home.social

#mobilitatsdaten — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #mobilitatsdaten, aggregated by home.social.

fetched live
  1. umwelt.info @[email protected] ·

    RE: social.bund.de/@Umweltbundesam

    🚲 Vom 16. bis 22. September läuft die Europäische Mobilitätswoche (EMW)!

    Mobilität beginnt im Alltag. Wie kommt man sicher zur Schule, zur Arbeit, zu Freizeitaktivitäten oder zum Einkaufen? Wo fehlen Radwege und ruhige Straßenräume oder ÖPNV-Anschlüsse?

    Während der Aktionswoche machen Kommunen nachhaltige Mobilität erlebbar. Für wirksame Maßnahmen braucht es #Mobilitätsdaten zu Verkehr, Luftqualität, Lärm und Flächenverbrauch.
    Aktionen in deiner Nähe findest du in der Karte @Umweltbundesamt 👇

    #mobilitatsdaten
  2. umwelt.info @[email protected] ·

    RE: social.bund.de/@Umweltbundesam

    🚲 Vom 16. bis 22. September läuft die Europäische Mobilitätswoche (EMW)!

    Mobilität beginnt im Alltag. Wie kommt man sicher zur Schule, zur Arbeit, zu Freizeitaktivitäten oder zum Einkaufen? Wo fehlen Radwege und ruhige Straßenräume oder ÖPNV-Anschlüsse?

    Während der Aktionswoche machen Kommunen nachhaltige Mobilität erlebbar. Für wirksame Maßnahmen braucht es #Mobilitätsdaten zu Verkehr, Luftqualität, Lärm und Flächenverbrauch.
    Aktionen in deiner Nähe findest du in der Karte @Umweltbundesamt 👇

    #mobilitatsdaten
  3. umwelt.info @[email protected] ·

    RE: social.bund.de/@Umweltbundesam

    🚲 Vom 16. bis 22. September läuft die Europäische Mobilitätswoche (EMW)!

    Mobilität beginnt im Alltag. Wie kommt man sicher zur Schule, zur Arbeit, zu Freizeitaktivitäten oder zum Einkaufen? Wo fehlen Radwege und ruhige Straßenräume oder ÖPNV-Anschlüsse?

    Während der Aktionswoche machen Kommunen nachhaltige Mobilität erlebbar. Für wirksame Maßnahmen braucht es #Mobilitätsdaten zu Verkehr, Luftqualität, Lärm und Flächenverbrauch.
    Aktionen in deiner Nähe findest du in der Karte @Umweltbundesamt 👇

    #mobilitatsdaten
  4. umwelt.info @[email protected] ·

    RE: social.bund.de/@Umweltbundesam

    🚲 Vom 16. bis 22. September läuft die Europäische Mobilitätswoche (EMW)!

    Mobilität beginnt im Alltag. Wie kommt man sicher zur Schule, zur Arbeit, zu Freizeitaktivitäten oder zum Einkaufen? Wo fehlen Radwege und ruhige Straßenräume oder ÖPNV-Anschlüsse?

    Während der Aktionswoche machen Kommunen nachhaltige Mobilität erlebbar. Für wirksame Maßnahmen braucht es #Mobilitätsdaten zu Verkehr, Luftqualität, Lärm und Flächenverbrauch.
    Aktionen in deiner Nähe findest du in der Karte @Umweltbundesamt 👇

    #mobilitatsdaten
  5. umwelt.info @[email protected] ·

    RE: social.bund.de/@Umweltbundesam

    🚲 Vom 16. bis 22. September läuft die Europäische Mobilitätswoche (EMW)!

    Mobilität beginnt im Alltag. Wie kommt man sicher zur Schule, zur Arbeit, zu Freizeitaktivitäten oder zum Einkaufen? Wo fehlen Radwege und ruhige Straßenräume oder ÖPNV-Anschlüsse?

    Während der Aktionswoche machen Kommunen nachhaltige Mobilität erlebbar. Für wirksame Maßnahmen braucht es #Mobilitätsdaten zu Verkehr, Luftqualität, Lärm und Flächenverbrauch.
    Aktionen in deiner Nähe findest du in der Karte @Umweltbundesamt 👇

    #mobilitatsdaten
  6. Europa @[email protected] ·

    Digitaler Zwilling: EU fördert Ingolstadt bei Stadtentwicklungs-Projekt

    In vielen Bereichen der Stadtverwaltung werden Daten erhoben: statistische Zahlen, Klimadaten, Mobilitätsdaten und vieles mehr. Allerdings werden diese…
    #EuropeSays #EU #Europa #consulting #EuropäischeUnion #HochschuleIngolstadt #Ingolstadt #KathleenMichl #Klimadaten #Mobilitätsdaten #Stadtentwicklung #VHS #Zagreb
    europesays.com/europa/94450/

    #zagreb #vhs #stadtentwicklung #mobilitatsdaten #klimadaten #kathleenmichl
  7. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (4/4)
    Die Herausforderung besteht darin, den gesellschaftlichen Nutzen und den #Datenschutz miteinander zu verbinden. Werden #Mobilitätsdaten anonymisiert, transparent und verantwortungsvoll genutzt, profitieren alle: durch bessere #Verkehrsplanung, mehr #Verkehrssicherheit, eine höhere Auslastung des #ÖPNV und passgenauere Mobilitätsangebote. Genau darin liegt das Potenzial einer gemeinwohlorientierten #Datenpolitik.

    #datenschutz #mobilitatsdaten #verkehrsplanung #verkehrssicherheit #opnv #datenpolitik
  8. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (4/4)
    Die Herausforderung besteht darin, den gesellschaftlichen Nutzen und den #Datenschutz miteinander zu verbinden. Werden #Mobilitätsdaten anonymisiert, transparent und verantwortungsvoll genutzt, profitieren alle: durch bessere #Verkehrsplanung, mehr #Verkehrssicherheit, eine höhere Auslastung des #ÖPNV und passgenauere Mobilitätsangebote. Genau darin liegt das Potenzial einer gemeinwohlorientierten #Datenpolitik.

    #datenschutz #mobilitatsdaten #verkehrsplanung #verkehrssicherheit #opnv #datenpolitik
  9. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (4/4)
    Die Herausforderung besteht darin, den gesellschaftlichen Nutzen und den #Datenschutz miteinander zu verbinden. Werden #Mobilitätsdaten anonymisiert, transparent und verantwortungsvoll genutzt, profitieren alle: durch bessere #Verkehrsplanung, mehr #Verkehrssicherheit, eine höhere Auslastung des #ÖPNV und passgenauere Mobilitätsangebote. Genau darin liegt das Potenzial einer gemeinwohlorientierten #Datenpolitik.

    #datenschutz #mobilitatsdaten #verkehrsplanung #verkehrssicherheit #opnv #datenpolitik
  10. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (4/4)
    Die Herausforderung besteht darin, den gesellschaftlichen Nutzen und den #Datenschutz miteinander zu verbinden. Werden #Mobilitätsdaten anonymisiert, transparent und verantwortungsvoll genutzt, profitieren alle: durch bessere #Verkehrsplanung, mehr #Verkehrssicherheit, eine höhere Auslastung des #ÖPNV und passgenauere Mobilitätsangebote. Genau darin liegt das Potenzial einer gemeinwohlorientierten #Datenpolitik.

    #datenpolitik #opnv #verkehrssicherheit #verkehrsplanung #mobilitatsdaten #datenschutz
  11. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (4/4)
    Die Herausforderung besteht darin, den gesellschaftlichen Nutzen und den #Datenschutz miteinander zu verbinden. Werden #Mobilitätsdaten anonymisiert, transparent und verantwortungsvoll genutzt, profitieren alle: durch bessere #Verkehrsplanung, mehr #Verkehrssicherheit, eine höhere Auslastung des #ÖPNV und passgenauere Mobilitätsangebote. Genau darin liegt das Potenzial einer gemeinwohlorientierten #Datenpolitik.

    #datenschutz #mobilitatsdaten #verkehrsplanung #verkehrssicherheit #opnv #datenpolitik
  12. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (3/4)
    Richtig genutzt können #Mobilitätsdaten den #Verkehr spürbar verbessern: Sie helfen, Bus- und Bahnangebote besser an die Nachfrage anzupassen, Sharing-Angebote zu verknüpfen, Staus zu reduzieren, Gefahrenstellen frühzeitig zu erkennen und Verkehrsflüsse effizienter zu steuern. So entstehen attraktivere, sicherere und klimafreundlichere Mobilitätsangebote.

    #mobilitatsdaten #verkehr
  13. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (3/4)
    Richtig genutzt können #Mobilitätsdaten den #Verkehr spürbar verbessern: Sie helfen, Bus- und Bahnangebote besser an die Nachfrage anzupassen, Sharing-Angebote zu verknüpfen, Staus zu reduzieren, Gefahrenstellen frühzeitig zu erkennen und Verkehrsflüsse effizienter zu steuern. So entstehen attraktivere, sicherere und klimafreundlichere Mobilitätsangebote.

    #mobilitatsdaten #verkehr
  14. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (3/4)
    Richtig genutzt können #Mobilitätsdaten den #Verkehr spürbar verbessern: Sie helfen, Bus- und Bahnangebote besser an die Nachfrage anzupassen, Sharing-Angebote zu verknüpfen, Staus zu reduzieren, Gefahrenstellen frühzeitig zu erkennen und Verkehrsflüsse effizienter zu steuern. So entstehen attraktivere, sicherere und klimafreundlichere Mobilitätsangebote.

    #mobilitatsdaten #verkehr
  15. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (3/4)
    Richtig genutzt können #Mobilitätsdaten den #Verkehr spürbar verbessern: Sie helfen, Bus- und Bahnangebote besser an die Nachfrage anzupassen, Sharing-Angebote zu verknüpfen, Staus zu reduzieren, Gefahrenstellen frühzeitig zu erkennen und Verkehrsflüsse effizienter zu steuern. So entstehen attraktivere, sicherere und klimafreundlichere Mobilitätsangebote.

    #verkehr #mobilitatsdaten
  16. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (3/4)
    Richtig genutzt können #Mobilitätsdaten den #Verkehr spürbar verbessern: Sie helfen, Bus- und Bahnangebote besser an die Nachfrage anzupassen, Sharing-Angebote zu verknüpfen, Staus zu reduzieren, Gefahrenstellen frühzeitig zu erkennen und Verkehrsflüsse effizienter zu steuern. So entstehen attraktivere, sicherere und klimafreundlichere Mobilitätsangebote.

    #mobilitatsdaten #verkehr
  17. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (2/4)
    #Mobilitätsdaten entstehen nicht von selbst – sie werden durch das Verhalten von Millionen Menschen erzeugt. Wer Bus und Bahn nutzt, Rad fährt, zu Fuß geht oder das Auto verwendet, trägt dazu bei.

    Deshalb sollten Mobilitätsdaten nicht nur wirtschaftlichen Interessen dienen, sondern - datenschutzkonform und transparent - auch dem Gemeinwohl zugutekommen.

    #mobilitatsdaten
  18. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (2/4)
    #Mobilitätsdaten entstehen nicht von selbst – sie werden durch das Verhalten von Millionen Menschen erzeugt. Wer Bus und Bahn nutzt, Rad fährt, zu Fuß geht oder das Auto verwendet, trägt dazu bei.

    Deshalb sollten Mobilitätsdaten nicht nur wirtschaftlichen Interessen dienen, sondern - datenschutzkonform und transparent - auch dem Gemeinwohl zugutekommen.

    #mobilitatsdaten
  19. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (2/4)
    #Mobilitätsdaten entstehen nicht von selbst – sie werden durch das Verhalten von Millionen Menschen erzeugt. Wer Bus und Bahn nutzt, Rad fährt, zu Fuß geht oder das Auto verwendet, trägt dazu bei.

    Deshalb sollten Mobilitätsdaten nicht nur wirtschaftlichen Interessen dienen, sondern - datenschutzkonform und transparent - auch dem Gemeinwohl zugutekommen.

    #mobilitatsdaten
  20. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (2/4)
    #Mobilitätsdaten entstehen nicht von selbst – sie werden durch das Verhalten von Millionen Menschen erzeugt. Wer Bus und Bahn nutzt, Rad fährt, zu Fuß geht oder das Auto verwendet, trägt dazu bei.

    Deshalb sollten Mobilitätsdaten nicht nur wirtschaftlichen Interessen dienen, sondern - datenschutzkonform und transparent - auch dem Gemeinwohl zugutekommen.

    #mobilitatsdaten
  21. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    (2/4)
    #Mobilitätsdaten entstehen nicht von selbst – sie werden durch das Verhalten von Millionen Menschen erzeugt. Wer Bus und Bahn nutzt, Rad fährt, zu Fuß geht oder das Auto verwendet, trägt dazu bei.

    Deshalb sollten Mobilitätsdaten nicht nur wirtschaftlichen Interessen dienen, sondern - datenschutzkonform und transparent - auch dem Gemeinwohl zugutekommen.

    #mobilitatsdaten
  22. Bastian Ehrenholz @[email protected] ·

    @pallenberg kritisch sehe ich, dass die eScooter häufig von VC-Firmen betrieben werden. Entsprechend ist das Geschäftsmodell vermutlich eher nicht "ich stelle Mobilität bereit" sondern "ich sammle deine #Mobilitätsdaten und verkaufe sie".

    #mobilitatsdaten
  23. Bastian Ehrenholz @[email protected] ·

    @pallenberg kritisch sehe ich, dass die eScooter häufig von VC-Firmen betrieben werden. Entsprechend ist das Geschäftsmodell vermutlich eher nicht "ich stelle Mobilität bereit" sondern "ich sammle deine #Mobilitätsdaten und verkaufe sie".

    #mobilitatsdaten
  24. Bastian Ehrenholz @[email protected] ·

    @pallenberg kritisch sehe ich, dass die eScooter häufig von VC-Firmen betrieben werden. Entsprechend ist das Geschäftsmodell vermutlich eher nicht "ich stelle Mobilität bereit" sondern "ich sammle deine #Mobilitätsdaten und verkaufe sie".

    #mobilitatsdaten
  25. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    Was schreibt die #EU 🇪🇺 in Bezug auf #Mobilitätsdaten vor?

    Die IVS-Richtlinie verpflichtet seit 2010 alle EU-Staaten zur Bereitstellung offener Mobilitätsdaten. Diese wurde in Deutschland 🇩🇪📆 2013 umgesetzt.

    EU-Verordnungen definieren unter anderem die Bereitstellung folgender Mobilitätsdaten:

    • Fahrplan- und #Echtzeitdaten im #ÖPNV

    mobidata-bw.de/blog/datenberei

    #Reutlingen #RSV #OpenData #Neuland #Nahverkehr #BadenWürttemberg

    #eu #mobilitatsdaten #echtzeitdaten #opnv #reutlingen #rsv
  26. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    Was schreibt die #EU 🇪🇺 in Bezug auf #Mobilitätsdaten vor?

    Die IVS-Richtlinie verpflichtet seit 2010 alle EU-Staaten zur Bereitstellung offener Mobilitätsdaten. Diese wurde in Deutschland 🇩🇪📆 2013 umgesetzt.

    EU-Verordnungen definieren unter anderem die Bereitstellung folgender Mobilitätsdaten:

    • Fahrplan- und #Echtzeitdaten im #ÖPNV

    mobidata-bw.de/blog/datenberei

    #Reutlingen #RSV #OpenData #Neuland #Nahverkehr #BadenWürttemberg

    #eu #mobilitatsdaten #echtzeitdaten #opnv #reutlingen #rsv
  27. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    Was schreibt die #EU 🇪🇺 in Bezug auf #Mobilitätsdaten vor?

    Die IVS-Richtlinie verpflichtet seit 2010 alle EU-Staaten zur Bereitstellung offener Mobilitätsdaten. Diese wurde in Deutschland 🇩🇪📆 2013 umgesetzt.

    EU-Verordnungen definieren unter anderem die Bereitstellung folgender Mobilitätsdaten:

    • Fahrplan- und #Echtzeitdaten im #ÖPNV

    mobidata-bw.de/blog/datenberei

    #Reutlingen #RSV #OpenData #Neuland #Nahverkehr #BadenWürttemberg

    #eu #mobilitatsdaten #echtzeitdaten #opnv #reutlingen #rsv
  28. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    Was schreibt die #EU 🇪🇺 in Bezug auf #Mobilitätsdaten vor?

    Die IVS-Richtlinie verpflichtet seit 2010 alle EU-Staaten zur Bereitstellung offener Mobilitätsdaten. Diese wurde in Deutschland 🇩🇪📆 2013 umgesetzt.

    EU-Verordnungen definieren unter anderem die Bereitstellung folgender Mobilitätsdaten:

    • Fahrplan- und #Echtzeitdaten im #ÖPNV

    mobidata-bw.de/blog/datenberei

    #Reutlingen #RSV #OpenData #Neuland #Nahverkehr #BadenWürttemberg

    #badenwurttemberg #nahverkehr #neuland #opendata #rsv #reutlingen
  29. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    § 3a Bereitstellung von #Mobilitätsdaten
    (1) Der Unternehmer und der Vermittler sind verpflichtet, die folgenden statischen und #dynamischen Daten im #Linienverkehr bereitzustellen:
    b) Ausfälle, Störungen sowie #Verspätungen ⏳ und die voraussichtliche Abfahrts- und Ankunftszeit sowie die tatsächliche oder prognostizierte Auslastung des Verkehrsmittels

    Intelligente Verkehrssysteme #Gesetz vom 11. Juni 2013 gesetze-im-internet.de/pbefg/B

    #Reutlingen #RSV #Neuland #OpenData #ÖPNV #Nahverkehr

    #mobilitatsdaten #dynamischen #linienverkehr #verspatungen #gesetz #reutlingen
  30. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    § 3a Bereitstellung von #Mobilitätsdaten
    (1) Der Unternehmer und der Vermittler sind verpflichtet, die folgenden statischen und #dynamischen Daten im #Linienverkehr bereitzustellen:
    b) Ausfälle, Störungen sowie #Verspätungen ⏳ und die voraussichtliche Abfahrts- und Ankunftszeit sowie die tatsächliche oder prognostizierte Auslastung des Verkehrsmittels

    Intelligente Verkehrssysteme #Gesetz vom 11. Juni 2013 gesetze-im-internet.de/pbefg/B

    #Reutlingen #RSV #Neuland #OpenData #ÖPNV #Nahverkehr

    #mobilitatsdaten #dynamischen #linienverkehr #verspatungen #gesetz #reutlingen
  31. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    § 3a Bereitstellung von #Mobilitätsdaten
    (1) Der Unternehmer und der Vermittler sind verpflichtet, die folgenden statischen und #dynamischen Daten im #Linienverkehr bereitzustellen:
    b) Ausfälle, Störungen sowie #Verspätungen ⏳ und die voraussichtliche Abfahrts- und Ankunftszeit sowie die tatsächliche oder prognostizierte Auslastung des Verkehrsmittels

    Intelligente Verkehrssysteme #Gesetz vom 11. Juni 2013 gesetze-im-internet.de/pbefg/B

    #Reutlingen #RSV #Neuland #OpenData #ÖPNV #Nahverkehr

    #mobilitatsdaten #dynamischen #linienverkehr #verspatungen #gesetz #reutlingen
  32. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    § 3a Bereitstellung von #Mobilitätsdaten
    (1) Der Unternehmer und der Vermittler sind verpflichtet, die folgenden statischen und #dynamischen Daten im #Linienverkehr bereitzustellen:
    b) Ausfälle, Störungen sowie #Verspätungen ⏳ und die voraussichtliche Abfahrts- und Ankunftszeit sowie die tatsächliche oder prognostizierte Auslastung des Verkehrsmittels

    Intelligente Verkehrssysteme #Gesetz vom 11. Juni 2013 gesetze-im-internet.de/pbefg/B

    #Reutlingen #RSV #Neuland #OpenData #ÖPNV #Nahverkehr

    #nahverkehr #opnv #opendata #neuland #rsv #reutlingen
  33. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    Theorie & Praxis in @reutlingen

    @RegierungBW, Datenbereitstellungspflichten Mobilitätsdaten : Soll-/#Echtzeitdaten des #Linienverkehrs mobidata-bw.de/uploads/page_im

    Personenbeförderungsgesetz § 3a Bereitstellung von #Mobilitätsdaten gesetze-im-internet.de/pbefg/B

    📆 2018 Verkehrsverbünde in #Deutschland schaffen #Transparenz und präsentieren all ihre Daten zum #ÖPNV zfk.de/mobilitaet/oepnv/oepnv-

    #Reutlingen #OpenData #Neuland

    #neuland #opendata #reutlingen #opnv #transparenz #deutschland
  34. :die_partei: Thilo @[email protected] ·

    Theorie & Praxis in @reutlingen

    @RegierungBW, Datenbereitstellungspflichten Mobilitätsdaten : Soll-/#Echtzeitdaten des #Linienverkehrs mobidata-bw.de/uploads/page_im

    Personenbeförderungsgesetz § 3a Bereitstellung von #Mobilitätsdaten gesetze-im-internet.de/pbefg/B

    📆 2018 Verkehrsverbünde in #Deutschland schaffen #Transparenz und präsentieren all ihre Daten zum #ÖPNV zfk.de/mobilitaet/oepnv/oepnv-

    #Reutlingen #OpenData #Neuland

    #linienverkehrs #mobilitatsdaten #deutschland #transparenz #opnv #reutlingen
  35. KIT Karlsruhe @[email protected] ·

    Welche digitalen Spuren hinterlassen wir beim Reisen? Welche Daten entstehen beim Navigieren oder beim Buchen von Zugverbindungen? Und wie lassen sich diese Daten nutzen, ohne die #Privatsphäre zu gefährden? Antworten auf diese Fragen geben Forschende des Kompetenzclusters ANYMOS, dem das #KITKarlsruhe angehört, bei der Wissenswoche ANYMOS vom 5. bis 8. November 2025 in #Karlsruhe. Der Eintritt ist kostenfrei.​

    kit.edu/kit/pi_2025_076_wissen

    #Mobilitätsdaten #Datenschutz

    #privatsphare #kitkarlsruhe #karlsruhe #mobilitatsdaten #datenschutz
  36. KIT Karlsruhe @[email protected] ·

    Welche digitalen Spuren hinterlassen wir beim Reisen? Welche Daten entstehen beim Navigieren oder beim Buchen von Zugverbindungen? Und wie lassen sich diese Daten nutzen, ohne die #Privatsphäre zu gefährden? Antworten auf diese Fragen geben Forschende des Kompetenzclusters ANYMOS, dem das #KITKarlsruhe angehört, bei der Wissenswoche ANYMOS vom 5. bis 8. November 2025 in #Karlsruhe. Der Eintritt ist kostenfrei.​

    kit.edu/kit/pi_2025_076_wissen

    #Mobilitätsdaten #Datenschutz

    #privatsphare #kitkarlsruhe #karlsruhe #mobilitatsdaten #datenschutz
  37. KIT Karlsruhe @[email protected] ·

    Welche digitalen Spuren hinterlassen wir beim Reisen? Welche Daten entstehen beim Navigieren oder beim Buchen von Zugverbindungen? Und wie lassen sich diese Daten nutzen, ohne die #Privatsphäre zu gefährden? Antworten auf diese Fragen geben Forschende des Kompetenzclusters ANYMOS, dem das #KITKarlsruhe angehört, bei der Wissenswoche ANYMOS vom 5. bis 8. November 2025 in #Karlsruhe. Der Eintritt ist kostenfrei.​

    kit.edu/kit/pi_2025_076_wissen

    #Mobilitätsdaten #Datenschutz

    #privatsphare #kitkarlsruhe #karlsruhe #mobilitatsdaten #datenschutz
  38. KIT Karlsruhe @[email protected] ·

    Welche digitalen Spuren hinterlassen wir beim Reisen? Welche Daten entstehen beim Navigieren oder beim Buchen von Zugverbindungen? Und wie lassen sich diese Daten nutzen, ohne die #Privatsphäre zu gefährden? Antworten auf diese Fragen geben Forschende des Kompetenzclusters ANYMOS, dem das #KITKarlsruhe angehört, bei der Wissenswoche ANYMOS vom 5. bis 8. November 2025 in #Karlsruhe. Der Eintritt ist kostenfrei.​

    kit.edu/kit/pi_2025_076_wissen

    #Mobilitätsdaten #Datenschutz

    #datenschutz #mobilitatsdaten #karlsruhe #kitkarlsruhe #privatsphare
  39. KIT Karlsruhe @[email protected] ·

    Welche digitalen Spuren hinterlassen wir beim Reisen? Welche Daten entstehen beim Navigieren oder beim Buchen von Zugverbindungen? Und wie lassen sich diese Daten nutzen, ohne die #Privatsphäre zu gefährden? Antworten auf diese Fragen geben Forschende des Kompetenzclusters ANYMOS, dem das #KITKarlsruhe angehört, bei der Wissenswoche ANYMOS vom 5. bis 8. November 2025 in #Karlsruhe. Der Eintritt ist kostenfrei.​

    kit.edu/kit/pi_2025_076_wissen

    #Mobilitätsdaten #Datenschutz

    #privatsphare #kitkarlsruhe #karlsruhe #mobilitatsdaten #datenschutz
  40. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    #Digitalisierung? Ja, aber mit echtem Mehrwert! 🌱 Die Strategie „digital.mobil BW 2030“ umfasst smarte Verkehrssteuerung, vereinfachte Prozesse und landesweite #Mobilitätsdaten. Ziel: klimafreundliche, vernetzte und automatisierte Mobilität für alle: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

    #digitalisierung #mobilitatsdaten
  41. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    #Digitalisierung? Ja, aber mit echtem Mehrwert! 🌱 Die Strategie „digital.mobil BW 2030“ umfasst smarte Verkehrssteuerung, vereinfachte Prozesse und landesweite #Mobilitätsdaten. Ziel: klimafreundliche, vernetzte und automatisierte Mobilität für alle: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

    #digitalisierung #mobilitatsdaten
  42. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    #Digitalisierung? Ja, aber mit echtem Mehrwert! 🌱 Die Strategie „digital.mobil BW 2030“ umfasst smarte Verkehrssteuerung, vereinfachte Prozesse und landesweite #Mobilitätsdaten. Ziel: klimafreundliche, vernetzte und automatisierte Mobilität für alle: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

    #digitalisierung #mobilitatsdaten
  43. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    #Digitalisierung? Ja, aber mit echtem Mehrwert! 🌱 Die Strategie „digital.mobil BW 2030“ umfasst smarte Verkehrssteuerung, vereinfachte Prozesse und landesweite #Mobilitätsdaten. Ziel: klimafreundliche, vernetzte und automatisierte Mobilität für alle: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

    #mobilitatsdaten #digitalisierung
  44. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    #Digitalisierung? Ja, aber mit echtem Mehrwert! 🌱 Die Strategie „digital.mobil BW 2030“ umfasst smarte Verkehrssteuerung, vereinfachte Prozesse und landesweite #Mobilitätsdaten. Ziel: klimafreundliche, vernetzte und automatisierte Mobilität für alle: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

    #digitalisierung #mobilitatsdaten
  45. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    📅 Am 2. April 2025 ist es wieder soweit: Das 3. #MobiDataBW Barcamp in #Stuttgart! Unter dem Motto „Digital besser mobil“ geht es um die smarte Nutzung von #Mobilitätsdaten für mehr Alltagserleichterung, smarte Städte & nachhaltige Lösungen.

    Mehr dazu 👉 nvbw.de/die-nvbw/veranstaltung

    #mobidatabw #stuttgart #mobilitatsdaten
  46. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    📅 Am 2. April 2025 ist es wieder soweit: Das 3. #MobiDataBW Barcamp in #Stuttgart! Unter dem Motto „Digital besser mobil“ geht es um die smarte Nutzung von #Mobilitätsdaten für mehr Alltagserleichterung, smarte Städte & nachhaltige Lösungen.

    Mehr dazu 👉 nvbw.de/die-nvbw/veranstaltung

    #mobidatabw #stuttgart #mobilitatsdaten
  47. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    📅 Am 2. April 2025 ist es wieder soweit: Das 3. #MobiDataBW Barcamp in #Stuttgart! Unter dem Motto „Digital besser mobil“ geht es um die smarte Nutzung von #Mobilitätsdaten für mehr Alltagserleichterung, smarte Städte & nachhaltige Lösungen.

    Mehr dazu 👉 nvbw.de/die-nvbw/veranstaltung

    #mobidatabw #stuttgart #mobilitatsdaten
  48. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    📅 Am 2. April 2025 ist es wieder soweit: Das 3. #MobiDataBW Barcamp in #Stuttgart! Unter dem Motto „Digital besser mobil“ geht es um die smarte Nutzung von #Mobilitätsdaten für mehr Alltagserleichterung, smarte Städte & nachhaltige Lösungen.

    Mehr dazu 👉 nvbw.de/die-nvbw/veranstaltung

    #mobilitatsdaten #stuttgart #mobidatabw
  49. bwegt – Mobilität für BaWü @bwegtBW@bawü.social ·

    📅 Am 2. April 2025 ist es wieder soweit: Das 3. #MobiDataBW Barcamp in #Stuttgart! Unter dem Motto „Digital besser mobil“ geht es um die smarte Nutzung von #Mobilitätsdaten für mehr Alltagserleichterung, smarte Städte & nachhaltige Lösungen.

    Mehr dazu 👉 nvbw.de/die-nvbw/veranstaltung

    #mobidatabw #stuttgart #mobilitatsdaten
  50. Civic Coding @[email protected] ·

    #Mobilitätsdaten bieten viele Chancen – wenn wir sie ganzheitlich betrachten. Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ mit dem @bmdv haben wir diskutiert, wie #Mobilitätsdaten gezielt genutzt werden können, um nachhaltige #Mobilität voranzubringen. Dabei ging es auch um die blinden Flecken: Welche Daten fehlen noch? Welche Perspektiven werden oft übersehen?

    👉 civic-coding.de/angebote/meldu

    #mobilitatsdaten #civiccoding #mobilitat
  51. Civic Coding @[email protected] ·

    #Mobilitätsdaten bieten viele Chancen – wenn wir sie ganzheitlich betrachten. Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ mit dem @bmdv haben wir diskutiert, wie #Mobilitätsdaten gezielt genutzt werden können, um nachhaltige #Mobilität voranzubringen. Dabei ging es auch um die blinden Flecken: Welche Daten fehlen noch? Welche Perspektiven werden oft übersehen?

    👉 civic-coding.de/angebote/meldu

    #mobilitatsdaten #civiccoding #mobilitat
  52. Civic Coding @[email protected] ·

    #Mobilitätsdaten bieten viele Chancen – wenn wir sie ganzheitlich betrachten. Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ mit dem @bmdv haben wir diskutiert, wie #Mobilitätsdaten gezielt genutzt werden können, um nachhaltige #Mobilität voranzubringen. Dabei ging es auch um die blinden Flecken: Welche Daten fehlen noch? Welche Perspektiven werden oft übersehen?

    👉 civic-coding.de/angebote/meldu

    #mobilitat #civiccoding #mobilitatsdaten
  53. Civic Coding @[email protected] ·

    #Mobilitätsdaten bieten viele Chancen – wenn wir sie ganzheitlich betrachten. Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ mit dem @bmdv haben wir diskutiert, wie #Mobilitätsdaten gezielt genutzt werden können, um nachhaltige #Mobilität voranzubringen. Dabei ging es auch um die blinden Flecken: Welche Daten fehlen noch? Welche Perspektiven werden oft übersehen?

    👉 civic-coding.de/angebote/meldu

    #mobilitatsdaten #civiccoding #mobilitat
  54. Civic Coding @[email protected] ·

    Das #Mobilitätsdatengesetz wurde gemeinsam mit Kommunen, Datenbereitstellern und Nutzer*innen entwickelt. Durch den umfassenden Beteiligungsprozess entstand eine Grundlage für offene #Mobilitätsdaten.
    Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ haben wir mit Frank Krüger @bmdv diskutiert, wie das Gesetz nachhaltige #Mobilität voranbringt, #Teilhabe stärkt und #KI-Anwendungen ermöglicht.

    👉 Mehr zu den Ergebnissen findest du im Nachbericht: civic-coding.de/angebote/meldu

    #mobilitatsdatengesetz #mobilitatsdaten #civiccoding #mobilitat #teilhabe #ki
  55. Civic Coding @[email protected] ·

    Das #Mobilitätsdatengesetz wurde gemeinsam mit Kommunen, Datenbereitstellern und Nutzer*innen entwickelt. Durch den umfassenden Beteiligungsprozess entstand eine Grundlage für offene #Mobilitätsdaten.
    Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ haben wir mit Frank Krüger @bmdv diskutiert, wie das Gesetz nachhaltige #Mobilität voranbringt, #Teilhabe stärkt und #KI-Anwendungen ermöglicht.

    👉 Mehr zu den Ergebnissen findest du im Nachbericht: civic-coding.de/angebote/meldu

    #mobilitatsdatengesetz #mobilitatsdaten #civiccoding #mobilitat #teilhabe #ki
  56. Civic Coding @[email protected] ·

    Das #Mobilitätsdatengesetz wurde gemeinsam mit Kommunen, Datenbereitstellern und Nutzer*innen entwickelt. Durch den umfassenden Beteiligungsprozess entstand eine Grundlage für offene #Mobilitätsdaten.
    Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ haben wir mit Frank Krüger @bmdv diskutiert, wie das Gesetz nachhaltige #Mobilität voranbringt, #Teilhabe stärkt und #KI-Anwendungen ermöglicht.

    👉 Mehr zu den Ergebnissen findest du im Nachbericht: civic-coding.de/angebote/meldu

    #ki #teilhabe #mobilitat #civiccoding #mobilitatsdaten #mobilitatsdatengesetz
  57. Civic Coding @[email protected] ·

    Das #Mobilitätsdatengesetz wurde gemeinsam mit Kommunen, Datenbereitstellern und Nutzer*innen entwickelt. Durch den umfassenden Beteiligungsprozess entstand eine Grundlage für offene #Mobilitätsdaten.
    Beim #CivicCoding-Schlaglicht „Nachhaltige Mobilität für alle“ haben wir mit Frank Krüger @bmdv diskutiert, wie das Gesetz nachhaltige #Mobilität voranbringt, #Teilhabe stärkt und #KI-Anwendungen ermöglicht.

    👉 Mehr zu den Ergebnissen findest du im Nachbericht: civic-coding.de/angebote/meldu

    #mobilitatsdatengesetz #mobilitatsdaten #civiccoding #mobilitat #teilhabe #ki
  58. Civic Coding @[email protected] ·

    📊 #Mobilitätsdaten sind eine wichtige Grundlage, um eine nachhaltige Verkehrswende zu ermöglichen!
    Frank Krüger #BMDV hebt hervor, dass sie, um in Apps oder von Forschungseinrichtungen effektiv genutzt zu werden und den Bürger*innen mehr Freiheit bei ihrer individuellen Mobilitätswahl zu bieten, vor allem eines sein müssen: einfach nutzbar!
    Wie das gelingen kann, diskutieren wir #heute um 16 Uhr im #CivicCoding-Schlaglicht.
    civic-coding-schlaglicht-x.anm

    #mobilitatsdaten #bmdv #heute #civiccoding
  59. Civic Coding @[email protected] ·

    📊 #Mobilitätsdaten sind eine wichtige Grundlage, um eine nachhaltige Verkehrswende zu ermöglichen!
    Frank Krüger #BMDV hebt hervor, dass sie, um in Apps oder von Forschungseinrichtungen effektiv genutzt zu werden und den Bürger*innen mehr Freiheit bei ihrer individuellen Mobilitätswahl zu bieten, vor allem eines sein müssen: einfach nutzbar!
    Wie das gelingen kann, diskutieren wir #heute um 16 Uhr im #CivicCoding-Schlaglicht.
    civic-coding-schlaglicht-x.anm

    #mobilitatsdaten #bmdv #heute #civiccoding
  60. Civic Coding @[email protected] ·

    📊 #Mobilitätsdaten sind eine wichtige Grundlage, um eine nachhaltige Verkehrswende zu ermöglichen!
    Frank Krüger #BMDV hebt hervor, dass sie, um in Apps oder von Forschungseinrichtungen effektiv genutzt zu werden und den Bürger*innen mehr Freiheit bei ihrer individuellen Mobilitätswahl zu bieten, vor allem eines sein müssen: einfach nutzbar!
    Wie das gelingen kann, diskutieren wir #heute um 16 Uhr im #CivicCoding-Schlaglicht.
    civic-coding-schlaglicht-x.anm

    #civiccoding #heute #bmdv #mobilitatsdaten