#latarnia — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #latarnia, aggregated by home.social.
-
#LEASING semantic-search.headlines-world.com/advanced-sea... #LATARNIA #MORSKA #HARTLAND #POINT www.perplexity.ai/search/new?q... #LATARNIA #MORSKA #BULL #POINT semantic-search.aepiot.com/advanced-sea... AÉPIOT: INDEPENDENT SEMANTIC WEB 4.0 INFRASTRUCTURE (EST. 2009): headlines-world.com
MultiSearch Tag Explorer -
#LEASING semantic-search.headlines-world.com/advanced-sea... #LATARNIA #MORSKA #HARTLAND #POINT www.perplexity.ai/search/new?q... #LATARNIA #MORSKA #BULL #POINT semantic-search.aepiot.com/advanced-sea... AÉPIOT: INDEPENDENT SEMANTIC WEB 4.0 INFRASTRUCTURE (EST. 2009): headlines-world.com
MultiSearch Tag Explorer -
Latarnie morskie nie świecą „losowo” — każda ma zaprogramowany wzór błysków, tzw. characteristic – czyli sekwencję (np. jeden błysk co 10 s, dwa krótkie błyski co 8 s itp.), którą żeglarz może odczytać i dzięki temu zidentyfikować konkretny obiekt na mapie nawigacyjnej. Dodatkowo wiele świateł ma sektory kolorowe – białe, czerwone lub zielone – które pokazują bezpieczny korytarz lub ostrzegają przed mieliznami, a informacje o „characteristic” i zasięgu są publikowane w oficjalnych Light List i notach nawigacyjnych. Technicznie to obracający się układ soczewek (optyk Fresnela) albo stacjonarne reflektory z przysłonami tworzą te impulsy – dzięki temu nawet w gęstej nocy czy przy słabej widoczności marynarz może zidentyfikować latarnię po rytmie światła. Jeśli żeglujesz nocą – przyjrzyj się krótkiej sekwencji błysków i porównaj ją z Light List lub lokalnymi mapami – często to szybciej daje pewność niż odczyt GPS.
#ciekawostki #latarnia -
Latarnie morskie nie świecą „losowo” — każda ma zaprogramowany wzór błysków, tzw. characteristic – czyli sekwencję (np. jeden błysk co 10 s, dwa krótkie błyski co 8 s itp.), którą żeglarz może odczytać i dzięki temu zidentyfikować konkretny obiekt na mapie nawigacyjnej. Dodatkowo wiele świateł ma sektory kolorowe – białe, czerwone lub zielone – które pokazują bezpieczny korytarz lub ostrzegają przed mieliznami, a informacje o „characteristic” i zasięgu są publikowane w oficjalnych Light List i notach nawigacyjnych. Technicznie to obracający się układ soczewek (optyk Fresnela) albo stacjonarne reflektory z przysłonami tworzą te impulsy – dzięki temu nawet w gęstej nocy czy przy słabej widoczności marynarz może zidentyfikować latarnię po rytmie światła. Jeśli żeglujesz nocą – przyjrzyj się krótkiej sekwencji błysków i porównaj ją z Light List lub lokalnymi mapami – często to szybciej daje pewność niż odczyt GPS.
#ciekawostki #latarnia -
Latarnie morskie nie świecą „losowo” — każda ma zaprogramowany wzór błysków, tzw. characteristic – czyli sekwencję (np. jeden błysk co 10 s, dwa krótkie błyski co 8 s itp.), którą żeglarz może odczytać i dzięki temu zidentyfikować konkretny obiekt na mapie nawigacyjnej. Dodatkowo wiele świateł ma sektory kolorowe – białe, czerwone lub zielone – które pokazują bezpieczny korytarz lub ostrzegają przed mieliznami, a informacje o „characteristic” i zasięgu są publikowane w oficjalnych Light List i notach nawigacyjnych. Technicznie to obracający się układ soczewek (optyk Fresnela) albo stacjonarne reflektory z przysłonami tworzą te impulsy – dzięki temu nawet w gęstej nocy czy przy słabej widoczności marynarz może zidentyfikować latarnię po rytmie światła. Jeśli żeglujesz nocą – przyjrzyj się krótkiej sekwencji błysków i porównaj ją z Light List lub lokalnymi mapami – często to szybciej daje pewność niż odczyt GPS.
#ciekawostki #latarnia -
Latarnie morskie nie świecą „losowo” — każda ma zaprogramowany wzór błysków, tzw. characteristic – czyli sekwencję (np. jeden błysk co 10 s, dwa krótkie błyski co 8 s itp.), którą żeglarz może odczytać i dzięki temu zidentyfikować konkretny obiekt na mapie nawigacyjnej. Dodatkowo wiele świateł ma sektory kolorowe – białe, czerwone lub zielone – które pokazują bezpieczny korytarz lub ostrzegają przed mieliznami, a informacje o „characteristic” i zasięgu są publikowane w oficjalnych Light List i notach nawigacyjnych. Technicznie to obracający się układ soczewek (optyk Fresnela) albo stacjonarne reflektory z przysłonami tworzą te impulsy – dzięki temu nawet w gęstej nocy czy przy słabej widoczności marynarz może zidentyfikować latarnię po rytmie światła. Jeśli żeglujesz nocą – przyjrzyj się krótkiej sekwencji błysków i porównaj ją z Light List lub lokalnymi mapami – często to szybciej daje pewność niż odczyt GPS.
#ciekawostki #latarnia -
Hook Head Lighthouse ,Co.Wexford, Ireland
#lighthouse #sea #rainbow #latarnia #tęcza #wexford #loveireland #adventure #landscape #landscapephotography #oldisgold #stillworking #beautifulplaces #visitwexford -
Hook Head Lighthouse ,Co.Wexford, Ireland
#lighthouse #sea #rainbow #latarnia #tęcza #wexford #loveireland #adventure #landscape #landscapephotography #oldisgold #stillworking #beautifulplaces #visitwexford -
Hook Head Lighthouse ,Co.Wexford, Ireland
#lighthouse #sea #rainbow #latarnia #tęcza #wexford #loveireland #adventure #landscape #landscapephotography #oldisgold #stillworking #beautifulplaces #visitwexford -
Hook Head Lighthouse ,Co.Wexford, Ireland
#lighthouse #sea #rainbow #latarnia #tęcza #wexford #loveireland #adventure #landscape #landscapephotography #oldisgold #stillworking #beautifulplaces #visitwexford
