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Das Landgericht München I hat überhöhte #Ladepreise beim #Elektroauto Laden untersagt.
Der Betreiber #EWEGo darf dem #Mobilitätsdienstleister #DCS künftig nur noch 0,52 statt 0,837 Euro pro Kilowattstunde berechnen. Auch eine zusätzliche Blockiergebühr wurde untersagt. Das noch nicht rechtskräftige Urteil könnte Auswirkungen auf die Preisgestaltung an deutschen #Ladesäulen haben.
#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Antriebswende #Elektroautos
#Frauenhofer #Institut entwickelt neue #modulare #Ladesäulen | #BR24
#Forscher des #Erlanger #Frauenhofer_Institut sind auf eine clevere Idee gekommen: Den #Strom aus #EAutos sinnvoll nutzen, während sie ungenutzt herumstehen. Doch wie genau funktioniert das?
Was läuft da eigentlich falsch?
Warum gibt es so selten #Schnelllader direkt an #Tankstellen, #Kiosken oder ähnlichen Orten?
Gerade dort würde #Elektromobilität doch perfekt funktionieren: #Elektroauto anstöpseln, kurz reingehen, etwas zu trinken oder einen Snack kaufen und nach 15 oder 20 Minuten weiterfahren.
Dass wir #Elektrofahrer beim #Laden teilweise nicht mal eben etwas zu trinken kaufen können, ist für mich einer der großen Nachteile der aktuellen #Ladeinfrastruktur.
Warum stehen so viele #Ladesäulen irgendwo auf Parkplätzen, wo rundherum einfach nichts ist?
Manchmal hat das schon ein bisschen dieses „die Ausgestoßenen an den Stadtrand“-Feeling. 😅
Also meine #EWE_Go Ladekarte funktioniert meistens nicht. Außerdem ist der Wiesbadener ESWE Ad-Hoc Tarif deutlich billiger (€ 0,46/kWh) als der Mainzer Stadtwerke-Tarif (€ 0,62/kWh).
Es ist nicht alles schlecht an Wiesbaden.
#Ladesäulenblues
#Elektroauto #Ladesäulen
#Eon ist der nach Ladepunkten zweitgrößte Betreiber von #Ladeinfrastruktur in Deutschland?
Hätte ich nicht gedacht. Anfangs zwei, drei mal benutzen wollen, zweimal kaputt, einmal Mondpreis und nie wieder angesteuert…
Mit den 2,5 Mrd. für den #Tankrabatt könnte man sehr viel Sinnvolles tun:
- #Stromsteuer senken
- #Ladesäulen bauen
- wirklich Bedürftige unterstützen
- Deutschlandticket billiger machen
- Bahn und #Öpnv ausbauen - - Stromnetze ausbauen und noch viel mehr. Hier kannst Du dafür unterschreiben:
Wurde eben wirklich gefragt wie lange ich an der Ladesäule noch brauche. 😳
Krass, wie die Leute zu den #Ladesäulen strömen. 😵
Das #Stromnetz wird zunehmend zum Engpass der #Energiewende.
Wind- und #Solarparks, #Batteriespeicher, #Ladesäulen sowie private #Photovoltaik-Anlagen und #Wärmepumpen warten teils auf #Netzanschlüsse.
Dutzende Unternehmen haben sich deshalb in Initiativen zusammengeschlossen. Sie fordern von der #Bundesregierung neue Standards, weniger Bürokratie und stärkere Pflichten für #Netzbetreiber.
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A14: Wismar -> Wittenberge, zwischen 2.0 km hinter Plater Berg und 4.6 km vor Ludwigsluster Kanal und blockieren die #Autobahn.
Sie protestieren gegen die anhaltenden #Kupferdiebstähle an #Ladesäulen, unter denen die Betreiber und #Autofahrer seit Monaten leiden. (Quelle: Golem)
https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-kabeldiebstaehle-legen-ladepunkte-im-norden-lahm-2512-203208.html
#München startet dritten Anlauf: 1.200 #SWM- #Ladesäulen müssen neu ausgeschrieben werden — #ElectricShiftNews
Nach zwei gescheiterten #Vergabeverfahren seit 2020 bereitet München bis November eine Konzessionsausschreibung vor, die erstmals auch den bestehenden Bestand der Stadtwerke umfasst.
Der #Feriensenat des #Münchner #Stadtrats hat das #Mobilitätsreferat beauftragt, eine #Konzessionsvergabe für den Aufbau und Betrieb von #Ladesäulen im öffentlichen Straßenraum.
Blackout durch #EAutos? Was diesen #Sommer wirklich passiert ist.
Warum wird der #Strom an den #Ladesäulen in #Ungarn knapp, obwohl kein besonders starker Reiseverkehr herrscht?
Wie abhängig ist die #Stromproduktion wirklich vom #Wetter und welches #Wetterereignis bringt uns #EAuto-Fahrer in Bedrängnis?
Beim Arbeiten kostenlos das E-Auto laden?
🌱 Es ist Freitag. Zukunftsfreitag. Und heute geht es um die Energie- und Antriebswende.
Letzte Woche haben wir euch hier die Idee des BiciBus vorgestellt, der Schülerinnen und Schüler für den Schulweg aufs Fahrrad bringt. In einer perfekten Welt würden wir natürlich alle auch den Weg zur Arbeit gemütlich mit dem Fahrrad bewältigen. Aber das funktioniert leider nicht immer. Auch für Situationen, in denen es keine klimafreundliche Alternative zum Auto gibt, gibt es aber immerhin eine Alternative zum Verbrennungsmotor: das E-Auto.
Ein Grund dafür, dass Menschen heute immer noch Verbrenner fahren oder sogar kaufen, ist die fehlende Ladeinfrastruktur. Wer in einer Mietwohnung wohnt, keine eigene Wallbox in der eigenen Garage installieren kann, und zur nächsten Ladestation erstmal 2 km fahren muss, überlegt es sich dreimal, ob der Umstieg auf E-Mobilität wirklich alltagstauglich ist.
⚡Was dann ein echter GameChanger sein kann: eine Lademöglichkeit während der Arbeitszeit.
Wie wäre es, wenn ihr euch aktiv dafür einsetzt, dass es Wallboxen oder andere Ladestationen an eurem Arbeitsplatz gibt? Welche Vorteile das mit sich bringt, und wie ihr das angehen könnt, haben wir in unserem Zukunftsschritt zusammengefasst.
https://my-friday.org/zukunftsschritte/wallboxen-an-deinem-arbeitsplatz/
Los geht’s!
#myfriday #zukunftsfreitag #energiewende #antriebswende #elektromobilitaet #wallboxen #ladeinfrastruktur #ladestationen #ladesäulen #pvstrom #pvladen
Lade-Bordsteine - eine super Sache für Städte, denke ich.
Nicht nur, weil allerorten herumstehende Ladestationen im Stadtraum stören. Sondern auch, weil da ja immer irgendwelche Deppen dagegen rumpeln. Da sind liegende #Ladesäulen definitiv die praktischere Lösung.
Ich wünsche mir, dass #Rheinmetall auf diesem Geschäftsgebiet seine Produktion hochfährt. Und andere Produktion 🙄 dafür einstellt ... #eAuto #Infrastruktur #eMobilität
https://www.br.de/nachrichten/bayern/bamberg-testet-ladebordsteine-fuer-e-autos,VQkRlfr
Ich frage mich immer wieder, weshalb das Laden an öffentlichen #Ladesäulen so teuer sein muss.
Wie kann es sein, dass selbst an einem #AC-Lader mit 11 kW eine Kilowattstunde oft etwa doppelt so viel kostet wie zu Hause? Und weshalb liegen #DC-Schnelllader häufig bei über 60 Rappen beziehungsweise 60 Cent pro kWh, teilweise sogar bei über einem Franken oder einem Euro?
Was ist die Idee hinter diesen Preisen? Möchten die Betreiber die #Elektromobilität fördern oder ihre #Ladesäulen möglichst leer halten?
Nicht selten sieht man bei genauerem Hinsehen, dass einzelne Ladepunkte offenbar schon lange nicht mehr genutzt wurden. Spinnweben, Verschmutzungen oder sogar Moos an den Ladesteckern sprechen jedenfalls nicht für eine hohe Auslastung.
Mich würde interessieren, wie ihr das seht. Sind diese Preise wirklich notwendig oder würden attraktivere Tarife die Auslastung erhöhen und letztlich allen nützen?
Ein viel zu wenig beachtetes Thema bei E-Mobilität sind Familien. Wer mit Kindern längere Strecke mit dem E-Auto fährt, stößt immer wieder auf das Problem, dass #Ladesäulen nicht da sind, wo #Kinder gut rasten können. Spielplätze, Toiletten mit Wickeltisch, Rastplätze mit geregeltem Verkehr, Verköstigung, überhaupt was, wo man im Winter drinnen warten kann....irgendwie sind die nicht da, wo Schnelllade-Säulen sind.
Und die verschiedenen Info-Möglichkeiten (Apps, Beschilderung, Internet) bieten auch kaum Anhaltspunkte, welcher Ladepunkt #familienfreundlich sein könnte.
Bald steht rund 2x 500km fahrt mit #eauto an. Hab bisher nur ladetarife ohne monatliche kosten.
was sind eure Tipps für einen temporäres Abo um billiger an Autobahnen zu laden?!? (Vorab auf Tesla hab ich keine Lust)
#Elektromobilität #eauto #ladesäulen #ladetarif #followerpower
An die #ev Bouble, wie teuer darf Strom am AC-Lader sein damit man da ernsthaft lädt?
#eAuto #strom #ladesaulen
Das ist eine sehr gute Nachricht, dass Deutschland mit dem Ausbau der öffentlichen #Ladesäulen so gut vorankommt.
#emobility #elektroautos
0,69 € / kWh - kein Wunder, dass die #Ladesäulen der #AutobahnAG leer sind.
Das geht abseits deutlich günstiger.
Aber ich bin gerade im "teste was geht" Modus und so viel geht in den #Passat auch nicht rein.
So langsam verliere ich den letzten Funken Angst, dass es mit einem BEV nicht funktionieren könnte.
Bleibt noch das Problem mit dem Anhängsel: 1.800 kg Wohnwagen werden die Reichweite schmelzen lassen wie Softeis in der Sonne.
„Viele europäische Stadien erfüllen die #Voraussetzungen für #Lkw- #Ladeinfrastruktur“
Auf dem #Busparkplatz vor der #Allianz_Arena ist vor Kurzem mit zwei #Ladesäulen eine #Lademöglichkeit für #Elektro- #Nutzfahrzeuge live gegangen. Wir sprachen mit Jürgen Muth, Geschäftsführer der Allianz Arena, und Michael Voll, Leiter von #MAN Transport Solutions, über die Entwicklung des Projekts und die Perspektiven für die Zukunft.
RE: https://social.heise.de/@heiseonline/116976039078527838
Wenn ich an Säulen bestimmter Anbieter (looking at you, BayWa) egal auf welchem Weg nicht unter 70 oder gar 90 Cent pro kWh laden kann, dann verstehe ich total, wenn die leer bleiben. Die vielen neuen #ladesäulen auf unbewirtschafteten Rastplätzen an der Autobahn sind total geil. Aber solange ich dort 69 Cent zahlen müsste, sehen die mein Auto nicht. Dann fahre ich doch zu meinem Anbieter, bei dem ich Vertrag habe, und zahle dann 39 Cent. Bei 49 Cent sähe es anders aus.
"#Elektromobilität: #Reichweitenangst brauchen Sie nicht mehr zu haben
Kann ich bedenkenlos mit dem #E-Auto in den Urlaub fahren, auch ins Ausland? Eine Analyse zeigt: #Europa ist bei #Ladesäulen gut aufgestellt – fast überall." (€)
https://www.zeit.de/mobilitaet/2026-07/elektromobilitaet-ladeinfrastruktur-ausbau-urlaub-eu-ziele
Archivlink
https://archive.ph/NRXnh
Pressemitteilung T & E
"Ladeinfrastruktur wächst in fast allen EU-Ländern schneller als der Absatz von E-Autos"
https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/ladeinfrastruktur-waechst-in-fast-allen-eu-laendern-schneller-als-der-absatz-von-e-autos
Wir haben es jetzt auf der Reise nach #Schweden mal ausgiebig getestet: #Laden funktioniert auch mit #Wohnwagen am Haken.
Manchmal etwas dreist, manchmal unkonventionell.
Immer häufiger hat aber auch jemand mit gedacht und #Ladesäulen für Gespanne gebaut.
Mehrere #Anbieter auf einen #Parkplatz, bedeutet dies wirklich Konkurrenz ?
In den nächsten Jahren werden wir verstärkt auf vielen #Parkplätzen von #Einkaufszentren mehrere Anbieter von #Ladesäulen antreffen. Dies wird der Tatsache geschuldet sein, dass es gerade in den Innenstädten kaum noch Flächen gibt.
Weiterhin werden die Verwaltung Flächen, wo es möglich ist, auch lieber mit Wohnungen bauen, um die Wohnungsnot in Großstädten etwas abzumildern.
Die #Ladesäulen-Anbieter rüsten gegen #Kabeldiebe auf! #Kabeldiebstahl an #Ladesäulen
Hier im Video zeige ich Euch die neuen Ladekabel an den Ladesäulen der NEW AG (Niederrhein Energie und Wasser) am ista-Borussia-Park in Mönchengladbach. Was haltet Ihr von dieser Lösung: