#mobiltasostenibile — Public Fediverse posts
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3/4 dei cittadini della #EU vorrebbero l'alta velocità. Però bisogna investire (tanti soldi) per portarla dove non c'è a sufficienza (soprattutto a Est del nostro continente) e per le tratte notturne che non sono economicamente convenienti. Biglietto #treno unico europeo in arrivo dal 2026: come funziona e novità | Il Fatto Quotidiano - Il Fatto Quotidiano https://www.ilfattoquotidiano.it/2025/11/05/basta-un-click-dal-cellulare-sara-valido-anche-sullaereo-arriva-il-biglietto-del-treno-unico-europeo-ecco-come-funziona/8185765
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Sempre più bici in Corso Buenos Aires, Milano: oltre 117.000 in un mese
Aumentano del 14% in un anno le persone che usano la corsia #ciclabile più famosa di #Milano. Questo nonostante i cantieri ne rendano inutilizzabile una gran parte, e nonostante non sia collegata ad una rete degna di questo nome, specialmente in piazzale Loreto.
Il potenziale ciclabile di Milano è enorme, come può capire chiunque conosca la conformazione e il clima della città. "Non c'è spazio per le ciclabili" è una scusa assurda, che ribaltò subito: se manca lo spazio, togliamo quello che ingombra ed è inefficiente, il resto funzionerà meglio.
#ariannaCensi ha sbandierato questi numeri per l'occasione, ma li dimenticherà presto, quando si tratterà di progettare la mobilità futura di Milano.