home.social

#mobilitatsdaten — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #mobilitatsdaten, aggregated by home.social.

fetched live
  1. (4/4)
    Die Herausforderung besteht darin, den gesellschaftlichen Nutzen und den #Datenschutz miteinander zu verbinden. Werden #Mobilitätsdaten anonymisiert, transparent und verantwortungsvoll genutzt, profitieren alle: durch bessere #Verkehrsplanung, mehr #Verkehrssicherheit, eine höhere Auslastung des #ÖPNV und passgenauere Mobilitätsangebote. Genau darin liegt das Potenzial einer gemeinwohlorientierten #Datenpolitik.

  2. (3/4)
    Richtig genutzt können #Mobilitätsdaten den #Verkehr spürbar verbessern: Sie helfen, Bus- und Bahnangebote besser an die Nachfrage anzupassen, Sharing-Angebote zu verknüpfen, Staus zu reduzieren, Gefahrenstellen frühzeitig zu erkennen und Verkehrsflüsse effizienter zu steuern. So entstehen attraktivere, sicherere und klimafreundlichere Mobilitätsangebote.

  3. (2/4)
    #Mobilitätsdaten entstehen nicht von selbst – sie werden durch das Verhalten von Millionen Menschen erzeugt. Wer Bus und Bahn nutzt, Rad fährt, zu Fuß geht oder das Auto verwendet, trägt dazu bei.

    Deshalb sollten Mobilitätsdaten nicht nur wirtschaftlichen Interessen dienen, sondern - datenschutzkonform und transparent - auch dem Gemeinwohl zugutekommen.

  4. @pallenberg kritisch sehe ich, dass die eScooter häufig von VC-Firmen betrieben werden. Entsprechend ist das Geschäftsmodell vermutlich eher nicht "ich stelle Mobilität bereit" sondern "ich sammle deine #Mobilitätsdaten und verkaufe sie".

  5. Was schreibt die #EU 🇪🇺 in Bezug auf #Mobilitätsdaten vor?

    Die IVS-Richtlinie verpflichtet seit 2010 alle EU-Staaten zur Bereitstellung offener Mobilitätsdaten. Diese wurde in Deutschland 🇩🇪📆 2013 umgesetzt.

    EU-Verordnungen definieren unter anderem die Bereitstellung folgender Mobilitätsdaten:

    • Fahrplan- und #Echtzeitdaten im #ÖPNV

    mobidata-bw.de/blog/datenberei

    #Reutlingen #RSV #OpenData #Neuland #Nahverkehr #BadenWürttemberg

  6. § 3a Bereitstellung von #Mobilitätsdaten
    (1) Der Unternehmer und der Vermittler sind verpflichtet, die folgenden statischen und #dynamischen Daten im #Linienverkehr bereitzustellen:
    b) Ausfälle, Störungen sowie #Verspätungen ⏳ und die voraussichtliche Abfahrts- und Ankunftszeit sowie die tatsächliche oder prognostizierte Auslastung des Verkehrsmittels

    Intelligente Verkehrssysteme #Gesetz vom 11. Juni 2013 gesetze-im-internet.de/pbefg/B

    #Reutlingen #RSV #Neuland #OpenData #ÖPNV #Nahverkehr

  7. Welche digitalen Spuren hinterlassen wir beim Reisen? Welche Daten entstehen beim Navigieren oder beim Buchen von Zugverbindungen? Und wie lassen sich diese Daten nutzen, ohne die #Privatsphäre zu gefährden? Antworten auf diese Fragen geben Forschende des Kompetenzclusters ANYMOS, dem das #KITKarlsruhe angehört, bei der Wissenswoche ANYMOS vom 5. bis 8. November 2025 in #Karlsruhe. Der Eintritt ist kostenfrei.​

    kit.edu/kit/pi_2025_076_wissen

    #Mobilitätsdaten #Datenschutz

  8. #Digitalisierung? Ja, aber mit echtem Mehrwert! 🌱 Die Strategie „digital.mobil BW 2030“ umfasst smarte Verkehrssteuerung, vereinfachte Prozesse und landesweite #Mobilitätsdaten. Ziel: klimafreundliche, vernetzte und automatisierte Mobilität für alle: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

  9. 📅 Am 2. April 2025 ist es wieder soweit: Das 3. #MobiDataBW Barcamp in #Stuttgart! Unter dem Motto „Digital besser mobil“ geht es um die smarte Nutzung von #Mobilitätsdaten für mehr Alltagserleichterung, smarte Städte & nachhaltige Lösungen.

    Mehr dazu 👉 nvbw.de/die-nvbw/veranstaltung

  10. #Mobilitätsdaten bieten viele Chancen – wenn wir sie ganzheitlich betrachten. Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ mit dem @bmdv haben wir diskutiert, wie #Mobilitätsdaten gezielt genutzt werden können, um nachhaltige #Mobilität voranzubringen. Dabei ging es auch um die blinden Flecken: Welche Daten fehlen noch? Welche Perspektiven werden oft übersehen?

    👉 civic-coding.de/angebote/meldu

  11. Das #Mobilitätsdatengesetz wurde gemeinsam mit Kommunen, Datenbereitstellern und Nutzer*innen entwickelt. Durch den umfassenden Beteiligungsprozess entstand eine Grundlage für offene #Mobilitätsdaten.
    Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ haben wir mit Frank Krüger @bmdv diskutiert, wie das Gesetz nachhaltige #Mobilität voranbringt, #Teilhabe stärkt und #KI-Anwendungen ermöglicht.

    👉 Mehr zu den Ergebnissen findest du im Nachbericht: civic-coding.de/angebote/meldu

  12. 📊 #Mobilitätsdaten sind eine wichtige Grundlage, um eine nachhaltige Verkehrswende zu ermöglichen!
    Frank Krüger #BMDV hebt hervor, dass sie, um in Apps oder von Forschungseinrichtungen effektiv genutzt zu werden und den Bürger*innen mehr Freiheit bei ihrer individuellen Mobilitätswahl zu bieten, vor allem eines sein müssen: einfach nutzbar!
    Wie das gelingen kann, diskutieren wir #heute um 16 Uhr im #CivicCoding-Schlaglicht.
    civic-coding-schlaglicht-x.anm

  13. #Mobilitätsdaten analog erleben: Am 19. September lädt das #MobiDataBW-Team in #Mannheim zu einem Datenspaziergang ein. Das Ziel: den Einsatz von #Mobilität|sdaten im öffentlichen Raum sichtbar machen. Anmeldung: bis 17. September. #Digitalisierung

    Mehr dazu 👉 pretix.eu/mrn-events/Datenspaz

  14. #Mobilitätsdaten live & in Praxis erleben – das konnten rund 20 Teilnehmende, die kürzlich am Datenspaziergang in #Freiburg teilnahmen. Hier ein Rückblick ➡️ zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

    Der nächste Daten-Walk findet übrigens am 19. September im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche in Mannheim statt. 😉

    Alle Infos dazu 👉 pretix.eu/mrn-events/Datenspaz

  15. #Mobilitätsdaten live & in Praxis erleben – das konnten rund 20 Teilnehmende, die kürzlich am Datenspaziergang in #Freiburg teilnahmen. Hier ein Rückblick ➡️ zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

    Der nächste Daten-Walk findet übrigens am 19. September im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche in #Mannheim statt. 😉

    Alle Infos dazu 👉 pretix.eu/mrn-events/Datenspaz

  16. Unser 2. #Vorsatz fürs neue Jahr: Euch 2024 komfortabler, klimafreundlicher & entspannter ans Ziel zu bringen. 🚗 🚆 🚲 Mit einem super Team aus #Mobilität & #Digitalisierung: dem digitalen Ökosystem für #Mobilitätsdaten. Mehr Infos zur #Digitalstrategie: digitalstrategie-deutschland.d

  17. Die deutliche Mehrheit der #Verbraucher:innen wünscht sich die Hoheit über ihre #Mobilitätsdaten. Zur #IAA23 in München fordert der @vzbv
    : Die Bundesregierung muss drängende Fragen zur Datennutzung und -verarbeitung vernetzter Mobilität klären👇
    vzbv.de/pressemitteilungen/ver

  18. #Mobilitätsdaten
    "Ein „Datenkoordinator“ und eine Aufsicht sollen Mobilitätsanbieter zwingen können, umfangreiche Verkehrsdaten zu teilen. Die Reaktionen aus der Wirtschaft sind verhalten."
    🤔 Um Informationen über Mobilitätsketten zu ermöglichen, braucht man Standards und eine freie vernetzte Datennutzung. Da können wir noch deutlich besser werden.
    handelsblatt.com/politik/deuts

  19. Zur aktuellen Diskussion um die Nutzung von #Mobilitätsdaten nach dem #referentenentwurf des #BMDV empfehlen wir einen Beitrag von Marion Jungbluth vom @verbraucherzentrale: Sie fordert eine "dringend benötigte sektorspezifische Zugangsregulierung zu den Fahrzeugdaten zu forcieren." Und bringt das Modell eines Mobilitätsdatenwächters ins Spiel.

    bvdnet.de/wp-content/uploads/2

  20. Jetzt ist unser #Datentag zur #DatenTreuhand zurück im #Livestream 📺:

    ➡️ sds-links.de/datentreuhand
    (Für das Programm nach unten scrollen.)

    Bis 13:30 Uhr werden Praxisbeispiele zu #Gesundheitsdaten, #Mobilitätsdaten, Logistik sowie Land- und Agrarwirtschaft vorgestellt und diskutiert.

    Danach geht es bis 15 Uhr um Datentreuhänder im EU #Datenrecht u. #Datensouveränität.

    U.a. Mit: #Fraunhofer IMW #DaRe #Bundesdruckerei #CenTrust #TreuMoDa @unileipzig @wikimediaDE Marit #Hansen #Bitkom

  21. Das #TreuMoDa-Projekt (@TreuMoDa) will eine neutrale u. gemeinnützige Vertrauensstelle für #Mobilitätsdaten erproben: treumoda.de

    Was denkt ihr über das Konzept der #DatenTreuhand?
    ➡️ #Umfrage auf 🐘: abstimmen u. kommentieren (bis 28.6.):
    social.bund.de/@DS_Stiftung/11

    Am Fr. 30.6. 🗓️ diskutieren wir dieses (12:50 Uhr) u. andere DatenTreuhand-Projekte auf unserem #DatenTag in Berlin u. im Livestream (kostenfrei, keine Anmeldung):
    sds-links.de/datentreuhand
    #TeamDatenschutz #Datenschutz

  22. Noch freie Plätze im CHANGE HUB Berlin:

    #DatenTag zu »Chancen einer #DatenTreuhand«
    30. Juni 2023
    10-15 Uhr
    sds-links.de/datentreuhand
    #SDSevent

    Für Präsenzteilnahme, kurze E-Mail an:
    [email protected]

    Online-Teilnahme natürlich auch im Livestream mit Chat.

    Themen u.a.:
    #Datenrecht #Datensouveränität #Gesundheitsdaten #Mobilitätsdaten #Logistik #Landwirtschaft @bmdv @uni_regensburg #Fraunhofer #Bundesdruckerei @TreuMoDa @bmel @wikimediaDE #LfDI Marit Hansen #Bitkom

  23. #Mobilitätsdaten müssen strukturiert und standardisiert werden, um die #Mobilität zu verbessern. Daten sind die Rohstoffe, um digitale Innovationen und neue Geschäftsmodelle zu ermöglichen. Wir wollen eine Datenbasis schaffen, die mehr Angebote im #Mobilitätssektor ermöglicht. Z.B. eine vereinfachte Parkplatzsuche, sicheres Fahren bei allen Wetterbedingungen, und bessere Reiseplanung, so Frank Krüger vom BMDV. #Digitalstrategie

  24. Flexibel mobil sein – und dabei zugleich bestens informiert: Dafür bauen wir ein Ökosystem für #Mobilitätsdaten auf. Wie weit sind wir? Der Beirat #Digitalstrategie hat sich das Leuchtturmprojekt genau angeschaut.

    Mehr dazu: digitalstrategie-deutschland.d

    #Mobilität #Digitalisierung