home.social

#mapy — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #mapy, aggregated by home.social.

  1. Juz sie ucieszylem, ze ktos stworzyl mape bazujaca na OSM z funkcja, na ktora od dawna czekalem czyli wyznaczanie trasy dostepnej dla wozkowiczow - omijajaca schody, okreslone typy nawierzchni czy okreslone nachylenie terenu (maps.openrouteservice.org/ )

    I co? No i oczywiscie gucio, bo kazda tego typu mapa jest tak dobra, jak dane, z ktorych korzysta i ktore uzupelniaja ludzie - a w Polsce nikt sie czyms takim jak procentowe nachylenie terenu nie przejmuje xD

    #niepelnosprawnosc #dostepnosc #mapy #nawigacja

  2. 🥳 Dokončili jsme vizualizaci výsledků Sčítání 2021 v aplikaci Statistický atlas.

    Mapové výstupy nyní také zachycující změny mezi sčítáními v letech 2011 a 2021:
    ✅ v počtu i věkové struktuře obyvatel,
    ✅ v počtu a obydlenosti domů a bytů i v jejich napojení na technickou infrastrukturu.

    #ČSÚ #StatistickyGeoportal #StatistickyAtlas #mapy

  3. Ktoś się wyprowadzał dziś z bloku.

    Na śmietniku znalazłem Atlas Świata Służby Topograficznej Wojska Polskiego i do kompletu Narodowy Atlas Polski. No dobrze, to atlasy z lat '60 i '70… ale IMO i nie tylko MO to najpiękniejsze polskie mapy XX wieku. Specjalnie na potrzeby Atlasu Świata opracowano nowe odwzorowania kartograficzne i świetną skalę kolorów dla map hipso- i batymetrycznych. Na Zachodzie sprzedawało go pod swoim szyldem wydawnictwo Pergamon i Pergamon World Atlas do dziś jest rarytasem. Uratowałem. Żona mnie zabije.

    Atlas Świata miał pecha. Wydawano go latami w formie zeszytów, i już pod koniec przyszedł pamiętny rok '68. Okazało się, że mapa Bliskiego Wschodu nie odpowiada obowiązującemu klimatowi politycznemu, i od Żołnierza Wolności po Trybunę Ludu zaroiło się od gazetowych kartografów wytykających błędy. Zeszyt-errata z poprawionym regionem nie pomógł, zespół rozgoniono, jego szef – generał Naumienko – trafił przedwcześnie do rezerwy, i zapadła cisza. Atlasu nigdy nie wznowiono. No, ale przecież nie było szkody, lukę wypełniło właśnie wtedy wypuszczone w Moskwie drugie wydanie tamtejszego Atłasu Mira, po rosyjsku i angielsku…

    #mapy #atlas #historia

  4. Koniec epoki w TomTom. Nowy CEO i zwrot w stronę AI

    Pamiętacie czasy, gdy przyklejony do szyby sprzęt z logo TomTom był marzeniem każdego kierowcy? Te czasy na rynku konsumenckim minęły, ale holenderska marka wcale nie zniknęła – po prostu przesiadła się do potężnego biznesu opartego na zaawansowanych technologiach lokalizacyjnych.

    Teraz firma przechodzi historyczną zmianę na samym szczycie. Po latach kierowania przedsiębiorstwem ze stanowiska dyrektora generalnego ustępuje jej współzałożyciel, Harold Goddijn. Jego miejsce zajmuje Mike Schoofs, przed którym stoi jedno główne zadanie: zintegrowanie ogromnych zasobów map z rewolucją sztucznej inteligencji.

    Mike Schoofs, nowy CEO TomTom (fot. materiały prasowe)

    Sprawdzony człowiek na czas transformacji

    Mike Schoofs to dla holenderskiej firmy postać doskonale znana. Z marką TomTom związany jest od 2005 roku, czyli od czasów, w których rynek samodzielnych nawigacji przeżywał swój największy boom. Przez lata piął się po korporacyjnych szczeblach, ostatnio – od 2023 roku – pełniąc funkcję Chief Revenue Officera. W tej roli odpowiadał za globalną strategię handlową we wszystkich segmentach działalności.

    To on był jedną z kluczowych osób odpowiedzialnych za rozwój segmentu Enterprise w strukturach TomToma. Zamiast walczyć ze smartfonami, firma stała się dostawcą danych dla potężnych korporacji, programistów i producentów aut. Kiedy korzystasz z wielu nowoczesnych aplikacji mobilnych czy wbudowanych systemów w nowoczesnych samochodach, pod spodem po cichu pracują właśnie ich algorytmy. Dane TomTom są wykorzystywane także w rozwoju infrastruktury drogowej, o czym niedawno pisaliśmy.

    Drogi powstaną tam gdzie są naprawdę potrzebne. TomTom i LOCUS łączą siły, by sterować miejską infrastrukturą

    Po co komu nawigacja w erze sztucznej inteligencji?

    Sama roszada na fotelu prezesa mogłaby przejść bez echa, gdyby nie zarysowany plan na nadchodzące lata. Schoofs w swoim pierwszym oświadczeniu od razu zdiagnozował obecną sytuację na rynku technologicznym. Zaznaczył, że analityka lokalizacyjna osiąga właśnie przełomowy punkt, który jest silnie napędzany przez sztuczną inteligencję i głód na wiarygodne dane z realnego świata.

    W dobie autonomicznych pojazdów i zaawansowanej logistyki wygrywa ten, kto posiada najdokładniejsze, oparte na miliardach punktów informacje o otoczeniu. Warto dodać, że dotychczasowy szef, Harold Goddijn, nie zrywa więzi ze swoim dzieckiem – zasila szeregi Rady Nadzorczej. Powołanie Schoofsa to jednak dla całej branży jasny sygnał: TomTom dawno przestał produkować gadżety, a stał się pełnoprawnym graczem w bezwzględnym obszarze Big Data i AI.

    #analitykaLokalizacyjna #bigData #biznesTechnologiczny #HaroldGoddijn #Mapy #MikeSchoofs #nawigacja #sztucznaInteligencja #TomTom
  5. Parfois j'ai envie de remplacer #Apple Plans par #Mapy, mais les conditions de circulation me manquent vraiment pour la route. ping @urbanbike urbanbike.es/index.php/site/ma

  6. @wilms @flare @organicmaps haben. #mapy @organicmaps oder #herewego Echtzeitverkehr? Diese Funktion bringt mch leider, leider immer wieder zu googlemaps zurück

  7. Zum heutigen #DID meine 3 #Favoriten Apps nach dem früheren Wechsel von iOS auf #GrapheneOS:
    - #Ente Fotos ersetzt Apple Fotos, mit vielen Features, die Apple nicht hat - aktuell an Platz 1. @ente

    - #Mapy Navigation ersetzt Apple Navi. Rasend schnell und sehr zuverlässig. Ich bin begeistert! Aktuell an Platz 2.

    - #AntennaPod für Podcasts - mit dieser APP verbringe ich vermutlich, neben #Mastodon / #Pachli die meiste #Qualitätszeit.

    Heute am #DiDay anlässlich des Osterbesuchs meiner Mutter gezeigt, wie der Foto-Upload nach Ente funktioniert. Der Umstieg ist mühsam, das Ziel aber fest im Blick. iCloud muss weg.
    #dutgemacht

  8. Mapy.com ist eine europäische Alternative aus Tschechien zu Google Maps. Bin erst heute darauf gestoßen und schon etwas angetan davon. Grundsätzlich ist es kostenfrei, es gibt aber einen fairen Premium-Tarif für Offlinekarten und anderen Features.

    Bin mal gespannt ob das den Langzeittest besteht.

    Probierts mal aus: mapy.com/de

    #eu #googlemaps #mapy #europa #navigation #alternative

  9. 🇪🇺 Hab mir heute #mapy als Karten-Alternative gezogen ... macht n richtig guten Eindruck. ABER: Auf welchen Plattformen sind die Tschechen aktiv ... FB X Insta ...

    ✅Kommt bitte auch ins #Fediverse und schaltet erstmal X ab!

    👉🏼mapy.com/de/

    #unplugTrump #DiD #eu #dudgemacht #Alternative #Maps #Europe #DigitalIndependenceDay

  10. Google dodaje satelitę do szukania zguby. Find Hub z ważną aktualizacją map

    Jeśli zgubiliście telefon w lesie, standardowa, płaska mapa Google niewiele wam powie. Na szczęście gigant z Mountain View wdraża właśnie funkcję, która powinna być tu od dawna.

    Aplikacja do lokalizowania urządzeń (teraz pod nową nazwą Find Hub zyskuje obsługę warstw.

    W każdym razie rzeczona ]aplikacja otrzymuje aktualizację interfejsu, która upodabnia ją do pełnoprawnych Map Google.

    Satelita, teren i… korki

    Do tej pory aplikacja oferowała tylko podstawowy widok wektorowy. W najnowszej wersji na Androida (3.1.485-2) pojawia się mały, „pływający” przycisk (tzw. FAB, od Floating Action Button) pod przełącznikiem konta, który pozwala zmienić typ mapy. Do wyboru mamy teraz:

    • Satelita: kluczowe, gdy szukamy urządzenia poza miastem, w parku czy na łące – łatwiej zorientować się w terenie, widząc drzewa i charakterystyczne punkty.
    • Teren: przydatne w górzystych obszarach.
    • Ruch drogowy: choć brzmi to zabawnie w kontekście szukania telefonu, może pomóc oszacować, jak szybko dotrzemy do zguby zostawionej w taksówce czy autobusie.

    Warto przypomnieć, że Google jest w trakcie rebrandingu swojej usługi. Nazwa „Find My Device” jest stopniowo zastępowana przez Find Hub. Zmiana ta ma odzwierciedlać szersze zastosowanie aplikacji – teraz służy ona nie tylko do szukania telefonów, ale też lokalizatorów (trackerów), słuchawek, a docelowo także udostępniania lokalizacji bliskich.

    Nowe warstwy są wdrażane stopniowo (tzw. server-side update) i globalnie, więc jeśli jeszcze ich nie widzicie – powinny pojawić się w ciągu kilku dni.

    Google zmienia emotikony w Androidzie 16. Cel? Upodobnić się do iPhone’a

    #aktualizacja #Android #FindHub #FindMyDevice #Google #lokalizacja #Mapy
  11. Přátelé, byl bych rád za radu:

    Mám spoustu fotek z různých cest a chtěl bych je kromě komerčních Map od Googlu a Seznamu dát k dispozici i někam otevřeně. Co jsem pochopil, tak v Open Street Mapách fotky nejsou. Je nějaký otevřený repozitář fotek míst?
    Předem díky za reakce. 👌

    Pokud by chtěl někdo na mé fotky na Google mapách kouknout: google.com/maps/contrib/102616

    Překvapilo mě, že tam mám přes 2,5 milionu zobrazení. 😀

    #OSM #OpenStreetmap #maps #googlemaps #google #mapy #photos #travelphotos

  12. Parádní mapy studentů
    datahub.natur.cuni.cz/pages/vy katedry aplikované geoinformatiky a kartografie, PřF UK, v kurzu Tematická kartografie.
    #mapy #maps

  13. Podcastový rozhovor se správkyní mapové sbírky Historického ústavu ČR Jitkou Močičkovou o starých mapách. A já miluju staré mapy, takže poslechová povinnost.

    avcr.cz/cs/pro-verejnost/aktua
    #mapy #historie

  14. Feler naszych czasów:

    - ktoś tworzy świetny produkt/aplikacje
    - zbiera grono fanów
    - ogranicza funkcjonalność dodając opcje "Premium"

    #mapy.cz #hasztagZKropką. ;__;

  15. Lepsza nawigacja w autach Hyundai, Kia i Genesis. TomTom dostarczy dane o korkach i fotoradarach

    Holenderski specjalista od technologii geolokalizacyjnych, TomTom, ogłosił rozszerzenie wieloletniej współpracy z Hyundai AutoEver (HAE), dostawcą oprogramowania dla koncernu Hyundai Motor Group.

    Na mocy nowej umowy, fabryczne systemy nawigacyjne we wszystkich modelach marek Hyundai, Kia i Genesis (ta marka nie jest jeszcze oferowana w Polsce) sprzedawanych w Europie zostaną wzbogacone o kluczowe usługi dostarczane przez TomTom.

    Głównym celem rozszerzonej współpracy jest poprawa doświadczeń kierowców korzystających z nawigacji pokładowej. Systemy w samochodach koncernu otrzymają dostęp do dwóch kluczowych usług: danych o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym (TomTom Real-Time Traffic) oraz informacji o fotoradarach. Pierwsza z nich pozwoli na bieżąco optymalizować trasę, unikać korków i precyzyjniej szacować czas dojazdu do celu.

    Druga usługa, dotycząca fotoradarów, ma przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach. Kierowcy otrzymają powiadomienia o zbliżaniu się do punktów kontroli prędkości, co ma zachęcać do przestrzegania obowiązujących ograniczeń. Jak podkreślają obie firmy, integracja tych funkcji zwiększy świadomość kierowców i ułatwi przestrzeganie przepisów.

    Przedstawiciele obu firm wyrazili zadowolenie z kontynuacji partnerstwa. Dongkwon Suh, szef działu nawigacji w Hyundai AutoEver, określił TomTom jako „zaufanego partnera w zakresie dostarczania bardzo dokładnych danych mapowych”. Dodał również, że dane te znacząco usprawniają działanie asystenta jazdy autostradowej (Highway Driving Assist). Z kolei Benoit Joly z TomTom podkreślił dumę z odnowienia współpracy i zapewnienia usług dla całej gamy pojazdów grupy HMG w Europie.

    TomTom z przełomem dla kierowców aut elektrycznych. Mapy firmy pokazują już 2 miliony punktów ładowania

    #fotoradary #Genesis #hyundai #HyundaiAutoEver #KIA #korki #Mapy #motoryzacja #nawigacja #news #ruchDrogowy #systemySamochodowe #technologia #TomTom

  16. TomTom z przełomem dla kierowców aut elektrycznych. Mapy firmy pokazują już 2 miliony punktów ładowania

    Firma TomTom, specjalizująca się w technologii geolokalizacyjnej, ogłosiła osiągnięcie kamienia milowego w rozwoju map dla pojazdów elektrycznych.

    Jej autorskie rozwiązanie, TomTom Orbis Maps, zawiera już bazę ponad 2 milionów punktów ładowania (EV) na całym świecie. To kluczowa informacja dla rosnącej rzeszy użytkowników aut elektrycznych oraz dla producentów samochodów, którzy stawiają na elektromobilność.

    Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych, jednym z największych wyzwań dla kierowców pozostaje dostęp do rzetelnych informacji o lokalizacji i dostępności stacji ładowania. TomTom, rozbudowując swoją bazę danych, stara się odpowiedzieć na te potrzeby, dostarczając kompleksowe i dokładnie zweryfikowane dane, które mają zapewnić bezproblemową nawigację i zredukować tzw. „lęk przed zasięgiem”.

    TomTom prezentuje nawigację nowej generacji. Lepsze mapy 3D i inteligentne funkcje dla aut elektrycznych

    Platforma TomTom Orbis Maps została zaprojektowana z myślą o elastyczności, co stanowi istotną wartość dla branży motoryzacyjnej. Producenci samochodów mogą integrować bazę danych TomTom z własnymi informacjami na temat punktów ładowania lub dedykowanymi danymi pozyskanymi bezpośrednio od operatorów stacji. Taka możliwość personalizacji pozwala na tworzenie systemów nawigacyjnych idealnie dopasowanych do konkretnych marek i modeli pojazdów, wspierając tym samym globalne przejście na zrównoważony transport.

    Przedstawiciele firmy podkreślają, że celem jest zapewnienie bezproblemowej podróży każdemu kierowcy pojazdu elektrycznego. TomTom zwraca również uwagę na metodologię liczenia punktów. Podana liczba 2 milionów nie odnosi się do całych stacji czy pojedynczych złączy, ale do ładowarek (EVSE – Electric Vehicle Supply Equipment). Jest to obecnie najdokładniejsza i uznana na świecie jednostka, która precyzyjnie oddaje realną dostępność infrastruktury do ładowania.

    TomTom Orbis Maps w sercu platformy NextBillion.ai

    #elektromobilność #EV #Mapy #nawigacja #news #Punktyładowania #samochodyElektryczne #stacjeładowania #technologia #TomTom #TomTomOrbisMaps

  17. Mapy (mapy.com/de/) funktioniert ja auch 1a im Browser. Bei der App mag ich aber sehr den Slider statt plus/minus zum Zoomen.

    #mapy #osm #openStreetMap

  18. @smoon je to spíš pro profesionální kartografy, ale mne se osvědčil #qgis. je #opensource, vrstvy se načítaj z online rozhraní, kterejch je plno otevřenejch, plus jdou importovat offline balíky.

    má to dost neintuitivní rozhraní, bez pomoci se mi nepodačilo otevřít ani základní OSM, ale když jsem do toho proniknul, začalo mi to připadat skvělý.

    open zdroje, který jsou online, mne napadlo cachovat přes nějakou lokální caching proxy (která existuje), ale to jsem ještě nezkoušel.

    #gis #mapy

  19. @GeofCox @caravantraveller
    I found the live traffic information of #HereWeGo equivalent to Google Maps.
    #TMCpro is a bit less accurate, #TMC much less.
    I haven't tried #Mapy.cz so can't say much about it.

    For walking and biking the map data from #OpenStreetMap is on-par with Google, sometimes even better.
    All the same, if the App is called #OrganicMap.app #OsmAnd.net #LocusMap.app #OruxMaps.com

    #mapycz #HereWeGo

  20. @GeofCox @caravantraveller
    I found the live traffic information of #HereWeGo equivalent to Google Maps.
    #TMCpro is a bit less accurate, #TMC much less.
    I haven't tried #Mapy.cz so can't say much about it.

    For walking and biking the map data from #OpenStreetMap is on-par with Google, sometimes even better.
    All the same, if the App is called #OrganicMap.app #OsmAnd.net #LocusMap.app #OruxMaps.com

    #mapycz #HereWeGo

  21. @GeofCox @caravantraveller
    I found the live traffic information of #HereWeGo equivalent to Google Maps.
    #TMCpro is a bit less accurate, #TMC much less.
    I haven't tried #Mapy.cz so can't say much about it.

    For walking and biking the map data from #OpenStreetMap is on-par with Google, sometimes even better.
    All the same, if the App is called #OrganicMap.app #OsmAnd.net #LocusMap.app #OruxMaps.com

    #mapycz #HereWeGo

  22. @GeofCox @caravantraveller
    I found the live traffic information of #HereWeGo equivalent to Google Maps.
    #TMCpro is a bit less accurate, #TMC much less.
    I haven't tried #Mapy.cz so can't say much about it.

    For walking and biking the map data from #OpenStreetMap is on-par with Google, sometimes even better.
    All the same, if the App is called #OrganicMap.app #OsmAnd.net #LocusMap.app #OruxMaps.com

    #mapycz #HereWeGo

  23. @GeofCox @caravantraveller
    I found the live traffic information of #HereWeGo equivalent to Google Maps.
    #TMCpro is a bit less accurate, #TMC much less.
    I haven't tried #Mapy.cz so can't say much about it.

    For walking and biking the map data from #OpenStreetMap is on-par with Google, sometimes even better.
    All the same, if the App is called #OrganicMap.app #OsmAnd.net #LocusMap.app #OruxMaps.com

    #mapycz #HereWeGo

  24. Mapy.cz mají předplatné, ale Seznam už mě naučil používat něco jiného

    Trošku se zpožděním, ale napsal jsem o předplatném Mapy.cz. Cena příjemně překvapila, ale já už se naučil používat něco jiného. V druhé části článku se věnuji tomu, co to je a v čem je to lepší než Mapy.cz.

    #Cyclers #Freemapsk #LocusMap #mapy #Mapycz #OpenStreetMap #OrganicMaps #OSM #OsmAnd

    https://blog.eischmann.cz/2025/01/01/mapy-cz-maji-predplatne-ale-seznam-uz-me-naucil-pouzivat-neco-jineho/
    (reakce na tento příspěvek se může zobrazit jako komentář pod článkem)

  25. Quale è il miglior client di mappe basato su #OpenStreetMap? #OsmApp non mi sembra male o #Mapy.cz
    Ne conoscete altri?

  26. Koukám se na pěknou vizualizaci dat ze sčítání obyvatelstva od @statistickyurad a líbí se mi, jak lze vidět různé závislosti.
    #statistika #mapy #vizualizace

  27. Srovnání: plánovače výletů na kole

    Jezdíte rádi na kole? Tak právě pro vás jsem udělal menší srovnání pěti různých online plánovačů cyklovýletů: Mapy.cz, OsmAnd, Strava, Garmin Connect, Cyclers. Každý na to jde trochu jinak a každý vyniká trochu v něčem jiném.

    #biking #Cyclers #Garmin #kolo #mapy #mapyCz #OpenStreetMap #OSM #OsmAnd #Strava

    https://blog.eischmann.cz/2024/08/15/srovnani-planovace-vyletu-na-kole/
    (reakce na tento příspěvek se může zobrazit jako komentář pod článkem)

  28. We ran an informal poll of #OpenStreetMap people on several #Telegram channels to determine their **primary** navigation/mapping app that consumes OSM data. It's very likely that some people are using multiple apps, but the poll only asked them to choose one.

    Impossible to mention all apps that but the popular apps were:
    * OsmAnd 58% - both official and the #FDroid version
    * Maps.Me 35% - including the fork on #FDroid called "Maps"
    and a sprinkling of votes for #MagicEarth, #Mapy #LocusMaps