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#licensetokill — Public Fediverse posts

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  1. Lieber ein richtiges Klapprad @[email protected] ·

    @kaffeeringe @thijs_lucas

    Nebenbei ist ein #Auto immer auch ein #Privileg, welches nicht noch staatliche Förderung verdient, auch nicht in seiner elektrischen Geschmacksrichtung.

    In DE haben schätzungsweise 45 bis 50 Millionen Menschen die #licenseToKill, also nur 55 bis 60 %. Fast die Hälfte der Menschen kann oder darf nicht autofahren. Zu jung, #krank, #blind etc.

    Da Mittel immer begrenzt sind, muß man sich überlegen, was der Staat fördern sollte und für wen. Den #ÖPNV sehe ich da, das #EAuto nicht.

    #auto #privileg #licensetokill #krank #blind #opnv
  2. Lieber ein richtiges Klapprad @[email protected] ·

    @kaffeeringe @thijs_lucas

    Nebenbei ist ein #Auto immer auch ein #Privileg, welches nicht noch staatliche Förderung verdient, auch nicht in seiner elektrischen Geschmacksrichtung.

    In DE haben schätzungsweise 45 bis 50 Millionen Menschen die #licenseToKill, also nur 55 bis 60 %. Fast die Hälfte der Menschen kann oder darf nicht autofahren. Zu jung, #krank, #blind etc.

    Da Mittel immer begrenzt sind, muß man sich überlegen, was der Staat fördern sollte und für wen. Den #ÖPNV sehe ich da, das #EAuto nicht.

    #auto #privileg #licensetokill #krank #blind #opnv
  3. Lieber ein richtiges Klapprad @[email protected] ·

    @kaffeeringe @thijs_lucas

    Nebenbei ist ein #Auto immer auch ein #Privileg, welches nicht noch staatliche Förderung verdient, auch nicht in seiner elektrischen Geschmacksrichtung.

    In DE haben schätzungsweise 45 bis 50 Millionen Menschen die #licenseToKill, also nur 55 bis 60 %. Fast die Hälfte der Menschen kann oder darf nicht autofahren. Zu jung, #krank, #blind etc.

    Da Mittel immer begrenzt sind, muß man sich überlegen, was der Staat fördern sollte und für wen. Den #ÖPNV sehe ich da, das #EAuto nicht.

    #eauto #opnv #blind #krank #licensetokill #privileg
  4. Lieber ein richtiges Klapprad @[email protected] ·

    @kaffeeringe @thijs_lucas

    Nebenbei ist ein #Auto immer auch ein #Privileg, welches nicht noch staatliche Förderung verdient, auch nicht in seiner elektrischen Geschmacksrichtung.

    In DE haben schätzungsweise 45 bis 50 Millionen Menschen die #licenseToKill, also nur 55 bis 60 %. Fast die Hälfte der Menschen kann oder darf nicht autofahren. Zu jung, #krank, #blind etc.

    Da Mittel immer begrenzt sind, muß man sich überlegen, was der Staat fördern sollte und für wen. Den #ÖPNV sehe ich da, das #EAuto nicht.

    #auto #privileg #licensetokill #krank #blind #opnv