#lkwhersteller — Public Fediverse posts
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Der #Lobbyverband #Acea fordert auch für #LkwHersteller eine Lockerung der EU-#Emissionsgrenzwerte.
Hintergrund ist der schleppende Absatz emissionsarmer #Nutzfahrzeuge. Über 90 % der #Neuzulassungen fahren weiterhin mit #Diesel.
Acea verlangt etwa höhere #Dieselpreise und den Ausbau der #Ladeinfrastruktur. Ziel sei nicht die Aufweichung der Klimaziele, sondern deren realistische Umsetzung im #Transportsektor.
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Der #Lobbyverband #Acea fordert auch für #LkwHersteller eine Lockerung der EU-#Emissionsgrenzwerte.
Hintergrund ist der schleppende Absatz emissionsarmer #Nutzfahrzeuge. Über 90 % der #Neuzulassungen fahren weiterhin mit #Diesel.
Acea verlangt etwa höhere #Dieselpreise und den Ausbau der #Ladeinfrastruktur. Ziel sei nicht die Aufweichung der Klimaziele, sondern deren realistische Umsetzung im #Transportsektor.
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Der #Lobbyverband #Acea fordert auch für #LkwHersteller eine Lockerung der EU-#Emissionsgrenzwerte.
Hintergrund ist der schleppende Absatz emissionsarmer #Nutzfahrzeuge. Über 90 % der #Neuzulassungen fahren weiterhin mit #Diesel.
Acea verlangt etwa höhere #Dieselpreise und den Ausbau der #Ladeinfrastruktur. Ziel sei nicht die Aufweichung der Klimaziele, sondern deren realistische Umsetzung im #Transportsektor.
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Der #Lobbyverband #Acea fordert auch für #LkwHersteller eine Lockerung der EU-#Emissionsgrenzwerte.
Hintergrund ist der schleppende Absatz emissionsarmer #Nutzfahrzeuge. Über 90 % der #Neuzulassungen fahren weiterhin mit #Diesel.
Acea verlangt etwa höhere #Dieselpreise und den Ausbau der #Ladeinfrastruktur. Ziel sei nicht die Aufweichung der Klimaziele, sondern deren realistische Umsetzung im #Transportsektor.