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#liniennetz — Public Fediverse posts

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  1. Der Nachtverkehr der #LVB wird zum Fahrplanwechsel Ende der Jahres umgestellt.

    Statt mehrere spezieller Nachtbusse gibt es dann auf den Hauptrelationen Straßenbahnen und in den Außenästen Busse.

    Und das beste. Man setzt dann endlich einen Stundentakt um. Sowie bei ausgewählten Linien am Wochenende einen 30min Takt.

    Alles dazu abgestimmt auf das neue Nachttreffen der S-Bahn am Hbf. Denn diese wird auf einigen Linien wohl dann auch stündlich verkehren.

    ratsinformation.leipzig.de/all

    #Leipzig #Nachtbus #Nachtverkehr #Liniennetz

  2. Der Nachtverkehr der #LVB wird zum Fahrplanwechsel Ende der Jahres umgestellt.

    Statt mehrere spezieller Nachtbusse gibt es dann auf den Hauptrelationen Straßenbahnen und in den Außenästen Busse.

    Und das beste. Man setzt dann endlich einen Stundentakt um. Sowie bei ausgewählten Linien am Wochenende einen 30min Takt.

    Alles dazu abgestimmt auf das neue Nachttreffen der S-Bahn am Hbf. Denn diese wird auf einigen Linien wohl dann auch stündlich verkehren.

    ratsinformation.leipzig.de/all

    #Leipzig #Nachtbus #Nachtverkehr #Liniennetz

  3. Der Nachtverkehr der #LVB wird zum Fahrplanwechsel Ende der Jahres umgestellt.

    Statt mehrere spezieller Nachtbusse gibt es dann auf den Hauptrelationen Straßenbahnen und in den Außenästen Busse.

    Und das beste. Man setzt dann endlich einen Stundentakt um. Sowie bei ausgewählten Linien am Wochenende einen 30min Takt.

    Alles dazu abgestimmt auf das neue Nachttreffen der S-Bahn am Hbf. Denn diese wird auf einigen Linien wohl dann auch stündlich verkehren.

    ratsinformation.leipzig.de/all

    #Leipzig #Nachtbus #Nachtverkehr #Liniennetz

  4. Der Nachtverkehr der #LVB wird zum Fahrplanwechsel Ende der Jahres umgestellt.

    Statt mehrere spezieller Nachtbusse gibt es dann auf den Hauptrelationen Straßenbahnen und in den Außenästen Busse.

    Und das beste. Man setzt dann endlich einen Stundentakt um. Sowie bei ausgewählten Linien am Wochenende einen 30min Takt.

    Alles dazu abgestimmt auf das neue Nachttreffen der S-Bahn am Hbf. Denn diese wird auf einigen Linien wohl dann auch stündlich verkehren.

    ratsinformation.leipzig.de/all

    #Leipzig #Nachtbus #Nachtverkehr #Liniennetz

  5. Der Nachtverkehr der #LVB wird zum Fahrplanwechsel Ende der Jahres umgestellt.

    Statt mehrere spezieller Nachtbusse gibt es dann auf den Hauptrelationen Straßenbahnen und in den Außenästen Busse.

    Und das beste. Man setzt dann endlich einen Stundentakt um. Sowie bei ausgewählten Linien am Wochenende einen 30min Takt.

    Alles dazu abgestimmt auf das neue Nachttreffen der S-Bahn am Hbf. Denn diese wird auf einigen Linien wohl dann auch stündlich verkehren.

    ratsinformation.leipzig.de/all

    #Leipzig #Nachtbus #Nachtverkehr #Liniennetz

  6. S-Bahn in Hamburg: Sperrungen am Wochenende bei S1, S3 und S5

    Gleisbauarbeiten sorgen für Ausfälle und Ersatzverkehr mit Bussen. Das betrifft auch die Strecke zum Hamburger Flughafen.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/S-B

    #SBahn #Hamburg #Liniennetz #S3 #S5 #Sperrungen #S1 #Airport #HSV #Volksparkstadion #HamburgNews

  7. S-Bahn in Hamburg: Sperrungen am Wochenende bei S1, S3 und S5

    Gleisbauarbeiten sorgen für Ausfälle und Ersatzverkehr mit Bussen. Das betrifft auch die Strecke zum Hamburger Flughafen.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/S-B

    #SBahn #Hamburg #Liniennetz #S3 #S5 #Sperrungen #S1 #Airport #HSV #Volksparkstadion #HamburgNews

  8. S-Bahn in Hamburg: Sperrungen am Wochenende bei S1, S3 und S5

    Gleisbauarbeiten sorgen für Ausfälle und Ersatzverkehr mit Bussen. Das betrifft auch die Strecke zum Hamburger Flughafen.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/S-B

    #SBahn #Hamburg #Liniennetz #S3 #S5 #Sperrungen #S1 #Airport #HSV #Volksparkstadion #HamburgNews

  9. 1964 endete die Ära der Straßenbahn im Wedding - vorerst. Die historische Ringlinie 3 besaß durch die Teilung der BVG schon seit 1951 einen West- und einen Ostast. Beide Äste begannen bzw. endeten an der Osloer Straße / Grüntaler Straße. Ab dem Mauerbau 1961 war für die Ost-Linie 3 schon vor der Bösebrücke Schluss, wo 1962 an der Björnsonstraße eine […]

    https://weddingweiser.de/das-weddinger-bvg-netz-vor-60-jahren/

  10. 1964 endete die Ära der Straßenbahn im Wedding - vorerst. Die historische Ringlinie 3 besaß durch die Teilung der BVG schon seit 1951 einen West- und einen Ostast. Beide Äste begannen bzw. endeten an der Osloer Straße / Grüntaler Straße. Ab dem Mauerbau 1961 war für die Ost-Linie 3 schon vor der Bösebrücke Schluss, wo 1962 an der Björnsonstraße eine […]

    https://weddingweiser.de/das-weddinger-bvg-netz-vor-60-jahren/

  11. 1964 endete die Ära der Straßenbahn im Wedding - vorerst. Die historische Ringlinie 3 besaß durch die Teilung der BVG schon seit 1951 einen West- und einen Ostast. Beide Äste begannen bzw. endeten an der Osloer Straße / Grüntaler Straße. Ab dem Mauerbau 1961 war für die Ost-Linie 3 schon vor der Bösebrücke Schluss, wo 1962 an der Björnsonstraße eine […]

    https://weddingweiser.de/das-weddinger-bvg-netz-vor-60-jahren/

  12. 1964 endete die Ära der Straßenbahn im Wedding - vorerst. Die historische Ringlinie 3 besaß durch die Teilung der BVG schon seit 1951 einen West- und einen Ostast. Beide Äste begannen bzw. endeten an der Osloer Straße / Grüntaler Straße. Ab dem Mauerbau 1961 war für die Ost-Linie 3 schon vor der Bösebrücke Schluss, wo 1962 an der Björnsonstraße eine […]

    https://weddingweiser.de/das-weddinger-bvg-netz-vor-60-jahren/