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#monopattini — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #monopattini, aggregated by home.social.

  1. @uriel grazie per la puntualizzazione. Corretto il titolo:

    Per eguagliare l'impatto di un monopattino o una bici elettrica a 25 km/h con una persona di 100 kg sopra, un GROSSO SUV dovrebbe andare a 5,7 km/h (ovvero a passo d'uomo)

    benzinazero.wordpress.com/2026
    #sicurezza #monopattini #suv #bicicletta

  2. @uriel grazie per la puntualizzazione. Corretto il titolo:

    Per eguagliare l'impatto di un monopattino o una bici elettrica a 25 km/h con una persona di 100 kg sopra, un GROSSO SUV dovrebbe andare a 5,7 km/h (ovvero a passo d'uomo)

    benzinazero.wordpress.com/2026
    #sicurezza #monopattini #suv #bicicletta

  3. @uriel grazie per la puntualizzazione. Corretto il titolo:

    Per eguagliare l'impatto di un monopattino o una bici elettrica a 25 km/h con una persona di 100 kg sopra, un GROSSO SUV dovrebbe andare a 5,7 km/h (ovvero a passo d'uomo)

    benzinazero.wordpress.com/2026
    #sicurezza #monopattini #suv #bicicletta

  4. @uriel grazie per la puntualizzazione. Corretto il titolo:

    Per eguagliare l'impatto di un monopattino o una bici elettrica a 25 km/h con una persona di 100 kg sopra, un GROSSO SUV dovrebbe andare a 5,7 km/h (ovvero a passo d'uomo)

    benzinazero.wordpress.com/2026
    #sicurezza #monopattini #suv #bicicletta

  5. @uriel grazie per la puntualizzazione. Corretto il titolo:

    Per eguagliare l'impatto di un monopattino o una bici elettrica a 25 km/h con una persona di 100 kg sopra, un GROSSO SUV dovrebbe andare a 5,7 km/h (ovvero a passo d'uomo)

    benzinazero.wordpress.com/2026
    #sicurezza #monopattini #suv #bicicletta

  6. 🚲 Il caso della micromobilità in sharing a Padova offre alcuni spunti utili in vista del futuro bando di Roma.

    L'esperienza degli ultimi anni mostra come trasparenza, controlli e semplicità di accesso ai benefici possano incidere sulla qualità percepita del servizio.

    Approfondimento:
    odisseaquotidiana.com/2026/06/

    #Roma #Mobilità #Sharing #Micromobilità #Monopattini #BikeSharing #TrasportoPubblico

  7. 🚲 Il caso della micromobilità in sharing a Padova offre alcuni spunti utili in vista del futuro bando di Roma.

    L'esperienza degli ultimi anni mostra come trasparenza, controlli e semplicità di accesso ai benefici possano incidere sulla qualità percepita del servizio.

    Approfondimento:
    odisseaquotidiana.com/2026/06/

    #Roma #Mobilità #Sharing #Micromobilità #Monopattini #BikeSharing #TrasportoPubblico

  8. 🚲 Il caso della micromobilità in sharing a Padova offre alcuni spunti utili in vista del futuro bando di Roma.

    L'esperienza degli ultimi anni mostra come trasparenza, controlli e semplicità di accesso ai benefici possano incidere sulla qualità percepita del servizio.

    Approfondimento:
    odisseaquotidiana.com/2026/06/

    #Roma #Mobilità #Sharing #Micromobilità #Monopattini #BikeSharing #TrasportoPubblico

  9. 🚲 Il caso della micromobilità in sharing a Padova offre alcuni spunti utili in vista del futuro bando di Roma.

    L'esperienza degli ultimi anni mostra come trasparenza, controlli e semplicità di accesso ai benefici possano incidere sulla qualità percepita del servizio.

    Approfondimento:
    odisseaquotidiana.com/2026/06/

    #Roma #Mobilità #Sharing #Micromobilità #Monopattini #BikeSharing #TrasportoPubblico

  10. 🚲 Il caso della micromobilità in sharing a Padova offre alcuni spunti utili in vista del futuro bando di Roma.

    L'esperienza degli ultimi anni mostra come trasparenza, controlli e semplicità di accesso ai benefici possano incidere sulla qualità percepita del servizio.

    Approfondimento:
    odisseaquotidiana.com/2026/06/

    #Roma #Mobilità #Sharing #Micromobilità #Monopattini #BikeSharing #TrasportoPubblico

  11. 🛴 Migliori monopattini elettrici di giugno 2026: autonomia, sicurezza e comfort per scegliere il modello giusto e muoversi in città con stile. #Monopattini #Mobilità

    🔗 tomshw.it/automotive/migliori-

  12. 🛴 Migliori monopattini elettrici di giugno 2026: autonomia, sicurezza e comfort per scegliere il modello giusto e muoversi in città con stile. #Monopattini #Mobilità

    🔗 tomshw.it/automotive/migliori-

  13. "A saperlo avrei preso un taxi, mi costava sicuramente meno".

    Sinceramente... da quanto esiste l'obbligo di casco per i "monopattinatori"? Non dall'altro ieri, suppongo.

    Spero che, cascando dal proverbiale pero, si prendano un'altrettanto proverbiale botta al fondoschiena.

    larena.it/territorio-veronese/

    @sandropisano

    #CodiceDellaStrada #monopattini

  14. "A saperlo avrei preso un taxi, mi costava sicuramente meno".

    Sinceramente... da quanto esiste l'obbligo di casco per i "monopattinatori"? Non dall'altro ieri, suppongo.

    Spero che, cascando dal proverbiale pero, si prendano un'altrettanto proverbiale botta al fondoschiena.

    larena.it/territorio-veronese/

    @sandropisano

    #CodiceDellaStrada #monopattini

  15. "A saperlo avrei preso un taxi, mi costava sicuramente meno".

    Sinceramente... da quanto esiste l'obbligo di casco per i "monopattinatori"? Non dall'altro ieri, suppongo.

    Spero che, cascando dal proverbiale pero, si prendano un'altrettanto proverbiale botta al fondoschiena.

    larena.it/territorio-veronese/

    @sandropisano

    #CodiceDellaStrada #monopattini

  16. "A saperlo avrei preso un taxi, mi costava sicuramente meno".

    Sinceramente... da quanto esiste l'obbligo di casco per i "monopattinatori"? Non dall'altro ieri, suppongo.

    Spero che, cascando dal proverbiale pero, si prendano un'altrettanto proverbiale botta al fondoschiena.

    larena.it/territorio-veronese/

    @sandropisano

    #CodiceDellaStrada #monopattini

  17. La nuova legge punta a tutelare meglio le vittime, inserendo la presunzione di colpevolezza per i conducenti e la responsabilità civile per le aziende di noleggio.

    #monopattini #Germania

    ilmitte.com/2026/03/incidenti-

  18. Dal 16 maggio targa obbligatoria per i monopattini elettrici: prevista registrazione online, assicurazione RC e sanzioni da 100 a 400 euro. Nuove regole per la micromobilità urbana.
    odisseaquotidiana.com/2026/03/

    #Mobilità #Monopattini

  19. Dal 16 maggio targa obbligatoria per i monopattini elettrici: prevista registrazione online, assicurazione RC e sanzioni da 100 a 400 euro. Nuove regole per la micromobilità urbana.
    odisseaquotidiana.com/2026/03/

    #Mobilità #Monopattini

  20. Monopattini, dal 16 maggio scatta obbligo targa e assicurazione: multe fino a 400 euro

    Pubblicato decreto che regola la piattaforma telematica per il rilascio del contrassegno. Ecco come potrà essere richiesta la targa e quanto costerà.
    adnkronos.com/economia/monopat #monopattini #trasporti #diritto

  21. Monopattini sharing: Firenze li vieta, Londra li promuove.

    È abbastanza sconcertante osservare l'enorme differenza di approccio sullo stesso argomento di due città europee.

    A #Firenze l'amministrazione sostiene che sia "impossibile arginare l'uso scoretto", quindi taglia la testa al toro:

    avvenire.it/attualita/il-tar-d

    A #Londra invece, l'uso aumenta del 50% in un anno, e il 95% delle volte vengono parcheggiati in modo corretto:

    tfl-newsroom.prgloo.com/news/t

    Com'è possibile? Invece che lasciare tutto alla buona volontà degli operatori, la città ha imposto regole severe per l'utilizzo:

    tfl.gov.uk/cdn/static/cms/docu

    • zone definite per il parcheggio, con verifica GPS e via foto
    • obbligo di rimozione a carico degli operatori dei mezzi parcheggiati male
    • velocità limitata per il primo uso

    So che i #monopattini sono un argomento controverso, ma mi sembra che, con un po' di impegno si possano integrare nella mobilità cittadina, e i vantaggi, in fondo, sono per tutti

    #mobilitàSostenibile @energia

  22. Monopattini sharing: Firenze li vieta, Londra li promuove.

    È abbastanza sconcertante osservare l'enorme differenza di approccio sullo stesso argomento di due città europee.

    A #Firenze l'amministrazione sostiene che sia "impossibile arginare l'uso scoretto", quindi taglia la testa al toro:

    avvenire.it/attualita/il-tar-d

    A #Londra invece, l'uso aumenta del 50% in un anno, e il 95% delle volte vengono parcheggiati in modo corretto:

    tfl-newsroom.prgloo.com/news/t

    Com'è possibile? Invece che lasciare tutto alla buona volontà degli operatori, la città ha imposto regole severe per l'utilizzo:

    tfl.gov.uk/cdn/static/cms/docu

    • zone definite per il parcheggio, con verifica GPS e via foto
    • obbligo di rimozione a carico degli operatori dei mezzi parcheggiati male
    • velocità limitata per il primo uso

    So che i #monopattini sono un argomento controverso, ma mi sembra che, con un po' di impegno si possano integrare nella mobilità cittadina, e i vantaggi, in fondo, sono per tutti

    #mobilitàSostenibile @energia

  23. Monopattini sharing: Firenze li vieta, Londra li promuove.

    È abbastanza sconcertante osservare l'enorme differenza di approccio sullo stesso argomento di due città europee.

    A #Firenze l'amministrazione sostiene che sia "impossibile arginare l'uso scoretto", quindi taglia la testa al toro:

    avvenire.it/attualita/il-tar-d

    A #Londra invece, l'uso aumenta del 50% in un anno, e il 95% delle volte vengono parcheggiati in modo corretto:

    tfl-newsroom.prgloo.com/news/t

    Com'è possibile? Invece che lasciare tutto alla buona volontà degli operatori, la città ha imposto regole severe per l'utilizzo:

    tfl.gov.uk/cdn/static/cms/docu

    • zone definite per il parcheggio, con verifica GPS e via foto
    • obbligo di rimozione a carico degli operatori dei mezzi parcheggiati male
    • velocità limitata per il primo uso

    So che i #monopattini sono un argomento controverso, ma mi sembra che, con un po' di impegno si possano integrare nella mobilità cittadina, e i vantaggi, in fondo, sono per tutti

    #mobilitàSostenibile @energia

  24. Monopattini sharing: Firenze li vieta, Londra li promuove.

    È abbastanza sconcertante osservare l'enorme differenza di approccio sullo stesso argomento di due città europee.

    A #Firenze l'amministrazione sostiene che sia "impossibile arginare l'uso scoretto", quindi taglia la testa al toro:

    avvenire.it/attualita/il-tar-d

    A #Londra invece, l'uso aumenta del 50% in un anno, e il 95% delle volte vengono parcheggiati in modo corretto:

    tfl-newsroom.prgloo.com/news/t

    Com'è possibile? Invece che lasciare tutto alla buona volontà degli operatori, la città ha imposto regole severe per l'utilizzo:

    tfl.gov.uk/cdn/static/cms/docu

    • zone definite per il parcheggio, con verifica GPS e via foto
    • obbligo di rimozione a carico degli operatori dei mezzi parcheggiati male
    • velocità limitata per il primo uso

    So che i #monopattini sono un argomento controverso, ma mi sembra che, con un po' di impegno si possano integrare nella mobilità cittadina, e i vantaggi, in fondo, sono per tutti

    #mobilitàSostenibile @energia

  25. Monopattini sharing: Firenze li vieta, Londra li promuove.

    È abbastanza sconcertante osservare l'enorme differenza di approccio sullo stesso argomento di due città europee.

    A #Firenze l'amministrazione sostiene che sia "impossibile arginare l'uso scoretto", quindi taglia la testa al toro:

    avvenire.it/attualita/il-tar-d

    A #Londra invece, l'uso aumenta del 50% in un anno, e il 95% delle volte vengono parcheggiati in modo corretto:

    tfl-newsroom.prgloo.com/news/t

    Com'è possibile? Invece che lasciare tutto alla buona volontà degli operatori, la città ha imposto regole severe per l'utilizzo:

    tfl.gov.uk/cdn/static/cms/docu

    • zone definite per il parcheggio, con verifica GPS e via foto
    • obbligo di rimozione a carico degli operatori dei mezzi parcheggiati male
    • velocità limitata per il primo uso

    So che i #monopattini sono un argomento controverso, ma mi sembra che, con un po' di impegno si possano integrare nella mobilità cittadina, e i vantaggi, in fondo, sono per tutti

    #mobilitàSostenibile @energia