#lautapelitjunassa — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #lautapelitjunassa, aggregated by home.social.
-
Kokeiltiin: kyllä Forest Shuffle mahtuu VR:n pöydälle. 👍 Tosin tässä oli vain kaksi pelaajaa, ja muut pöydänympäryspaikat olivat vapaana.
Arvasin että junassa olisi hyvin tilaa, sillä tämä oli se hitaampi juna. Ehtipähän pelata rauhassa!
-
Testattu ja hyväksi havaittu: Splendor Duel -peli mahtuu mukavasti VR:n Pendolino-junan pöydälle, ja siis niin että peli pysyy vain pelaavien matkustajien alueella.
-
Mukaan pakatut 9 peliä:
• RoboRally. Samassa laatikossa:
• Ticket to Ride UK
• Forest Shuffle & lisäosa
• Splendor Duel
• Melkein kaikki sääntövihot• Raiders of the North Sea. Samassa laatikossa:
• lisäosa• Port Royal. Samassa laatikossa:
• lisäosa
• Second Chance• Dale of Merchants -pakkoja 22 kpl, pienempään laatikkoon pakattuna
• Saboteur (ilman laatikkoa)
Yleensä kaikki nämä olivat pienessä matkalaukussa, jossa ei juuri muuta ollutkaan, mutta joskus eniten pelattu Port Royal oli erillään jonkun pikkurepussa.
Isoimpaan laatikkoon pakattiin kaikki mitä sinne mahtui, mutta sen sisältö silti vaihteli hieman. Pelejä oli matkalaukussa myös tuon laatikon ulkopuolella. Splendor Duel -pelin kaikki osat mahtuivat lautaa lukuunottamatta peliin omaan pussiin, jota oli helppo pitää missä vain.
Vain Raiders of the North Sea -pelin lisäosa kulki turhaan mukana. Harmi siinä mielessä, että siinä oli aika paljon pahvia, eli se oli painava. Painavia olivat myös tuon pelin metallikolikot, mutta niiden raahaaminen oli joka gramman arvoista.
-
@kaarne Viritimme Menolippu UK -pelin Turku-Tampere-junan pöydälle, mutta keräsimme sen kuitenkin pois ennen kuin ehdimme aloittaa pelaamisen.
Katsoimme nimittäin äpistä jäljellä olevat istumapaikat, ja niiden perusteella kaikki paikat olikin myyty tämän pöydän ympäriltä. Taisimme jänistää turhaan, sillä tähän ei ole vielä tullut ketään ainakaan Humppilaan saavuttaessa.
Tulipa kuitenkin testattua, että ihan hyvin peli mahtuisi tällekin pöydälle (VR:n isompi pöytämalli, lemmikkivaunun yläkerrassa).
Tässä on siis peruspelin korttien* lisäksi nuo oheisissa kuvissa näkyvät 11 enemmän tai vähemmän välttämätöntä korttia, jotka pitää hankkia ennen kuin voi rakentaa kaikkialle pelilaudalla. Niiden lisäksi olisi vielä 5 kilpailullisempaakin korttia, mutta sitä variaatiota emme ole kokeilleet.
*Tässä on omat versiot luonnollisesti reittikorteista, mutta myös vaunukorteista. Vaunukorttipakassa on 6 veturikorttia enemmän kuin peruspelin pakassa, siinä kai ainoa ero.
Noita lisäkortteja kutsutaan sääntövihossa teknologioiksi. Siellä on boilerin eristystä, höyryturbiineja ja potkureita (!), mutta myös toimilupia eri alueella liikennöintiin. Ilman niitä saa tehdä vain yhden tai kahden vaunun mittaisia reittejä, eikä saa mennä Walesiin, Skotlantiin, Irlantiin tai Ranskaan. Tai vesireiteille. (Niitä varten tarvitaan ne potkurit.)
Noista korteista pitää pulittaa yleensä 1 tai 2 veturikorttia, mutta onneksi pelissä voi aina korvata veturikortin neljällä millä tahansa vaunukortilla. Tai kolmella, jos on hankkinut sen mahdollistavan teknologian.
Peliseurani turhautui ensimmäisellä pelikerralla juuri noiden toimilupien ja teknologiakorttien hitaaseen keräämiseen. Liian byrokraattista, valittivat. Minä kestin sen paremmin, mutta hävisin surkeasti. Ehkä hankin niitä huonossa järjestyksessä. Niiden ajoitus lieneekin tämän pelin juju.
Tavallisimpia eli tärkeimpiä kortteja riittää jokaiselle pelaajalle, joten niiden hankkiminen ei ole yleensä muilta pois.
Sääntöjen suomennoksessa on ainakin kaksi valitettavaa virhettä, ja oudosti molemmat numeroiden kohdalla. Pelilaudasta ja korteista selviää asioiden oikea laita, kunhan on tarkkana.
Säännöissä varotaan toistamasta peruspelin sääntöjä, joten ne on osattava kunnolla tai sitten on selattava kahta vihkoa. Peruspeli toki tarvitaan myös junanappuloiden vuoksi, vaikka niitä käytetäänkin tällä kartalla vähemmän.
Suomenkieliset säännöt mahtuvat yhdelle aukeamalle. Niiden lisäksi 24-sivuisessa sääntövihossa on säännöt peräti 10 muulla kielellä.
Pelilaudan kääntöpuolella on Pennsylvania-kartta. Sillekin on omat sääntönsä (ja sääntövihko) sekä lisäkorttinsa, mutta niistä en osaa sanoa tässä vaiheessa yhtään mitään.
Palaan kumpaankin peliin sitten kun olen päässyt pelaamaan niitä (lisää).
#lautapelit #peliarvostelu #LautapelitJunassa #TicketToRide #TicketToRideUK
-
Matkustuspäivät
10/11: Dresden–Odense
11/11: Odense–TukholmaPelit: Forest Shuffle & Dale of Merchants
Kymmenes matkustuspäivä meni pelaamatta mitään, vaikka aikaa olisi ollut. Tulipa välillä luettua – ja spämmättyä Mastodoniin. Ruotsin-junassa pelattiin taas.
Mukaan otetuista peleistä kahdeksatta ja yhdeksättä tuskin enää pelataan tällä matkalla junassa, joten saldo jää seitsemään.
Niitä – Ticket to Ride UK (8.) ja Saboteur (9.) – on kyllä pelattu tällä matkalla, mutta ei junassa. Ensin mainittua pelattiin skotlantilaisen hotellin olohuoneessa ja jälkimmäistä laivalla. UK-menolippu oli sen verran nihkeä kokemus, että voi olla vaikea saada noita muita pelaamaan sitä uudestaan kovin pian.
Siispä klassikoita pöytään: Dale of Merchants ja Forest Shuffle, uusi suosikkimme.
Uutta oli tällä kertaa se, että olimme kahden hengen pöydän ääressä. Aika hyvän kokoinen tämäkin oli.
Forest Shuffle loppui nyt yllättävän aikaisin, mikä oli siinä mielessä hyvä, ettei tilaa oikein ollut enempään. Siinä mielessä huono, että nyt jäi testaamatta, kuinka ahtaaksi sen voi (siedettävällä vaivalla) stäkätä.
Nämä korteilla pelattavat pelit ovat kyllä siitä hyviä, että ne eivät vie kuljetuksen aikana juurikaan tilaa.
-
Mikä olisi hyvä matalampi korvike #Wingspan-lautapelin munille?
Pelin mukana tulevat munat ovat kivoja, mutta ne eivät aina pysy paikoillaan edes liikkumattomassa olohuoneessa.
Liikkuvassa junassa ei tee mieli edes kokeilla niillä pelaamista; niitä saisi varmasti etsiskellä pöydän ja istuinten alta yhtenään.
Kukaan ei ole ehkä pohtinut tätä aiemmin. Ainakaan en löytänyt netistä valmiita "puolikkaita munia" tms.
Tietysti jotkut mitkä tahansa pikku kuutiot ajaisivat asian, mutta olisi kiva jos pelin viehättävästä estetiikasta voisi säilyttää mahdollisimman paljon. Tai jopa lisätä sitä!
Voisihan sitä vaikka ostaa pelin julkaisijalta setit täplikkäitä munia, ja hioa niistä puolet pois... Aika homma siinäkin.
-
Matkustuspäivät
8/11: Edinburgh–Newcastle
9/11: Amsterdam–DresdenPeli 7: Forest Shuffle
Kahdeksantena matkustuspäivänä mentiin vain muutama lyhyt pätkä junilla, ja loput busseilla, joten pelaaminen jäi Smart10:iin.
Kun Isosta-Britanniasta oli päästy seuraavana päivänä takaisin mantereelle, saattueemme jakaantui kahteen osaan: nuoriso lähti kohti pohjoista ehtiäkseen juhannukseksi Suomeen, mutta me keski-ikäiset lähdimme vielä Itä-Saksaan muutamaksi päiväksi.
Pöytämme ympärillä ei ollut muita varauksia, ja tässä ensimmäisessä junassa oli aikaa pari tuntia, joten käytimme tämän harvinaisen tilaisuuden hyväksi ja pelasimme yhden Forest Shuffle -pelin (Alpine-lisäosalla) ICE-junan kiitettävän kokoisella pöydällä.
Emme osaa vielä ihan kaikkia kortteja ulkoa, joten aikaa meni 1½ tuntia – eli juuri sopivasti. Pöytätilakin tuli käytettyä aika tarkasti, sillä kolmas talvikortti tuli vasta noin viidenneksi viimeisenä korttina.
Tämä yhdeksäs matkapäivä jatkuu vielä, ja saatamme pelata vielä jotain muutakin, mutta lähteköön tämä raportti jo nyt.
-
Matkustuspäivät
6/11: Fort William – Broadford
7/11: Broadford–EdinburghKuudes matkustuspäivä koostui niin pienistä pätkistä, ettemme tainneet pelata mitään. Ainakaan siitä ei ole kuvatodisteita jäljellä.
Sen sijaan Glennfinnanissa ohi kulkenut #höyryjuna tuli kuvattua huolella. Ne kuvat vain ovat yhä kamerassa (ja juuri ne raw-muodossa, joten ei niistä nyt enempää.)
Broadfordissa (Skyen saarella) viivyimme taas vähän pitempään. Kävimme välillä muuallakin, bussilla. Sikäläiset bussikyydit maksoivat 2 £ aikuiselta – vähemmän kuin Nysse-lippu!
Kun sitten jatkoimme toisen ratahaaran ääripäästä Kyle of Lochalshista itään ja etelään, maltoimme vihdoin taas pelata jotain, mutta vasta Invernessin jälkeen.
Pöydälle viriteltiin nyt vähän pitempi #RoboRally-peli, johon olimme lisänneet etappeja. Vieläkään ei otettu kaikkia 8 lippua käyttöön. Ja vieläkin on joitakin hurjimpia ratoja kokonaan kokeilematta.
-
Matkustuspäivä 5/11: Windermere – Fort William
Peli 6: Splendor DuelEnsimmäistä kertaa #SplendorDuel junan pöydällä Suomen ulkopuolella!
Peruspeliä (muistaakseni) pienemmät kortit helpottavat, mutta muut lisäykset ehkä vaikeuttavat tämän asettelua pöydälle.
Olimme laiskoja, emmekä jaksaneet raivata pöydän leveämpää päätyä pelaamiseen, mutta näinkin näköjään pärjäsi.
#ScotRail-junien pöydät olivat selvästi pienempiä juin aiempien junien pöydät.
-
Matkustuspäivä 4/11: Bristol—Windermere
Peli 5: Dale of MerchantsBristolissa (ja Bathissa) vietetyn välipäivän jälkeen matka jatkui Luoteis-Englantiin, jossa meitä odotti Lake District ja seuraava välipäivä.
Nyt pöydälle pääsi Dale of Merchants, josta otettiin tällä kertaa vähän isompi valikoima kortteja mukaan. Carcassonnen lisäosan laatikko toimi niiden kuljetuksessa hyvin.
Port Royalista pelattiin taas yksi variaatio.
Isossa-Britanniassa tulemme käyttäneeksi 8 eri rautatieyhtiön junia. Edelliset matkat mentiin Great Western Railwaysillä, nyt kuljettiin Transport for Walesilla. Hauskaa vaihtelua sekin. Paikkaliput on kuitenkin hankittu kaikki yhdestä ja samasta paikasta, nollan punnan hintaan.
-
Matkustuspäivä 3/11: Lontoo–Bristol
Peli 4: Second ChanceNopea #SecondChance -kuponkipeli menee pienine korteineen helposti Port Royal -pelilaatikkoon. Päivän junamatkakin oli lyhyt.
Olemme muutenkin pakanneet pelejä paljon sisäkkäin, yhteensä 9 peliä yhteen pieneen matkalaukkuun, noin 10 kg:n edestä. Palaan vielä pelivalikoimaan ja noihin pakkausratkaisuihin myöhemmin.
P. S. Kuvassa etualalla on (itse tehdyssä) kangaspussissa #smart10-tietopeli, jota on pelattu moneen otteeseen sitäkin.
-
Matkustuspäivä 2/11: Hampuri-Lontoo
Peli 3: Raiders of the North SeaKolmen junan päivä: Hampuri-Köln, Köln-Bryssel ja Bryssel-Lontoo.
Ekassa junassa (oheisissa kuvissa vaalea pöytä) pelattiin taas Port Royal, tällä kertaa lisäosan tehtävillä höystettynä. Saksalaisten ICE-junien pöydät olivat erinomaisia: isoja, ja reunoilla olevat pienet kynnykset saivat kortit pysymään pöydällä jarrutuksissakin.
Eurostar oli lautapelaamisen kannalta pieni pettymys, sillä matka sujui liian nopeasti! Varsinkin kun meille tarjottiin siellä maukas ateriakin. Peli jäi pahasti kesken. Kyllähän meillä oli käsitys siitä, kauanko tuossa pelissä menee, mutta kun pahuksen juna vielä otti kiinni sen aiemmin luvatun 40 min myöhästymisen! Se ehkä myös tuntui ylimääräisenä heilahteluna?
Olisi tuolle (mustalle) pöydälle mahtunut lisäosakin, ainakin jos olisi kääntänyt pelilaudan poikittain. RotNS-pelilaudan korkeus = Eurostar-pöydän leveys, ainakin 1-luokassa.
P. S. Metallikolikot ja nopat kolisivat niin äänekkäästi Eurostar-pöydällä, että kolikot oli pidettävä joko pelipussin tai pelaajien laivakorttien päällä. Samoin nopat oli heitettävä pelilaudan päällä akustisista syistä.
-
Matkustuspäivä 1/11: Tukholma-Hampuri
Peli 2: RoboRallyVaikka junassa lautapelaamista on tullut harrastettua jo pitkään, tämä #RoboRally ei ole koskaan aiemmin ollut junan pöydällä. Ja heti näin isolla kahden kartan kentällä! Mahtui ihan hyvin.
Pöytänä ruotsalaisen X2000-junan pöytä, joka on tähänastisten kokemustemme mukaan eurooppalaisten junien isoimpia. Saa nähdä, mitä Ison-Britannian junista vielä löytyy, kun pääsemme sinne asti nyt ensimmäistä kertaa.
Harmi kun mittanauha jäi kotiin. Pitää ehkä hankkia sellainen matkan varrelta ja tehdä sitten tarkempia muistiinpanoja eri junien pöydistä.
-
Hiljakseen päivittyvä ketju aiheesta #lautapelitjunassa ja #interrail, tässä tärkeysjärjestyksessä.
Matkustuspäivä -1/11: Turun satamaan
Peli 1: Port RoyalPelaajia änkesi yhteensä 6 saman pöydän ääreen. Mahduttiin, mutta pelattiin silti "5 pelaajalla" (kaksi aloittelijaa tiiminä). Olisi tuo saattanut kuudellakin toimia, kun oli lisäosankin kortit seassa. Pitää testata joskus!
Interrail-seurueemme ulkopuoliset 2 lisäpelaajaa olivat ennestään tuttuja, jotka vain sattuivat olemaan kanssamme samassa junassa tämän lyhyen matkan Turun satamaan.
Voittavat kortit piti pakata näin tiiviiksi nipuksi, mikä onnistui vaivatta. En ole näin vähillä miekoilla ennen pelannutkaan!
-
Paikan varaus Kööpenhaminasta Hampuriin, kun käytössä on Interrail-lippu. Vaihtoehdot:
1) DSB:n sivuilta, maksaa nelisen euroa per paikka. Ei saa itse valita paikkaa.
2) DB:n sivuilta. Maksaa 5,50 € kpl. Ei saa itse valita paikkaa.
3) Soitto DSB:n puhelinpalveluun. En tiedä toimiiko, sillä tartuin takaisinsoittomahdollisuuteen, jossa pitää näppäillä oma numeronsa, mutta siihen ei mahtu suomalaista puhelinnumeroa kansainvälisessä muodossa. Kun soitin uudestaan roikkuakseni linjoilla, jono oli jo liian pitkä ja jätin sikseen.
Valitsen siis ykkösvaihtoehdon, katsotaan mitä tulee.
Koska tuolla välillä kulkevaa junakalustoa on näköjään uusittu viime vuoden lopulla, kaikki paikat eivät ole enää pöydän ympärillä, mikä on tässä tapauksessa (4 hengen matkaseurue, joka pelaa mielellään lautapelejä junassa) sääli.
-
Koska en löydä omaa kirjoitustani otsikolla #esittely, tulkoon se tässä, mahdollisesti osittain uusintana. (Olen vaihtanut jossain vaiheessa instanssia.) Teksti on pitkä.
Kuten olen profiiliini tiivistänyt, olen kiinnostunut erityisesti näistä asioista: elinkelpoinen planeetta, eriarvoisuuden vähentäminen, proge, kansanmusiikki, lautapelit varsinkin junassa (#LautapelitJunassa), kaupunkipyöräily, kokeellinen elokuva ja CSS. "Move slow and fix things."
Nimeni perässä olevista merkeistä voi päätellä, että olen mukana Elokapinan toiminnassa. Mitään kovin rajua en ole vielä tehnyt, mutta olen mm. pitänyt puheita sekä Helsingin että Tampereen mielenosoituksissa. Olen hivuttautunut myös Metsäliikkeen piiriin, mutta siellä en ole tehnyt käytännössä juuri mitään. Jotain #LempiMetsänPuolesta kuitenkin.
Olen Tampereen Vihreiden jäsen. Vihreät ja Vasemmistoliitto pitäisi yhdistää, ja puolueen nimeksi pitäisi laittaa Vihervasemmisto. Samalla pitäisi rohkeasti sanoa, että Nalleilta karkit pois ja uusien moottoriteiden rakentaminen, valtion metsien kaataminen ja ojitukset loppuu nyt. Ja se mitä saadaan tilalle, kun aletaan taas rakentaa hyvinvointiyhteiskuntaa.
Päädyin ns älypuhelimen käyttäjäksi verrattain myöhään, vasta kun jouduin ottamaan sellaisen käyttööni työssäni. Vaikka onhan siitäkin jo aikaa. Minunkin elämääni se on lopulta kurjistanut enemmän kuin parantanut, sanoisin.
Someissa olen silti roikkunut aina, siitä lähtien kun pääsin modeemilla Internetiin. Ensin sfnet/nyysit, sitten pari postituslistaa (joista yhden vilkkaan perustin) ja aika pitkään myös Fb (jonne perustin ryhmän roskalavadyykkareille). Nyt on aika jättänyt kaikista noista, ja olen täällä. Ympyrä sulkeutuu: tämä muistuttaa nyysejä, mikä on hyvä.
Tykkään kirjoittaa ohjeita, ja teen sitä paljon opettajan työssäni. Opiskelijatkin ovat kiitelleet. Siksi oli hauskaa päästä kirjoittamaan indie-lautapeliprojektin sääntöjä. Vaikka itse peli on hyvä, ja sitä on ollut tekemässä kelpo väkeä, en voi toivoa sille menestystä enkä viitsi mainostaa sitä tämän enempää, koska sen rahoittajaksi paljastui (yhden miehen) yritys, joka tuottaa päätoimenaan sitä sakeinta salaliitto- ja denialismiroskaa videokanavilleen.
Harrastan jääkiekkoa, vaikka minulla ei ole enää autoa. Raahaan täydet varusteet sisältävän lätkäkassini viikottain jäähallille julkisen liikenteen kyydillä, yhdellä vaihdolla. Hyvin on mahtunut kyytiin, ja samalla hoituu alkulämmittely.
Lentokoneella lensin viimeksi vuonna 2018 ja se oli niin törkeä lentovuosi, ettei tartte enää koskaan lentää minnekään. Japaniin menen sitten kun se on toivottavasti joskus turvallista #maatapitkin. Voihan siinä mennä vielä pari vuosikymmentä.
Absoluuttinen Nollapiste on minusta niin hyvä ja uniikki bändi, että perustin siitä keskustelemiseen sen edellä mainitun postituslistan helmikuussa 1999 ja ajauduin myöhemmin tekemään myös bändille aika laajat ja kattavat nettisivut.
Olen piirtänyt yhden tähtitieteellisen lastenkirjan, jossa käsitellään valosaastetta. (Popin ja Pikkukarhun avaruusmatka, Ursa 2014.) Tein saman kirjailijan kanssa toisenkin kirjan 10 vuotta myöhemmin, mutta siinä ei ole kuvitustani kuin vähän. (Taivaantarkkailijan kirja.)
Olen metsässä paljon vähemmän kuin haluaisin. Asia on onneksi korjattavissa – kunhan löydän Etelä-Suomesta metsäteollisuusalueiden lomasta myös niitä metsiä. Hiihdän mielelläni umpihangessa, ja Tampereen keskustassa olen tykännyt hiihtää silloin kun kunnon lumipyry yllättää auraajat ja hiekottajat. Tosin kun näin että sitä tekee joku muukin, intoni lopahti.
Olin aikanaan (noin 20 vuotta sitten) yhteensä 3 vuotta lasten kanssa kotona, ja silloin se herätti huvittavan paljon huomiota. Onneksi tuo taitaa olla normaalimpaa nykyään.
Ja näin päästiin 3848 merkkiin. Vielä tänne olisi mahtunut toinenkin mokoma, mutta jospa tämä tästä tällä erää!
-
Tampereen ja Helsingin välillä tulee usein valittua 1½ tunnin sijasta 2 tuntia kestävä matka, koska siinä ehtii paremmin työskennellä. Tai pelata. (Tai sekä että.)
Nyt piti mennä aikataulusyistä sillä nopeammalla, ja 5 hengen #Menolippu-peli piti keskeyttää Helsinki-päivän ajaksi.
Kuvasimme pelilaudan ja pöytäkortit, pakkasimme käsikorttimme samaan pussiin jäljellä olevien pelinappuloittemme kanssa, ja sulloimme kaiken pelilaatikkoon.
Paluumatkalla viritimme pelin sitten samaan tilanteeseen, mutta nyt #Pendolino-junan pöydälle.
Tämä oli muistaakseni myös ensimmäinen kerta, kun pelasimme junassa 5 hengellä. Viides pelaaja istui käytävän toisella puolella tai seisoi käytävällä. Matkalaukku olisi ollut hyvä istuin, mutta sen ohi olisi ollut vaikeampi kulkea. Nyt oli onneksi sopivan väljät junat molempiin suuntiin.
-
Peliin toi hauskan lisämausteen se, että uusia reittejä latoessa saattoi sanoa jotain tarkentavaa tuosta reitistä perheen yhteisiin kokemuksiin viitaten.
Kuten "Tämä juna lähtee Milanosta kaksi tuntia myöhässä ja on Marseilles'ssa vasta keskiyöllä. Ilmastointi on rikki. Matkustajille jaetaan lohdutukseksi kummallisia snäksejä."
Matkustimme 7 vuotta sitten Tampereelta #maatapitkin Portugalin kaukaisimpaan kolkkaan. Sen reissun reitin sai silloin aika hyvin sommiteltua tällekin pelilaudalle.
Ensi kesänä suuntaamme Isoon Britanniaan. Tilasin jo pelin UK-pelilaudan...
-
Eilen pelattiin ensimmäistä kertaa junapeliä junassa (Ticket to Ride / Menolippu, Eurooppa), vaikka minulla on ollut tämä harrastus #lautapelitjunassa jo vuosia.
Peli mahtui hyvin pöydälle, kun junat pidettiin pussissa.
Parhaat (lisämaksuttomat) pöydät ovat tähän saakka olleet lemmikkivaunussa, mutta tilanne paranee nyt kun VR uusii IC-kalustoa – kelvollisia pöytiä saadaan muihinkin vaunuihin.
-
Tällä kertaa pendolino-junan mukialustat eivät haitanneet lautapelaamista, vaan jopa auttoivat siinä! Ekaa kertaa tällainen setup. (Yleensä pelaamme mieluummin IC-junissa juuri pöytien vuoksi.)
P.S. Aihetunniste seurantaan, jos tällainen urheilu kiinnostaa. 🎲 Olen pelannut lautapelejä 12 maan junassa, ja julkaissut aiheesta aiemmin Instagramiin. En julkaise enää siellä, vaan täällä. Lautapelioppaassakin on yksi kirjoitukseni aiheesta.
-
It's always a great day when I get to teach my favourite 2 player board game to a new friend.
Lost Cities — a Reiner Knizia classic — is small and it has simple mechanics, yet nearly every decision of whether to play or discard a card (and which card) becomes a strategy mini game on its own.
(We also played two other favourites of mine, Star Realms and Hive.)
#BoardGames #LostCities #TableTop #TableTopGames #LautapelitJunassa
-
I did something totally out of character to me and made new friends in the train and we played Skip-Bo and 6 Nimmt! for hours 🥰