#lokfuhrer — Public Fediverse posts
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Blick auf und unter den Zug - Agilis öffnet Türen zum Tag der Schiene
#Agilis #Ausbildung #Eisenbahn #Instandhaltung #Lokführer #Regensburg #Schienenverkehr #TagderSchiene #Werkstatt
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Blick auf und unter den Zug - Agilis öffnet Türen zum Tag der Schiene
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Blick auf und unter den Zug - Agilis öffnet Türen zum Tag der Schiene
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Blick auf und unter den Zug - Agilis öffnet Türen zum Tag der Schiene
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Blick auf und unter den Zug - Agilis öffnet Türen zum Tag der Schiene
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Saarbahn: S1 fährt auch bei Streik zwischen Saargemünd und Lebach
#GDL #Gewerkschaft #Lokführer #Nahverkehr #Saarbahn #Saarbrücken #Saarland #Streik #Tarifkonflikt #Warnstreik #ÖPNV
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Saarbahn: S1 fährt auch bei Streik zwischen Saargemünd und Lebach
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Saarbahn: S1 fährt auch bei Streik zwischen Saargemünd und Lebach
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Saarbahn: S1 fährt auch bei Streik zwischen Saargemünd und Lebach
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Saarbahn: S1 fährt auch bei Streik zwischen Saargemünd und Lebach
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Tarifabschluss zwischen GDL und Go-Ahead – 35-Stunden-Woche für Lokführer
#GoAhead #Netinera #Tarifstreit #GDL #Streik #Lokführer #Gewerkschaft #Arbeitskampf #DeutscheBahn #Bahn
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Tarifabschluss zwischen GDL und Go-Ahead – 35-Stunden-Woche für Lokführer
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Tarifabschluss zwischen GDL und Go-Ahead – 35-Stunden-Woche für Lokführer
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Tarifabschluss zwischen GDL und Go-Ahead – 35-Stunden-Woche für Lokführer
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Tarifabschluss zwischen GDL und Go-Ahead – 35-Stunden-Woche für Lokführer
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Lokführergewerkschaft GDL erreicht 35-Stunden-Woche bei DB-Konkurrent
#Tarifstreit #GDL #Gewerkschaft #Lokführergewerkschaft #Lokführer #Weselsky #Netinera #DeutscheBahn #Bahn #Arbeitszeit
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Lokführergewerkschaft GDL erreicht 35-Stunden-Woche bei DB-Konkurrent
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Lokführergewerkschaft GDL erreicht 35-Stunden-Woche bei DB-Konkurrent
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Lokführergewerkschaft GDL erreicht 35-Stunden-Woche bei DB-Konkurrent
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Lokführergewerkschaft GDL erreicht 35-Stunden-Woche bei DB-Konkurrent
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GDL erreicht 35-Stunden-Woche beim DB-Konkurrenten Netinera
Der Eisenbahnanbieter Netinera macht möglich, was die Deutsche Bahn bisher ablehnt: Sie senkt die Arbeitszeit im Schichtdienst bei vollem Lohnausgleich. Warum sperrt sich die DB dagegen in den Gesprächen mit der Gewerkschaft GDL? Von Anke Hahn.
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GDL erreicht 35-Stunden-Woche beim DB-Konkurrenten Netinera
Der Eisenbahnanbieter Netinera macht möglich, was die Deutsche Bahn bisher ablehnt: Sie senkt die Arbeitszeit im Schichtdienst bei vollem Lohnausgleich. Warum sperrt sich die DB dagegen in den Gesprächen mit der Gewerkschaft GDL? Von Anke Hahn.
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GDL erreicht 35-Stunden-Woche beim DB-Konkurrenten Netinera
Der Eisenbahnanbieter Netinera macht möglich, was die Deutsche Bahn bisher ablehnt: Sie senkt die Arbeitszeit im Schichtdienst bei vollem Lohnausgleich. Warum sperrt sich die DB dagegen in den Gesprächen mit der Gewerkschaft GDL? Von Anke Hahn.
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GDL erreicht 35-Stunden-Woche beim DB-Konkurrenten Netinera
Der Eisenbahnanbieter Netinera macht möglich, was die Deutsche Bahn bisher ablehnt: Sie senkt die Arbeitszeit im Schichtdienst bei vollem Lohnausgleich. Warum sperrt sich die DB dagegen in den Gesprächen mit der Gewerkschaft GDL? Von Anke Hahn.
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GDL erreicht 35-Stunden-Woche beim DB-Konkurrenten Netinera
Der Eisenbahnanbieter Netinera macht möglich, was die Deutsche Bahn bisher ablehnt: Sie senkt die Arbeitszeit im Schichtdienst bei vollem Lohnausgleich. Warum sperrt sich die DB dagegen in den Gesprächen mit der Gewerkschaft GDL? Von Anke Hahn.