#maatapitkin — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #maatapitkin, aggregated by home.social.
-
@rpsu Anekdootti poikani suusta: "Ai jotkut *lentää* Tanskaan? Tännehän pääsee junalla alle vuorokaudessa!"
Tätä ei kysytty, mutta olen itse lentänyt viimeisen kerran 2018. Perheen lomamatkat on siitä lähtien tehty maata pitkin. Niitä matkoja ei tehdä joka vuosi.
-
Ollaan lähdössä parin päivän päästä Vilnaan maata pitkin. Jos haluat antaa vinkkejä, niin antaa palaa! Auto ei ole käytössä, siirrytään sinne ja takaisin junalla/lautalla/bussilla. Kiinnostaa: kulttuuri, rakennukset, historia, paikallisuus, outo. Ei kiinnosta: bileet, turistirysät.
#loma #maatapitkin #baltia #vilna -
Hyvän mielen uutinen perheestä, joka on vuoden 2018 IPCC-raportin jälkeen matkustanut vain maata pitkin. Tein itse silloin saman päätöksen. Tuttavapiirissä jatkuva lentely on edelleen normi. Ainoa muutos tapoihin on lentää Välimeren maihin alkukesästä, jolloin "ei vielä ole liian kuuma" 😬 Miten tuohon argumenttiin vastaisi?
Video: Lääkäripariskunta ei enää lennä – matkusti taaperon kanssa junalla Etelä-Italiaan
https://yle.fi/a/74-20227877 -
Matkustuspäivät
8/11: Edinburgh–Newcastle
9/11: Amsterdam–DresdenPeli 7: Forest Shuffle
Kahdeksantena matkustuspäivänä mentiin vain muutama lyhyt pätkä junilla, ja loput busseilla, joten pelaaminen jäi Smart10:iin.
Kun Isosta-Britanniasta oli päästy seuraavana päivänä takaisin mantereelle, saattueemme jakaantui kahteen osaan: nuoriso lähti kohti pohjoista ehtiäkseen juhannukseksi Suomeen, mutta me keski-ikäiset lähdimme vielä Itä-Saksaan muutamaksi päiväksi.
Pöytämme ympärillä ei ollut muita varauksia, ja tässä ensimmäisessä junassa oli aikaa pari tuntia, joten käytimme tämän harvinaisen tilaisuuden hyväksi ja pelasimme yhden Forest Shuffle -pelin (Alpine-lisäosalla) ICE-junan kiitettävän kokoisella pöydällä.
Emme osaa vielä ihan kaikkia kortteja ulkoa, joten aikaa meni 1½ tuntia – eli juuri sopivasti. Pöytätilakin tuli käytettyä aika tarkasti, sillä kolmas talvikortti tuli vasta noin viidenneksi viimeisenä korttina.
Tämä yhdeksäs matkapäivä jatkuu vielä, ja saatamme pelata vielä jotain muutakin, mutta lähteköön tämä raportti jo nyt.
-
Matkustuspäivä 5/11: Windermere – Fort William
Peli 6: Splendor DuelEnsimmäistä kertaa #SplendorDuel junan pöydällä Suomen ulkopuolella!
Peruspeliä (muistaakseni) pienemmät kortit helpottavat, mutta muut lisäykset ehkä vaikeuttavat tämän asettelua pöydälle.
Olimme laiskoja, emmekä jaksaneet raivata pöydän leveämpää päätyä pelaamiseen, mutta näinkin näköjään pärjäsi.
#ScotRail-junien pöydät olivat selvästi pienempiä juin aiempien junien pöydät.
-
Matkustuspäivä 4/11: Bristol—Windermere
Peli 5: Dale of MerchantsBristolissa (ja Bathissa) vietetyn välipäivän jälkeen matka jatkui Luoteis-Englantiin, jossa meitä odotti Lake District ja seuraava välipäivä.
Nyt pöydälle pääsi Dale of Merchants, josta otettiin tällä kertaa vähän isompi valikoima kortteja mukaan. Carcassonnen lisäosan laatikko toimi niiden kuljetuksessa hyvin.
Port Royalista pelattiin taas yksi variaatio.
Isossa-Britanniassa tulemme käyttäneeksi 8 eri rautatieyhtiön junia. Edelliset matkat mentiin Great Western Railwaysillä, nyt kuljettiin Transport for Walesilla. Hauskaa vaihtelua sekin. Paikkaliput on kuitenkin hankittu kaikki yhdestä ja samasta paikasta, nollan punnan hintaan.
-
Matkustuspäivä 3/11: Lontoo–Bristol
Peli 4: Second ChanceNopea #SecondChance -kuponkipeli menee pienine korteineen helposti Port Royal -pelilaatikkoon. Päivän junamatkakin oli lyhyt.
Olemme muutenkin pakanneet pelejä paljon sisäkkäin, yhteensä 9 peliä yhteen pieneen matkalaukkuun, noin 10 kg:n edestä. Palaan vielä pelivalikoimaan ja noihin pakkausratkaisuihin myöhemmin.
P. S. Kuvassa etualalla on (itse tehdyssä) kangaspussissa #smart10-tietopeli, jota on pelattu moneen otteeseen sitäkin.
-
Matkustuspäivä 2/11: Hampuri-Lontoo
Peli 3: Raiders of the North SeaKolmen junan päivä: Hampuri-Köln, Köln-Bryssel ja Bryssel-Lontoo.
Ekassa junassa (oheisissa kuvissa vaalea pöytä) pelattiin taas Port Royal, tällä kertaa lisäosan tehtävillä höystettynä. Saksalaisten ICE-junien pöydät olivat erinomaisia: isoja, ja reunoilla olevat pienet kynnykset saivat kortit pysymään pöydällä jarrutuksissakin.
Eurostar oli lautapelaamisen kannalta pieni pettymys, sillä matka sujui liian nopeasti! Varsinkin kun meille tarjottiin siellä maukas ateriakin. Peli jäi pahasti kesken. Kyllähän meillä oli käsitys siitä, kauanko tuossa pelissä menee, mutta kun pahuksen juna vielä otti kiinni sen aiemmin luvatun 40 min myöhästymisen! Se ehkä myös tuntui ylimääräisenä heilahteluna?
Olisi tuolle (mustalle) pöydälle mahtunut lisäosakin, ainakin jos olisi kääntänyt pelilaudan poikittain. RotNS-pelilaudan korkeus = Eurostar-pöydän leveys, ainakin 1-luokassa.
P. S. Metallikolikot ja nopat kolisivat niin äänekkäästi Eurostar-pöydällä, että kolikot oli pidettävä joko pelipussin tai pelaajien laivakorttien päällä. Samoin nopat oli heitettävä pelilaudan päällä akustisista syistä.
-
Last summer, me and @[email protected] travelled to Italy by train. This summer, we are taking another 3-week #Interrail trip. I can’t recommend this mode of travel enough! Here are some tips for planning an Interrail trip in Europe. #OverlandTravel #MaataPitkin 1/
-
Jos jostain syystä olet vahingossa viikonloppuna helteellä Brysselissä, niin suosittelen ajelua Trammuseumin/ Musee du Tramin historiallisella ratikalla. Viilensi eilen mukavasti.
En suosittele Brysseliä helteellä, ei kannata mennä, jos voi välttää. #maatapitkin #brysseli #matkailu #ratikka #museo -
Eilen palloiltiin epävakaisessa säässä Hampurissa ja käytiin Kunsthallessakin. Tänään mennään taas, tällä kertaa ensin Kölniin, mutta myöhemmin tänään ollaan jo Belgiassa. Muistin taas vihaavani ICE4-kaluston penkkejä. Ei tämä ykkösluokassa istumalla parane yhtään. Myös paikkamme pikkuroskiksessa oli edellisen reissun jämiä ja lattiaa on selvästi imuroitu, mutta jälki jättää toivomisen varaa. #maatapitkin #deutschebahn
-
Ensimmäisestä päivästä kirjattu nähtäville jotain kahden kuvan kera. https://matkablogi.paavi.eu/artikkelit/2026-05-13-ensimmainen-matkapaiva/ #blog #matkaraportti #maatapitkin
-
Taas mennään. #interrail #maatapitkin
-
@paavi Tekniset detaljit kiinnostaa! Minäkin mietin, minne kirjoitella piakkoin alkavasta matkasta. #maatapitkin
-
En ole kirjoittaja, mutta matkablogia kuitenkin pukkaa. Itse reissu alkaa tiistaina.
Jos toteutuksen tekniset detaljit kiinnostavat, voin yrittää selostaa.
https://matkablogi.paavi.eu/ -
Kyllä muuten menee aikaa junavuorojen pähkäilyyn! Tällä kertaa pidän kirjaa siitäkin, ja julkaisen tulokset sitten kun kaikki on selvillä.
Näppituntumalla sanoisin, että jos reissu kestää 2 viikkoa, varaa lippujen tutkimiseen ja varaamiseen vähintään 2 viikkoa. - Jos et voi tehdä sitä hommaa täysipäiväisesti. Kukaan tuskin jaksaisikaan.
-
Ikuisuuskysymys: kannattaako hankkia Interrail-lippu vai tavallisia junalippuja?
Ratkaisin tämän nyt vihdoin omalla kohdallani, kun tartuin viime joulukuussa -25 %:n Interrail-lippu-tarjoukseen, ja olen nyt tässä viime päivät tutkinut junien aikatauluja ja hintoja. Edelliset 6 matkaa Tanskaan (2), Saksaan (2), Sloveniaan (1) ja Portugaliin (1) tuli kuljettua tavallisilla junalipuilla.
Kummassakin tapauksessa pitää olla aikaisin liikkeellä: Interrail-tarjouksia on syksyisin, ja tavalliset junaliput tulevat myyntiin useita kuukausia etukäteen, jolloin ne ovat edullisimmillaan.
Minun ja matkaseurueeni kohdalla vastaus olikin yllättävän helppo.
Koska haluamme joka tapauksessa suunnitella matkapäivät etukäteen mm. majoitusten varaamisen vuoksi, ja haluamme neljän hengen pöydänympäryspaikat lautapelaamisen vuoksi, *riittää että vertaa päivän aikana tarvittavien matkalippujen hintaa siihen laskennalliseen keskimääräiseen hintaan, joka yhdelle Interrail-päivälle tulisi*. Koska paikkavauksista pitää kummassakin skenaariossa maksaa sama hinta, niistä ei tarvitse tässä vertailussa välittää.
Eli, jos olisi hankkinut vaikka 380 €:n Interrail-lipun, jolla saa matkustaa 10 päivää, "yhden päivän" hinta on 38 €. Sitten katsotaan, maksavatko halutun päiväetapin matkaliput - ilman paikkavarauksia - enemmän vai vähemmän kuin 38 €. Tuon vertailun voi tehdä vaikka edellisen vuoden marraskuussa.
Kun nyt vasta näin myöhään katson hintoja - kuukautta ennen matkaa - on selvää, että IR-liput tulevat edullisemmaksi, ainakin tuolla päin Eurooppaa. Toisaalta tämä näin myöhään aktivoituminen on seurausta siitä, ettei näitä lippuja ja reittejä ole tarvinnut miettiä aiemmin, IR-lippujen ansiosta.
Siinä yksi syy valita IR-liput: junien valintaa ei tarvitse tehdä useita kuukausia aikaisemmin. Jos on silloin esim muita kiireitä, kuten minulla on ollut.
-
Paikan varaus Kööpenhaminasta Hampuriin, kun käytössä on Interrail-lippu. Vaihtoehdot:
1) DSB:n sivuilta, maksaa nelisen euroa per paikka. Ei saa itse valita paikkaa.
2) DB:n sivuilta. Maksaa 5,50 € kpl. Ei saa itse valita paikkaa.
3) Soitto DSB:n puhelinpalveluun. En tiedä toimiiko, sillä tartuin takaisinsoittomahdollisuuteen, jossa pitää näppäillä oma numeronsa, mutta siihen ei mahtu suomalaista puhelinnumeroa kansainvälisessä muodossa. Kun soitin uudestaan roikkuakseni linjoilla, jono oli jo liian pitkä ja jätin sikseen.
Valitsen siis ykkösvaihtoehdon, katsotaan mitä tulee.
Koska tuolla välillä kulkevaa junakalustoa on näköjään uusittu viime vuoden lopulla, kaikki paikat eivät ole enää pöydän ympärillä, mikä on tässä tapauksessa (4 hengen matkaseurue, joka pelaa mielellään lautapelejä junassa) sääli.
-
Mikäköhän olisi laiskalle ihmiselle paras tapa saada selville missä Hampuri - Liège-Guillemins -välillä kulkevissa paikallisjunissa on 1. luokka ja operaattori hyväksyy Interrail-passin matkalippuna?
Tiedän, että useimmat operaattorit Interrail-passin hyväksyvät, ja tiedän mistä lista ohjelmaan kuuluvista operaattoreista löytyy, mutta tuo luokkatarkastus tässä eniten mietityttää. #interrail #junamatkailu #maatapitkin -
Suunnitteilla kunnollinen vaihdollinen junayhteys Oulu-Luulaja
-
Nettilipunostokommervenkkejä
https://nord.pub/c/maatapitkinmatkustus/p/40293/nettilipunostokommervenkkeja
-
Koska en löydä omaa kirjoitustani otsikolla #esittely, tulkoon se tässä, mahdollisesti osittain uusintana. (Olen vaihtanut jossain vaiheessa instanssia.) Teksti on pitkä.
Kuten olen profiiliini tiivistänyt, olen kiinnostunut erityisesti näistä asioista: elinkelpoinen planeetta, eriarvoisuuden vähentäminen, proge, kansanmusiikki, lautapelit varsinkin junassa (#LautapelitJunassa), kaupunkipyöräily, kokeellinen elokuva ja CSS. "Move slow and fix things."
Nimeni perässä olevista merkeistä voi päätellä, että olen mukana Elokapinan toiminnassa. Mitään kovin rajua en ole vielä tehnyt, mutta olen mm. pitänyt puheita sekä Helsingin että Tampereen mielenosoituksissa. Olen hivuttautunut myös Metsäliikkeen piiriin, mutta siellä en ole tehnyt käytännössä juuri mitään. Jotain #LempiMetsänPuolesta kuitenkin.
Olen Tampereen Vihreiden jäsen. Vihreät ja Vasemmistoliitto pitäisi yhdistää, ja puolueen nimeksi pitäisi laittaa Vihervasemmisto. Samalla pitäisi rohkeasti sanoa, että Nalleilta karkit pois ja uusien moottoriteiden rakentaminen, valtion metsien kaataminen ja ojitukset loppuu nyt. Ja se mitä saadaan tilalle, kun aletaan taas rakentaa hyvinvointiyhteiskuntaa.
Päädyin ns älypuhelimen käyttäjäksi verrattain myöhään, vasta kun jouduin ottamaan sellaisen käyttööni työssäni. Vaikka onhan siitäkin jo aikaa. Minunkin elämääni se on lopulta kurjistanut enemmän kuin parantanut, sanoisin.
Someissa olen silti roikkunut aina, siitä lähtien kun pääsin modeemilla Internetiin. Ensin sfnet/nyysit, sitten pari postituslistaa (joista yhden vilkkaan perustin) ja aika pitkään myös Fb (jonne perustin ryhmän roskalavadyykkareille). Nyt on aika jättänyt kaikista noista, ja olen täällä. Ympyrä sulkeutuu: tämä muistuttaa nyysejä, mikä on hyvä.
Tykkään kirjoittaa ohjeita, ja teen sitä paljon opettajan työssäni. Opiskelijatkin ovat kiitelleet. Siksi oli hauskaa päästä kirjoittamaan indie-lautapeliprojektin sääntöjä. Vaikka itse peli on hyvä, ja sitä on ollut tekemässä kelpo väkeä, en voi toivoa sille menestystä enkä viitsi mainostaa sitä tämän enempää, koska sen rahoittajaksi paljastui (yhden miehen) yritys, joka tuottaa päätoimenaan sitä sakeinta salaliitto- ja denialismiroskaa videokanavilleen.
Harrastan jääkiekkoa, vaikka minulla ei ole enää autoa. Raahaan täydet varusteet sisältävän lätkäkassini viikottain jäähallille julkisen liikenteen kyydillä, yhdellä vaihdolla. Hyvin on mahtunut kyytiin, ja samalla hoituu alkulämmittely.
Lentokoneella lensin viimeksi vuonna 2018 ja se oli niin törkeä lentovuosi, ettei tartte enää koskaan lentää minnekään. Japaniin menen sitten kun se on toivottavasti joskus turvallista #maatapitkin. Voihan siinä mennä vielä pari vuosikymmentä.
Absoluuttinen Nollapiste on minusta niin hyvä ja uniikki bändi, että perustin siitä keskustelemiseen sen edellä mainitun postituslistan helmikuussa 1999 ja ajauduin myöhemmin tekemään myös bändille aika laajat ja kattavat nettisivut.
Olen piirtänyt yhden tähtitieteellisen lastenkirjan, jossa käsitellään valosaastetta. (Popin ja Pikkukarhun avaruusmatka, Ursa 2014.) Tein saman kirjailijan kanssa toisenkin kirjan 10 vuotta myöhemmin, mutta siinä ei ole kuvitustani kuin vähän. (Taivaantarkkailijan kirja.)
Olen metsässä paljon vähemmän kuin haluaisin. Asia on onneksi korjattavissa – kunhan löydän Etelä-Suomesta metsäteollisuusalueiden lomasta myös niitä metsiä. Hiihdän mielelläni umpihangessa, ja Tampereen keskustassa olen tykännyt hiihtää silloin kun kunnon lumipyry yllättää auraajat ja hiekottajat. Tosin kun näin että sitä tekee joku muukin, intoni lopahti.
Olin aikanaan (noin 20 vuotta sitten) yhteensä 3 vuotta lasten kanssa kotona, ja silloin se herätti huvittavan paljon huomiota. Onneksi tuo taitaa olla normaalimpaa nykyään.
Ja näin päästiin 3848 merkkiin. Vielä tänne olisi mahtunut toinenkin mokoma, mutta jospa tämä tästä tällä erää!
-
Peliin toi hauskan lisämausteen se, että uusia reittejä latoessa saattoi sanoa jotain tarkentavaa tuosta reitistä perheen yhteisiin kokemuksiin viitaten.
Kuten "Tämä juna lähtee Milanosta kaksi tuntia myöhässä ja on Marseilles'ssa vasta keskiyöllä. Ilmastointi on rikki. Matkustajille jaetaan lohdutukseksi kummallisia snäksejä."
Matkustimme 7 vuotta sitten Tampereelta #maatapitkin Portugalin kaukaisimpaan kolkkaan. Sen reissun reitin sai silloin aika hyvin sommiteltua tällekin pelilaudalle.
Ensi kesänä suuntaamme Isoon Britanniaan. Tilasin jo pelin UK-pelilaudan...