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#larmbelastung — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #larmbelastung, aggregated by home.social.

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  1. RE: mastodon.social/@spiegelnews/1

    "Mit einem #Verbrenner zu fahren, ist richtig teuer – auch für jene, die kein Auto besitzen. Vor allem Diesel- und Benzinautos verursachen weltweit Kosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar (rund acht Billionen Euro) im Jahr – zu diesem Ergebnis kommt eine internationale Studie zu privatem #Autoverkehr. Das entspricht etwa 8,3 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Nur rund zwei Billionen Dollar davon bezahlen allerdings die Autofahrer selbst für das Fahrzeug, Reparaturen, Sprit und Weiteres. Rund sieben Billionen Dollar, also fast drei Viertel, sind sogenannte soziale Kosten, die die Gesellschaft trägt – etwa durch Unfälle, #Luftverschmutzung, #Lärm, #Klimaschäden, #Flächenverbrauch und #Straßeninfrastruktur."

    #Verkehrswende #MIV #ExterneKosten #Umweltkosten #Gesundheitskosten #Lärmbelastung #Autonormativität #Autokorrektur

  2. Schon interessant: scheinbar darf man die halbe Stadt lärmbelästigen, wenn es der Stadt #Dresden genug Geld einspielt - aber selbstorgenisierte Technoparties auf dem #AltenLeipzigerBahnhof stellen ein Problem dar!? Kapitalistische Logik schlechthin ...

    #larmbelastung #ruhestörung #totehosen #freepartyisnotacrime

  3. Auf der Bodensee-Halbinsel #Höri gilt in den Ortsdurchfahrten künftig weitgehend #Tempo30.

    Die Gemeinden Moos und #Gaienhofen setzen damit Maßnahmen gegen #Verkehrslärm um. Die Deutsche Umwelthilfe hatte Anwohnende rechtlich unterstützt und fordert weitere Geschwindigkeitsreduzierungen in Deutschland. Tempo 30 soll #Lärmbelastung senken und die #Verkehrssicherheit verbessern.

    duh.de/presse/pressemitteilung

    #Lärmschutz #Verkehrssicherheit #Mobilitätswende #Gesundheit #environment #healthcare

  4. Gerichtsbeschluss: Köln muss Zwangsgeld zahlen – OVG rügt Umgang mit Partylärm

    Die Stadt Köln macht zu wenig, um die Lärmbelastung für die Anwohner am Brüsseler Platz zu verhindern und…
    #Koeln #Koln #Cologne #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Köln #"Verwaltungsgericht" #BrüsselerPlatz #Gerichtsbeschluss #Germany #Lärmbelastung #Nordrhein-Westfalen #OVG #Partylärm #Zwangsgeld
    europesays.com/de/1242311/

  5. Flughafen Frankfurt: Neue Abflugroute verärgerte Anwohner – Betreiber legen Fluglärm-Messwerte vor

    Weniger Fluglärm für die einen, mehr Lärm für andere Kommunen: Anfang Juli 2025 startete die U…
    #Frankfurt #FrankfurtamMain #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Abflugroute #Darmstadt #Darmstadt-Arheilgen #Egelsbach #Erzhausen #FlughafenFrankfurt #Fluglärm #Flugroute #Germany #Hessen #Lärmbelastung #Messel
    europesays.com/de/1191194/

  6. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  7. Richter lehnt Lärmgutachten für Krematorium ab

    Verwaltungsgericht Münster Richter lehnt Lärmgutachten für Krematorium ab – kein Urteil Aktualisiert am 21.07.2026 – 13:15 UhrLe…
    #Muenster #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Münster #"Verwaltungsgericht" #Baugenehmigung #Bebauungsplan #BVerwG #Germany #Krematorium #Lärmbelastung #Lärmgutachten #leipzig #NilsPieper #Nordrhein-Westfalen #Ochtrup #Steinfurt
    europesays.com/de/1183388/

  8. Flughafen Frankfurt: Neue Abflugroute verärgerte Anwohner – Betreiber legen Fluglärm-Messwerte vor

    Weniger Fluglärm für die einen, mehr Lärm für andere Kommunen: Anfang Juli 2025 startete die U…
    #Frankfurt #FrankfurtamMain #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Abflugroute #Darmstadt #Darmstadt-Arheilgen #Egelsbach #Erzhausen #FlughafenFrankfurt #Fluglärm #Flugroute #Germany #Hessen #Lärmbelastung #Messel
    europesays.com/de/1174862/

  9. Flughafen Frankfurt: Neue Abflugroute verärgerte Anwohner – Betreiber legen Fluglärm-Messwerte vor

    Weniger Fluglärm für die einen, mehr Lärm für andere Kommunen: Anfang Juli 2025 startete die U…
    #Frankfurt #FrankfurtamMain #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Abflugroute #Darmstadt #Darmstadt-Arheilgen #Egelsbach #Erzhausen #FlughafenFrankfurt #Fluglärm #Flugroute #Germany #Hessen #Lärmbelastung #Messel
    europesays.com/de/1162654/

  10. Flughafen Frankfurt: Neue Abflugroute verärgerte Anwohner – Betreiber legen Fluglärm-Messwerte vor

    Weniger Fluglärm für die einen, mehr Lärm für andere Kommunen: Anfang Juli 2025 startete die U…
    #Frankfurt #FrankfurtamMain #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Abflugroute #Darmstadt #Darmstadt-Arheilgen #Egelsbach #Erzhausen #FlughafenFrankfurt #Fluglärm #Flugroute #Germany #Hessen #Lärmbelastung #Messel
    europesays.com/de/1158182/

  11. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A71: Sangerhausen -> Suhl, zwischen 0.2 km hinter AS Erfurt-Gispersleben und 2.0 km vor AK Kreuz Erfurt und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  12. Flughafen Frankfurt: Neue Abflugroute verärgerte Anwohner – Betreiber legen Fluglärm-Messwerte vor

    Weniger Fluglärm für die einen, mehr Lärm für andere Kommunen: Anfang Juli 2025 startete die U…
    #Frankfurt #FrankfurtamMain #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Abflugroute #Darmstadt #Darmstadt-Arheilgen #Egelsbach #Erzhausen #FlughafenFrankfurt #Fluglärm #Flugroute #Germany #Hessen #Lärmbelastung #Messel
    europesays.com/de/1141463/

  13. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  14. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 0.8 km vor Tunnel Moorfleet, aus Richtung Hamburg-Moorfleet und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  15. Der ZEIT-Autor Sebastian Kempkens wohnt an der Hamburger #Elbchaussee und hat 2024 einen Antrag auf #Tempo30 mit Hilfe eines #ADFC-Tools gestellt, (@ADFC_Hamburg das scheint mittlerweile offline zu sein?), gestützt auf das Vorliegen einer besonderen Situation: #Lärmbelastung und #Unfallhäufung. Er beschreibt die komplizierten rechtlichen Hürden, die lange Bearbeitungszeit durch verschiedene Behörden und die fehlende Transparenz des Bearbeitungsstands. Der Antrag ist immer noch in Bearbeitung, aber ein Sprecher der Verkehrsbehörde teilte mit, man sei nicht abgeneigt, dem Antrag aus Lärmschutzgründen zuzustimmen. Es bestehe aber noch die Möglichkeit, das jemand ein Veto einlege.

    #DIEZEIT vom 9.4.26: Bin ich stärker als das Auto? [€]
    zeit.de/2026/16/elbchaussee-ha

    #Hamburg #StVO #Larmschutz #VisionZero #Hauptstraßen #Verkehrssicherheit #Verkehrsewende

  16. @tagesschau

    Verkehrsminister Patrick #Schnieder: ein #Tempolimit sei "kein Big Point": "Das ist im Gesamtkontext eher marginal".

    Was bitte ist an 11,7 Mio. t CO₂ weniger pro Jahr marginal?
    Das sind mehr als 8% der Emissionen im #Verkehrssektor.

    #Schnieder weiter: "Wir müssen Maßnahmen vorschlagen, die die Menschen akzeptieren, die sie tragen können und die wirtschaftlich umsetzbar sind."

    Was bitte ist an einem #Tempolimit für "die Menschen" nicht "tragbar" und was nicht "wirtschaftlich umsetzbar"?
    Die Einschränkungen sind minimal, die Kosten der Umsetzung ebenfalls.
    Dafür werden gesellschaftlich Kosten aufgrund von #Klimafolgen und gesundheitliche Schäden durch Unfälle, #Luftverschmutzung und #Lärmbelastung signifikant verringert.

    duh.de/informieren/verkehr/tem

    #Reminder:

    »So ziemlich alle Schäden, die durch den #Straßenverkehr verursacht werden – für die Umwelt, die Tierwelt und unsere Gesundheit – nehmen mit der Geschwindigkeit der Fahrzeuge exponentiell zu. Das Schlüsselwort hierbei ist „exponentiell“ – eine Verringerung der Geschwindigkeit um nur 10 mph könnte einige der Probleme des Verkehrs, wie Straßenlärm und Feinstaubbelastung, um die Hälfte reduzieren.«

    Paul Donald, #Traffication, S. 193

    #Verkehrswende #Tempo100 #Tempo80 #Tempo30 #ExterneKosten #Klimaschutz #Lärmbelastung #Luftverschmutzung #LebenswerteStädte #Verkehrssicherheit #VisionZero

  17. europesays.com/at/73818/ Österreich zählt zu den „lautesten“ Ländern Europas – DiePresse.com #EU #Europa #Europe #Lärmbelastung

  18. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  19. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Düsseldorf -> Mönchengladbach, zwischen 3.3 km hinter AS Kaarst-Nord und 0.2 km vor AS Schiefbahn und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  20. RE: idw-online.social/@idw_online/

    Weitere wichtige #Memo für Dr. med. Peter #Tschentscher:

    »11 Millionen Deutsche sind nachts #Lärm ausgesetzt

    Die Studienautoren plädieren für konsequente Lärmschutzmaßnahmen, wie beispielsweise #Tempo30 innerorts und mehr Grünflächen als natürlichen Schallschutzpuffer. „#Lärmschutz ist Herzschutz“, betont Professor Münzel. „Jede Dezibel-Reduktion bedeutet weniger Stress für Gefäße, weniger Entzündung im Blut – und langfristig weniger Herzinfarkte und Schlaganfälle. Stadtplanung ist damit keine ästhetische Frage, sondern eine kardiovaskuläre Präventionsstrategie. Gesunde Städte sind leise Städte.“«

    idw-online.de/de/news866575

    #Verkehrswende #Hamburg #Tempo30 #LebenswerteStädte #Verkehrslärm #Straßenlärm #Lärmbelastung

  21. RE: verkehrswende.social/@zukunftm

    „Insgesamt erweist sich die Einführung von #Tempo30-Zonen als wirkungsvoller Hebel für die Stadtentwicklung. Sie verbessert die #Verkehrssicherheit, reduziert #Emissionen und #Lärmbelastung und steigert gleichzeitig die Lebensqualität. Unter Berücksichtigung aller vorliegenden Daten lässt sich festhalten: Die flächendeckende Einführung von 30 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzungen besitzt ein erhebliches Potenzial, Innenstädte sicherer, gesünder und lebenswerter zu gestalten.“ (S. 25)

    #Love30 #VisionZero #StreetsForLife #SichereStraßen #SichereStrassenFürAlle #Verkehrswende #LebenswerteStädte #Straßenlärm #Schadstoffbelastung

  22. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Münster -> Osnabrück, zwischen 1.4 km hinter Maestruper Brook und 2.1 km vor AS Flughafen Münster/Osnabrück und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  23. Studie der Steiger-Stiftung: Untersucht wurden 15 Städte, in denen #Tempo30-Zonen stark ausgeweitet wurden.
    🚑 Ergebnis: Anzahl der Unfälle um 12 bis 42 Prozent gesunken; Zahl der Schwerverletzten um 37 und der Getöteten um 42 Prozent gesunken; #Feinstaubbelastung um bis zu 29 Prozent gesunken; #Lärmbelastung um bis zu 2,5 Dezibel gesunken; Fahrtdauer blieb unverändert oder wurde etwas kürzer.

  24. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Kassel -> Dortmund, zwischen 0.1 km hinter Am Quast und 0.4 km vor AS Diemelstadt und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  25. RE: mastodon.social/@bahnkundenv/1

    #NoFunFact

    »So ziemlich alle Schäden, die durch den #Straßenverkehr verursacht werden – für die Umwelt, die Tierwelt und unsere Gesundheit – nehmen mit der Geschwindigkeit der Fahrzeuge exponentiell zu. Das Schlüsselwort hierbei ist „exponentiell“ – eine Verringerung der Geschwindigkeit um nur 10 mph könnte einige der Probleme des Verkehrs, wie Straßenlärm und Feinstaubbelastung, um die Hälfte reduzieren.«

    Paul Donald, #Traffication S. 193

    #Tempolimit #VisionZero #Verkehrstote #StopKillingUs #RoadKill #StopKillingAnimals #Verkehrsunfälle #Klimaschutz #Lärmbelastung #Schadstoffbelastung #Verkehrssicherheit #Verkehrswende #StreetsForLife

  26. #Reminder
    Nur #StädteFürMenschen sind auch attraktiv für Menschen

    "Die Städte befinden sich einem Attraktivitätswettbewerb […]. Und diesen Attraktivitätswettbewerb gewinnen Städte, die für die Menschen attraktiv sind. Und Städte, in denen Autos Fahrradfahrer töten, und in denen Verkehrslärm zu Depression und Krankheiten führt, wo breite Straßen das Überschreiten oder Spielen für Kinder verhindern, sind keine attraktiven Städte."

    Zukunftsforscher Stefan Carsten im Urbanotopia-Podcast vom 4.3.21

    fyyd.de/episode/6460986?t=22:25

    #LebenswerteStädte #Verkehrswende #SichereStraßen #StreetsForLife #StädteFürKinder #SichereSchulwege #Straßenumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Fahrspurumwidmung #Parkraumumwidmung #Verkehrssicherheit #Verkehrslärm #Lärmbelastung #RespectCyclists #VisionZero #StoppKillingUs

  27. Na toll, der Flughafen Leipzig lässt wieder über Nordost-Gebiet fliegen 🤬

    #Leipzig #Flughafen #flugverkehr #larmbelastung

  28. #Tempolimit:

    #Mainz führt wieder #Tempo 30 ein

    Tempo 30 auf den #Verkehrsachsen in der #Mainzer #Innenstadt war nicht bei allen beliebt. Nach der Aufhebung dieses Tempolimits macht die Stadt eine Kehrtwende.

    Grundlage hierfür ist nach Angaben der Kommune ihr #Lärmaktionsplan, "der nachweislich belegt, dass Tempo 30 ein wirksames Instrument zur Reduzierung der #Lärmbelastung und zum #Schutz der #Gesundheit der #Anwohner:innen darstellt".

    heise.de/news/Tempolimit-In-Ma

  29. In den letzten 10 Jahren hat #Oslo die #Luftverschmutzung und #Lärmbelastung durch #Verkehr deutlich reduziert. Maßnahmen wie die Förderung von Elektroautos, Einschränkungen für Dieselfahrzeuge und autofreie Zonen haben die Feinstaub- und NO2-Werte gesenkt sowie den Verkehrslärm minimiert. Oslos nachhaltige #Verkehrswende zeigt, wie Städte lebenswerter und umweltfreundlicher gestaltet werden können! 🌱🚶‍♀️🚴‍♂️

  30. In der #Medienberichterstattung einer #autozentriertenWelt beruhigen Kameras die Innenstädte. 🤔
    tirol.orf.at/stories/3300255/

    In Wahrheit beruhigen #Verkehrsbeschränkungen, und damit weniger #Verkehr, die Innenstädte. 🤷🏼‍♂️

    Das funktioniert aber auch nur in Kombination mit physischer Einfahrtskontrolle (Schranken, #Poller) und/oder (sehr) hohen Strafen mit lückenloser Erfassung (dann allerdings mit leichter Verzögerung).

    #Medienversagen #Medienkrise #JournalismusAmLimit #Verkehrswende #Lärm #Lärmbelastung

  31. #Lärmbelastung, "#IGLärm"

    Nun überrascht mich die #ÖVP-#Tirol wirklich mal:
    Das #ImmissionsschutzgesetzLuft (#IGL) soll lt. Landeshauptmann #AntonMattle um #Lärm erweitert werden.

    Um den #Transit über den #Brenner einzudämmen.
    Im Hintergrund (in der #Wirtschaftskammer) wird wohl schon geschrien "ABER DIE WIRTSCHAFT!!!".

    Mal sehen ob auf Worte auch Taten folgen. 🤔

    "#Mattle will IG-Luft um „IG-Lärm“ erweitern"
    tirol.orf.at/stories/3297876/
    (Edit: Typo)

  32. Moin #Schwarmwissen, in meinem Heimatdorf findet sich gerade eine Bürgerinitiative für #tempo30.
    Ein möglicher Punkt wird die #Lärmbelastung sein. Wir würden dazu gerne Daten erheben.
    Kennt jemand #diy Projekte für die Messung von #Verkehrslärm im Außenbereich, die günstig und mit Kindern ab 11 Jahren umzusetzen sind?
    Vorerfahrungen sind wenig vorhanden, aber Motivation 😄 freue mich über Hinweise 🤗

  33. Die #ApothekenUmschau zerlegt die "Politik für das Auto" der #FDP: Autos in der Stadt schaden der Gesundheit und sie verstärken die soziale Ungleichheit.
    Für Nicht-Autofahrende stellen sie ein potenziell tödliches Risiko dar. Dieses wächst mit steigender Geschwindigkeit exponentiell an.

    Im Unterschied zur FDP lässt die Apotheken Umschau ihre Beiträge vor der Veröffentlichung wissenschaftlich prüfen.

    @verkehrswende

    apotheken-umschau.de/gesund-bl

    #Verkehrswende #VisionZero #Tempo30 #Feinstaub #Schadstoffbelastung #Lärmbelastung #Lärm #SozialeUngleichheit

  34. Die Stadt #Stuttgart schreibt den #Lärmaktionsplan fort. Mit den darin enthaltenen Maßnahmen soll die #Lärmbelastung gemindert und „ruhige Gebiete" geschützt werden. Welche Gebiete eignen sich zur #Ruhe und #Erholung? Sagen Sie es uns bis 31. Juli unter stuttgart-meine-stadt.de/laerm

  35. @darmstadt

    Ich hör davon zum ersten mal und das klingt ja alles nicht schlecht, aber mich erschlägt hier ein klaffendes Loch an Daten.

    Die genaueste Aussage, die ich bisher in den verlinkten Quellen gesehen habe war dass es es in #Arheilgen zu "erheblichen Entlastungen" führen soll.

    Nirgendwo steht jedoch quantifiziert, um wieviel die Änderung der Route denn die #Lärmbelastung voraussichtlich mindern soll, wieviele Verletzungen/frühzeitige Tode dadurch verhindert werden könnten etc.

  36. Was stimmt eigentlich nicht in Mannheim, dass mitten durch ein Wohngebiet von 6 - 24 h extrem laute Motorräder knattern? Die Lärmbelastung ist so enorm - die Teile sind vielleicht 5 x so laut wie ein normales Kfz. Selbst bei geschlossenen Fenstern nervt das Geräusch. Wenn jetzt die Hitzeperiode wieder beginnt, ist es bei geöffneten Fenstern unerträglich.

    Und was stimmt nicht mit der Bundesregierung, dass so etwas legal ist?

    #Lärmschutz #Lärmbelastung #Autoterror #Motorradlärm

  37. @derpostillon

    Vielen Dank für diesen ausgewogenen Debattenbeitrag! Ergänzend sei hinzugefügt, dass sich mit #Tempo100 fast dreimal soviel CO2 einsparen ließen wie mit Tempo 130.

    Jährliche Einsparungen von #CO2Emissionen bei
    #Tempo130: 1,9 Mio, Tonnen
    #Tempo120: 2,6 Mio. Tonnen
    #Tempo100: 5,4 Mio. Tonnen

    Quelle: @Umweltbundesamt
    umweltbundesamt.de/presse/pres

    #Tempolimit #Klimaschutz #VisionZero #Verkehrssicherheit #Lärm #Lärmschutz #Lärmbelastung #Verkehrswende

  38. Düsseldorf ist Lärmmeister! Wie @zeitbot bezugnehmend auf eine Untersuchung vom #Umweltbundesamt berichtet, ist die Lärmbelastung in #Düsseldorf auf ein Niveau gestiegen, dass die Stadt an die Spitze der landesweiten Lärmbelastungscharts katapultiert.

    @rponline spricht davon, dass verkehrsbedingt bis zu 65 Dezibel und mehr gemessen wurden.

    Wie sollte man darauf reagieren? 😶

    📝 rp-online.de/nrw/staedte/duess
    📝 fckaf.de/zi8

    #PARTEIKlima #Gesundheit #Lärmbelastung #Politik #Laerm #Paywall

  39. "Ein Tempolimit von 30 km/h als Regelgeschwindigkeit innerorts könnte die #Lärmbelastung stadtweit deutlich senken. Die #Luftbelastung mit Schadstoffen aus dem Straßenverkehr würde tendenziell leicht zurückgehen. Dies zeigen Simulationen in drei Beispielstädten im Auftrag des Umweltbundesamtes (UBA)."
    umweltbundesamt.de/themen/uba-

  40. 🏡 Diese und weitere Maßnahmen sorgen für eine verringerte Hochwassergefahr, geringere Temperaturen in unseren Städten, eine bessere #Luftqualität, eine geringere #Lärmbelastung, eine bessere Wasseraufnahme der Böden, sowie einen größeren und besseren Lebensraum für Tiere.

  41. Autobesitz in Berlin: Was die Verteilung von Pkw in der Stadt über soziale Unterschiede sagt

    "Die Muster zeigen, dass eine autofreundliche #Verkehrspolitik weiterhin der Lebensrealität vieler Berliner:innen entspricht, die eher am Stadtrand wohnen und sich ein Auto leisten können. In anderen Teilen der Stadt leidet die Bevölkerung stärker unter den Folgen des Verkehrs, trotz weniger Autobesitz. [...]

    Je mehr Autos pro Kopf im Kiez zugelassen sind, desto besser die durchschnittliche #Luftqualität und #Lärmbelastung. Klingt paradox, ist aber simpel. Während Menschen in wohlhabenden Kiezen am Stadtrand tendenziell mehr Autos besitzen, fahren sie damit oft in die Innenstadt, gehen einkaufen, ins Theater und stellen ihr Auto ab. Und #Unfälle häufen sich eher in der Innenstadt und nicht dort, wo am meisten Autos angemeldet sind."

    #Verkehrswende #SozialeUngleichheit #Flächengerechtigkeit

    interaktiv.tagesspiegel.de/lab

  42. Wir laden zu einer Infoveranstaltung am 24.05.23 ein! Sie befasst sich mit den jüngsten Entwicklungen in Bezug auf die #Lärmbelastung am #Sachsenring sowie mit den nächsten Schritten des Verfahrens und unserer Rolle in dem Prozess. Alle Infos hier 👉bund-sachsen.de/service/termin

  43. #Tempo30
    Ein #Tempolimit von 30 km/h als Regelgeschwindigkeit innerorts könnte die #Lärmbelastung stadtweit deutlich senken. Die #Luftbelastung mit Schadstoffen aus dem #Straßenverkehr würde tendenziell leicht zurückgehen. Dies zeigen Simulationen in drei Beispielstädten im Auftrag des Umweltbundesamtes (UBA).
    umweltbundesamt.de/themen/uba-

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