#mobilitatsplan — Public Fediverse posts

🚲 Deine Stimme für die Mobilität von morgen!

Mit mobiVOTE startet die nächste große Bürgerbeteiligung zum Mobilitätsplan Dresden 2035+. Jetzt hast du die Chance, die Zukunft des Verkehrs in unserer Stadt mitzugestalten – auch für besseren Radverkehr.

🗳️ Nimm dir etwa 15 Minuten Zeit und bewerte die vorgeschlagenen Maßnahmen.

Der Mobilitätsplan legt fest, wie sich Verkehr, Stadtraum und Mobilität in den nächsten Jahren entwickeln sollen – mit direkten Auswirkungen auf Radwege, Sicherheit und Klimaschutz.

👉 Mach mit und sag deine Meinung:
https://www.dresden.de/mobiVOTE

⏰ Teilnahme möglich bis 7. April 2026

💡 Tipp: Wer Fragen hat oder Unterstützung braucht, kann am 31. März direkt im Stadtforum vorbeischauen und mit Expert*innen ins Gespräch kommen.

#ADFC #Dresden #Radverkehr

#Bürgerbeteiligung #Mobilitätsplan

Die Stadt @mainz_de fragt uns:

"Das Ziel des Mobilitätsplans ist eine lebenswerte Stadt, in der die Fortbewegung für alle funktioniert."

https://mobilitaetsplan-mainz.de/info

Also los 🙂

#SUMP #Mobilitätsplan #Mainz

#NABU und #ParentsForFuture haben eine #Bundestagspetition für die lange überfällige Reform des #Bundesverkehrswegeplan​s (#BVWP) gestartet.

Der derzeitge BVWP basiert auf dem längst überholten Konzept "Vorhersagen und Bereitstellen" (#PredictAndProvide): die zugrunde liegende #Verkehrsprognose geht von einem stetig wachsenden Kfz-Verkehr aus und in der Folge wird das Straßennetz fortwährend ausgebaut. Aufgrund der einseitigen Nutzenkategorien im Bewertungssystem des BVWP erreichen nahezu alle Straßenbauprojekte die Mindestanforderung für die Umsetzung. Die Prognose wird dabei zur selbsterfüllenden Prophezeiung: Neue Straßen erhöhen die Attraktivität von Pkw und Lkw und führen dadurch zu mehr Verkehr und mehr Staus (#induzierterVerkehr). Der logische Endpunkt dieser Entwicklung ist eine vollständig zubetonierte Natur. Eine Trendumkehr wird angesichts der derzeitigen und zu erwartenden katastrophalen Steigerung von #Erderhitzung und #Artensterben immer dringlicher.

Die Forderungen der #Petition:

🌍 Anpassung an #Naturschutz- und #Klimaziele: Die Bundesverkehrswegeplanung soll sich an internationalen und nationalen Umwelt- und Klimazielen orientieren.
🚉 #Schienen und #Brücken im Fokus: Vorrang sollen Erhalt von Brücken und Straßen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben, statt Straßenneubauten.
🔍 Überprüfung und Priorisierung: Geplante Verkehrsprojekte sollen auf Natur- und Klimaziele geprüft und neu priorisiert werden; Verkehrs-#Ausbaugesetze sind entsprechend anzupassen.
⚠️ #Klimakrise als größte Gefahr: #Erderwärmung, #Artensterben und #Ökosystem-Zusammenbrüche bedrohen die Zivilisation und erfordern sofortige Maßnahmen zur CO2-Reduktion, vor allem im #Verkehr.
🚗 Fehlende #Klimaziele im #Verkehr: Der Sektor verfehlt regelmäßig Klimaziele, auch durch den Fokus auf #Straßenbau; das #Klimaschutzgesetz (#KSG) behindert zusätzliche Emissionsreduktionen.
🚆 Soziale und klimagerechte Mobilität: Notwendig sind nachhaltige Infrastruktur und attraktiver, bezahlbarer #Schienenverkehr, um #Straßenverkehr zu reduzieren.
📉 Finanzielle Prioritäten: Anstatt Straßenneu- und ausbau wird Finanzierung für Erhalt und #Sanierung bestehender #Infrastruktur benötigt.
🔥 Fehlerhafte CO2-Berechnungen: Die aktuellen BVWP-#Emissionsberechnungen sind zu niedrig angesetzt; neue #Bedarfsplanung soll korrekte Grundlagen für Gesetzesanpassungen schaffen.
🏞️ Weniger Natur- und #Flächenverbrauch: Verkehrsvorhaben sollen #Treibhausgasemissionen und #Flächenversiegelung reduzieren, um eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu fördern.
📊 Umfassende #CO2Bilanz: Alle Projekte sind auf CO2-Bilanz sowie Flächen- und #Ressourcenverbrauch zu prüfen.
🇩🇪 Ziele für den #BVWP 2040: Der kommende Bundesverkehrswege- und #Mobilitätsplan braucht verpflichtende Leitlinien für nachhaltige #Verkehrspolitik, basierend auf zukunftsorientierten Modellen.
🤝 Beteiligung der Bürger:innen: Eine zukunftsfähige #Verkehrsentwicklung erfordert umfassende #Beteiligung der Öffentlichkeit und von Umweltverbänden.

@verkehrswende
@parents4future
@NABU_Klima_Energie
@bmdv

✍️ HIer unterzeichnen:
https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html

#Wissing #Wissingschaft #OneMoreLaneWillFixIt #BMDV #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #DecideAndProvide

Die #Umfrage zum #Mobilitatsplan 2024 in #Graz ist online!

Macht mit,
dann kann sich was ändern!

https://www.graz.at/cms/beitrag/10431111/8106444/Online_Umfrage_zum_Mobilitaetsplan_Graz.html

@gruene_augsburg Alle Informationen zum Mobilitätsplan Augsburg und natürlich den Plan selber gibt es unter https://www.augsburg.de/buergerservice-rathaus/verkehr/augsburger-mobilitaetsplan

#Augsburg #Verkehrswende #Mobilitätsplan #Mobilität

Wie wollen wir in Zukunft mobil sein? Diese Frage beantwortet die Stadt #Augsburg gemeinsam mit ihren Bürgerinnen und Bürgern: Um unterschiedliche Ziele erreichen zu können, wird der Augsburger Mobilitätsplan erstellt, der bis zum Jahr 2038 umgesetzt werden soll.

Mehr Infos noch heute & morgen in der City-Galerie mit guten Gesprächspartnern. Und ja - auch einen Hopper haben dabei!

Weitere Informationen: https://www.augsburg.de/aktuelles-aus-der-stadt/detail/3-mobilitaetsforum-ab-16-september-in-der-city-galerie

#mobilitätsforum #mobilitätsplan #verkehrswende #visionzero

Der #Mobilitätsplan #Augsburg ist übrigens durchaus lesenswert.
Das Leitbild umfasst Kapitel wie Nachhaltige Mobilitätskultur, Stadt der Nahmobilität, Autoarme Innenstadt, Vernetzte Region und die Vision Zero².

https://www.augsburg.de/buergerservice-rathaus/verkehr/augsburger-mobilitaetsplan

Mit dem #Mobilitätsplan erarbeitet #Augsburg seit 2 Jahren unter intensiver #Bürgerbeteiligung Grundlagen für neue Mobilitätslösungen. Klimaneutral, bezahlbar, sicher und zuverlässig sollen sie sein. Einige wichtige Ergebnisse liegen bereits vor.

Beim 3. #Mobilitätsforum - das heute startet - informiert die Stadt über den Stand der Planungen und wirft einen Blick in die Zukunft der Mobilität in Augsburg. https://www.augsburg.de/aktuelles-aus-der-stadt/detail/3-mobilitaetsforum-ab-16-september-in-der-city-galerie

#Augsburg entwickelt derzeit ein Mobilitätsplan. Im Zentrum: wie kann die zukünftige Mobilität funktionieren, die auf Besonderheiten der über 2000-jährigen Stadt eingeht & unterschiedlichen Mobilitätsbedürfnisse der Bewohner*innen berücksichtigt.

Morgen / 6.7. diskutiere ich mit Baureferent Steffen Kercher, Verkehrsplaner Burkhard Horn, Transformationsberaterin Dr. Jessica Le Bris & Peter Stöferle / IHK Schwaben.

https://www.augsburg.de/buergerservice-rathaus/verkehr/radverkehr/radlwoche

#verkehrswende #radlwoche #mobilitätsplan

Das #Bundesumweltamt hat Ergebnisse der Feinstaubmessstellen veröffentlicht. Nur Essen und München überschreiten noch die aktuellen Grenzwerte - und das, obwohl Essen per sogenannter "Umweltampel" zu Stoßzeiten den Autoverkehr durch Wohngebiete und Fahrradstraßen umleitet...

#VoltEssen meint, die Verzögerungstaktik der Stadt muss so langsam mal aufhören. Mit dem #ModalSplit, dem @RadEntscheid_E , dem #Mobilitätsplan und auch dem #Klimaaktionsplan gibt's genug Ideen...

https://www.lokalkompass.de/essen/c-politik/andere-haben-frische-luft-essen-nur-heisse-luft_a1843918

Die Stadt #Chemnitz hat in den vergangenen Jahren einen "#Mobilitätsplan 2040" ausgearbeitet, ausgerichtet auf die aktuelle Bevölkerungsentwicklung und die Stärkung umweltfreundlicher Verkehrsmittel. Der bürgerlich-rechte Block aus #FDP, #CDU, #AfD und #ProChemnitz/ #FreieSachsen lehnte dies nun ab. Stattdessen gilt nun der auto-zentrierte Plan von 2006, der vor allem lange gebaute oder abgelehnte Projekte vorsieht. https://www.freiepresse.de/chemnitz/stadtverkehr-chemnitz-rathaus-muss-nach-uralt-plan-arbeiten-artikel12568378 (€) #bürgerlichrechteAllianzen