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#modalsplit — Public Fediverse posts

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  1. RE: mastodon.social/@bahnkundenv/1

    Ich glaub ich sehe nicht recht! Es kann doch kein Zweifel bestehen, dass der Zustand des Schienennetzes weit schlechter ist als das der Straßen. Wenn auf einer Autobahn Schlaglöcher sind, würde man die jahrelang bestehen lassen und einen Geschwindigkeitstrichter auf 20 km/h beschildern? So wird Schiene betrieben... 🤯
    Und ein Viertel der Kreuzungen werden statt automatischen Ampeln von einem Polizisten signalisiert? So ist die Stellwerkstechnik!

    Dazu kommt, dass vermutlich 90% der Schienenwege "Bundesschienenwege" sind, während es neben BAB und Bundesstraßen trölfzigtausende km Landesstraßen gibt, deren Kosten hier gar nicht drin sind!
    (ja, da steht "Kernhaushalt", also wohl ohne das Infra-Sondervermögen. Aber warum bekommt dann die Straße so viel?!?)
    #verkehrswende #modalSplit #Mobilitätswende #Bahn #Bahnsanierung

  2. presse.wien.gv.at/presse/bilde
    presse.wien.gv.at/presse/2026/

    Für 2025 war das selbstgesteckte #Modalsplit-Ziel der Stadt #Wien 20% MIV, stattdessen stagniert man nun weit entfernt bei 24,9 bzw. 25,9%. Dank 🚗-Projekten wie Stadtstraße, S1-Spange & weiterhin autogeöffnetem Ring, kombiniert mit Öffi-Intervallausdünnungen & einigen Radwegprojekten auf Kosten von Gehsteigen oder ÖV-Haltestellenbereichen statt von Autospuren wird man wohl auch in nächster Zeit bei der Zielerreichung kaum vorankommen #autoverkehr

  3. Die Essener #Politik mit der Mehrheit von xxU und xPD will den #Radentscheid von 2020 rückabwickeln. Dagegen demonstrieren wir auf der #Rüttenscheid-er Straße heute.

    #Verkehrswende #stadtessen #Fahrrad #ModalSplit

  4. #Europa #Deutschland #Hamburg #Verkehr

    #Verkehrswende #Radverkehr #ModalSplit

    Verkehrswende in Hamburg -
    Radverkehr verharrt auf hohem Niveau -
    Trotz aller Anstrengungen des rot-grünen Senats stagniert der Fahrradverkehr in Hamburg. Der Winterdienst lässt zu wünschen übrig:

    taz.de/Verkehrswende-in-Hambur

  5. rue:barbe, the (manual) bike counting and modal split estimation application has been updated on fdroid. It solves an issue with the display on phones with software buttons. Update on fdroid or download the new apk and share your feedback (here, on issue tracker, by e-mail, whatever you like).

    Thanks to @codl for the contribution to this release!

    f-droid.org/packages/pl.telenc

    #fdroid #ruebarbe #android #bikes #modalsplit #opensource #foss

  6. #copenhagenizeindex #Münster auf Platz 7 im weltweiten Ranking gelandet! Ja Münster spielt als Deuschlands #Fahrradhauptstadt weltweit ganz vorne mit, hat aber bei einem #Radverkehrsanteil im #Modalsplit von ca. 50% auch noch Herkulesaufgaben vor sich. Die Teilstücke der #Fahrradstraßen werden gelobt aber die meisten Knotenpunkte/Kreuzungen sind noch nicht für den Radverkehr optimiert.

    Münster, da ist noch Luft nach oben!

    copenhagenizeindex.eu/index.ph

    #Fahrrad #Radverkehr #verkehrswende

  7. [Es hat sich schon wer gemeldet.]
    Original #Brompton Luftpumpe in der Verpackung.

    (Mal sehen, ob ich das hier ‚mal eben‘ an Interessierte weitergeben kann.)
    Antwort als DM an diesen Account.

    #Faltrad
    #Modalsplit
    #Verkehrswende

  8. Wir haben unsere Kandidierenden auch befragt, wie aus deren Sicht der ideale #ModalSplit für unser #Hagen aussähe.

    5 von 6 sehen einen stärkeren Umweltverbund als im Masterplan Nachhaltige Mobilität vor - also auch geringere Emissionen pro km.

    Insbesondere #spd, #dielinke und #gruene stechen mit gut ausbalancierten Mobiltitäsformen hervor. #kommunalwahl

  9. Die #Gruenen schicken Jörg Fritzsche ins Rennen ums Rathaus (#kommunalwahlen2025).

    Unter allen Kandidaten und Kandidatinnen ist er am meisten #zufuß unterwegs (s. #Modalsplit) und möchte sich u. A. für komfortable Fußwege und den sicheren Schulweg einsetzen. #Schulstraße

    Die Westfalenpost Hagen hat ebenfalls über seine Kandidatur berichtet:

    wp.de/lokales/hagen/article407

    Quellen:
    Porträtbild: www.gruene-hagen.org
    Daten/Auswertung: Fragebogen von Herrn Fritzsche / Verkehrswende Hagen

  10. Morgen beginnt vor unserem Haus eine Großbaustelle. Der Schienenersatzverkehr wird aber schon schon seit gestern über eine parallele Fahrradstraße(!) umgeleitet. Die dort aufgestellten Parkverbotsschilder werden ignoriert, weshalb der Bus nun kaum voran kommt, weil er andauernd entgegen kommenden Autos Platz machen muss.

    Na, das kann die nächsten Jahre ja heiter werden.

    #StadtEssen #SteelerStraße #baustelle #Modalsplit #Verkehrswende #Fahrad #opnv

  11. Kiel: Immer mehr Menschen lassen das Auto stehen - und gehen zu Fuß

    archive.is/Ksw72

    Warum nur wird der Fußverkehr immer am schlechtesten behandelt?
    Wozu werden denn #Escooter gerechnet? @Cykelsok

    @kiel #kiel #Mobilitätswende #Modalsplit @dernahverkehr

  12. @Cykelsok Aussagekräftiger als die Prozentanteile finde ich immer die absoluten Zahlen, da ja jede Erhöhung eines Verkehrsmittels sich auch immer auf die anderen auswirkt.Insgesamt ergibt sich mit dem #Modalsplit natürlich eine optisch eindrucksvolle Grafik, aber im Detail sind halt eher die konkreten Änderungen interessant. Wenn der Anteil an parkenden Autos steigt, spricht das für mich aber dafür, dass Kiel die falsche Strategie verfolgt, wenn sie Parken attraktiver macht.

  13. Heute wurde die Erhebung „Mobilität in Deutschland 2023“ veröffentlicht: Der #Radverkehr stagniert bundesweit – im ländlichen Raum geht er sogar zurück.

    Der #ModalSplit für #Hamburg

    31% (der Wege) zu 🚶
    24% 🚌 🚋 (ÖPNV)
    21% 🚗 (MIV)
    16% 🚲
    8% 🚗 (MIV-Mitfahrt)

    #VielLuftnachoben

    mobilitaet-in-deutschland.de/

    #MiD #Mobilität #verkehrswende #verkehrswendejetzt #hhrad #fahrrad

  14. @mannheim

    Was genau meint OB
    #ChristianSpecht von der Autopartei CDU mit dem Statement:

    "dass Mannheim mit 6,8 Millionen Euro für zwei Mal 1,1 Kilometer den teuersten Radweg nach dem Radschnellweg" geschaffen habe?

    Wird die vermeintliche Radspur in weiten Teilen nicht auch von Bussen genutzt? Wo ist eine genaue Kostenaufstellung zu finden? Und wieviele Euro genau gingen für die Sanierung der Fahrbahn drauf? Wieviele Euro genau für die Sanierung der Seitenbereiche?

    Oder ist das einfach nur plumper undifferenzierter Populismus seitens unseres Oberbürgermeisters? Wir freuen uns auf Antworten
    👍

    #Autolobby #Verkehrswende #Mannheim #Populismus #CDU #Modalsplit #ÖPNV

    @verkehrswende

  15. @Cykelsok ja, ich weiß das habe ich ja gesagt. das ist der #Modalsplit. Ich habe ja von Wegen gesprochen. Wenn ich rausschauen dann sehe ich jeden Tag diese Anteile. Darum geht es. Nicht darum, wie viele Leute ein Auto besitzen, sondern wie Wege zurückgelegt werden. Und da nutzen eben die meisten kein Auto.

  16. @Saupreiss klar, dass man damit vielleicht nicht die Spitzenrenditen erzielt - siehe den schönen Vergleich von @ysegrim Aldi vs Prada.
    Warum bauen Firmen welche hin, mMn: 1. um Kosten zu sparen für ihre Dienstwagen, damit die MA nicht "isjaallesbezahlt" an der teuersten Schnellladesäule zutzeln; 2. für MA, die zuhause keine Lademöglichkeit haben.
    speziell 2 verlagert sich bei wünschenswertem P&R an den Umsteigepunkt. Daher sehe ich " #Antriebswende und #ModalSplit ermöglichen" als Motivation.

  17. Nicht nur in #Mannheim, auch auf der anderen Rhein-Seite - in #Ludwigshafen - tobt sich mit der geplanten Helmut-Kohl-Allee der verkehrspolitische, autozentrierte Wahnsinn aus. Mit fatalen Folgen für das gesamte Rhein-Neckar-Gebiet.

    Daher veröffentlichen wir heute einen Gastbeitrag der Bürgerinitiative "Lebenswertes Ludwigshafen", die sich gegen diesen Irrsinn wehrt. 🌻

    quadradentscheid.de/post/helmu

    #verkehrswende #flächengerechtigkeit #modalsplit

  18. @bmdv den Satz "Für #Klimaziele reicht #Elektromobilität allein nicht." kann ich ja voll unterstützen. Aber die Konsequenz daraus sollte sein, den #ModalSplit in Frage zu stellen und den Bedarf für #MIV zu mindern, statt die Phantasie von #eFuels zu verfolgen. Damit hatten Sie ja mit Herrn Theurer schon den richtigen dabei, aber so ein Besuch hält ihn womöglich eher davon ab, sich um die Stärkung der #Bahn und #ÖPNV zu kümmern...