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#konfliktpotential — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #konfliktpotential, aggregated by home.social.

  1. @ferdinand_soethe

    Der „neue Teil“ ist deutlich breiter, durch die #getrennteRichtungsfahrbahn und die gerade Führung des Streckenabschnitts kommt es hier viel seltener zu unangenehmen Begegnungen mit #KFZ. Lediglich das #Parken rechts des Streifens birgt noch #Konfliktpotential, allerdings sorgen #Sicherheitstrennstreifen und Kantstein für ein deutlich geringeres #Dooringrisiko.

    4/4

    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  2. @ferdinand_soethe

    Der „neue Teil“ ist deutlich breiter, durch die #getrennteRichtungsfahrbahn und die gerade Führung des Streckenabschnitts kommt es hier viel seltener zu unangenehmen Begegnungen mit #KFZ. Lediglich das #Parken rechts des Streifens birgt noch #Konfliktpotential, allerdings sorgen #Sicherheitstrennstreifen und Kantstein für ein deutlich geringeres #Dooringrisiko.

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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  3. @ferdinand_soethe

    Der „neue Teil“ ist deutlich breiter, durch die #getrennteRichtungsfahrbahn und die gerade Führung des Streckenabschnitts kommt es hier viel seltener zu unangenehmen Begegnungen mit #KFZ. Lediglich das #Parken rechts des Streifens birgt noch #Konfliktpotential, allerdings sorgen #Sicherheitstrennstreifen und Kantstein für ein deutlich geringeres #Dooringrisiko.

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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

  4. @ferdinand_soethe

    Der „neue Teil“ ist deutlich breiter, durch die #getrennteRichtungsfahrbahn und die gerade Führung des Streckenabschnitts kommt es hier viel seltener zu unangenehmen Begegnungen mit #KFZ. Lediglich das #Parken rechts des Streifens birgt noch #Konfliktpotential, allerdings sorgen #Sicherheitstrennstreifen und Kantstein für ein deutlich geringeres #Dooringrisiko.

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    @lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg