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Warum bewerten wir das Auto anders als andere Verkehrsmittel und akzeptieren beim Auto Dinge, die wir sonst nicht akzeptieren würden?
Eine Studie hat untersucht, woher diese unterschiedliche Bewertung kommt.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0959378025000172
#Motonormativität #Wissen
Warum bewerten wir das Auto anders als andere Verkehrsmittel und akzeptieren beim Auto Dinge, die wir sonst nicht akzeptieren würden?
Eine Studie hat untersucht, woher diese unterschiedliche Bewertung kommt.
www.sciencedirect.com/science/arti...
sciencedirect.com/science/articl...
Es. ist. eine. Farce.
Huldigt dem Autogott. Huldigt ihm. Los jetzt!
Wie wäre es mal mit strategischer Ambiguität? Einfach mal ansagen, dass jetzt jede Woche #speedweek ist und verstärkt Geschwindigkeiten kontrolliert werden, nur in einer Woche nicht, aber man verrät nicht welche Woche das ist.
Aber nein, stattdessen warnen wir notorische Regelbrecher vor. Wie dämlich kann man sein? Und was mich hinterher am meisten schockiert: Es gibt wirklich noch Leute, die sich *trotz* der omnipräsenten Vorwarnungen blitzen lassen. Ich mein, denen kann man doch direkt die Fahrtauglichkeit aberkennen oder was? Wer so dämlich ist, sollte besser zu Fuß gehen.
#blitzer #autokorrektur #autojustiz #motorisiertegewalt #Motonormativität
Plan der Ratskoalition:
Staus sollen verschwinden. Wir halten unseren majestätischen Stau-Verschwinde-Zauberstab an die Kreuzung und - puff - keine Staus mehr. Super-easy!
(warum sollte man darüber reden, WER sich da staut mit WAS für Fahrzeugen?)
Achtung Bankräuber: Neue Sicherheitskamera im Eingangsbereich der Filiale in Halle
"Zentraler Baustein .. das Parkhaus: Ohne das läuft .. gar nichts."
"361 Stellplätze werden auf sechs Parkebenen entstehen - eine unterirdische, eine ebenerdige und vier oberirdische. Die Tiefgarage erhält 54 Stellpl., im Erdgeschoss soll es 70 geben, davon 10 außerhalb des Parkh.. In das erste, zweite und dritte Parkdeck kommen jeweils 63 Stellplätze, ins vierte 48."
Sven Koch kriegt gleich einen Orgasmus.
Was wir unbedingt brauchen:
Einen verbesserten Ansaugstutzen für Privatblech in der Innenstadt.
"Parkplatz wird Parkhaus: Bad Salzuflen will mehr Stellplätze im Kurgebiet"
Damit noch mehr Autofahrys in die Stadt fahren (wollen). Angebot schafft Nachfrage!
#BadSalzuflen #Parkdruck #Parkhaus #Autozentrismus #Motonormativität #Carbrain
Ein Pet Peeve von mir ist, dass Gehwege, Plätze, Grünstreifen u.ä. von Amt und Planern als "Nebenfläche" bezeichnet werden. Das klingt so "sekundär", "nachrangig". Dabei sind es doch genau die Bereiche, in denen Anwohner hauptsächlich mit ihrer Nachbarschaft interagieren.
Ich weiß natürlich, dass es von "neben" der Straße kommt. Aber wieso wählen wir die Bezeichnung danach, in welcher Beziehung sie zu einer *Straße* stehen?
Ein Pet Peeve von mir ist der Begriff der "Nebenfläche" wie die Verwaltung und Planung die Gehwege, Radwege, Baumscheiben usw nennt: genau die Bereiche, in denen Anwohner hauptsächlich mit ihrer Nachbarschaft interagieren.
"Nebenfläche", das klingt dagegen so "sekundär", "nachrangig". Ich weiß natürlich, dass es von "neben" der Straße kommt. Aber genau deswegen frage ich mich: Wieso wählen wir die Bezeichnung danach, in welcher Beziehung sie zu einer *Straße* stehen?
ÖPNV mit Taktungen schlechter als halbstündig will gerade einmal grundversorgen. Aber auf keinen Fall eine Alternative zum Auto ermöglichen.
Gedankengang dahinter:
Die durchschn. Wartezeit ist Taktung/2. Bei stündlicher Taktung wartet man im Mittel eine halbe Stunde. Bei halbstündiger Taktung eine Viertelstunde.
Eine Viertelstunde wartet man gerade so. Also regelmäßig. Eine halbe Stunde nicht.
Man fragt sich ja schon, woher Männer die Idee haben, dass ihnen mit einer großen Karre die Straße gehört. *Irgendetwas* in unserer Kultur muss sie da ja hin treiben... Wenn sie doch bloß besser Vorbilder hätten!
@alsternerd Ganz fantastisches Lehrbeispiel für #Motonormativität. Da wird der motorisierte Berufsverkehr als die unveränderliche Norm angesehen und wenn an der Uhr gedreht wird, ist es natürlich das Verhalten der Wildtiere das sich plötzlich ändert. Ganz zauberhaft diese Wahrnehmungsverzerrung, liebe @verbraucherzentrale_sh
Mir fällt außerdem ein ganzer Sack voll Gründe ein, die gegen die Zeitumstellung sprechen, lange bevor ich genötigt bin über die Auswirkungen auf den Autoverkehr nachzudenken.
Mein Risiko für Wildunfälle ist übrigens konstant gering, trotz Zeitumstellung, da #mdrza und zurück. #Autokorrektur
Auch das ist #Motonormativität: Müllautos fahren frühmorgens, damit sie den ✨Verkehr✨ nicht stören. Für die Anwohner ist das aber halt hinzunehmen.
From: @pjakobs
https://mastodon.green/@pjakobs/113791438723308118
Und hier ein paar Fotos vom fantastischen #KettenKino #Dortmund gestern Abend (HT @jonofus @xlv):
1️⃣ Kurzer warmer Nieselregen stört höchstens die Technik
2️⃣ Filmscreening direkt am #Phoenixsee
3️⃣ Geniale Kombination: der autokritische #Carspiracy Film von #GCN über #Motonormativität an der Fassade vom #ADAC 4️⃣ Die Gruppe unterwegs als #CriticalMass
Hat sehr viel Spaß gemacht!
Bevor Autos begannen, die Städte zu dominieren, konnten Menschen sich auf den Straßen frei bewegen. Mit der Ausbreitung des Autoverkehrs wurden viele von ihnen an- und totgefahren. Der #Autoindustrie in den USA ist es mit Hilfe einer #Framing-Kampagne gelungen, im öffentlichen Bewusstsein eine Schuldumkehr zu erreichen: Schuld am Tod von überfahrenen Menschen seien nicht die Autofahrenden, sondern die Überfahrenen selbst, da sie angeblich zu unachtsam über die für Autos bestimmten Straßen gehen.
Justine Underhill berichtet in diesem Video über die Eroberung der Städte durch den #Autoverkehr, über Maßnahmen dagegen und widerlegt einige Mythen der Verteidiger:innen der autogerechten Stadt; mit Fokus auf die USA, aber vielen global gültigen Aussagen.
#Verkehrswende
@verkehrswende #Motonormativität
#AutogerechteStadt
#LebenswerteStädte
#WalkableCities
#StädteFürMenschen
#induzierterVerkehr
#Verkehrsverpuffung
#RoadDiet
#Parkraumumwidmung
Nochmal zur Auffrischung:
Straßenverkehrsordnung (StVO)
§ 1 Grundregeln
(1) Umso stärker, desto Vorfahrt.
(2) Wenn jeder an sich denkt, ist an alle gedacht.
Es gibt jetzt einen Begriff, der die mangelnde Distanz vieler Menschen bei Themen rund ums #Auto beschreibt : #motonormativity bzw. #Motonormativität
Viele Menschen sehen die Autos nicht mehr, sie werden quasi ausgeblendet. Beispiel: Der einzeln auf dem Gehweg abgestellter E-Roller stört mehr als die 20 Autos die dort parken.
https://www.nationalgeographic.de/wissenschaft/2023/08/motonormativity-vorurteile-nachteile-autos-egal
@asltf @MJung Was halt auch immer unterschlagen wird: Gehwege sind üblicherweise nicht darauf ausgelegt das Gewicht von Kfz zu tragen. Die Folgen sind erhöhte Kosten für die Instandhaltung dieser Infrastrukturen, die alle zahlen müssen, auch Menschen ohne Auto. In allen anderen Bereichen des Lebens nennt man das "schmarotzen". Bei der Autofahrerei ist aber irgendwas anders. #Motonormativität
Kann mir ein Mensch aus der #Jurabubble sagen, ob es einen triftigen Grund dafür gibt, dass wir in Deutschland keine #halterhaftung haben? Grobe Verstöße oder so richtig böse Manöver sind im Straßenverkehr recht verbreitet und können, selbst wenn sie beweissicher dokumentiert sind, oft nicht geahndet werden. Woanders geht das doch auch. Was könnte man tun, wenn man da Bock drauf hätte?
Es sei gesagt: Die offensichtlichen Hinderungsgründe sind mir klar. #FDP #Wissing #Motonormativität
#CarBrain oder #Motonormativität.
So nennt eine UK-Forschungspruppe für Psychologie die “kulturelle Unfähigkeit, objektiv und nüchtern über das Nutzen von Autos zu denken".
Der Clou ihrer Studie ist der Vergleich mit dem Rauchen, das über Jahrzehnte im öffentlichen Raum selbstverständlich schien.
Wird sich beim Verkehr ebenso ein Paradigmenwechsel erreichen lassen?
https://www.theverge.com/2023/1/31/23579510/car-brain-motornormativity-study-ian-walker
