#mehrfachberechtigungsschein — Public Fediverse posts

@coba @SheDrivesMobility @berlinautofrei

Das war bis 1989 so: Als #Westberlinerʔin durfte man sich bei einer #DDR-Stelle (#HalleschesTor in #Kreuzberg, die Flachbauten vor der #AmerikaGedenkbibliothek) eine Art #Visum holen. Wollte man mehrfach nach #Ostberlin, gab's den #Mehrfachberechtigungsschein. Man mußte immer 20 DM mitnehmen für den #Zwangsumtausch. Grenzübergang war u.a. die #Oberbaumbrücke, aber nur für #Fußgängerʔinnen und nur mit Meldeadresse in #Berlin. Wer das noch kennt ist offiziell alt.

@coba @SheDrivesMobility @berlinautofrei

Das war bis 1989 so: Als #Westberlinerʔin durfte man sich bei einer #DDR-Stelle (#HalleschesTor in #Kreuzberg, die Flachbauten vor der #AmerikaGedenkbibliothek) eine Art #Visum holen. Wollte man mehrfach nach #Ostberlin, gab's den #Mehrfachberechtigungsschein. Man mußte immer 20 DM mitnehmen für den #Zwangsumtausch. Grenzübergang war u.a. die #Oberbaumbrücke, aber nur für #Fußgängerʔinnen und nur mit Meldeadresse in #Berlin. Wer das noch kennt ist offiziell alt.

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Das war bis 1989 so: Als #Westberlinerʔin durfte man sich bei einer #DDR-Stelle (#HalleschesTor in #Kreuzberg, die Flachbauten vor der #AmerikaGedenkbibliothek) eine Art #Visum holen. Wollte man mehrfach nach #Ostberlin, gab's den #Mehrfachberechtigungsschein. Man mußte immer 20 DM mitnehmen für den #Zwangsumtausch. Grenzübergang war u.a. die #Oberbaumbrücke, aber nur für #Fußgängerʔinnen und nur mit Meldeadresse in #Berlin. Wer das noch kennt ist offiziell alt.

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Das war bis 1989 so: Als #Westberlinerʔin durfte man sich bei einer #DDR-Stelle (#HalleschesTor in #Kreuzberg, die Flachbauten vor der #AmerikaGedenkbibliothek) eine Art #Visum holen. Wollte man mehrfach nach #Ostberlin, gab's den #Mehrfachberechtigungsschein. Man mußte immer 20 DM mitnehmen für den #Zwangsumtausch. Grenzübergang war u.a. die #Oberbaumbrücke, aber nur für #Fußgängerʔinnen und nur mit Meldeadresse in #Berlin. Wer das noch kennt ist offiziell alt.

@coba @SheDrivesMobility @berlinautofrei

Das war bis 1989 so: Als #Westberlinerʔin durfte man sich bei einer #DDR-Stelle (#HalleschesTor in #Kreuzberg, die Flachbauten vor der #AmerikaGedenkbibliothek) eine Art #Visum holen. Wollte man mehrfach nach #Ostberlin, gab's den #Mehrfachberechtigungsschein. Man mußte immer 20 DM mitnehmen für den #Zwangsumtausch. Grenzübergang war u.a. die #Oberbaumbrücke, aber nur für #Fußgängerʔinnen und nur mit Meldeadresse in #Berlin. Wer das noch kennt ist offiziell alt.

@SheDrivesMobility

Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?

Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.

@SheDrivesMobility

Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?

Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.

@SheDrivesMobility

Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?

Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.

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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?

Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.

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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?

Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.