home.social

#liikenneturvallisuus — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #liikenneturvallisuus, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Alle 15-vuotias varasti kaksi autoa ja kaahasi poliisia pakoon – poliisi pysäytti epäillyn risteysalueella kiilaamalla

    Poliisin mukaan alle 15-vuotias kuljettaja pakeni ajaen huomattavaa ylinopeutta osin kevyen liikenteen väylillä.

    yle.fi/a/74-20251061

    #Rikosepäilyt #Jämsänkoski #Sisäsuomenpoliisilaitos #Liikenneturvallisuus #Kotimaa #Keskisuomi

  2. "Niin oudolta kuin se kuulostaakin, olisi oikeus ja kohtuus, että lakiin jotenkin kirjattaisiin suurin sallittu jalankulkijoita koskeva nopeus suojatietä lähestyttäessä ja suojatiellä liikuttaessa."

    Miksei vaadita pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden eteen vielä punaista varoituslippua kantava ennakkovaroittajaa

    Työllisyyskin siitä paranisi

    #Liikenneturvallisuus #kevytliikenne #Jalankulku #Pyöräily #pyöräiljä #kävelijä #Välinejalankulkija #Tieliikennelaki #liikenne #Biketoot

  3. Meidän yhdistyksen hienoimpia juttuja ovat olleet koulukatutempaukset. Niissä voi näyttää, että koulun viereisen kadun ei tarvitse olla vaarallinen, kuten se on nyt.

    Valtaosa autoilijoista ajaa ylinopeutta kouluja lähellä olevilla suojateillä. Koulukadut eivät tee koko koulumatkaa turvalliseksi, mutta ne ovat tärkeä osa sitä.

    @HelsinginJalankulkijat mementomori.social/@HelsinginJ

    #jalankulkijat #Helsinki #koulukadut #liikenneturvallisuus

  4. Vuosi toisensa jälkeen koulujen suojatiet ovat suojattomat.

    Liikenneturvan selvityksen (yle.fi/a/74-20240374) mukaan suurin osa autoilijoista ajaa ylinopeutta koulujen suojateillä. Jokaisella lapsella ja nuorella on oikeus turvalliseen koulumatkaan ja kouluympäristöön!

    Siksi Helsingin Jalankulkijat kannattaa koulukatujen rakentamista. Koulujen välittömässä läheisyydessä oleva katu rauhoitetaan koululaisten kävelyyn, pyöräilyyn ja oleskeluun. Koulukadut voivat myös olla naapurustonsa viihtyisimpiä osia.

    Vaadi aitoa turvallisuutta liikenteessä, vaadi koulukatuja!

    #jalankulkijat #koulukadut #liikenneturvallisuus

  5. Sitten tämä, että jos tarpeeksi moni rikkoo lainsäädäntöä tavalla joka vaarantaa ihmishenkiä, niin siitä ei saisi rangaista:

    >Vainion mukaan [hän oli turhautunut] Koskelantien valotolppaan [joka ottanut 1000 ylinopeuskuvaa yhtenä viikonloppuna].

    – Se näyttää mielestäni vähän rahastuspisteeltä. Tein siihen sitten reippaan, huumorisävytteisen tekstin. Tein siitä liian rivon. Olisi sen voinut tehdä vähän siistimmin, Vainio myöntää.

    #liikenneturvallisuus #autoilu #liikennesakot

  6. "49-vuotias Anthony Hall otti puolisonsa auton Huddersfieldin kaupungissa ja hyppäsi rattiin.

    Hän ajoi yli 240 kilometriä seuraten kuorma-autojen perävaloja.

    Miestä ei hidastanut se, että hän oli juovuksissa, kortiton, vakuuttamaton ja kaiken lisäksi virallisesti sokea."

    Kyllä liikenteessä sokeita riittää,
    eikä ne käytä valkoista keppiä vaan euroopassa valmistettua hinnakasta, laatuauto möhköä

    #liikenne #liikenneturvallisuus

  7. Tuli mieleen, josko joitakin liikennemerkkejä olisi tässä maassa syytä päivittää.

    On varoitusmerkki rautatien tasoristeyksestä ilman puomeja – mutta aika harvassa höyryveturit jo nykyään ovat.

    Ei tietyön varoitusmerkkikään minusta ole oikein enää ajan tasalla. Perustelen kokemuksella joskus kuluvan vuosikymmenen alun aikoihin. Silloisen työpaikan ulko-oven eteen oli kevättalvisena viikonloppuna pudonnut katolta lumikasa, joka maanantaiaamuun mennessä oli jäätynyt raudanlujaksi. Minä kaupungin varikon varastoon esittämään, että pitäisi saada soralapio, sellainen kunnon vankka rautalapio. Varastopäällikkö tuumasi ykskantaan: ”Ei ole lapioita, koska ei ole enää lapiomiehiä.”

    #Suomi #Liikenne #Tieliikenne #Rautatiet #Liikennemerkit #Liikenneturva #Liikenneturvallisuus

  8. RE: social.ahlroos.me/@yle_fi_bot/

    Väitän että ilman uutisessa mainittua puukotusta tämä ei olisi ylittänyt uutiskynnystä, vaikka puukotus oli vähäisin osa vahinkoa ihmisille ja omaisuudelle.

    #autot #liikenne #liikenneturvallisuus

  9. Olis saanu aamulla pyörän lunariin (no ehkä huoltoon vaan) ja varmaan siinä samalla loppuviikon lomaakin, jos ois halunnu.
    Mutta selvisi taas kun suhtautui skeptisesti risteyksen pyörätienjatkeelle lipuvaan autoilijaan. Vaikka kovasti näytti sisällä kurkkivan, mutta kun ei millään jaksanu ravata kaikkia ikkunoita auki lähtiessään.

    #pyöräilydontti #työmatkapyöräily #liikenneturvallisuus

  10. Takatalvi uhkaa – nastarenkaista ei välttämättä napsahdakaan sakkoa Nastarenkaita saa käyttää maaliskuun jälkeen, jos ajokeli niin vaatii.

    #poliisi #liikenne #liikenneturvallisuus #liikennerikkomukset #liikennevalvonta #kotimaa #Keski-Suomi

    Origin | Interest | Match
  11. Se tulee taas! Siis koulukatutempaus!

    Helsingin jalankulkijat järjestää yhteistyössä Helsingin kaupungin ja Nomajin maisema-arkkitehtien kanssa koulukatutempauksen 18.5.2026 klo 13-17 Vuosaaressa Puistopolun koulun edustalla: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    "Tekemistä koulukadulla

    Tapahtuma-alueella osallistujat pääsevät mm. visioimaan unelmien koulukatua sekä testaamaan taitoja pujotteluradalla, ratsastamaan keppareilla sekä koristelemaan asfaltin liiduilla sekä kokeilemaan onneaan onnenpyörässä. Tapahtumassa mukana myös liikkuva pyöräpaja, joten voit ottaa oman pyöräsi mukaan.

    Vapaaehtoiseksi?

    Tarvitsemme apua koulukadun järjestämisessä, joten jos olet kiinnostunut olemaan apuna, niin ota yhteyttä: [email protected]. Kaikenlaista tekemistä riittää!"

    #jalankulkijat #koulukadut #Vuosaari #liikenneturvallisuus

  12. “Car spreading” -ilmiö jatkaa kasvuaan, ja jotain on tehtävä: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    Autojen koko kasvaa vuosi vuodelta ja tällä huonoja seurauksia liikenneturvallisuuden kannalta - etenkin auton ulkopuolisille liikkujille.

    Kirjoittajana on Helsingin jalankulkijoiden varapuheenjohtaja Anni Lyytikäinen. Hänellä oli aikoinaan Fiat 500, mutta sittemmin todennut että keskusta-ajossa ei ole pyörää voittanutta.

    #jalankulkijat #autot #liikenneturvallisuus #CleanCities

  13. Kaupunginhallitus aikoo esittää kaupunginvaltuustolle, että Inarintielle, Vallilaan, tulee koulukatukokeilu: "Kaupunginhallitus kannattaa koulukadun kokeilemista Inarintiellä, ja pitää tärkeänä suunnittelun käynnistämistä siten, että väliaikainen ratkaisu on käytössä syksyllä 2027, jotta voidaan varmistaa lapsille turvalliset ja houkuttelevat reitit myös Mäkelänkadun työmaan läpi. Kokeilun perusteella arvioidaan kadun muuttamista pysyväksi koulukaduksi."

    Mahtava juttu!

    Kaupunginhallituksen päätös: paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2

    #jalankulkijat #Helsinki #koulukadut #Vallila #liikenneturvallisuus

  14. Puoli Suomea on plussalla, Kainuun yläpuolella pakastaa – ajokeli on illasta hankalin pohjoisessa Suomi jakautuu kevättä enteillen lämpötiloissa kahtia, pohjoisessa lämpötilat ovat miinuks...

    #sää #tieliikenne #liikenneturvallisuus #lumisade #Tampere #Helsinki

    Origin | Interest | Match
  15. Yllättäen pyöräilykypärän käyttö on harvinaisinta siellä missä pyöräillään eniten.

    Eli toisinsanoen kypäränkäyttö johtuu pyöräilyinfran rakennuskustannusten yksityistämisestä turvattomuutena.

    yle.fi/a/74-20207740

    #pyöräily #pyöräilykypärä #liikenneturvallisuus

  16. Tilanne oli selvästi vaarallinen, joten syytetty pyrki minimoimaan vaaran kestoajan.
    #vmp #liikenneturvallisuus
    @mssuo @piiabartos

  17. Jalankulun liikennevalo-ohjauksen periaatteet (paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2)

    Hyvä periaate, että jalankulkijoiden painonappeja vähennetään. Ne pidentävät aina jalankulkijan matkaa ja tekevät siitä hankalamman. Niiden sijoittelu voi olla hankala talvella, kun sää on huono ja esimerkiksi pyörätuolikäyttäjä ei pääse napille asti.

    Tämä kohta kummastuttaa: "Päiväkoti- ja koululaisryhmien säännöllisten kulkureittien suojateillä toteutetaan tarvittaessa pidennetty jalankulkuvihreä, ns. lasten pitkä vihreä -toiminnallisuus, päiväkodin tai koulun aloitteesta. Lasten pitkää vihreää käytetään lähinnä koulu- ja päiväkotiryhmien säännöllisillä kulkureiteillä, joilla normaali jalankulkuvihreän pituus ei riitä ryhmien turvalliseen kadunylitykseen, mutta jalankulkuvihreää ei ole toisaalta tarkoituksenmukaista mitoittaa kiinteästi pidemmäksi. Lasten pitkä vihreä saadaan aktivoitua painonapille tai kotelosummerille näytettävällä etälukukortilla, joka on käytössä ryhmän opettajalla tai vetäjällä."

    Jotenkin häiritsee, että meillä on kaupungissa ikään kuin erilliskatuja ja -suojateitä, joita lapset käyttää, mutta ei muka muita.

    #Helsinki #jalankulkijat #liikenneturvallisuus #painonapit #liikennevalot #anelunapit

  18. Koulukatutempaus - opas järjestäjälle (jalankulkijat.fi/ajankohtaista)

    Helsingin jalankulkijat järjesti syksyllä vuonna 2025 koulukatutempauksen Meilahdessa, jossa koulua sivuavalta kadulta suljettiin läpiajoliikenne moottoriajoneuvoilta. Näillä ohjeilla voit itsekin tehdä vastaavan tempauksen!

    Käy lukemassa, miten voisit järjestää tempauksen itse - ja kutsu meidät mukaan, jos järjestät sen Helsingissä!

    #jalankulkijat #koulukadut #liikenneturvallisuus

  19. Siis mitä? Valaistu mutta pimeä?
    "Tienpinta oli tapahtuma-aikaan jäinen ja näkyvyys rajoittunut pimeyden vuoksi, kertoo poliisi tiedotteessaan. Tieosuus tapahtumapaikalla on valaistu."

    yle.fi/a/74-20199459
    #liikenneturvallisuus #jalankulkijat

  20. Jalankulkijoiden syyllistäjät ovat nousseet katakombeistaan. Kaksi mielipidekirjoitusta samana päivänä!

    Heijastin on halpa henkivakuutus: hs.fi/mielipide/art-2000011629

    Helsingissä suojatielle syöksytään holtittomasti: hs.fi/mielipide/art-2000011646

    Molempiin sama vastaus: Ajoneuvolla kulkevalla on korostuneempi vastuu liikenneturvallisuudesta. Tilannenopeuden pitää olla sellainen, että kaikilla on turvallista liikkua kadulla.

    #jalankulkijat #liikenneturvallisuus

  21. RE: social.ahlroos.me/@yle_fi_bot/

    Oma kokemus näistä turvallisuutta lisäävistä aidoista on, ettei sen jälkeen auto pysty ohittamaan pyöräilijää metrin päästä. Mutta kun on kiire, ohitus tehdään kuitenkin.

    Parhaillaan (Ruotsissa) näitä turvallistettuja teitä on merkitty myös ihan paikan päällä osaksi valtakunnallisia pyöräilyreittejä.

    yle.fi/a/74-20194798

    #liikenneturvallisuus #pyöräily #autoilu

  22. Helsingin jalankulkijat osallistuu Kävelysymposiumiin 10.12. klo 9.00: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    Lapsille hyvä kaupunki – kaikille hyvä kaupunki

    Pyöräilykuntien verkosto järjestää yhteistyössä Helsingin kaupungin ja Helsingin jalankulkijat ry:n kanssa keskiviikkona 10.12. klo 9.00-11.30 Kävelysymposiumin.

    Tilaisuus on suunnattu kunnille ja kaikille kävelyn edistämistyöstä kiinnostuneille tahoille. Osallistua voi paikan päällä (Helsinki KYMP-talo) tai etänä. Tilaisuuden lopussa julkistetaan Vuoden 2025 kävelykunta.

    Tervetuloa mukaan!

    #jalankulkijat #pyöräilykuntienVerkosto #Kävelysymposium2025 #liikenneturvallisuus

  23. Rengassesonki on täällä taas! Älä anna liukkaiden kelien yllättää.

    Ammattilaisen tekemä renkaidenvaihto ei ole vain mukavuuskysymys, vaan sijoitus sinun ja muiden tielläliikkujien turvallisuuteen.

    Me Keravalla autamme. Vältä jonot ja valmistaudu talveen ennakkoon.

    Tutustu palveluumme ja varaa aikasi:

    tootautokorjaamo.fi/renkaiden-

    #renkaidenvaihto #Kerava #autohuolto #turvallisuus #liikenneturvallisuus

  24. Sarjassa "saakeli.tätä maata". Kiva kun neljästä pollarista/pyöräparkista kolme on tullut autojen tönimäksi.

    #liikenneturvallisuus #liikennekulttuuri

  25. 2/2

    Selkeyden vuoksi: tätä on Wolt-kuskin (ja taksikuskin?) arki. Kun palautumisesta ei makseta ja palkka on huono, joutuu työntekijä leipänsä pitimiksi ottamaan riskejä joita ei muuten ottaisi.

    Halutessaan voi myös väittää että merkittävä osa muistakin autoilun onnettomuuksista liittyy tähän jatkuvaan kiireeseen.

    #KarlMarx #Pääoma #alustatalous #liikenneturvallisuus #Autoilu #raideliikenne #Junat

  26. CW: liikennekuolema

    Missä vaiheessa tästä "auton alle jäämisestä" voitaisiin luopua? Autoilija ajoi päiväkodin lähellä olevaan aitaan, jonka seurauksena 3-vuotias lapsi loukkaantui ja nyt kuoli: yle.fi/a/74-20192530, hs.fi/pkseutu/art-200001159678

    On aika groteskia ylipäänsä väittää, että "joku jää auton alle". Tässä tapauksessa autoilija oli vielä sellaisessa paikassa missä ei tosiaankaan pitäisi olla ja ajoi aidankin päälle.

    Surullista on, että pelkästään aidan vaurioitumisessa kirjoitettaisiin "autoilija ajoi aitaa päin" ja varmasti päiviteltäisiin, kun autoilija ajoi vähän hölmösti. Nyt tekijyys häivytetään ja suorastaan syytetään lasta.

    Tää on niin surullista ja turhauttavaa.

    Muokkaus: Tää on aivan hirveetä, kun autoa ajoi vielä lapsen huoltaja.

    #liikenneturvallisuus #lapset #päiväkoti #kuolema #liikennekuolema

  27. >[Lasten liikennelaulun] alkuperäisen sävellystyön maksoi öljy-yhtiö Shell.

    "Muista aina liikenteessä / monta vaaraa ompi edessä."

    Näitä klassisia konservatiivisia juttuja joissa ongelma normalisoidaan ratkaisun sijaan. Laulun julkaisuaikana Suomessa ei edes juuri ollut yksityisautoja. Niiden omistus oli harrastustoimintaa, ja omistajilla oli yhdistyksiä joissa saattoi puhua auton omistuksen ihanuudesta.

    #autoilu #kävely #liikenneturvallisuus #propaganda #shell #kapitalismi #historiafi

Share on Mastodon

Enter the server where you have an account.