#konfliktpotential — Public Fediverse posts
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Der „neue Teil“ ist deutlich breiter, durch die #getrennteRichtungsfahrbahn und die gerade Führung des Streckenabschnitts kommt es hier viel seltener zu unangenehmen Begegnungen mit #KFZ. Lediglich das #Parken rechts des Streifens birgt noch #Konfliktpotential, allerdings sorgen #Sicherheitstrennstreifen und Kantstein für ein deutlich geringeres #Dooringrisiko.
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Der „neue Teil“ ist deutlich breiter, durch die #getrennteRichtungsfahrbahn und die gerade Führung des Streckenabschnitts kommt es hier viel seltener zu unangenehmen Begegnungen mit #KFZ. Lediglich das #Parken rechts des Streifens birgt noch #Konfliktpotential, allerdings sorgen #Sicherheitstrennstreifen und Kantstein für ein deutlich geringeres #Dooringrisiko.
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Der „neue Teil“ ist deutlich breiter, durch die #getrennteRichtungsfahrbahn und die gerade Führung des Streckenabschnitts kommt es hier viel seltener zu unangenehmen Begegnungen mit #KFZ. Lediglich das #Parken rechts des Streifens birgt noch #Konfliktpotential, allerdings sorgen #Sicherheitstrennstreifen und Kantstein für ein deutlich geringeres #Dooringrisiko.
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Der „neue Teil“ ist deutlich breiter, durch die #getrennteRichtungsfahrbahn und die gerade Führung des Streckenabschnitts kommt es hier viel seltener zu unangenehmen Begegnungen mit #KFZ. Lediglich das #Parken rechts des Streifens birgt noch #Konfliktpotential, allerdings sorgen #Sicherheitstrennstreifen und Kantstein für ein deutlich geringeres #Dooringrisiko.
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