Live and recent posts from across the Fediverse tagged #mobilite_douce, aggregated by home.social.
€1 invested in active travel returns €4 to economy - NTA
> Every euro invested in active travel produces almost €4 in economic benefits, according to a report commissioned by the National Transport Authority.
https://www.rte.ie/news/ireland/2026/0826/1589227-active-travel-nta/
#Economie #Irlande #Vélo #Mobilité_Douce #FdC #RevueDePresse
Les Dérailleurs roulent pour le vélo « des champs »
> Le vélo est plus accessible que la voiture, qui exclut toute une partie de la population : ceux qui ne peuvent pas conduire comme les enfants, les jeunes ; ceux qui n’ont pas les moyens d’avoir une voiture ; ou encore ceux porteurs d’un handicap qui peuvent circuler à vélo, adapté ou non.
En 2025, la CASA (Agglomération de Sophia Antipolis) a mis fin au service de prêt gratuit de VAE géré depuis 2018 par l'association Choisir le Vélo. Le marché n'a pas été renouvelé. Les locaux de Valbonne et Antibes sont perdus pour l'association.
https://www.choisirlevelo.org/fermeture-du-service-de-pret-gratuit-de-vae/ #Vélo #VAE #SophiaAntipolis #mobilité_douce
Vélo : un usage en hausse début 2026, surtout en ruralité
> Selon le Réseau vélo et marche, l’usage du vélo a progressé de 5 % sur les quatre premiers mois de 2026 par rapport à 2025. « Les chiffres révèlent un contraste saisissant : +9 % dans les communes rurales et de densité intermédiaire, contre +4 % dans les grands centres urbains », indique l’association.
https://reporterre.net/Velo-un-usage-en-hausse-debut-2026-surtout-en-ruralite
#Transports #Vélo #Mobilité_Douce #Alternatives #Volonté_Politique #Emissions_GES #FdC #RevueDePresse
À Helsinki, ce nouveau pont géant est interdit aux automobilistes
> Nouveau pont à Helsinki : avec le Kruunuvuorensilta, la capitale finlandaise ouvre un ouvrage réservé aux vélos, piétons et tramways.
https://weelz.ouest-france.fr/kruunuvuorensilta-helsinki-inaugure-un-pont-xxl-reserve-aux-velos-pietons-et-tramways/
#Vélo #Mobilité_Douce #Finlande #Volonté_Politique #FdC #RevueDePresse
« Il faut inventer la sécurité mobilité comme fut inventée la Sécurité sociale » – et si on vivait sans voiture en France ? Cette étude répond
> Vivre sans voiture en France : une utopie ? Cette étude du Forum Vies mobiles propose un modèle de mobilité alternatif (et des économies substantielles).
https://weelz.ouest-france.fr/il-faut-inventer-la-securite-mobilite-comme-fut-inventee-la-securite-sociale-et-si-on-vivait-sans-voiture-en-france-cette-etude-repond/
#Vélo #Mobilité #Mobilité_Douce #Transports #Alternatives #Volonté_Politique #FdC #RevueDePresse
C’est quoi ce dispositif vélo qui fait économiser des millions au Royaume-Uni?
> Selon cette étude indépendante, le dispositif Cycle to Work rapporte 650 millions d’euros au Royaume-Uni (chaque année).
https://weelz.ouest-france.fr/au-royaume-uni-le-velo-quotidien-rapporte-gros-plus-de-650-millions-deuros-economises-chaque-annee-selon-une-etude/
#Economie #Vélo #Vélotaf #Mobilité_Douce #Argent_Public #Royaumeuni #FdC #RevueDePresse
Comment le vélo pourrait alléger la facture carburant des ménages?
> Quand le prix des carburants grimpe, le vélo redevient soudain une évidence économique. Encore faut-il que quelqu’un ose le rappeler. Malgré la flambée des carburants, l’alternative vélo reste étonnamment absente du débat public. C'est en substance ce que nous explique Alain dans l'article ci-dessous. On lui laisse la parole.
https://weelz.ouest-france.fr/remettre-le-velo-au-centre-du-debat-face-a-la-flambee-du-prix-des-carburants/
À l’heure où les bilans des villes (françaises) est regardé à la loupe, municipales obligent, je retombe sur cet article de 2024, paru dans The Conversation : quelle est la réalité de l’impact de l’implantation des mobilités douces sur les commerces locaux ?
"Sur ce sujet sensible où opinions et ressentis dominent, rares sont les études qui se sont penchées sur la mobilité des clients qui fréquentent les commerces de centre-ville pour objectiver le débat. Quelques-unes existent toutefois, menées à Rouen, à Lille ou encore à Nancy.
Toutes mettent en évidence les mêmes constats : la plupart des clients vivent à proximité des commerces, viennent majoritairement à pied et en transport collectif et appellent de leurs vœux des espaces apaisés et une place restreinte de la voiture. De leur côté, les commerçants surestiment systématiquement l’usage de l’automobile par leurs clients. (…)
En réalité, il s’agit de sortir du cloisonnement entre piétons, automobilistes, usagers du transport collectif. Souvent, nous sommes les trois à la fois. La plupart des automobilistes disent ainsi qu’il leur arrive de venir par d’autres moyens que la voiture."
https://theconversation.com/no-parking-no-business-en-centre-ville-un-mythe-a-deconstruire-224182
Sas vélo : pourquoi cet aménagement est essentiel pour la sécurité des cyclistes en ville
> Le sas vélo, aussi appelé sas cyclable ou zone d’attente cyclable, fait désormais partie du paysage urbain. Pourtant, il reste largement incompris, voire allègrement ignoré par de nombreux usagers motorisés. À quoi sert vraiment cet espace peint au sol…
https://weelz.ouest-france.fr/explication-sas-velo-cyclable-amende-respect/
#Transports #Vélo #Mobilité_Douce #Sécurité #Sécurité_routière #Comprendre #Sas_Vélo #FdC #RevueDePresse
Ënnerschreif dës Petitioun fir d'Vëlosfuerer*innen zu Lëtzebuerg juristesch besser ze schütze, wa se ugestouss ginn. #velo #mobilite_douce #mobilitatswende https://www.petitiounen.lu/fr/petition/3904?type=PUB
Créations graphiques des derniers jours sur la thématique #mobilite_douce #vélo #pieton #carte #metro
Des plus ou moins logos pour #metrominuto #CarteMinute
Tout ça sous licence libre CC-By-Sa, à retrouver, réutiliser, modifier, sublimer sur
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Logos_of_Metrominuto
J'ai profité de mon passage à Liège aujourd'hui pour parcourir une partie de la ligne de tram, je suis retourné sur les lieux de ma jeunesse et le moins que l'on puisse dire, ça a drôlement changé. Là où il y avait une darse fluviale, il y a un tout nouveau quartier et plutôt joli même si vivre si près du fleuve ne me tente guère... surtout dans les temps incertains que nous vivions en terme de climat... Il s'agit, je pense, d'un éco-quartier.
Ce qui est très dommageable, c'est la rupture de charge pour de nombreux voyageurs venant des communes directement adjacentes du terminus du tramway à Coronmeuse. Il avait été décidé de le prolonger mais le nouveau gouvernement régional en a décidé autrement... Un point positif, c'est la place à la mobilité douce (piétons et cyclistes) qui a été donnée à l'occasion de l'établissement de la ligne sur le territoire de la ville, l'espace de la voiture a été réduit de moitié.
Quelques impressions du tramway entre la gare des Guillemins et Coronmeuse.
Et maintenant, j'ai deux itinéraires lorsque je dois me rendre à la zone commerciale!
La commune de Virton a inauguré début du mois une longue passerelle en bois pour enjamber le Ton et la zone boueuse et permettre ainsi une liaison entre le RAVeL d'Ethe (ancienne ligne 155 Virton - Marbehan) et le Val d'Away. A priori, la prochaine étape serait un aménagement du Val d'Away pour permettre aux piétons et cyclistes d'avoir un itinéraire sécurisé.
En tout cas, un plus pour la mobilité douce!
Avec tout ce qui se fait de bien à Paris, il se trouve tout de même des régressions absurdes en terme de mobilité. https://chng.it/7YY2tj8LvZ
#paris #trocadero #mobilite #mobilite_douce #vélotaf #piétonsEnDanger #cyclistesEnDanger
Le département #Ain veut réaménager la RD35a (notamment le "rond-point en plastique") en prévision de la construction du #CentreCommercialopen https://www.open-saintgenis.com/ à #SaintGenisPouilly dans le #PaysDeGex
Or, les aménagements proposés (élargissement des routes aux abords des intersections) ne tiennent aucunement compte des aménagements pour la #mobilite_douce !
La concertation publique est terminée, la réponse officielle vient d'arriver dans mes mails.
...
Le gouvernement abandonne le Plan vélo : un projet à « 2 milliards d’euros » s’évapore | Mediapart
> Le gouvernement met au rebut l’ambitieux Plan vélo 2023-2027. Les plus d’un milliard d’euros d’investissements prévus sur cinq ans ne sont plus qu’un lointain souvenir. Le nouveau ministre des transports préfère, quant à lui, miser sur les cars.
https://www.mediapart.fr/journal/ecologie/291024/le-gouvernement-abandonne-le-plan-velo-un-projet-2-milliards-d-euros-s-evapore
#Plan_vélo #Transition_écologique #Transports #Emissions_GES #Mobilité_Douce #FdC #RevueDePresse
Prendre le #train en France avec un vélo, c'est souvent une aventure. Cette fois-ci, ça passe mais je ne suis jamais serein ! #TER #cyclotourisme #sncf #mobilité_douce.
Vélo : l'UE veut changer de braquet - GoodPlanet mag'
> Un mode de transport « durable », « abordable », « sain »: l’Union européenne a adopté mercredi une déclaration afin d’encourager la pratique du vélo, vue comme un maillon de sa politique climatique.
https://www.goodplanet.info/2024/04/04/velo-lue-veut-changer-de-braquet/
#Union_Européenne #Vélo #Mobilité_Douce #Emissions_GES #Politique_vélo #FdC #RevueDePresse
«On va recommencer comme en 1900 !» : la Loire-Atlantique veut développer le vélo en zone rurale pour réduire l'usage de la voiture
> Pour y parvenir, toutes les communes du département devraient être reliées par des infrastructures cyclables d’ici 2032.
https://www.lefigaro.fr/nantes/on-va-recommencer-comme-en-1900-la-loire-atlantique-veut-developper-le-velo-en-zone-rurale-pour-reduire-l-usage-de-la-voiture-20240322
Véhicule intermédiaire : 2ème édition du salon XD Millau, l’Extrême Défi du transport du futur | Weelz!
> La deuxième édition du salon XD, organisé par ADEME Mobilité, se tiendra à Millau les 7, 8 & 9 novembre 2023. Ce salon, qui a pour thème les véhicules intermédiaires, est une jolie occasion pour nous de vous évoquer ce type de transports.
https://weelz.ouest-france.fr/transport-vehicule-intermediaire-seconde-edition-salon-xd-millau-2023/
#Véhicules_intermédiaires #Mobilité_Douce #Ademe #FdC #RevueDePresse #Shaarli2Mastodon
Otwo, le mini vélo cargo compact français, solutions locales pour encombrement minimal | Weelz!
> L’encombrement des vélos cargo reste rédhibitoire pour vous ? Attendez de découvrir le vélo cargo compact électrique prochainement proposé par Otwo. Otwo est une jeune startup nantaise née en 2021. Son gabarit réduit est rendu possible par des choix techniques atypi…
https://weelz.ouest-france.fr/otwo-le-mini-velo-cargo-compact-francais-biporteur-nantes-2023/
#Vélo_Cargo #Otwo #Open_Source #Mobilité_Douce #FdC #RevueDePresse #Shaarli2Mastodon
