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#mexikoplatz — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #mexikoplatz, aggregated by home.social.

  1. #S1 Auf Grund einer Stellwerkstörung durch Vandalismus (teilweiser Ausfall der Stromversorgung) muss der Zugverkehr der #S1 verändert durchgeführt werden: Die #S1 fährt zwischen #Oranienburg <> #Wannsee, dabei zwischen #Frohnau <> #Zehlendorf im 10-Minuten-Takt Zwischen #Zehlendorf und #Wannsee entfällt der Halt in #Mexikoplatz, #Schlachtensee und #Nikolassee in beiden Richtungen. Zwischen #Zehlendorf <> #Wannsee besteht Ersatzverkehr mit Bussen im ca. 10-Minuten-Takt.

  2. Der Bahnhof #Nikolassee ist wieder angeschlossen und die S1 kann dort bis zum Einbruch der Dunkelheit wieder halten. Die Bahnhöfe #Mexikoplatz und #Schlachtensee sind weiterhin außer Betrieb. #b0501

    #öpnv_berlin_bot

    src: x/PolizeiBerlin_E/status/2008184379378385084
    05.01.2026 15:30

  3. Der Bahnhof #Nikolassee ist wieder angeschlossen und die S1 kann dort bis zum Einbruch der Dunkelheit wieder halten. Die Bahnhöfe #Mexikoplatz und #Schlachtensee sind weiterhin außer Betrieb. #b0501

    #öpnv_berlin_bot

    src: x/PolizeiBerlin_E/status/2008184379378385084
    05.01.2026 15:30

  4. Der Bahnhof #Nikolassee ist wieder angeschlossen und die S1 kann dort bis zum Einbruch der Dunkelheit wieder halten. Die Bahnhöfe #Mexikoplatz und #Schlachtensee sind weiterhin außer Betrieb. #b0501

    #öpnv_berlin_bot

    src: x/PolizeiBerlin_E/status/2008184379378385084
    05.01.2026 15:30

  5. #S1 - Update: Die Züge der #S1 verkehren wieder zw. #Oranienburg <> #Wannsee, jedoch ohne Halt in #Mexikoplatz/#Schlachtensee/#Nikolassee. Zw. #Fohnau <> #Zehlendorf verkehrt die S1 im 10-Min.-Takt. Der Ersatzverkehr mit Bussen zw. Zehlendorf <> Wannsee verkehrt weiterhin. S-Bahn Berlin (#SBahnBerlin) #S1, #S7: Auf Grund einer Stellwerkstörung durch Vandalismus (teilweiser Ausfall der Stromversorgung) muss der Zugverkehr der #S1 und #S7 verändert durchgeführt werden. #S1 verkehrt zw.

  6. 15.01.2025

    bvg.de/de/unternehmen/ueber-un

    Die #Verlängerung der #U-Bahnlinie #U3 schließt eine wichtige #Netzlücke zwischen #Krumme Lanke und #Mexikoplatz, wovon etwa 12.000 Fahrgäste profitieren werden. Ein bedeutendes Projekt für Berlin und die Anwohner*innen. Nach ersten Anwohnendenveranstaltungen und einem Informationsbüro, bei dem auch die Planfeststellungsunterlagen einsichtbar waren, gibt es wieder Gelegenheit, um direkt mit Fachleuten der BVG ins Gespräch zu kommen und offene Fragen zu klären. Besucher*innen können sich zudem an insgesamt drei aufgebauten Stationen zu den Themenschwerpunkten „Architektur – Station Mexikoplatz“, „Bauweise & Bauablauf“ und „Häufige Fragen & Antworten“ informieren.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/15/anwohnendenveranstaltung-zur-verlaengerung-der-u3-aus-bvg/

  7. 15.01.2025

    bvg.de/de/unternehmen/ueber-un

    Die #Verlängerung der #U-Bahnlinie #U3 schließt eine wichtige #Netzlücke zwischen #Krumme Lanke und #Mexikoplatz, wovon etwa 12.000 Fahrgäste profitieren werden. Ein bedeutendes Projekt für Berlin und die Anwohner*innen. Nach ersten Anwohnendenveranstaltungen und einem Informationsbüro, bei dem auch die Planfeststellungsunterlagen einsichtbar waren, gibt es wieder Gelegenheit, um direkt mit Fachleuten der BVG ins Gespräch zu kommen und offene Fragen zu klären. Besucher*innen können sich zudem an insgesamt drei aufgebauten Stationen zu den Themenschwerpunkten „Architektur – Station Mexikoplatz“, „Bauweise & Bauablauf“ und „Häufige Fragen & Antworten“ informieren.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/15/anwohnendenveranstaltung-zur-verlaengerung-der-u3-aus-bvg/

  8. 30.10.2024

    Liebe VIV-Mitglieder,

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    Eines der frühen und erfolgreichen #VIV-Veranstaltungsformate hieß „#Pleiten, #Pech und #Pannen der Berliner #Verkehrspolitik“. Warum gibt es das dann nicht mehr? Wegen der massiv gestiegenen Charterpreise für den Bus kämen dabei Teilnehmerbeiträge heraus, bei denen sich der eine oder andere auf gut berlinerisch fragen mag: „Haben die sie noch alle?“ Und wenn die Hälfte der Plätze leer bleibt, können wir als Verein das nicht dauerhaft subventionieren.

    Aber zurück zum Thema: Es gibt sie noch, die Pleiten, das Pech und die Pannen der Berliner Verkehrspolitik.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/30/zwischenruf-zu-pleiten-pech-und-pannen-oder-quo-vadis-u3-aus-viv-e-v/

  9. 30.10.2024

    Liebe VIV-Mitglieder,

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    Eines der frühen und erfolgreichen #VIV-Veranstaltungsformate hieß „#Pleiten, #Pech und #Pannen der Berliner #Verkehrspolitik“. Warum gibt es das dann nicht mehr? Wegen der massiv gestiegenen Charterpreise für den Bus kämen dabei Teilnehmerbeiträge heraus, bei denen sich der eine oder andere auf gut berlinerisch fragen mag: „Haben die sie noch alle?“ Und wenn die Hälfte der Plätze leer bleibt, können wir als Verein das nicht dauerhaft subventionieren.

    Aber zurück zum Thema: Es gibt sie noch, die Pleiten, das Pech und die Pannen der Berliner Verkehrspolitik.

    […]

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/30/zwischenruf-zu-pleiten-pech-und-pannen-oder-quo-vadis-u3-aus-viv-e-v/

  10. 30.10.2024

    Liebe VIV-Mitglieder,

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    Eines der frühen und erfolgreichen #VIV-Veranstaltungsformate hieß „#Pleiten, #Pech und #Pannen der Berliner #Verkehrspolitik“. Warum gibt es das dann nicht mehr? Wegen der massiv gestiegenen Charterpreise für den Bus kämen dabei Teilnehmerbeiträge heraus, bei denen sich der eine oder andere auf gut berlinerisch fragen mag: „Haben die sie noch alle?“ Und wenn die Hälfte der Plätze leer bleibt, können wir als Verein das nicht dauerhaft subventionieren.

    Aber zurück zum Thema: Es gibt sie noch, die Pleiten, das Pech und die Pannen der Berliner Verkehrspolitik.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/30/zwischenruf-zu-pleiten-pech-und-pannen-oder-quo-vadis-u3-aus-viv-e-v/

  11. 30.10.2024

    Liebe VIV-Mitglieder,

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    Eines der frühen und erfolgreichen #VIV-Veranstaltungsformate hieß „#Pleiten, #Pech und #Pannen der Berliner #Verkehrspolitik“. Warum gibt es das dann nicht mehr? Wegen der massiv gestiegenen Charterpreise für den Bus kämen dabei Teilnehmerbeiträge heraus, bei denen sich der eine oder andere auf gut berlinerisch fragen mag: „Haben die sie noch alle?“ Und wenn die Hälfte der Plätze leer bleibt, können wir als Verein das nicht dauerhaft subventionieren.

    Aber zurück zum Thema: Es gibt sie noch, die Pleiten, das Pech und die Pannen der Berliner Verkehrspolitik.

    […]

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/30/zwischenruf-zu-pleiten-pech-und-pannen-oder-quo-vadis-u3-aus-viv-e-v/

  12. 29.10.2024

    morgenpost.de/bezirke/steglitz

    Viele Politiker, Verkehrsexperten und Fahrgäste haben für den #Lückenschluss zwischen U- und #S-Bahn am #Mexikoplatz lange gekämpft. Nun geht es los. Bereits im nächsten Jahr starten die Arbeiten für die #Verlängerung der #U3 von der #Krummen Lanke bis zum Mexikoplatz. Doch während die einen ungeduldig auf diesen Moment gewartet haben, halten andere das #Bauprojekt für „Wahnsinn“. Sie haben sich in der Bürgerinitiative „#Rettet den Mexikoplatz“ zusammengeschlossen und rufen auf der Internetseite rettet-den-mexikoplatz.de daz auf, bis zum 15. November Einwände gegen die Verlängerung der U-Bahn zu erheben. Nach Auskunft der Senatsverkehrsverwaltung soll das Bauprojekt 2030 abgeschlossen sein und mehr als 100 Millionen Euro kosten.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/29/warum-anwohner-am-mexikoplatz-strikt-gegen-die-u-bahn-sind-aus-berliner-morgenpost/

  13. 29.10.2024

    morgenpost.de/bezirke/steglitz

    Viele Politiker, Verkehrsexperten und Fahrgäste haben für den #Lückenschluss zwischen U- und #S-Bahn am #Mexikoplatz lange gekämpft. Nun geht es los. Bereits im nächsten Jahr starten die Arbeiten für die #Verlängerung der #U3 von der #Krummen Lanke bis zum Mexikoplatz. Doch während die einen ungeduldig auf diesen Moment gewartet haben, halten andere das #Bauprojekt für „Wahnsinn“. Sie haben sich in der Bürgerinitiative „#Rettet den Mexikoplatz“ zusammengeschlossen und rufen auf der Internetseite rettet-den-mexikoplatz.de daz auf, bis zum 15. November Einwände gegen die Verlängerung der U-Bahn zu erheben. Nach Auskunft der Senatsverkehrsverwaltung soll das Bauprojekt 2030 abgeschlossen sein und mehr als 100 Millionen Euro kosten.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/29/warum-anwohner-am-mexikoplatz-strikt-gegen-die-u-bahn-sind-aus-berliner-morgenpost/

  14. 13.10.2024

    morgenpost.de/berlin/article40

    Die #Verlängerung der #U-Bahnlinie 8 ist ein Dinosaurier unter den Berliner Verkehrsprojekten. Seit die Planer es in den 1970er-Jahren versäumten, das #Neubaugebiet #Märkisches #Viertel im Norden Reinickendorfs an die U-Bahn anzuschließen, wird darüber diskutiert. Nun hat die Senatsverkehrsverwaltung im Frühjahr den Auftrag für eine #Generalplanung ausgeschrieben, um die U8 über die Endstation Wittenau hinaus weiterzubauen. BVG-Chef Henrik #Falk stellte den 50.000 Bewohnern der #Hochhaussiedlung sogar schon einen ersten Spatenstich 2026 in Aussicht.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/13/bvg-mit-straffem-zeitplan-fuer-u8-ausbau-doch-das-geld-fehlt-aus-berliner-morgenpost/

  15. 13.10.2024

    morgenpost.de/berlin/article40

    Die #Verlängerung der #U-Bahnlinie 8 ist ein Dinosaurier unter den Berliner Verkehrsprojekten. Seit die Planer es in den 1970er-Jahren versäumten, das #Neubaugebiet #Märkisches #Viertel im Norden Reinickendorfs an die U-Bahn anzuschließen, wird darüber diskutiert. Nun hat die Senatsverkehrsverwaltung im Frühjahr den Auftrag für eine #Generalplanung ausgeschrieben, um die U8 über die Endstation Wittenau hinaus weiterzubauen. BVG-Chef Henrik #Falk stellte den 50.000 Bewohnern der #Hochhaussiedlung sogar schon einen ersten Spatenstich 2026 in Aussicht.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/13/bvg-mit-straffem-zeitplan-fuer-u8-ausbau-doch-das-geld-fehlt-aus-berliner-morgenpost/

  16. 27.09.2024

    morgenpost.de/bezirke/steglitz

    Jetzt wird es ernst für die Anwohner rund um den #Mexikoplatz: Mindestens fünf Jahre werden die #Bauarbeiten entlang der #Argentinischen Allee und der #Lindenthaler Allee für die #Verlängerung der #U3 dauern. Das bedeutet Lärm, #Baustelleverkehr, #Sperrungen, Erschütterungen, Umleitungen, Sackgassen. Wer zwischen Potsdamer Chaussee und dem Schlachtensee sowie der Krummen Lanke wohnt, muss ab 2026 mit großen Einschränkungen rechnen. Die Pläne zu dem #Bauvorhaben liegen bis zum 15. Oktober öffentlich im #Rathaus Zehlendorf aus. Anwohner können dort einen ersten Eindruck von den Arbeiten und den Regelungen für den Verkehr erhalten. Gerade wurden sie im #Verkehrsausschuss von Steglitz-Zehlendorf vorgestellt.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/27/lueckenschluss-der-u3-am-mexikoplatz-das-erwartet-die-anwohner-aus-berliner-morgenpost/

  17. 27.09.2024

    morgenpost.de/bezirke/steglitz

    Jetzt wird es ernst für die Anwohner rund um den #Mexikoplatz: Mindestens fünf Jahre werden die #Bauarbeiten entlang der #Argentinischen Allee und der #Lindenthaler Allee für die #Verlängerung der #U3 dauern. Das bedeutet Lärm, #Baustelleverkehr, #Sperrungen, Erschütterungen, Umleitungen, Sackgassen. Wer zwischen Potsdamer Chaussee und dem Schlachtensee sowie der Krummen Lanke wohnt, muss ab 2026 mit großen Einschränkungen rechnen. Die Pläne zu dem #Bauvorhaben liegen bis zum 15. Oktober öffentlich im #Rathaus Zehlendorf aus. Anwohner können dort einen ersten Eindruck von den Arbeiten und den Regelungen für den Verkehr erhalten. Gerade wurden sie im #Verkehrsausschuss von Steglitz-Zehlendorf vorgestellt.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/27/lueckenschluss-der-u3-am-mexikoplatz-das-erwartet-die-anwohner-aus-berliner-morgenpost/

  18. 26.08.2024

    Frage 1:

    Wie bewerten SenMVKU und BVG den aktuellen #Takt, die #Stabilität des Fahrplans und den #Fahrzeugeinsatz auf der #U3? Bitte konkrete Daten und Bewertungskriterien angeben.

    Antwort zu 1:

    Das von der BVG erbrachte Verkehrsangebot entspricht nicht den Leistungspflichten und Qualitätsvorgaben des Verkehrsvertrags hinsichtlich #Zuverlässigkeit, #Pünktlichkeit und #Kapazität. Es wird hierzu auf die Beantwortung der Schriftlichen Anfrage Nr. 19/ 19433 verwiesen.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/08/26/zukunft-der-u3-kurzzugchaos-oder-metropolverbindung-aus-senat/

  19. 26.08.2024

    Frage 1:

    Wie bewerten SenMVKU und BVG den aktuellen #Takt, die #Stabilität des Fahrplans und den #Fahrzeugeinsatz auf der #U3? Bitte konkrete Daten und Bewertungskriterien angeben.

    Antwort zu 1:

    Das von der BVG erbrachte Verkehrsangebot entspricht nicht den Leistungspflichten und Qualitätsvorgaben des Verkehrsvertrags hinsichtlich #Zuverlässigkeit, #Pünktlichkeit und #Kapazität. Es wird hierzu auf die Beantwortung der Schriftlichen Anfrage Nr. 19/ 19433 verwiesen.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/08/26/zukunft-der-u3-kurzzugchaos-oder-metropolverbindung-aus-senat/

  20. #SBahnBerlin:

    #S1 Wegen Personen auf der Strecke im Bereich #Mexikoplatz ist der Zugverkehr aktuell #Schlachtensee <> #Zehlendorf unterbrochen. Wir bitten um Verständnis

    #öpnv_berlin_bot

    src: x/SBahnBerlin/status/1809956959757406603

    07.07.2024 16:25