#loringhoffbrucke — Public Fediverse posts
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Auch das Absenken des Überbaus auf die Widerlager und die Feinpositionierung klappte wie geplant.
Nach dem Abbau der Pontons hatte auch die #Schifffahrt wieder freie Fahrt.
Im kommenden Jahr wird dann die rund 150 Meter entfernte Behelfsumfahrung ebenfalls schwimmend zurückgebaut.
Der Neubau der Löringhoff-Brücke ist ein Projekt des Wasserstraßen-Neubauamtes Datteln. #WNADatteln #WSV #Brücke #LöringhoffBrücke
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Stahlüberbau für neue #LöringhoffBrücke schwimmend auf Position gebracht
#Schwerlasttransport|er haben in dieser Woche die rund 500 Tonnen schwere #Stahlkonstruktion zunächst gehalten und noch an Land um 90 Grad gedreht.
Über Rampen ging es dann auf die im #DortmundEmsKanal bereitliegenden Pontons. Schwimmend erreichte die gesamte Einheit schließlich die Widerlager im #Kanal. -
Stahlüberbau für neue #LöringhoffBrücke schwimmend auf Position gebracht
#Schwerlasttransport|er haben in dieser Woche die rund 500 Tonnen schwere #Stahlkonstruktion zunächst gehalten und noch an Land um 90 Grad gedreht.
Über Rampen ging es dann auf die im #DortmundEmsKanal bereitliegenden Pontons. Schwimmend erreichte die gesamte Einheit schließlich die Widerlager im #Kanal. -
Stahlüberbau für neue #LöringhoffBrücke schwimmend auf Position gebracht
#Schwerlasttransport|er haben in dieser Woche die rund 500 Tonnen schwere #Stahlkonstruktion zunächst gehalten und noch an Land um 90 Grad gedreht.
Über Rampen ging es dann auf die im #DortmundEmsKanal bereitliegenden Pontons. Schwimmend erreichte die gesamte Einheit schließlich die Widerlager im #Kanal. -
Stahlüberbau für neue #LöringhoffBrücke schwimmend auf Position gebracht
#Schwerlasttransport|er haben in dieser Woche die rund 500 Tonnen schwere #Stahlkonstruktion zunächst gehalten und noch an Land um 90 Grad gedreht.
Über Rampen ging es dann auf die im #DortmundEmsKanal bereitliegenden Pontons. Schwimmend erreichte die gesamte Einheit schließlich die Widerlager im #Kanal. -
Stahlüberbau für neue #LöringhoffBrücke schwimmend auf Position gebracht
#Schwerlasttransport|er haben in dieser Woche die rund 500 Tonnen schwere #Stahlkonstruktion zunächst gehalten und noch an Land um 90 Grad gedreht.
Über Rampen ging es dann auf die im #DortmundEmsKanal bereitliegenden Pontons. Schwimmend erreichte die gesamte Einheit schließlich die Widerlager im #Kanal.