#mindestabstand — Public Fediverse posts

Diese #Dosentrottel sind einfach nur noch zum 🤮
T2 beim #MdRzA nähert sich diesem #Zebrasteifen, trotz Sichtbehinderung eines Transporters, wo im Bild T100 steht, wurde Mutti mit Kinderwagen registriert.
Sie möchte rüber, T2 fährt extra spurblockierend weiter nach links..
Die #Autogewalt im #SUV hinter T2 gibt Gas und brettert ohne Rücksicht auf Verluste und #Mindestabstand am stehenden #Fahrrad vorbei. Das Baby hatte danach eine Sturmfrisur!
#allesnurEinzelfälle mit #KeinÖffentlichesInteresse

Guten Morgen liebe Tröten!
Lasst uns mal wieder übers #Radfahren sprechen. Hier ist euer Korrespondent mit Lebensmitteln für ein Zusammenkommen von 30 jungen Erwachsenen unterwegs. Die #Radspur an der Stelle funktioniert, weil Autos keinen Grund haben, uns zu bedrängen. Normalerweise gehört die baulich abgetrennt.☝️ Der #Mindestabstand ist nämlich nicht garantiert.

Liebe Radfahrende in #Bonn, die Stadt hat für euch auf der #Adenauerallee auf 2 km Länge beidseitig #ProtectedBikeLane|s eingerichtet. Nutzt sie! Erlebt angstfreies Fahren auf einer Strecke, auf der Radfahrende zuvor permanent unter Missachtung des #Mindestabstand|s überholt und gezwungen worden sind, in der #DooringZone parkender Autos zu fahren. Hat der #Verkehrsversuch Erfolg, werden diese Zustände für immer der Vergangenheit angehören und die Adenauer für niemanden mehr eine No-Go-Area sein.

In Deutschland ist eine #Fahrspur grob zwischen 2,50m und 3,50m breit.
Rechnet man für einen #Radfahrer oder einen Mofa-Fahrer grob 1,00m als bestehende Breite
und 1,50m als #Mindestabstand beim #Überholen, so ergibt dies 2,50m.
Einfach gesagt: Willst Du einen Radfahrer überholen, wechsle auf die andere Fahrspur.
#MachdenBogen

@GUT Ich hasse diese #Todesstreifen-#Radwege aka. "#Fahrradschutzstreifen in der #Dooringzonebweil diese eine Einladung zum #drängeln und #Überholzwang unter Missachtung des #Mindestabstand darstellen!

@fledermama das ist bei uns auf dem #Land auch ganz schlimm, hier gibt es so wenig #Radfahrer*innen, besonders mit Anhängern, dass sie die #Autofahrer*innen um so mehr zu stören scheinen, mit deren entsprechenden negativen Fahrverhalten :(
Ich habe mir vor 2 Monaten einfach einen #Abstandhalter gebastelt aus einer alten Fiberglasstange eines #Drachen|s mit 3 Tischtennisbällen bestückt und mit etwas Reflektorfolie beklebt, 75cm lang über Lenker-/Schulterbreite, also halbe/halbe zu den 1,5 Metern #Mindestabstand... und ich kann es nicht fassen, sieht wirklich nicht schön aus, aber funktioniert perfekt (auch mit meinem #Anhänger) und bisher bin ich bei meinen täglichen Fahrten noch nicht angehupt worden und habe mir schon sehr viele "enge Situationen" erspart ;)

@fledermama das ist bei uns auf dem #Land auch ganz schlimm, hier gibt es so wenig #Radfahrer*innen, besonders mit Anhängern, dass sie die #Autofahrer*innen um so mehr zu stören scheinen, mit deren entsprechenden negativen Fahrverhalten :(
Ich habe mir vor 2 Monaten einfach einen #Abstandhalter gebastelt aus einer alten Fiberglasstange eines #Drachen|s mit 3 Tischtennisbällen bestückt und mit etwas Reflektorfolie beklebt, 75cm lang über Lenker-/Schulterbreite, also halbe/halbe zu den 1,5 Metern #Mindestabstand... und ich kann es nicht fassen, sieht wirklich nicht schön aus, aber funktioniert perfekt (auch mit meinem #Anhänger) und bisher bin ich bei meinen täglichen Fahrten noch nicht angehupt worden und habe mir schon sehr viele "enge Situationen" erspart ;)

@fledermama das ist bei uns auf dem #Land auch ganz schlimm, hier gibt es so wenig #Radfahrer*innen, besonders mit Anhängern, dass sie die #Autofahrer*innen um so mehr zu stören scheinen, mit deren entsprechenden negativen Fahrverhalten :(
Ich habe mir vor 2 Monaten einfach einen #Abstandhalter gebastelt aus einer alten Fiberglasstange eines #Drachen|s mit 3 Tischtennisbällen bestückt und mit etwas Reflektorfolie beklebt, 75cm lang über Lenker-/Schulterbreite, also halbe/halbe zu den 1,5 Metern #Mindestabstand... und ich kann es nicht fassen, sieht wirklich nicht schön aus, aber funktioniert perfekt (auch mit meinem #Anhänger) und bisher bin ich bei meinen täglichen Fahrten noch nicht angehupt worden und habe mir schon sehr viele "enge Situationen" erspart ;)

@Cityradler Ich hehöre ja zu denen die Redfahrerinnen aufm #Todesstreifen nicht überholen weil #Mindestabstand seitlich von 1,5m (gemessen ab Lenkerende) quasi unmöglich ist bei Spurbreiten von 3m (Bundesstraße) und weniger ohne Spurwechsel, zumal Fahrrädfahrer*innen mind. 80cm Abdrand zum Straßenrand und parkenden Fahrzeugen haben sollen und auch einspurige Fahrzeuge durch vollständigen Spurwechsel zu überholen seien.

Als ich neulich in Bielefeld #Fahrrad fuhr (bergab mit ca. 25 km/h), wurde ich von einem jungen Autofahrer in ca. 30 cm Abstand so rasant überholt, dass es wackelte.

Da seine Fenster unten waren und die nächste Ampel rot, konnte ich ihn fragen, was seiner Meinung nach der gesetzlich vorgeschriebene #Mindestabstand ist. Seine Antwort: „Da war doch ein Schutzstreifen!“

Als ob die Trennlinie magischen Schutz bieten würde, solange beide Fahrzeuge auf verschiedenen Seiten davon blieben! Der „Schutzstreifen“ ist hier vielleicht einen halben Meter breit.

Weil es Leute gibt, die so denken, bin ich für die Abschaffung dieser „#Schutzstreifen“. Bis dahin nenne ich sie #Todesstreifen.

Zum Mitschreiben: Der Mindestabstand von 1,5 m ist immer einzuhalten (außerorts 2 m)!

Zum Nachlesen:
https://www.adfc.de/artikel/schutzstreifen-und-radfahrstreifen/
https://de.wikipedia.org/wiki/Radverkehrsanlage#Schutzstreifen
http://bernd.sluka.de/Radfahren/Schutzstreifen.html

Auch ganz sinnvoll: http://bernd.sluka.de/Radfahren/10Gebote.html