#mobilidade — Public Fediverse posts

Novo Hyundai IONIQ 3 otimiza a mobilidade elétrica com o formato Aero Hatch
🔗 https://tugatech.com.pt/t82339-novo-hyundai-ioniq-3-otimiza-a-mobilidade-eletrica-com-o-formato-aero-hatch

#formato #hyundai #mobilidade 

tenho malta da bici em Lisboa cá, fedinautas? estou a considerar usar as bicis Gira nos trajetos diários relacionados ao trabalho (entre o Cais do Sodré e o Oceanário o Maps diz-me que é mais rápido de bici que de autocarro, além da vantagem para a saúde do meu corpitcho, que anda... aquém), mas literalmente nunca usei. têm dicas para mim?

#Lisboa #bicicleta #GiraLisboa #ciclovia #mobilidade

TRENSURB: Carga de caminhão cai sobre os trilhos após acidente na BR-116

https://fed.brid.gy/r/https://www.abcmais.com/brasil/rio-grande-do-sul/trensurb-carga-de-caminhao-cai-sobre-os-trilhos-apos-acidente-na-br-116/

Lisbon Metro on strike this Thursday: and possibly also on the 14th

–  Senior Staff Writer  ·  April 8, 2026 In addition to the strike scheduled for all day this…
#Portugal #PT #Europe #Europa #EU #alternativas #CARRIS #Grève #Horarios #MetrodeLisboa #mobilidade #noticias #paralisação #portugal #Trânsito #Transportespúblicos
https://www.europesays.com/2907540/

Agora eu tenho uma pergunta estética para a bolhinha, quero ver hein.

Comprei minha cadeira de rodas motorizada e quando chegar quero customizar.
Quais customizações vocês fariam na de vocês? Estou pensando em mandar numa oficina pintar de marrom tipo aquele carro Creta.
#cadeiraderodas #pcd #mobilidade #BolhinhaAcessível #AskElefantinho
A cadeira é o modelo da imagem.

Alemanha aprova novo programa climático com foco na mobilidade elétrica e infraestrutura
🔗 https://tugatech.com.pt/t80804-alemanha-aprova-novo-programa-climatico-com-foco-na-mobilidade-eletrica-e-infraestrutura

#mobilidade #programa 

"O Programa de Treinamento Sobre o Uso de Bicicletas no Estado da Bahia (PROBICI) realizará a partir do dia 31 de março, no Laboratório de Informática do Prédio XIV, do Campus I, em Salvador, uma série de oficinas com o objetivo de estimular e apoiar mulheres no uso da bicicleta como meio de transporte no dia a dia" https://agenciadecomunicacao.uneb.br/oficinas-incentivam-mulheres-ao-uso-da-bicicleta/ #bici #bike #bicicleta #mobilidade

#mobilidade #peões #passeios https://azinheiragate.blogspot.com/2023/03/passear-sem-passeios-faz-sentido.html

6ª Conferência Nacional das Cidades e a retomada da discussão sobre o Sistema Nacional de Desenvolvimento Urbano

https://fed.brid.gy/r/https://www.brasildefato.com.br/2026/02/18/6a-conferencia-nacional-das-cidades-e-a-retomada-da-discussao-sobre-o-sistema-nacional-de-desenvolvimento-urbano/

Luz verde definitiva á senda ciclista entre O Milladoiro e a intermodal de Santiago cun novo trazado que evita o Banquete de Conxo

https://xornaldecompostela.gal/santiago/ames/28436-luz-verde-definitiva-a-senda-ciclista-entre-o-milladoiro-e-a-intermodal-de-santiago-cun-novo-trazado-que-evita-o-banquete-de-conxo/

#mobilidade #Milladoiro #Santiago #Compostela

cc @composcleta

Isto de suspender o transporte ferroviario sen ofrecer medios alternativos paréceme unha falta de respecto cara a cidadanía.

Podo entender que sexa unha cancelación de última hora, pero debería establecerse unha alternativa por estrada a maior brevidade posible e reforzar as liñas de bus existentes.

Falta coordinación entre as administracións e da a sensación de que o transporte público non é importante. Mentres tanto a cidadanía non pode acudir aos seus quefaceres diarios.

#Renfe #Mobilidade

Mobilidade elétrica em Portugal bate recordes históricos em 2025 com crescimento explosivo
🔗 https://tugatech.com.pt/t76896-mobilidade-eletrica-em-portugal-bate-recordes-historicos-em-2025-com-crescimento-explosivo

#mobilidade #portugal 

Non sei como está a afectar a #FolgaNoTransporte aos buses interurbanos, pero en Compostela semella que non se está a mover un só bus, como é habitual nestes días de folga.

0 buses circulando, usuarios desatendidos e parece que a patronal lles da igual, porque non se lles ve mover o cu. Estas xornadas non teñen impacto nas súas contas?

E as administracións tamén están ausentes. A directora xeral de mobilidade non lle escoitei dicir nada sobre o tema. A ninguén lle importa?

#mobilidade

Semov inicia aplicação de asfalto no bairro Campestre

https://fed.brid.gy/r/https://www.abcmais.com/brasil/rio-grande-do-sul/vale-do-rio-dos-sinos/sao-leopoldo/semov-inicia-aplicacao-de-asfalto-no-bairro-campestre/

O transporte: Entre a inexistencia e a precariedade #SenOurenseNonHaiPaís

https://www.ivoox.com/o-transporte-entre-a-inexistencia-e-a-precariedade-audios-mp3_rf_164234491_1.html

Conversa moi interesante sobre #transporte e #mobilidade na zona de #Ourense (e non só) da man de @OrgulloGalego

Primeiras impressões do primeiro dia de bici + comboio para ir ao trabalho:
- Andar é moi lento.
- Vou com os tempos um pouco justos (a próxima semana já tenho outros horários).
- A bici (eléctrica, neste caso) é rapidísima.

Falta o último caminho do comboio a casa. De momento, a minha valoração: 8/10

Avante! 🙌

#bicis #bikes #mobilidade #commuting

Hoje é o meu segundo dia de trabalho e o primeiro que vou fazer bicicleta (eléctrica privada por ciclovia) + comboio (público) + bicicleta (eléctrica? pública por ciclovia) e volta 🤞

Is this a miragem de viver em um pais moderno? 🦣

#bici #bike #comboio #train #Galiza #mobilidade #commuting

Hoje é o meu segundo dia de trabalho e o primeiro que vou fazer bicicleta (eléctrica privada por ciclovia) + comboio (público) + bicicleta (eléctrica? pública por ciclovia) e volta 🤞

Is this a miragem de viver em um pais moderno? 🦣

#bici #bike #comboio #train #Galiza #mobilidade #commuting

Hoje é o meu segundo dia de trabalho e o primeiro que vou fazer bicicleta (eléctrica privada por ciclovia) + comboio (público) + bicicleta (eléctrica? pública por ciclovia) e volta 🤞

Is this a miragem de viver em um pais moderno? 🦣

#bici #bike #comboio #train #Galiza #mobilidade #commuting

Hoje é o meu segundo dia de trabalho e o primeiro que vou fazer bicicleta (eléctrica privada por ciclovia) + comboio (público) + bicicleta (eléctrica? pública por ciclovia) e volta 🤞

Is this a miragem de viver em um pais moderno? 🦣

#bici #bike #comboio #train #Galiza #mobilidade #commuting

Hoje é o meu segundo dia de trabalho e o primeiro que vou fazer bicicleta (eléctrica privada por ciclovia) + comboio (público) + bicicleta (eléctrica? pública por ciclovia) e volta 🤞

Is this a miragem de viver em um pais moderno? 🦣

#bici #bike #comboio #train #Galiza #mobilidade #commuting

- Que tal é o transporte público onde ti vives?

-

#TransportePublico #mobilidade #Monbus

Locais de venda que se contam pelos dedos. Não saber quantas viagens se tem. Sem máquinas de venda automática. Impossibilidade de pagamento com cartão/MB Way a bordo.

Tudo isto desincentiva o uso dos transportes públicos. É crítico que a bilhética seja ridiculamente simples, prática e acessível. E nem é preciso reinventar a roda, é muito simples melhorar brutalmente este aspecto.

Ou então simplesmente coloquem gratuitos.

2/

#SMTUC #Coimbra #Mobilidade #Sustentabilidade #TransportesPublicos

A bilhética dos #SMTUC é simplesmente desesperante. (Mas não deve ser a única. Desconfio que o SIT-RC deva ser também penoso. Os bilhetes #CP Urbanos de Coimbra sempre dão para comprar online e na App, mas ainda assim, o passe ferroviário verde ter que ser carregado apenas nas bilheteiras tem que se lhe diga.)

1/

#Coimbra #Mobilidade #Sustentabilidade #TransportesPublicos

O Congreso apoia o plan do BNG para implantar na Galiza o servizo ferroviario de proximidade.

https://www.nosdiario.gal/articulo/politica/congreso-apoia-plan-do-bng-implantar-galiza-servizo-ferroviario-proximidade/20250917201457234085.html

#mobilidade #tren #proximidade

#Renfe non ofrece alternativa por estrada para os servizos cancelados de alta velocidade Galiza - Madrid, mais si o fai para outros de MD (aquí a info: https://www.adif.es/estado-de-la-red)

Terá que ver con que só se ofrece alternativa para os traxectos que son obrigación de servizo público (OSP)? Ata onde sei o #AVE é un servizo comercial... :blobthinkingglare:

A importancia de coidar o público! :doge:

#mobilidade #incendios #privatizacion #OSP

Lisboa: 🚐🚔🚘🚙🚛 vs 🚶🚶‍♀️🚴‍♀️

Em 36 cidades europeias, a capital portuguesa é das piores para deslocações de crianças, só à frente de Sofia.

Paris, Amesterdão e Antuérpia estão no topo da lista.
 
https://www.publico.pt/2025/05/14/local/noticia/pe-bicicleta-lisboa-fica-cauda-europa-mobilidade-urbana-infantil-2132932

#mobilidade #mobilidadeinfantil #poluicao #segurancarodoviaria #lisboa #mobilidadeurbana

Um extraterrestre que chegasse hoje a uma qualquer grande cidade portuguesa pensaria que nós somos um país com uma população relativamente jovem e não com uma crescente percentagem de pessoas com mais de 65 anos, pessoas que necessitam da cadeira de rodas para se movimentarem pelas ruas das suas cidades, pessoas que precisam de transportes públicos acessíveis e sem falhas nem brechas na cobertura.

Por essas e por outras razões, considero que a fraquíssima qualidade do poder autárquico nacional é uma das principais razões do défice de qualidade de vida de Portugal em comparação com os restantes países desenvolvidos. Os autarcas nacionais vivem numa bolha que está a quilómetros de distância do dia-a-dia da esmagadora maioria dos munícipes da suas cidades. Que estejamos em pleno ano de 2025 e eles ainda não tenham compreendido que no século XXI um sistema de mobilidade centrado no automóvel privado não pode nem deve ser uma prioridade é algo que me faz impressão.

#Portugal #Cidades #Autarquias #Urbanismo #Mobilidade #Transportes

Carta de condução? Paga pelo próprio! Carro? Pago pelo próprio! Combustível? Pago pelo próprio! Risco de acidentes perante terceiros? Elevado/bastante elevado. Riscos ambientais e de saúde? Elevados. Custos de construção da Infra-estrutura de circulação? Extremamente elevados!

A obsessão dos autarcas nacionais na defesa dos interesses dos automobilistas e as suas viaturas contrasta com o manifesto borrifanço para com quem precisa de ou prefere andar a pé ou de cadeira de rodas. Não só isso como a canalização dos orçamentos municipais para a construção de mais parques de estacionamento, mais rotundas e mais asfalto acaba na prática por resultar no desinvestimento naquelas cinco prioridades que tendem mais ou menos a afectar a qualidade de vida de todos os munícipes - independentemente de serem ou não automobilistas.

Em consequência, a dependência dos munícipes das cidades portuguesas para com a viatura privada enquanto meio de deslocação diária tornou-se tão elevada que não admira que os congestionamentos de tráfego e a ausência de lugares de estacionamento sejam uma constante em todas as cidades com mais de 50 mil habitantes.
Numa tentativa apressada de tentar tapar estes problemas crescentes e de dar uma pseudo-imagem de "mobilidade verde" e de "sustentabilidade", na última década os autarcas nacionais começaram a gastar dinheiro à fartazana em ciclovias e redes públicas de aluguer de bicicletas.

O resultado é que os munícipes portugueses que não conduzem nem querem ser ciclistas têm que não só lidar todos os dias com carros em cima dos passeios - "monos" de uma tonelada e meia - a ocupar espaço como também com ciclovias que roubam passeio público aos peões. Os passeios públicos que resistem mais parecem caminhos para cabras montesas do que outra coisa, tal não é a quantidade abismal de buracos, lombas, pisos desnivelados e todo o tipo de atentados à circulação pedonal.

#Portugal #Cidades #Autarquias #Urbanismo #Mobilidade #Transportes

O que é que os munícipes de uma cidade esperam dos seus autarcas? Eu tenho algumas ideias:

1 - Recolha diária do lixo urbano.
2 - Tratamento e abastecimento de água canalizada - sem cortes.
2 - Mais e melhores espaços públicos verdes (jardins e parques) e de lazer (bibliotecas, centros culturais, piscinas), com horários mais alargados - para si, para os seus amigos e para as suas famílias.
3 - Transportes públicos tendencialmente gratuitos, mais rápidos, em maior número, mais confortáveis, abrangendo mais zonas, com horários mais alargados e com maiores ligações para com os concelhos limítrofes.
4 - Passeios públicos mais largos e sem buracos.
5 - Iluminação adequada.

Depois há outros temas importantes (mais escolas, mais centros de saúde e hospitais, mais segurança...) que dependem mais da (in)acção do poder executivo e legislativo do que das autarquias.

Infelizmente, a maior parte dos autarcas portugueses convenceu-se de que TODOS os seus munícipes são ou deviam ser obrigados a ser automobilistas e que, como tal, só estão interessados em mais rotundas, parques de estacionamento e estradas sem buracos.

Isso não seria tão problemático se os autarcas não quisessem convencer os restantes munícipes que não são nem querem ser automobilistas de que a maioria dos seus concidadãos é automobilista. Ora, não me parece que possamos dar essa hipótese não apenas como um facto, mas como um facto adquirido.

A verdade é que o automóvel privado é provavelmente um dos meios de transportes mais ineficientes de toda a história, tendo em conta os custos directos e indirectos que acarreta tanto para o seu proprietário, como também para os restantes munícipes e para a sociedade em geral.

#Portugal #Cidades #Autarquias #Urbanismo #Mobilidade #Transportes

[💥 NOVO! 💥] "A seguir, apresentamos alguns dos principais comentários realizados internamente na altura da divulgação do relatório-síntese da pesquisa pelo METRÔ (Companhia do Metropolitano de São Paulo). Esperávamos ansiosos pela publicação do material e esperamos que mais ativistas aproveitem os insumos para esquentar ainda mais a discussão sobre mobilidade e habitação ao longo de 2025" | 🏷️ Etiquetas: #saopaulo #mobilidade #metrosp #cptm #pesquisaod #origemdestino #uber #99moto #99pop #classemedia #rodoviarismo #carrismo #retrocesso #rmsp #pesquisa | 🔗 Saiba mais em: https://www.commu.site/blog/2025/02/23/comentarios_od2023/

"Há vários meses que os dados abertos da EMEL estão indisponíveis, afectando ferramentas desenvolvidas por terceiros e, durante algum tempo, até uma página oficial da própria empresa. A EMEL justifica a suspensão com a necessidade de modernizar os seus sistemas e corrigir inconsistências nesses dados, prometendo um novo portal para breve. Até lá, está em incumprimento com a legislação nacional e europeia."

https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/05/dados-abertos-emel/

#Portugal #Lisboa #EMEL #Transportes #Mobilidade

[🔄 JÁ LEU? 🔄] | "No passado, a ideia de um atendimento por monotrilho foi rechaçada pela população (ou, talvez seria melhor dizer, pelo Movimento Defenda São Paulo). A proposta condicionava a construção da linha a uma dupla privatização, provavelmente mirando num modelo de concessão de longo prazo (30 anos, pelo menos). O grupo CCR, o mesmo que está envolvido nas linhas 4-Amarela (Luz-Vila Sônia), 5-Lilás (Capão Redondo-Chácara Klabin), 8-Diamante (Júlio Prestes-Itapevi-Amador Bueno), 9-Esmeralda (Osasco-Mendes·Vila Natal) e 17-Ouro (Morumbi-Washington Luís/Aeroporto de Congonhas), construiria a linha, mas ficaria responsável por operar a rodovia, alargá-la e obter receita com a cobrança de pedágio." | 🏷️ #cotia #saopaulo #butanta #mobilidade #ccr | 🔗 Saiba mais: https://www.commu.site/blog/2024/07/05/linha22_metro_milagroso/

[💥 NOVO 💥 ] | "Quando o problema estava fora dos bairros afetados pela concessão, estava tudo bem. Pedágio na rodovia ditador Castello Branco? Ok. Pedágio no sistema Anhanguera-Bandeirantes? Manda bala. Pedágio na dupla Dutra-Trabalhadores? Excelente, principalmente na Dutra. // Ora, subúrbios como City Butantã, Granja Viana e tantos outros, não passam de pequenos pedaços da grande mancha de subúrbios carrodependentes que vampiriza a RMSP (Região Metropolitana de São Paulo)! Um tecido fragmentado e com heterogeneidades próprias, mas que, ainda assim, numa avaliação rápida, sincera e muito fria, não poderia ser resumido de outra maneira." | 🏷️ #pedágio #rodovia #hipocrisia #butanta #granjaviana #suburbios #ccr #cotia #saopaulo #mobilidade | 🔗 Texto completo: https://www.commu.site/blog/2025/01/02/sim_adensa_congestiona/

[💥 NOVO 💥 ] | "Quando o problema estava fora dos bairros afetados pela concessão, estava tudo bem. Pedágio na rodovia ditador Castello Branco? Ok. Pedágio no sistema Anhanguera-Bandeirantes? Manda bala. Pedágio na dupla Dutra-Trabalhadores? Excelente, principalmente na Dutra. // Ora, subúrbios como City Butantã, Granja Viana e tantos outros, não passam de pequenos pedaços da grande mancha de subúrbios carrodependentes que vampiriza a RMSP (Região Metropolitana de São Paulo)! Um tecido fragmentado e com heterogeneidades próprias, mas que, ainda assim, numa avaliação rápida, sincera e muito fria, não poderia ser resumido de outra maneira." | 🏷️ #pedágio #rodovia #hipocrisia #butanta #granjaviana #suburbios #ccr #cotia #saopaulo #mobilidade | 🔗 Texto completo: https://www.commu.site/blog/2025/01/02/sim_adensa_congestiona/

[💥 NOVO 💥] | "De 2021 para cá, nada foi feito para atenuar o nítido conflito entre pequenas viagens e o primeiro ou último trecho de uma viagem maior. Como seguimos numa ilusão mútua com casinhas 'instagramáveis' de um passado fantasioso, a ficha da compactação ainda não caiu. E, se não caiu, vamos continuar pastando muito, bastante mesmo, arrastando nossos corpos por dezenas de km para fazer algum tipo de trabalho ou mesmo qualquer outra coisa, como tomar sorvete com algum sabor menos óbvio ou saborear uma carne num pão com gergelim." | 🏷️ #99 #99moto #uber #mototáxi #onibus #saopaulo #sptrans #transporte #mobilidade | 🔗 Saiba mais: https://www.commu.site/blog/2025/01/19/conflitos_locais_terreno_fertil_99_uber/

Saíu publicado fai uns días este artigo na web da #DXT sobre a "Exitosa estrategia de movilidad en Galicia": https://revista.dgt.es/es/noticias/internacional/2024/11NOVIEMBRE/1115-premio-europeo-agencia-infraestructura-gallega.shtml

#mobilidade #Galiza

📡 Do ICL Notícias: "Grande parte dessa insatisfação está relacionada ao longo tempo perdido pelos empregados no deslocamento até o #trabalho, a microgestão e a falta de autonomia sobre o local de trabalho. Esses fatores seriam responsáveis pela perda de interesse dos funcionários em suas atividades diárias." | 🗒️ Comentário: mais uma vez, a questão da #mobilidade continua sendo central para a classe trabalhadora, justamente por isso, temos insistido em conteúdos que não dissociam #infraestrutura e espaço, ou seja, vamos falar do #transporte olhando para o tecido no qual ele está inserindo, e é por isso que estamos em rota de colisão com setores mais aburguesados da #esquerda, claramente apegados a privilégios e segregação via escassez artificial. | 🔗 Reportagem: https://iclnoticias.com.br/quiet-quitting-empresas-perdem-funcionarios/

[📹️ VÍDEO NOVO 📹️] Jundiapeba × Cidade Tiradentes? Papo rápido sobre habitação e transporte | 🏷️ Etiquetas: #cptm #l11 #trem #trens #ferrovia #ferrovias #viamobilidade #saopaulo #mogidascruzes #mobilidade #transporte #rmsp #imoveis #habitacao #moradia | 🔗 Assista: https://youtu.be/ujU7Lof8R0c

[📹️ VÍDEO NOVO 📹️] Jundiapeba × Cidade Tiradentes? Papo rápido sobre habitação e transporte | 🏷️ Etiquetas: #cptm #l11 #trem #trens #ferrovia #ferrovias #viamobilidade #saopaulo #mogidascruzes #mobilidade #transporte #rmsp #imoveis #habitacao #moradia | 🔗 Assista: https://youtu.be/ujU7Lof8R0c

[📹️ VÍDEO NOVO 📹️] Desativação da Estação Júlio Prestes, expansão ridícula da Linha 13 e greenwashing em Alphaville | 🏷️ Etiquetas: #cptm #trem #trens #ferrovia #ferrovias #viamobilidade #l8 #centrosp #saopaulo #mobilidade #transporte #privatizacao #privataria #alphaville #santanadeparnaiba #rmsp #loteamento #greenwashing #guarulhos #aeroporto #ppp | 🔗 Assista: https://youtu.be/h9YWuG2gkx4

[📹️ VÍDEO NOVO 📹️] Desativação da Estação Júlio Prestes, expansão ridícula da Linha 13 e greenwashing em Alphaville | 🏷️ Etiquetas: #cptm #trem #trens #ferrovia #ferrovias #viamobilidade #l8 #centrosp #saopaulo #mobilidade #transporte #privatizacao #privataria #alphaville #santanadeparnaiba #rmsp #loteamento #greenwashing #guarulhos #aeroporto #ppp | 🔗 Assista: https://youtu.be/h9YWuG2gkx4

[💥 ARTIGO NOVO 💥] Pega-trouxa: mesmo após #concessão, expansão da Linha 13 será tímida | "A projeção de demanda é tão limitada perto do resto da malha, que mesmo após a expansão, teremos um quadro de 15 minutos de intervalo médio no trecho compreendido pelas estações Bonsucesso e Gabriela Mistral. Para efeito de comparação, nos trechos de maior carregamento, as linhas 11-Coral (Luz-Estudantes) e 12-Safira (Brás-Calmon Viana) possuem intervalos médios nos picos de 4 e 5 minutos, respectivamente […]" | 🏷️ Etiquetas: #privatização #privataria #cptm #guarulhos #periferia #trem #mobilidade #cidades #ferrovia #rmsp #l11el #l12 #l13 | 🔗 Saiba mais: https://www.commu.site/blog/2024/09/22/expansao_l13_ppp_contingencia/

[💥 ARTIGO NOVO 💥] Pega-trouxa: mesmo após #concessão, expansão da Linha 13 será tímida | "A projeção de demanda é tão limitada perto do resto da malha, que mesmo após a expansão, teremos um quadro de 15 minutos de intervalo médio no trecho compreendido pelas estações Bonsucesso e Gabriela Mistral. Para efeito de comparação, nos trechos de maior carregamento, as linhas 11-Coral (Luz-Estudantes) e 12-Safira (Brás-Calmon Viana) possuem intervalos médios nos picos de 4 e 5 minutos, respectivamente […]" | 🏷️ Etiquetas: #privatização #privataria #cptm #guarulhos #periferia #trem #mobilidade #cidades #ferrovia #rmsp #l11el #l12 #l13 | 🔗 Saiba mais: https://www.commu.site/blog/2024/09/22/expansao_l13_ppp_contingencia/

Ontem, depois de um dia cansativo de trabalho, questionei um coordenador de uma certa organização que se propõe a ser uma rede na #cidade, dentro de um instituto supostamente ligado à agenda de #sustentabilidade urbana. Recebi um lacônico e lamentável “ok, Caio”.

O coordenador havia divulgado uma pesquisa sobre #mobilidade contratada pela tal rede, que irá apresentá-la numa unidade central do SESC. Discuto o tema há 10 anos e ocupo vácuos deixados por gente branca, rica e hipócrita. Entrei na #UFABC imaginando que talvez pudesse ser positivo, mas nada mudou: quanto mais experiência se adquire, maior é a capacidade de perceber a própria irrelevância.

No grupo, várias “estrelas” do #cicloativismo e de discussões ligadas à cidade de #SãoPaulo. Gente envolvida com mandatos supostamente #progressistas, mas que deixam bastante a desejar. Ninguém disse nada. Não é a primeira vez. Não será a última vez.

Se, para ser acolhido, preciso defender bairros horizontais e romantizar sobrados e casas térreas, prefiro permanecer como marginal, junto da mesma classe operária que divide #trens e #ônibus comigo, sem saber que alguém questiona a periferização e a misantropia de classe. Triunfaremos.

Ontem, depois de um dia cansativo de trabalho, questionei um coordenador de uma certa organização que se propõe a ser uma rede na #cidade, dentro de um instituto supostamente ligado à agenda de #sustentabilidade urbana. Recebi um lacônico e lamentável “ok, Caio”.

O coordenador havia divulgado uma pesquisa sobre #mobilidade contratada pela tal rede, que irá apresentá-la numa unidade central do SESC. Discuto o tema há 10 anos e ocupo vácuos deixados por gente branca, rica e hipócrita. Entrei na #UFABC imaginando que talvez pudesse ser positivo, mas nada mudou: quanto mais experiência se adquire, maior é a capacidade de perceber a própria irrelevância.

No grupo, várias “estrelas” do #cicloativismo e de discussões ligadas à cidade de #SãoPaulo. Gente envolvida com mandatos supostamente #progressistas, mas que deixam bastante a desejar. Ninguém disse nada. Não é a primeira vez. Não será a última vez.

Se, para ser acolhido, preciso defender bairros horizontais e romantizar sobrados e casas térreas, prefiro permanecer como marginal, junto da mesma classe operária que divide #trens e #ônibus comigo, sem saber que alguém questiona a periferização e a misantropia de classe. Triunfaremos.

Ontem, depois de um dia cansativo de trabalho, questionei um coordenador de uma certa organização que se propõe a ser uma rede na #cidade, dentro de um instituto supostamente ligado à agenda de #sustentabilidade urbana. Recebi um lacônico e lamentável “ok, Caio”.

O coordenador havia divulgado uma pesquisa sobre #mobilidade contratada pela tal rede, que irá apresentá-la numa unidade central do SESC. Discuto o tema há 10 anos e ocupo vácuos deixados por gente branca, rica e hipócrita. Entrei na #UFABC imaginando que talvez pudesse ser positivo, mas nada mudou: quanto mais experiência se adquire, maior é a capacidade de perceber a própria irrelevância.

No grupo, várias “estrelas” do #cicloativismo e de discussões ligadas à cidade de #SãoPaulo. Gente envolvida com mandatos supostamente #progressistas, mas que deixam bastante a desejar. Ninguém disse nada. Não é a primeira vez. Não será a última vez.

Se, para ser acolhido, preciso defender bairros horizontais e romantizar sobrados e casas térreas, prefiro permanecer como marginal, junto da mesma classe operária que divide #trens e #ônibus comigo, sem saber que alguém questiona a periferização e a misantropia de classe. Triunfaremos.

Ontem, depois de um dia cansativo de trabalho, questionei um coordenador de uma certa organização que se propõe a ser uma rede na #cidade, dentro de um instituto supostamente ligado à agenda de #sustentabilidade urbana. Recebi um lacônico e lamentável “ok, Caio”.

O coordenador havia divulgado uma pesquisa sobre #mobilidade contratada pela tal rede, que irá apresentá-la numa unidade central do SESC. Discuto o tema há 10 anos e ocupo vácuos deixados por gente branca, rica e hipócrita. Entrei na #UFABC imaginando que talvez pudesse ser positivo, mas nada mudou: quanto mais experiência se adquire, maior é a capacidade de perceber a própria irrelevância.

No grupo, várias “estrelas” do #cicloativismo e de discussões ligadas à cidade de #SãoPaulo. Gente envolvida com mandatos supostamente #progressistas, mas que deixam bastante a desejar. Ninguém disse nada. Não é a primeira vez. Não será a última vez.

Se, para ser acolhido, preciso defender bairros horizontais e romantizar sobrados e casas térreas, prefiro permanecer como marginal, junto da mesma classe operária que divide #trens e #ônibus comigo, sem saber que alguém questiona a periferização e a misantropia de classe. Triunfaremos.

2.000 sinaturas para conectar o Barbanza: Galiza Nova reclama un "servizo de transporte público digno" para a mocidade.
https://www.nosdiario.gal/articulo/politica/2000-sinaturas-conectar-barbanza-galiza-nova-reclama-servizo-transporte-publico-digno-mocidade/20240910191107206492.html

Unha liña de bus que conectase O Barbanza coa estación de Catoira xa fai anos que tiñan que estar a funcionar. Isto demostra que quen deseña o mapa de transporte público con fai uso del.

#Barbanza #Catoira #Mobilidade #TransportePublico

[🗳 NOVO 💥 ] Publicamos comentários sobre os planos de governo de #GuilhermeBoulos, #RicardoNunes e #TabataAmaral, que encabeçam candidaturas para a #prefeitura de #SãoPaulo. Filtramos as propostas mais ligadas aos temas nos quais incidimos, como #mobilidade e #habitação. Estes e outros conteúdos sobre eleições podem ser acessados no endereço https://www.commu.site/categories/elei%c3%a7%c3%b5es/. 🏷️ Etiquetas adicionais: #eleicoes #eleicoes2024