#ladung — Public Fediverse posts
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Die Ladung bestand aus wahrscheinlich von der Ukraine gestohlenem Getreide.
Russischer Frachter sinkt nach mutmaßlichem Drohnenangriff
Die Kontrolle über ihren Teil des Asowschen Meeres hat die Ukraine im Zuge des russischen Angriffskriegs verloren. Dennoch sank dort nun erneut ein russisches Schiff – wohl nach einem Drohnenangriff.
#Angriffskrieg #Europa #Ukraine #Schiff #Verteidigungskräfte #Armee #Krieg #Drohnentruppen #Drohnen #Ladung #Russland #Frachter #Kriegsverbrecher #Getreide #Staatsterrorismus #Besatzer #Invasoren #Kampfverluste
#СлаваУкраїніIСмертьOкупантам! -
Hier mal eine Frage(n) an die Nutzer eines Ecoflow Stream AC, denn ich hätte da eine Idee und weiß nicht, ob man die damit realisieren kann.
1. Kann man die Ladeleistung des AC begrenzen - das heißt, wenn ich jetzt im Haus +300 Watt überschüssigen Solarstrom habe, dass nur dieser für die Ladung des Akkus verwendet wird? (flexibel oder in Stufen einstellbar)
2. Kann man den AC auch über Home Assistant steuern, ohne eine Cloud zu verwenden und wenn, man eine Cloud braucht überhaupt über Home Assistant?Die Idee ist das ich an den AC ein Gerät anstecke und das dann mit Strom versorgt wird. Primär vom Akku, ansonsten vom Netz.
Der Akku soll mit Überschuss von Solar geladen werden von meiner Anker Anlage (wenn die voll) -
Benimm Dich! Aber richtig 😉.
Morgen und am Sonntag in einer Woche jeweils ab 9.30h gibt es von Steffi, dem @Orkan_der_rechtspflege und mir die ultimativen Verhaltenstipps für Auftritte bei Gericht.
Und zwar hier:
#Justiz #JuraBubble #TeamResopal #Zeugenaussage #Gericht #Vernehmung #Ladung #Knigge
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13.01.2025
50 neue #E-Gelenkbusse für Berlin ● Erstes Fahrzeug der Serie nimmt Betrieb auf ● Neues Feature für noch mehr Barrierefreiheit und eine echte Weltneuheit unter der Haube
Berlins #Elektrobusflotte wächst: Die Berliner Verkehrsbetriebe schicken das erste Fahrzeug ihrer neuen elektrisch betriebenen #Gelenkbus-Generation in den Liniendienst. Das 18 Meter lange Fahrzeug von #Solaris wird vorerst auf der Linie #300 unterwegs sein. Er ist Teil einer Bestellung über 50 Exemplare, die bis Mitte des Jahres geliefert werden.
[…]
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https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/13/neue-busse-stromern-durch-die-stadt-aus-bvg/
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13.01.2025
50 neue #E-Gelenkbusse für Berlin ● Erstes Fahrzeug der Serie nimmt Betrieb auf ● Neues Feature für noch mehr Barrierefreiheit und eine echte Weltneuheit unter der Haube
Berlins #Elektrobusflotte wächst: Die Berliner Verkehrsbetriebe schicken das erste Fahrzeug ihrer neuen elektrisch betriebenen #Gelenkbus-Generation in den Liniendienst. Das 18 Meter lange Fahrzeug von #Solaris wird vorerst auf der Linie #300 unterwegs sein. Er ist Teil einer Bestellung über 50 Exemplare, die bis Mitte des Jahres geliefert werden.
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https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/13/neue-busse-stromern-durch-die-stadt-aus-bvg/
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#Europa #Deutschland #Niedersachsen
#Induktion #Ladung #Elektroautos #Orte
Induktion soll Laden von Elektroautos einfacher machen:
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2 dieser #Lampen habe ich für zusammen einen #Heiermann bei #Woolworth gekauft. Die Lampen werden mit jeweils 3 #AAA_Akkus betrieben, verfügen über einen #Bewegungssensor und halten mit einer vollem #Ladung der #Akkus ungefähr eine #Woche durch. Befestigt werden sie mit 2 #Schrauben und einem #Klebestreifen auf der #Rückseite der #Basis. Wir verwenden sie im #Flur um nachts nicht das Deckenlicht anmachen zu müssen wenn wir zur Toilette wollen. Eignen sich aber auch super um #Treppenstufen zu #beleuchten. Wir haben uns beide sehr an die Lampen gewöhnt und wollen sie nicht mehr missen.
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2 dieser #Lampen habe ich für zusammen einen #Heiermann bei #Woolworth gekauft. Die Lampen werden mit jeweils 3 #AAA_Akkus betrieben, verfügen über einen #Bewegungssensor und halten mit einer vollem #Ladung der #Akkus ungefähr eine #Woche durch. Befestigt werden sie mit 2 #Schrauben und einem #Klebestreifen auf der #Rückseite der #Basis. Wir verwenden sie im #Flur um nachts nicht das Deckenlicht anmachen zu müssen wenn wir zur Toilette wollen. Eignen sich aber auch super um #Treppenstufen zu #beleuchten. Wir haben uns beide sehr an die Lampen gewöhnt und wollen sie nicht mehr missen.
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#NordOstseeKanal 2023: Rolle als unverzichtbarer internationaler #Seeverkehrsweg behauptet
Globale Einflüsse und weitere Beeinträchtigungen haben sich nur geringfügig auf den #Schiffsverkehr ausgewirkt. Bei leicht rückläufigen #Ladungsmengen blieb die #Schiffsanzahl nahezu konstant. 2023 haben über 26.600 #Schiffe über 77 Mio. Tonnen #Ladung durch den Nord-Ostsee-Kanal transportiert.
https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20240212_NOK_Bilanz_2023.html
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Untersuchungen aus Deutschland zeigen: Die Oberfläche von Salzwasser verhält sich anders als bisher gedacht. Eine Schicht reinen Wassers trennt die Lösung von der Luft.#Wasser #Salzwasser #Elektrische #Elektrochemische #Doppelschicht #Ionen #Salze #Oberfläche #Ladung #Spektroskopie #Modellierung #Chemie
Studie stellt Lehrbuchwissen über Wasser in Frage -
21.12.2023
Zuwachs für Deutschlands größte #Elektrobusflotte: Die Berliner Verkehrsbetriebe schließen eine Rahmenvereinbarung zur Herstellung und Lieferung von neuen, elektrisch betriebenen #Gelenkbussen. Am 8. Dezember hatte der Aufsichtsrat des Landesunternehmens die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die vergaberechtliche Wartefrist abgelaufen ist, konnte jetzt offiziell der Zuschlag an den bestbietenden Hersteller #Solaris erteilt werden. Dieser beinhaltet auch direkt die Bestellung der ersten 50 Elektro-Gelenkbusse. Das erste Fahrzeug wird bereits Ende 2024 in Berlin erwartet, die restlichen 49 dann im Jahr darauf. Weitere Abrufe aus der #Rahmenvereinbarung sind möglich.
Das Projekt wird zum Teil im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im #Personenverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. #Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (#DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (#ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare #Dieselbusse angefallen wären. Die restlichen #Mehrkosten für die #Elektromobilität übernimmt das Land Berlin im Rahmen des abgeschlossenen Verkehrsvertrages.
Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Gerade in Städten, in denen viele Busse im ÖPNV unterwegs sind, können alternative Antriebe enorm dazu beitragen, den CO2-Ausstoß, Schadstoffe und Lärm zu reduzieren – und damit die Lebensqualität zu erhöhen. Daher unterstützen wir hier in Berlin gezielt die Umstellung von Dieselbussen auf alternative Antriebe. Es freut mich, dass die Verkehrsunternehmen diese große Herausforderung gemeinsam mit uns angehen.“
Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Wir bringen die Antriebswende voran. Die neuen E-Busse sind ein wichtiger Baustein, um die Busflotte der BVG in den nächsten Jahren klimafreundlicher aufzustellen. Parallel wird die Ladeinfrastruktur für den Busverkehr massiv ausgebaut. Die neuen Busse sind leise und sauber im Stadtgebiet unterwegs. Davon profitieren sowohl die Fahrgäste als auch die Anwohnerinnen und Anwohner entlang der Strecken.“
Dr. Rolf Erfurt, BVG-Vorstand Betrieb: „Wir gehen den nächsten großen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Busflotte an. 50 Elektro-Gelenkbusse hat die BVG jetzt bestellt weitere Abrufe sind vorgesehen. Und dieses Tempo wollen wir beibehalten. Was die Technik angeht, bin ich sehr zuversichtlich. Schließlich haben wir in den vergangenen drei Jahren auf der Linie 200 bewiesen, dass elektrisch angetriebene Gelenkbusse und die Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen den Anforderungen einer Großstadt gewachsen sind. Für den Betrieb der neuen Busse ist parallel der Ausbau der entsprechenden Infrastruktur notwendig, vor allem der Lademöglichkeiten im Stadtgebiet.“
Die neuen E-Gelenkbusse des Typs #Urbino 18 electric sind 18 Meter lang und bieten Platz für rund 100 Fahrgäste, bei 41 festen Sitzplätzen. Neben der #Ladung auf dem #Betriebshof, werden die Fahrzeuge ihre Energie vor allem innerhalb weniger Minuten per #Pantograf an den #Endhaltestellen beziehen. Dies ermöglicht ihnen während des Betriebes eine praktisch unbegrenzte Reichweite auf ihrer Linie. Dazu werden im gesamten Stadtgebiet in den nächsten Jahren weitere #Ladepunkte an Endhaltestellen errichtet.
Betriebshof in der Säntisstraße
Selbstverständlich brauchen die neuen Fahrzeuge aber auch eine Heimat, in der sie abgestellt und instandgehalten werden können. Aus diesem Grund hat der BVG-Aufsichtsrat in diesem Jahr dem Vorhaben eines weiteren #Omnibus-Betriebshofes in der Marienfelder #Säntisstraße zugestimmt. Auf dem rund 65.000 Quadratmeter großen Gelände sollen neben einer #Werkstatt- und #Servicehalle auch ein #Verwaltungsgebäude sowie Abstell- und #Lademöglichkeiten für rund 220 E-Busse entstehen. Zusammen mit dem #Betriebshofverbund Süd-Ost, der gerade an der #Köpenicker- und #Rummelsburger Landstraße entsteht und 2026 ans Netz gehen soll sowie den bereits bestehenden Arealen verfügt die BVG dann über acht Omnibus-Betriebshöfe.
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Mit freundlichen Grüßen
BVG-Pressestelle
Tel. +49 30 256-27901
www.bvg.de/presse
[email protected]
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21.12.2023
Zuwachs für Deutschlands größte #Elektrobusflotte: Die Berliner Verkehrsbetriebe schließen eine Rahmenvereinbarung zur Herstellung und Lieferung von neuen, elektrisch betriebenen #Gelenkbussen. Am 8. Dezember hatte der Aufsichtsrat des Landesunternehmens die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die vergaberechtliche Wartefrist abgelaufen ist, konnte jetzt offiziell der Zuschlag an den bestbietenden Hersteller #Solaris erteilt werden. Dieser beinhaltet auch direkt die Bestellung der ersten 50 Elektro-Gelenkbusse. Das erste Fahrzeug wird bereits Ende 2024 in Berlin erwartet, die restlichen 49 dann im Jahr darauf. Weitere Abrufe aus der #Rahmenvereinbarung sind möglich.
Das Projekt wird zum Teil im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im #Personenverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. #Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (#DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (#ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare #Dieselbusse angefallen wären. Die restlichen #Mehrkosten für die #Elektromobilität übernimmt das Land Berlin im Rahmen des abgeschlossenen Verkehrsvertrages.
Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Gerade in Städten, in denen viele Busse im ÖPNV unterwegs sind, können alternative Antriebe enorm dazu beitragen, den CO2-Ausstoß, Schadstoffe und Lärm zu reduzieren – und damit die Lebensqualität zu erhöhen. Daher unterstützen wir hier in Berlin gezielt die Umstellung von Dieselbussen auf alternative Antriebe. Es freut mich, dass die Verkehrsunternehmen diese große Herausforderung gemeinsam mit uns angehen.“
Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Wir bringen die Antriebswende voran. Die neuen E-Busse sind ein wichtiger Baustein, um die Busflotte der BVG in den nächsten Jahren klimafreundlicher aufzustellen. Parallel wird die Ladeinfrastruktur für den Busverkehr massiv ausgebaut. Die neuen Busse sind leise und sauber im Stadtgebiet unterwegs. Davon profitieren sowohl die Fahrgäste als auch die Anwohnerinnen und Anwohner entlang der Strecken.“
Dr. Rolf Erfurt, BVG-Vorstand Betrieb: „Wir gehen den nächsten großen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Busflotte an. 50 Elektro-Gelenkbusse hat die BVG jetzt bestellt weitere Abrufe sind vorgesehen. Und dieses Tempo wollen wir beibehalten. Was die Technik angeht, bin ich sehr zuversichtlich. Schließlich haben wir in den vergangenen drei Jahren auf der Linie 200 bewiesen, dass elektrisch angetriebene Gelenkbusse und die Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen den Anforderungen einer Großstadt gewachsen sind. Für den Betrieb der neuen Busse ist parallel der Ausbau der entsprechenden Infrastruktur notwendig, vor allem der Lademöglichkeiten im Stadtgebiet.“
Die neuen E-Gelenkbusse des Typs #Urbino 18 electric sind 18 Meter lang und bieten Platz für rund 100 Fahrgäste, bei 41 festen Sitzplätzen. Neben der #Ladung auf dem #Betriebshof, werden die Fahrzeuge ihre Energie vor allem innerhalb weniger Minuten per #Pantograf an den #Endhaltestellen beziehen. Dies ermöglicht ihnen während des Betriebes eine praktisch unbegrenzte Reichweite auf ihrer Linie. Dazu werden im gesamten Stadtgebiet in den nächsten Jahren weitere #Ladepunkte an Endhaltestellen errichtet.
Betriebshof in der Säntisstraße
Selbstverständlich brauchen die neuen Fahrzeuge aber auch eine Heimat, in der sie abgestellt und instandgehalten werden können. Aus diesem Grund hat der BVG-Aufsichtsrat in diesem Jahr dem Vorhaben eines weiteren #Omnibus-Betriebshofes in der Marienfelder #Säntisstraße zugestimmt. Auf dem rund 65.000 Quadratmeter großen Gelände sollen neben einer #Werkstatt- und #Servicehalle auch ein #Verwaltungsgebäude sowie Abstell- und #Lademöglichkeiten für rund 220 E-Busse entstehen. Zusammen mit dem #Betriebshofverbund Süd-Ost, der gerade an der #Köpenicker- und #Rummelsburger Landstraße entsteht und 2026 ans Netz gehen soll sowie den bereits bestehenden Arealen verfügt die BVG dann über acht Omnibus-Betriebshöfe.
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Mit freundlichen Grüßen
BVG-Pressestelle
Tel. +49 30 256-27901
www.bvg.de/presse
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Bereits 1956 wurde vorhergesagt, dass in manchen Materialien masselose, elektrisch neutrale Quasiteilchen entstehen können. Das könnte die Hochtemperatur-Supraleitung erklären.
Bereits 1956 wurde vorhergesagt, dass in manchen Materialien masselose, elektrisch neutrale Elektronenpaare entstehen können. Das könnte die Hochtemperatur-Supraleitung erklären.#Supraleitung #PinesDämon #Plasmon #Plasma #Elektron #BCS-Theorie #Festkörper #Ladung #Spektroskopie #Physik
Physiker finden »Dämon« in supraleitendem Kristall -
Güterzug verliert Ladung – mehrtägige Gleissperrung
#Güterzug #Ladung #Gleissperrung #Nürnberg #Langwasser #Bahnunfall
https://bahnblogstelle.com/202382/gueterzug-verliert-ladung-mehrtaegige-gleissperrung/
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@crepererum Zu Einschränkungen für #Schöff*innen:
1. #Urlaub: Entbindung gem. § 54 GVG möglich, auch mehrere Wochen, wenn vor Urlaub konkreter #Ladung mitgeteilt.
Warum so streng? #Strafverhandlung darf nur für 3 Wochen (nach 10 Verhandlungstagen auch 1 Monat) unterbrochen werden. Sonst muss nochmal von vorn begonnen werden. #Angeklagte sollen nicht unnötig in #Untersuchungshaft warten.
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