https://www.europesays.com/de/1272166/ Wo und wie Anwohner der Lärm vom Flughafen Düsseldorf trifft #Abendstunden #beantragt #DE #Deutschland #Düsseldorf #Flugbewegungen #Flughafen #Fluglärm #Fluglärmkommission #Germany #Krefeld #Krefelder #Krefelderinnen #Lärm #Lärmaktionsplanung #Lärmrelevanz #maximal #NordrheinWestfalen #Richtlinie #Start #startenden #Stunde #Stundeneckwerte #Umgebung #Umgebungslärmrichtlinie
#larmaktionsplanung — Public Fediverse posts
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@Umweltbundesamt @dnkrupinski @Mirabeaulacht
Die #Grenzwerte sind derzeit viel zu hoch. Ab 2030 reduzieren sie sich aufgrund einer EU Richtlinie zur #Luftqualität. Die Vorbereitungen zur Einhaltung beginnen ab 2027. v.a sind in der Karte nur die Dauermessstellen. Es gibt viele Messstellen die nur einige Jahre in Betrieb sind bei Verkehrsversuchen oder im Rahmen der #Lärmaktionsplanung
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Passiver Lärmschutz durch begrünte Wände! Schluckt Schall, fördert die Artenvielfalt und sieht auch gut aus! ☺️
Leider noch nicht bei allen Lärmschutzaktionen als förderungsfähige passive Schallschutzmaßnahme anerkannt.
#Artenvielfalt #lärmaktionsplanunghttps://www.gebaeudegruen.info/aktuelles/news/details/untersuchungsergebnisse-zur-laermminderung
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02.07.2024
Frage […]
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https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/07/02/u-bahn-viel-laerm-auf-der-u1-aus-senat/
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"Kollektives Unverständnis in Reihen der Herscheider Kommunalpolitik: Alle Fraktionen stellen die Sinnhaftigkeit der #Lärmaktionsplanung in Frage. Hohe Kosten, geringe Aussichten auf Besserung, unnötiger Bürokratismus – das sind die wesentlichen Kritikpunkte. Allerdings: An der Durchführung führt für die Gemeinde kein Weg vorbei."
🤔 Das klingt bereits nach Ohnmacht bei der Lokalpolitik vor dem Verkehrsaufkommen.
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Lärm an Bahnhauptstrecken: Zweite Beteiligungsrunde startet 20. November 2023: Wer an einer Bahn-Hauptstrecke wohnt und von Schienenlärm betroffen ist, kann sich vom 20. November 2023 bis 2. Januar 2024 erneut an der Lärmaktionsplanung des Eisenbahn-Bundesamtes beteiligen. In der ersten Runde im Frühjahr [...]
Der Beitrag Lärm an Bahnhauptstrecken: Zweite Beteiligungsrunde startet ... erschien zuerst… https://luene-blog.de/laerm-bahnhauptstrecken-beteiligungsrunde-start-20-november-2023/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon #Lüneburg #Region #ÖV #WohnenHaushalt #Bahn #Lärmaktionsplanung
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Tempo 30 für Lärmschutz: B4-Ortsdurchfahrten Tätendorf und Jelmstorf: In Tätendorf und Jelmstorf an der B4 gilt ab kommender Woche, Kalenderwoche 39/2023, Tempo 30 aus Lärmschutzgründen – in Tätendorf durchgängig, in Jelmstorf nachts. Ampeln sollen zusätzlich für mehr Sicherheit sorgen. Das wurde gemeinsam von [...]
Der Beitrag Tempo 30 für Lärmschutz: B4-Ortsdurchfahrten Tätendorf und Jelmstorf erschien zuerst… https://luene-blog.de/tempo-30-laermschutz-b4-ortsdurchfahrten-taetendorf-und-jelmstorf/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon #Gesundheit #Initiativen #Mobilität #Lärmaktionsplanung
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Lärm an Bahn-Hauptstrecken: Online-Fragebogen bis 24. April 2023
Wer an einer Bahn-Hauptstrecke wohnt und von Schienenlärm betroffen ist, sollte sich an der Lärmaktionsplanung des Eisenbahn-Bundesamtes beteiligen. Per Online-Fragebogen helfen Bürger:innen, Lärmschwerpunkte sichtbar zu machen und den Schienenlärm langfristig zu senken.
Mittei
https://luene-blog.de/laermaktionsplanung-an-bahn-hauptstrecken-bis-24-april-2023/
#Lüneburg #Region #Bürgerbeteiligung #Mobilität #ÖV #Bahn #Lärmaktionsplanung