entfernten Suopercharger ins Navi eingegeben, damit die #Akku #Vorkonditionierung für die 27 Minuten Fahrtzeit läuft. Das Ergebnis ist besser als ich erwartet habe.
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#Tesla #Tiefgefroren - Wie schnell lädt er am #Supercharger? Tipps für mehr #Reichweite im #Winter.
Ich wollte mal wissen, wie schnell mein #tiefgefrorener #Tesla am #Supercharger wieder auflädt, wenn ich bei #Minusgraden direkt dorthin fahre und ihn anstecke. Immerhin habe ich den 18 km entfernten Suopercharger ins Navi eingegeben, damit die #Akku #Vorkonditionierung für die 27 Minuten Fahrtzeit läuft. Das Ergebnis ist besser als ich erwartet habe.
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#Ladekarten 1/2026 - Was ist empfehlenswert? #Ladetarife für #EAutos 2026 immer noch unübersichtlich.
Mit welcher Karte oder welchem Abo kann ich am günstigsten laden und gibt es Tipps für günstiges Ad-Hoc Laden ohne Abo?
Die Wahl der Ladekarte bzw. des Ladeanieters kann den entscheidenden Unterschied für ein reibungsloses Fahrerlebnis beim E-Auto machen. In den letzten 12 Monaten hat sich am Markt einiges getan. Lasst uns da gemeinsam mal einen Blick... -
#Ladekarten 1/2026 - Was ist empfehlenswert? #Ladetarife für #EAutos 2026 immer noch unübersichtlich.
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#Ladekarten 1/2026 - Was ist empfehlenswert? #Ladetarife für #EAutos 2026 immer noch unübersichtlich.
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#Polestar4 #Autobahn #Reichweite Platzangebot #Ladezeit - Und nervt das Fehlen der Heckscheibe?
Der elektrische Polestar 4 kombiniert Coupé-Aerodynamik mit SUV-Platzangebot. Minimalistisches Design, elegant,, aber OHNE HECKSCHEIBE! Kann das gutgehen? In diesem Video nehme ich euch mit auf einen neuen Gigatest und wir checken die Autobahnreichweite bei kaltem Wetter und natürlich prüfen wir den Polestar 4 auf Herz und Nieren.
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#Polestar4 #Autobahn #Reichweite Platzangebot #Ladezeit - Und nervt das Fehlen der Heckscheibe?
Der elektrische Polestar 4 kombiniert Coupé-Aerodynamik mit SUV-Platzangebot. Minimalistisches Design, elegant,, aber OHNE HECKSCHEIBE! Kann das gutgehen? In diesem Video nehme ich euch mit auf einen neuen Gigatest und wir checken die Autobahnreichweite bei kaltem Wetter und natürlich prüfen wir den Polestar 4 auf Herz und Nieren.
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#Polestar4 #Autobahn #Reichweite Platzangebot #Ladezeit - Und nervt das Fehlen der Heckscheibe?
Der elektrische Polestar 4 kombiniert Coupé-Aerodynamik mit SUV-Platzangebot. Minimalistisches Design, elegant,, aber OHNE HECKSCHEIBE! Kann das gutgehen? In diesem Video nehme ich euch mit auf einen neuen Gigatest und wir checken die Autobahnreichweite bei kaltem Wetter und natürlich prüfen wir den Polestar 4 auf Herz und Nieren.
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#Polestar4 #Autobahn #Reichweite Platzangebot #Ladezeit - Und nervt das Fehlen der Heckscheibe?
Der elektrische Polestar 4 kombiniert Coupé-Aerodynamik mit SUV-Platzangebot. Minimalistisches Design, elegant,, aber OHNE HECKSCHEIBE! Kann das gutgehen? In diesem Video nehme ich euch mit auf einen neuen Gigatest und wir checken die Autobahnreichweite bei kaltem Wetter und natürlich prüfen wir den Polestar 4 auf Herz und Nieren.
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#Polestar4 #Autobahn #Reichweite Platzangebot #Ladezeit - Und nervt das Fehlen der Heckscheibe?
Der elektrische Polestar 4 kombiniert Coupé-Aerodynamik mit SUV-Platzangebot. Minimalistisches Design, elegant,, aber OHNE HECKSCHEIBE! Kann das gutgehen? In diesem Video nehme ich euch mit auf einen neuen Gigatest und wir checken die Autobahnreichweite bei kaltem Wetter und natürlich prüfen wir den Polestar 4 auf Herz und Nieren.
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Unsere #Autoindustrie steht am Abgrund – und kaum einer merkt es – eine #Analyse der #Selbstzerstörung
Unsere etablierte Autoindustrie erlebt gerade den größten Wandel seit über 100 Jahren und Deutschland verliert rasant den Anschluss. Ich fasse hier in diesem Video ein hochinteressantes Interview zu dem Thema von Dr. Pero Mićić zusammen.
Während #Tesla und #China mit atemberaubender Geschwindigkeit Innovationen vorantreiben, kämpfen unsere Hersteller... -
Unsere #Autoindustrie steht am Abgrund – und kaum einer merkt es – eine #Analyse der #Selbstzerstörung
Unsere etablierte Autoindustrie erlebt gerade den größten Wandel seit über 100 Jahren und Deutschland verliert rasant den Anschluss. Ich fasse hier in diesem Video ein hochinteressantes Interview zu dem Thema von Dr. Pero Mićić zusammen.
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